一种消防车专用锅炉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种消防车专用锅炉，包括锅炉本体，锅炉本体内部设有热水炉胆和加热炉腔，热水炉胆套设于加热炉腔外部，加热炉腔内部安装有燃烧器；锅炉本体顶部设有投药口；锅炉本体底部设有内注水口和出水口，所述内注水口、出水口均与热水炉胆相连；锅炉本体两端分别设有前烟箱和后烟箱，热水炉胆两端分别设有前烟道和后烟道，前烟箱与前烟道相连通，后烟箱与后烟道相连通，加热炉腔与后烟道相连通；锅炉本体顶部设有烟囱，烟囱与前烟道相连通。本实用新型专利技术结构设计合理，优化了消防车的使用性能，为消防车灭火工作提供了很大的方便，进一步提高灭火救援的工作效率。进一步提高灭火救援的工作效率。进一步提高灭火救援的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种消防车专用锅炉


[0001]本技术涉及锅炉的
，具体涉及一种消防车专用锅炉。

技术介绍

[0002]消防车是一种供消防员用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆；在实际生产或生活中，会存在一些特殊物品发生火灾的情况，需要通过药剂与水加热混合后来进行喷淋灭火，而现有的消防车中缺乏这种设备，影响灭火救援的速度及效率。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述不足，提出一种消防车专用锅炉。
[0004]为实现其目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种消防车专用锅炉，包括锅炉本体，所述锅炉本体内部设有热水炉胆和加热炉腔，所述热水炉胆套设于加热炉腔外部，所述加热炉腔内部可安装有燃烧器；
[0006]所述锅炉本体顶部设有投药口；所述锅炉本体底部设有内注水口和出水口，所述内注水口、出水口均与热水炉胆相连；
[0007]所述锅炉本体两端分别设有前烟箱和后烟箱，所述热水炉胆两端分别设有前烟道和后烟道，所述前烟箱与前烟道相连通，所述后烟箱与后烟道相连通，所述加热炉腔与后烟道相连通；所述锅炉本体顶部设有烟囱，所述烟囱与前烟道相连通。
[0008]作为优选的，所述锅炉本体一端设有燃烧器接口，所述燃烧器接口与加热炉腔相连，所述燃烧器由燃烧器接口进入安装在加热炉腔内。
[0009]作为优选的，所述热水炉胆连接有换热管，所述换热管之间留有间隙，所述后烟道与前烟道通过换热管之间的间隙相连通。
[0010]作为优选的，所述锅炉底部两侧设有外注水口，所述外注水口与热水炉胆相连。
[0011]作为与优选的，所述热水炉胆内部设有外注水管，所述外注水管与外注水口连接，所述外注水管另一端延伸至热水炉胆的中上部。
[0012]作为优选的，所述锅炉本体内壁包裹有保温层。
[0013]作为优选的，所述锅炉本体顶部依次设有浮球式液位计安装管座、大气连通管、温控开关安装管座、检查口，所述浮球式液位计安装管座用于安装浮球式液位计控制和检测热水炉胆内部的水位；所述大气连通管将热水炉胆与外界空气连通，使热水炉胆内部与外界气压一致；所述温控开关安装座用于安装温控开关以控制调节热水炉胆的温度；所述检查口便于观察锅炉本体内部的使用情况。
[0014]作为优选的，所述锅炉本体中部设有温度计接口，用于安装温度计以检测加热炉腔的温度。
[0015]作为优选的，所述锅炉本体底部设有排污口，所述排污口与前烟箱连接。
[0016]作为优选的，所述锅炉本体底部设有支撑底座，所述锅炉本体顶部设有吊耳，所述
支撑底座与吊耳用于将锅炉本体固定在消防车上。
[0017]本技术的有益效果：
[0018]本技术的一种消防车专用锅炉，结构简单，设计合理，包括锅炉本体、热水炉胆和加热炉腔，热水炉胆套设在加热炉腔外部，加热炉腔内安装有燃烧器；在锅炉本体顶部设置投药口，锅炉本体底部设置内注水口和出水口，通过内注水口可以向热水炉胆内注水，将灭火所需药剂由投药口投入热水炉胆内与水进行混合，燃烧器燃烧对加热炉腔及热水炉胆内部的水溶液进行加热，在消防救援的时候经过加热混合处理的水从出水口喷出进行灭火工作，为消防车灭火工作提供了很大的方便，提高了灭火救援的工作效率。
附图说明
[0019]为了易于说明，本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。
[0020]图1为本实施例的部分剖面图；
[0021]图2为本实施例的整体剖面图；
[0022]图3为本实施例的右视图。
[0023]图中：
[0024]10
‑
锅炉本体；101
‑
投药口；102
‑
内注水口；103
‑
出水口；104
‑
烟囱；
[0025]105
‑
燃烧器接口；106
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外注水口；107
‑
外注水管；
