一种用于液压千斤顶的放油截止装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于液压千斤顶的放油截止装置，包括有液压千斤顶本体，所述液压千斤顶包括有千斤顶工作油缸和千斤顶油缸，在液压千斤顶中设有相互贯穿的管路A和管路B，管路A与千斤顶油缸相通，而管路B与千斤顶工作油缸相通，在管路A和管路B之间设有放油截止装置，在放油截止装置的作用下，所述千斤顶工作油缸和千斤顶油缸之间通过管路A和管路B达到放油及限流作用。采用本实用新型专利技术所述的放油截止装置，具有结构简单，安装及操作方便，其适用性广，成本低，性能稳定，使用寿命长，适合于及推广应用。推广应用。推广应用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于液压千斤顶的放油截止装置


[0001]本技术涉及的是起重提升设备
，具体地说是一种用于液压千斤顶的放油截止装置。

技术介绍

[0002]液压千斤顶又称油压千斤顶，是一种采用柱塞或液压缸作为刚性顶举件的千斤顶，是一种最常用的起重工具，用以起升重物，由于其构造简单、重量轻、体积小，起重能力强，便于携带，移动方便，在许多作业中被广泛应用。液压千斤顶的工作原理是扳手往上走带动小活塞向上，油箱里的油通过油管和单向阀门被吸进小活塞下部，扳手往下压时带动小活塞向下，油箱与小活塞下部油路被单向阀门堵上，小活塞下部的油通过内部油路和单向阀门被压进大活塞下部，因杠杆作用小活塞下部压力增大数十倍，大活塞面积又是小活塞面积的数十倍，由手动产生的油压被挤进大活塞，由帕斯卡原理知大小活塞面积比与压力比相同。由此可见，液压千斤顶是利用液压传动原理来达到力的传递，便于顶举重物的工作装置。
[0003]液压千斤顶工作时需要一个放油截止阀装置来控制油路的通断，现有液压千斤顶一般都是采用螺杆顶紧橡胶垫的方式来密封，在高压状态下，由于橡胶垫能承受的高压能力差，导致其密封性能降低，在长时间的使用过程中，会出现橡胶垫老化的问题，导致其使用寿命短，需要经常维修更换。因此，针对现有的密封结构，需要对其进行改进，设计一种结构简单，性能稳定，使用寿命长，安全性高，适用性广，成本低，安装及操作方便的放油截止阀装置，利用该装置不仅方便控制油路的通断，还能避免经常维修更换橡胶垫。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是针对背景技术中存在的问题，提供一种结构简单，使用寿命长，安全性高, 适用性广，成本低，性能稳定的放油截止装置，利用该放油截止装置不仅方便控制油路的通断，还能避免经常维修更换橡胶垫，降低维修成本，具体地说是一种用于液压千斤顶的放油截止装置。
[0005]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案为：一种用于液压千斤顶的放油截止装置，包括有液压千斤顶本体，所述液压千斤顶包括有千斤顶工作油缸和千斤顶油缸，在所述液压千斤顶中设有相互贯穿的管路A和管路B，所述管路A与千斤顶油缸相通，而所述管路B与千斤顶工作油缸相通，在所述管路A和管路B之间设有放油截止装置，在所述放油截止装置的作用下，所述千斤顶工作油缸和千斤顶油缸之间通过管路A和管路B达到放油及限油作用。
[0006]进一步地，本技术所述的一种用于液压千斤顶的放油截止装置，其中所述放油截止装置包括有螺纹顶杆、螺套、锥阀芯、回位弹簧、限位套和紧定螺钉，在所述液压千斤顶底部设有与所述螺套相匹配的定位螺孔，所述螺套通过紧定螺钉安装于所述定位螺孔内，在所述螺套中设有内腔，所述螺纹顶杆、锥阀芯和限位套均安装于螺套内腔中，所述锥
阀芯位于管路A和管路B相交汇处，所述锥阀芯的后端通过回位弹簧与限位套相连接，所述锥阀芯的前端与螺纹顶杆之间相抵靠接触连接；在所述螺纹顶杆的作用下，推动所述锥阀芯朝限位套方向移动，并在所述回位弹簧的作用下，带动所述锥阀芯朝螺纹顶杆方向回位，所述管路A和管路B之间通过锥阀芯实现导通或密封。
[0007]进一步地，本技术所述的一种用于液压千斤顶的放油截止装置，其中所述锥阀芯采用金属材料制作为具有凹槽腔的圆锥状结构，所述限位套采用金属材料制作为具有凹槽腔的圆环状结构，所述锥阀芯和限位套中的凹槽腔均与所述回位弹簧的外径相匹配，所述回位弹簧的长度大于所述锥阀芯与限位套中的凹槽腔的深度之和，所述回位弹簧设置于所述锥阀芯和限位套之间的凹槽腔中。
[0008]进一步地，本技术所述的一种用于液压千斤顶的放油截止装置，其中所述螺纹顶杆与螺套之间通过螺纹方式相螺接，并在所述螺纹顶杆与螺套之间还设有密封组件。
[0009]采用本技术所述的一种用于液压千斤顶的放油截止装置，与现有技术相比，其有益效果在于：采用单向阀原理，将现有的橡胶垫方式改为金属的锥阀芯密封方式，可以增加其密封性能，所述锥阀芯能够承受的压力高，承载能力强，不仅方便控制油路的通断，还能方便维修更换，维修更换时可采取模块式整体更换。采用本技术所述的放油截止装置，具有结构简单，安装及操作方便，其适用性广，成本低，性能稳定，使用寿命长，适合于及推广应用。
