本实用新型专利技术提供一种带充压功能的液压油缸,包括:缸筒,所述缸筒的上方设有缸盖,所述缸盖的底面开设有T型通孔,所述缸筒的内部设有第一活塞,所述第一活塞的外表面固定镶嵌有两个第一油封圈,所述第一活塞的外表面固定镶嵌有第一导向圈,所述第一活塞的上表面固定镶嵌有活塞杆,所述T型通孔的内部卡接有缓冲板。该带充压功能的液压油缸,通过设置密封气筒、气嘴、气管、调压气阀和气压表,可以转动调压气阀将气管内部的高压气体经过气嘴注入到密封气筒的内部,使密封气筒内部压强升高对第二活塞推动,进而推动推杆和缓冲垫向上移动,对第一活塞进行助推,进而增加第一活塞向上的推力,实现第一活塞的增压,便于活塞杆的顶持工作。作。作。
【技术实现步骤摘要】
一种带充压功能的液压油缸
[0001]本技术涉及液压缸
,尤其涉及一种带充压功能的液压油缸。
技术介绍
[0002]液压油缸对于液压机械来说是非常重要的一个部件,在整个液压机械中扮演一个执行元件的角色,整个过程中液压油缸就是把液压能转换成机械能,根据使用压力的范围我们可以把液压油缸分为轻压、中压、重压三类,油缸是我国液压产品中最为成熟的产品之一,行业保持多年快速增长,已经形成了较为成熟的供需链,具备了较大的市场规模。
[0003]现有的液压油缸在使用时,一般无法对液压油缸进行额外增压,有时顶持物件较重时,不便于液压缸的安全稳定使用,同时无法对液压缸内部的活塞进行缓冲安全防护,容易造成活塞的损坏,影响液压缸的使用寿命,因此,有必要提供一种带充压功能的液压油缸解决上述技术问题。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题,本技术提供一种带充压功能的液压油缸用于解决无法对液压油缸进行额外增压,有时顶持物件较重时,不便于液压缸的安全稳定使用,同时无法对液压缸内部的活塞进行缓冲安全防护,容易造成活塞的损坏,影响液压缸使用寿命的问题。
[0005]本技术提供的一种带充压功能的液压油缸,包括:缸筒,所述缸筒的上方设有缸盖,所述缸盖的底面开设有T型通孔,所述缸筒的内部设有第一活塞,所述第一活塞的外表面固定镶嵌有两个第一油封圈,所述第一活塞的外表面固定镶嵌有第一导向圈,所述第一活塞的上表面固定镶嵌有活塞杆,所述T型通孔的内部卡接有缓冲板,所述缓冲板的上表面开设有滑孔,所述活塞杆的顶端依次贯穿滑孔和T型通孔并延伸至缸盖的上方,所述活塞杆的顶端固定连接有顶板,所述缸筒的底面固定连接有密封气筒,所述密封气筒的内部设有第二活塞,所述第二活塞的外表面固定镶嵌有密封圈,所述缸筒的底面和密封气筒的上表面共同固定镶嵌有连接筒,所述第二活塞的上表面固定连接有推杆,所述密封气筒的底面固定连通有气嘴,所述缸筒的左侧面固定连通有上油管和下油管。
[0006]优选的,所述连接筒的内壁固定连接有密封套,所述密封套的内壁固定镶嵌有两个第二油封圈。
[0007]优选的,所述第二活塞的上表面固定连接有环形排列的伸缩弹簧,每个所述伸缩弹簧的顶端均与密封气筒的内顶壁固定连接,所述推杆的顶端贯穿密封套并固定连接有缓冲垫,所述缓冲垫的顶端与第一活塞的底端固定连接。
[0008]优选的,所述气嘴的底端固定连通有气管,所述气管的右侧面固定镶嵌有气压表,所述气管的左侧面固定连通有调压气阀。
[0009]优选的,所述缸盖的底面固定连接有密封胶垫,所述缸盖的底端和缸筒的上表面通过一组紧固螺栓固定连接,所述T型通孔的内壁固定镶嵌有第三油封圈和防尘圈。
[0010]优选的,所述滑孔的内壁固定镶嵌有第四油封圈,所述活塞杆的外表面套设有第三活塞,所述第三活塞的内壁固定镶嵌有第五油封圈,所述第三活塞的外表面固定镶嵌有第二导向圈,所述第三活塞的上表面固定连接有环形排列的缓冲弹簧,每个所述缓冲弹簧的顶端均与缓冲板的底面固定连接。
[0011]与相关技术相比较,本技术提供的一种带充压功能的液压油缸具有如下有益效果:
[0012]1、本技术通过设置密封气筒、气嘴、气管、调压气阀和气压表,可以转动调压气阀将气管内部的高压气体经过气嘴注入到密封气筒的内部,使密封气筒内部压强升高对第二活塞进行推动,进而推动推杆和缓冲垫向上移动,对第一活塞进行助推,进而增加第一活塞向上的推力,实现第一活塞的增压,便于活塞杆的顶持工作。
[0013]2、本技术通过设置的支撑弹簧和缓冲垫,能够在高强气压推动第二活塞移动时,对第二活塞进行缓冲防护,使推杆进行缓慢平稳向上推动,并通过与缓冲垫的配合,实现对第一活塞的缓冲保护,避免第一活塞的损坏,通过设置的缓冲板、缓冲弹簧和第三活塞,能够在第一活塞向上移动时,对第一活塞进行减震防护,避免第一活塞出现撞击现象,避免第一活塞的损坏,增加液压缸的使用寿命和使用稳定性。
附图说明
[0014]图1为本技术缸筒的剖解立体示意图;
[0015]图2为本技术缸筒正视图的剖视图;
