一种钣金成型自动生产线侧翻边压机制造技术

技术编号:33304439 阅读:23 留言:0更新日期:2022-05-06 12:13
本实用新型专利技术涉及钣金成型加工技术领域,具体涉及一种钣金成型自动生产线侧翻边压机,包括机身,机身一侧连接有模具,机身对应模具正上方位置处固定连接有上翻边油缸的缸体,机身对应模具一侧位置处连接有侧翻边油缸的缸体,侧翻边油缸的活塞杆水平设置,机身固定连接有斜压紧油缸的缸体,机身对应斜压紧油缸的缸体两侧位置处均连接有斜翻边油缸,上翻边油缸的活塞杆、侧翻边油缸的活塞杆和每个斜翻边油缸的活塞杆均能够抵接模具,本申请能够同时对工件的四条边进行翻边,节省空间,有效降低成本。有效降低成本。有效降低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种钣金成型自动生产线侧翻边压机


[0001]本技术涉及钣金成型加工
,具体涉及一种钣金成型自动生产线侧翻边压机。

技术介绍

[0002]目前钣金成型自动生产线是较为常见的一种生产线,在钣金加工过程中,有时工件需要进行侧翻边成型,工件需要进行多个方位的翻边,通常生产线在这种情况下都需要多个翻边设备进行不同方位的翻边。
[0003]如图1所示,先需要加工一钣金件1,包括横板11,横板11一体成型有竖板12,竖板12和横板11相互垂直,竖板12和横板11相连位置处共同开设有空槽13,竖板12对应空槽13长边位置处固定连接有竖翻边121,横板11对应空槽13长边位置处固定连接有横翻边111,横板11对应空槽13两短边位置处均固定连接有与横翻边111平行的短翻边112。
[0004]上述技术方案中,如果使用多个翻边设备对上述工件进行加工,那么多个翻边设备必然会占用大范围的空间,导致成本较高。