附图说明
[0010]下面结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0011]图1为本技术的结构示意图；
[0012]图2为本技术安装状态的结构示意图。
[0013]图中所示：1
‑
螺纹顶杆、2
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螺套、3
‑
锥阀芯、4
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回位弹簧、5
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限位套、6
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紧定螺钉、7
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密封组件、8
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液压千斤顶。
具体实施方式
[0014]为进一步说明本技术的构思，以下将结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明：
[0015]如图1和图2所示，本技术所述的一种用于液压千斤顶的放油截止装置，包括有液压千斤顶8本体，所述液压千斤顶8包括有千斤顶工作油缸和千斤顶油缸，在所述液压千斤顶8中设有相互贯穿的管路A和管路B，所述管路A与千斤顶油缸相通，而所述管路B与千斤顶工作油缸相通，在所述管路A和管路B之间设有放油截止装置，在所述放油截止装置的作用下，所述千斤顶工作油缸和千斤顶油缸之间通过管路A和管路B达到放油及限油作用。所述放油截止装置包括有螺纹顶杆1、螺套2、锥阀芯3、回位弹簧4、限位套5、紧定螺钉6和密封组件7，在所述液压千斤顶8底部设有与所述螺套2相匹配的定位螺孔，所述螺套2通过紧定螺钉6安装于所述定位螺孔内，在所述螺套2中设有内腔，所述螺纹顶杆1、锥阀芯3和限位套5均安装于螺套2内腔中，其中所述螺纹顶杆1与螺套2之间通过螺纹方式相螺接，所述密封组件7设置于所述螺纹顶杆1与螺套2之间，所述锥阀芯3位于管路A和管路B相交汇处，所述锥阀芯3的后端通过回位弹簧4与限位套5相连接，所述锥阀芯3的前端与螺纹顶杆1之间
相抵靠接触连接；在所述螺纹顶杆1的作用下，推动所述锥阀芯3朝限位套5方向移动，并在所述回位弹簧4的作用下，带动所述锥阀芯3朝螺纹顶杆1方向回位，所述管路A和管路B之间通过锥阀芯3实现导通或密封。
[0016]进一步地，本技术所述的一种用于液压千斤顶的放油截止装置，其中所述锥阀芯3采用金属材料制作为具有凹槽腔的圆锥状结构，所述限位套5 采用金属材料制作为具有凹槽腔的圆环状结构，所述锥阀芯3和限位套5中的凹槽腔均与所述回位弹簧4的外径相匹配，所述回位弹簧4的长度大于所述锥阀芯3与限位套5中的凹槽腔的深度之和，所述回位弹簧4设置于所述锥阀芯3和限位套5之间的凹槽腔中。
[0017]采用本技术所述的一种用于液压千斤顶的放油截止装置，其工作原理为：利用液压千斤顶8，当需要放下重物时，通过本技术所述的放油截止装置放油时，旋入螺纹顶杆1，利用螺纹顶杆1来顶开锥阀芯3，此时，千斤顶工作油缸中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于液压千斤顶的放油截止装置，包括有液压千斤顶(8)本体，其特征在于：所述液压千斤顶(8)包括有千斤顶工作油缸和千斤顶油缸，在所述液压千斤顶(8)中设有相互贯穿的管路A和管路B，所述管路A与千斤顶油缸相通，而所述管路B与千斤顶工作油缸相通，在所述管路A和管路B之间设有放油截止装置，在所述放油截止装置的作用下，所述千斤顶工作油缸和千斤顶油缸之间通过管路A和管路B达到放油及限流作用。2.根据权利要求1所述的一种用于液压千斤顶的放油截止装置，其特征在于：所述放油截止装置包括有螺纹顶杆(1)、螺套(2)、锥阀芯(3)、回位弹簧(4)、限位套(5)和紧定螺钉(6)，在所述液压千斤顶(8)底部设有与所述螺套(2)相匹配的定位螺孔，所述螺套(2)通过紧定螺钉(6)安装于所述定位螺孔内，在所述螺套(2)中设有内腔，所述螺纹顶杆(1)、锥阀芯(3)和限位套(5)均安装于螺套(2)内腔中，所述锥阀芯(3)位于管路A和管路B相交汇处，所述锥阀芯(3)的后端通过回位弹簧(4)与限位套(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志刚，杜伟，陈晓娟，李有军，岁朝龙，
申请(专利权)人：贵州龙飞航空附件有限公司，
类型：新型
国别省市：