[0016]图3为本技术密封气筒正视图的剖视图;
[0017]图4为本技术图1中A处结构放大示意图;
[0018]图5为本技术图2中B处结构放大示意图。
[0019]图中标号:1、缸筒;2、上油管;3、第三活塞;4、缓冲板;5、活塞杆;6、顶板;7、缓冲弹簧;8、第二导向圈;9、第五油封圈;10、气管;11、密封气筒;12、下油管;13、紧固螺栓;14、缸盖;15、密封胶垫;16、第一活塞;17、缓冲垫;18、连接筒;19、伸缩弹簧;20、第二活塞;21、调压气阀;22、气压表;23、气嘴;24、密封圈;25、密封套;26、推杆;27、第一导向圈;28、第一油封圈;29、防尘圈;30、第三油封圈;31、T型通孔;32、第四油封圈;33、滑孔;34、第二油封圈。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0021]请结合参阅图1
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5,一种带充压功能的液压油缸,包括:缸筒1,缸筒1的上方设有缸盖14,缸盖14的底面开设有T型通孔31,缸筒1的内部设有第一活塞16,第一活塞16的外表面固定镶嵌有两个第一油封圈28,第一活塞16的外表面固定镶嵌有第一导向圈27,第一活塞16的上表面固定镶嵌有活塞杆5,T型通孔31的内部卡接有缓冲板4,缓冲板4的上表面开设有滑孔33,活塞杆5的顶端依次贯穿滑孔33和T型通孔31并延伸至缸盖14的上方,活塞杆5的顶端固定连接有顶板6,缸筒1的底面固定连接有密封气筒11,密封气筒11的内部设有第二活塞20,第二活塞20的外表面固定镶嵌有密封圈24,缸筒1的底面和密封气筒11的上表面共同固定镶嵌有连接筒18,第二活塞20的上表面固定连接有推杆26,密封气筒11的底面固定连通有气嘴23,缸筒1的左侧面固定连通有上油管2和下油管12。
[0022]在具体实施过程中,连接筒18的内壁固定连接有密封套25,密封套25的内壁固定镶嵌有两个第二油封圈34,能够对缸筒1底部进行密封,避免液压油进入密封气筒11的内部,造成液压油的流失,第二活塞20的上表面固定连接有环形排列的伸缩弹簧19,每个伸缩弹簧19的顶端均与密封气筒11的内顶壁固定连接,推杆26的顶端贯穿密封套25并固定连接有缓冲垫17,缓冲垫17的顶端与第一活塞16的底端固定连接,能够对第二活塞20和第一活塞16进行缓冲防护,避免第二活塞20和第一活塞16的损坏,增加液压缸的使用寿命。
[0023]气嘴23的底端固定连通有气管10,气管10的右侧面固定镶嵌有气压表22,气管10的左侧面固定连通有调压气阀21,能够对注入密封气筒11内部的气压进行调控控制,便于第二活塞20的稳定移动助推,缸盖14的底面固定连接有密封胶垫15,缸盖14的底端和缸筒1的上表面通过一组紧固螺栓13固定连接,T型通孔31的内壁本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带充压功能的液压油缸,其特征在于,包括:缸筒(1),所述缸筒(1)的上方设有缸盖(14),所述缸盖(14)的底面开设有T型通孔(31),所述缸筒(1)的内部设有第一活塞(16),所述第一活塞(16)的外表面固定镶嵌有两个第一油封圈(28),所述第一活塞(16)的外表面固定镶嵌有第一导向圈(27),所述第一活塞(16)的上表面固定镶嵌有活塞杆(5),所述T型通孔(31)的内部卡接有缓冲板(4),所述缓冲板(4)的上表面开设有滑孔(33),所述活塞杆(5)的顶端依次贯穿滑孔(33)和T型通孔(31)并延伸至缸盖(14)的上方,所述活塞杆(5)的顶端固定连接有顶板(6),所述缸筒(1)的底面固定连接有密封气筒(11),所述密封气筒(11)的内部设有第二活塞(20),所述第二活塞(20)的外表面固定镶嵌有密封圈(24),所述缸筒(1)的底面和密封气筒(11)的上表面共同固定镶嵌有连接筒(18),所述第二活塞(20)的上表面固定连接有推杆(26),所述密封气筒(11)的底面固定连通有气嘴(23),所述缸筒(1)的左侧面固定连通有上油管(2)和下油管(12)。2.根据权利要求1所述的一种带充压功能的液压油缸,其特征在于,所述连接筒(18)的内壁固定连接有密封套(25),所述密封套(25)的内壁固定镶嵌有两个第二油封圈(34)。3.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员:段文林,
申请(专利权)人:北京长宇利华液压系统工程设计有限公司,
类型:新型
国别省市:
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