[0026]108
‑
保温层；109
‑
浮球式液位计安装管座；
[0027]110
‑
大气连通管；111
‑
温控开关安装管座；112
‑
检查口；
[0028]113
‑
温度计接口；114
‑
排污口；115
‑
支撑底座；
[0029]116
‑
吊耳；
[0030]20
‑
热水炉胆；201
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换热管；
[0031]30
‑
加热炉腔；
[0032]40
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前烟箱；50
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后烟箱；60
‑
前烟道；70
‑
后烟道。
具体实施方式
[0033]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例；在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本技术的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本技术的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，省略了对已知功能和构造的描述。
[0034]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
[0035]如图1
‑
3所示为本实施例提供的一种消防车专用锅炉，安装在消防车用以火灾灭火，本实施例包括锅炉本体10，锅炉本体10内部设有热水炉胆20和加热炉腔30，热水炉胆20套设于加热炉腔30外部，锅炉本体10前端设有燃烧器接口105，燃烧器接口105与加热炉腔30相连，燃烧器由燃烧器接口105进入安装在加热炉腔30内；锅炉本体10顶部设置投药口101，锅炉本体10底部设置内注水口102和出水口103，内注水口102、出水口103均与热水炉胆20相连，通过内注水口102可以向热水炉胆20内注水，投药口101则便于将灭火所需药剂
投入热水炉胆20内与水进行混合，燃烧器燃烧可对加热炉腔30及热水炉胆20内部的水溶液进行加热，出水口则是在消防救援的时候水由此处喷流出。
[0036]锅炉本体10两端分别设有前烟箱40和后烟箱50，热水炉胆20两端分别设有前烟道60和后烟道70，前烟箱40与前烟道60相连通，后烟箱50与后烟道70相连通，加热炉腔30与后烟道70相连通；锅炉本体10顶部设有烟囱104，烟囱104与前烟道60相连通，燃烧器燃烧后产生的高温烟气经过后烟道70、烟箱的循环折转，流向前道及前烟箱40，再经过循环折转由烟囱104排出。
[0037]进一步的，在热水炉胆20内部连接有换热管201，换热管201之间留有间隙，后烟道70与前烟道60通过换热管201之间的间隙相连通；注入热水炉胆20的水流本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种消防车专用锅炉，其特征在于：包括锅炉本体(10)，所述锅炉本体(10)内部设有热水炉胆(20)和加热炉腔(30)，所述热水炉胆(20)套设于加热炉腔(30)外部，所述加热炉腔(30)内部可安装有燃烧器；所述锅炉本体(10)顶部设有投药口(101)；所述锅炉本体(10)底部设有内注水口(102)和出水口(103)，所述内注水口(102)、出水口(103)均与热水炉胆(20)相连；所述锅炉本体(10)两端分别设有前烟箱(40)和后烟箱(50)，所述热水炉胆(20)两端分别设有前烟道(60)和后烟道(70)，所述前烟箱(40)与前烟道(60)相连通，所述后烟箱(50)与后烟道(70)相连通，所述加热炉腔(30)与后烟道(70)相连通；所述锅炉本体(10)顶部设有烟囱(104)，所述烟囱(104)与前烟道(60)相连通。2.根据权利要求1所述的一种消防车专用锅炉，其特征在于：所述锅炉本体(10)一端设有燃烧器接口(105)，所述燃烧器接口(105)与加热炉腔(30)相连，所述燃烧器由燃烧器接口(105)进入安装在加热炉腔(30)内。3.根据权利要求1所述的一种消防车专用锅炉，其特征在于：所述热水炉胆(20)连接有换热管(201)，所述换热管(201)之间留有间隙，所述后烟道(70)与前烟道(60)通过换热管(201)之间的间隙相连通。4.根据权利要求1所述的一种消防车专用锅炉，其特征在于：所述锅炉底部两侧设有外注水口(106)，所述外注水口(106)与热水炉胆(20)相连。5.根据权利要求1所述的一种消...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩立波，李向冲，韩位京，吴胜强，
申请(专利权)人：河北伊克赛吉科技有限公司，
类型：新型
国别省市：