技术实现思路

[0005]为解决现有翻边压机需要多个才能对钣金件进行翻边,本技术提供了一种钣金成型自动生产线侧翻边压机。
[0006]本技术的技术方案为:
[0007]本技术提供了一种钣金成型自动生产线侧翻边压机,包括机身,机身一侧连接有模具,机身对应模具正上方位置处固定连接有上翻边油缸的缸体,上翻边油缸的活塞杆竖直设置,机身对应模具一侧位置处连接有侧翻边油缸的缸体,侧翻边油缸的活塞杆水平设置,机身固定连接有斜压紧油缸的缸体,机身对应斜压紧油缸的缸体两侧位置处均连接有斜翻边油缸,斜压紧油缸的活塞杆和每个斜翻边油缸的活塞杆相互平行,斜压紧油缸的活塞杆和每个斜翻边油缸的活塞杆均由侧翻边油缸的活塞杆靠近模具一端向另一端向上倾斜设置,上翻边油缸的活塞杆、侧翻边油缸的活塞杆和每个斜翻边油缸的活塞杆均能够抵接模具。
[0008]本技术所达到的有益效果为:本申请的翻边压机能够同时对工件的四条边进行翻边,节省空间,有效降低成本,因为可以同时进行翻边,所以还能够提升效率。
[0009]进一步,上翻边油缸的活塞杆、侧翻边油缸的活塞杆和每个斜翻边油缸的活塞杆均螺纹连接有冲压块,冲压块均能够抵接模具。
[0010]通过上述方案,冲压块能够增大活塞杆与模具之间的接触面积,使工件受力更均匀,翻边过程中不容易造成工件损坏。通过调整冲压块还可以调整模具的开模和合模。
[0011]进一步,模具滑动连接于机身上,模具沿机身高度方向滑移,机身连接有驱动模具沿机身高度方向移动的升降组件。
[0012]通过上述方案,模具能够上下滑移,在工件来时可以抵接工件,当工件加工完需要
离开时,模具可以下降,避让钣金件翻边之后的成型边,避免撞料撞板。
[0013]进一步,升降组件包括固定连接于机身上的升降油缸的缸体,升降油缸的活塞杆水平设置,升降油缸的活塞杆固定连接有第一滑块,模具固定连接有第二滑块,第二滑块滑动连接于机身上,第二滑块沿机身高度方向滑移;
[0014]第一滑块开设有第一斜面,第一斜面由靠近升降油缸一端向另一端向下倾斜设置,第二滑块底部开设有第二斜面,第二斜面与第一斜面倾斜方向相同,第一斜面能够抵接第二斜面。
[0015]通过上述方案,通过升降油缸的活塞杆运动,可以从滑块的侧面控制滑块上下滑移,不占用滑块底部的空间。
[0016]进一步,机身对应第二滑块位置处固设有升降滑轨,第二滑块开设有升降滑槽,升降滑轨滑动连接于升降滑槽内。
[0017]通过上述方案,升降滑轨和升降滑槽配合能够使模具上下滑动时路径更稳定,不容易出现偏斜。
[0018]进一步,机身底部设置有底座,底座上固定连接有调整滑轨,机身底部开设有调整滑槽,调整滑轨滑动连接于调整滑槽内。
[0019]通过上述方案,机身可以沿调整滑轨滑动,方便用户调整翻边压机的工作位置。
[0020]进一步,机身底部开设有多个上螺纹孔,底座上开设有多个下螺纹孔,上螺纹孔内均螺纹连接有紧固螺栓,紧固螺栓均能够螺纹连接于下螺纹孔内。
[0021]通过上述方案,当机身位置调整完毕后,可通过紧固螺栓固定机身和底座的相对位置。
[0022]进一步,底座固定连接有齿条,机身转动连接有调整齿轮,调整齿轮啮合于齿条上,调整齿轮固定连接有调整电机。
[0023]通过上述方案,用户通过控制调整电机转动即可调整机身的相对位置,调整过程简单且准确。
[0024]进一步,机身靠近斜翻边油缸和斜压紧油缸位置处转动连接有安装架,斜翻边油缸和斜压紧油缸固定连接于安装架上,安装架连接有驱动安装架转动的驱动组件。
[0025]通过上述方案,用户转动安装架即可调整斜翻边油缸的活塞杆和斜压紧油缸的活塞杆的倾斜角度,保证工件翻边质量。
[0026]进一步,驱动组件包括固定连接于机身上的驱动电机,驱动电机的输出轴固定连接有驱动齿轮,安装架固定连接有驱动齿环,驱动齿轮啮合于驱动齿环。
[0027]通过上述方案,用户通过控制驱动电机即可控制斜翻边油缸的活塞杆和斜压紧油缸的活塞杆的倾斜角度,方便用户操作。
[0028]本技术的一种钣金成型自动生产线侧翻边压机具有以下优点:
[0029]1.本申请的翻边压机能够同时对工件的四条边进行翻边,节省空间,有效降低成本,因为可以同时进行翻边,所以还能够提升效率。
附图说明
[0030]图1是本技术
技术介绍
中钣金件的示意图;
[0031]图2是本技术的总体结构示意图;
[0032]图3是本技术斜翻边油缸、斜压紧油缸和安装架的示意图;
[0033]图4是本技术调整滑轨和调整滑槽的剖视图;
[0034]图5是本技术升降组件的剖视图;
[0035]图6是本技术升降滑轨和升降滑槽的爆炸图。
[0036]图中,1、钣金件;11、横板;111、横翻边;112、短翻边;12、竖板;121、竖翻边;13、空槽;2、机身;21、模具;22、升降组件;221、升降油缸;222、第一滑块;2221、第一斜面;223、第二滑块;2231、第二斜面;2232、升降滑槽;224、升降滑轨;23、上翻边油缸;231、冲压块;24、侧翻边油缸;25、安装架;251、斜翻边油缸;252、斜压紧油缸;26、驱动组件;261、驱动电机;262、驱动齿轮;263、驱动齿环;27、调整滑槽;271、上螺纹孔;272、紧固螺栓;28、调整齿轮;281、调整电机;3、底座;31、调整滑轨;32、下螺纹孔;33、齿条。
具体实施方式
[0037]为便于本领域的技术人员理解本技术,下面结合附图说明本技术的具体实施方式。
[0038]在本申请的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钣金成型自动生产线侧翻边压机,包括机身(2),机身(2)一侧连接有模具(21),其特征在于:机身(2)对应模具(21)正上方位置处固定连接有上翻边油缸(23)的缸体,上翻边油缸(23)的活塞杆竖直设置,机身(2)对应模具(21)一侧位置处连接有侧翻边油缸(24)的缸体,侧翻边油缸(24)的活塞杆水平设置,机身(2)固定连接有斜压紧油缸(252)的缸体,机身(2)对应斜压紧油缸(252)的缸体两侧位置处均连接有斜翻边油缸(251),斜压紧油缸(252)的活塞杆和每个斜翻边油缸(251)的活塞杆相互平行,斜压紧油缸(252)的活塞杆和每个斜翻边油缸(251)的活塞杆均由侧翻边油缸(24)的活塞杆靠近模具(21)一端向另一端向上倾斜设置,上翻边油缸(23)的活塞杆、侧翻边油缸(24)的活塞杆和每个斜翻边油缸(251)的活塞杆均能够抵接模具(21)。2.根据权利要求1所述的一种钣金成型自动生产线侧翻边压机,其特征在于:上翻边油缸(23)的活塞杆、侧翻边油缸(24)的活塞杆和每个斜翻边油缸(251)的活塞杆均螺纹连接有冲压块(231),冲压块(231)均能够抵接模具(21)。3.根据权利要求1所述的一种钣金成型自动生产线侧翻边压机,其特征在于:模具(21)滑动连接于机身(2)上,模具(21)沿机身(2)高度方向滑移,机身(2)连接有驱动模具(21)沿机身(2)高度方向移动的升降组件(22)。4.根据权利要求3所述的一种钣金成型自动生产线侧翻边压机,其特征在于:升降组件(22)包括固定连接于机身(2)上的升降油缸(221)的缸体,升降油缸(221)的活塞杆水平设置,升降油缸(221)的活塞杆固定连接有第一滑块(222),模具(21)固定连接有第二滑块(223),第二滑块(223)滑动连接于机身(2)上,第二滑块(223)沿机身(2)高度方向滑移;第一滑块(222)开设有第一斜面(2221),第一斜面(2221)由靠近升降油缸(221)一端向另一端向下倾斜设置,第二滑...

【专利技术属性】
技术研发人员:邱建争和营奎鹿祥庄海坡
申请(专利权)人:青岛海一诺德工业自动化有限公司
类型:新型
国别省市:

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