新能源汽车均衡仪的壳体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车均衡仪的壳体，涉及均衡仪技术领域。本实用新型专利技术包括底座，底座的上侧装设有风扇、位于风扇一侧的电板，电板上连接有均衡操作控制模块、数据接口、位于均衡操作控制模块一侧的充放电执行模块。本实用新型专利技术通过在底座的一侧装设有用于散热风扇，便捷了对均衡仪在使用时过热时进行散热，减少了均衡仪内部件温度过高的情况，提高了均衡仪内部件的使用寿命，无需繁琐设置，串数自适应大电流均衡，可在承受范围内最大功率给电池组充电一键启动，操作简单，无需值守轻量化设计，可轻松携带。可轻松携带。可轻松携带。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车均衡仪的壳体


[0001]本技术属于均衡仪
，特别是涉及一种新能源汽车均衡仪的壳体。

技术介绍

[0002]目前世界各国都在大力发展电动汽车，然而制约其发展的主要因素有续驶里程有限和蓄电池使用寿命太短。导致这两个因素的主要原因是蓄电池充电过程中所引起的问题。蓄电池组使用时是若干单只电池串联而成，充电时流过各个蓄电池的电流大小是一样的，但是由于各个电池的差异性而引起了均衡性的问题。研究表明这种不均衡现象，使得整个电池组的性能降低，同时缩短了电池的寿命。对此，多采用电池均衡仪来解决电池间均衡性的问题。
[0003]现有均衡仪在长时间工作时会导致局部出现过热现象，但现有散热方式已无法满足均衡仪局部产生的热能，以及无法对均衡仪内部件进行散热，如果长时间处于过热的状态，会造成均衡仪内部件的损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新能源汽车均衡仪的壳体，解决了现有均衡仪在使用时不易散热的技术问题。
[0005]为达上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]一种新能源汽车均衡仪的壳体，包括底座，底座的上侧装设有风扇、位于风扇一侧的电板，电板上连接有均衡操作控制模块、数据接口、位于均衡操作控制模块一侧的充放电执行模块；
[0007]显示操作控制模块，显示操作控制模块与电板相连接，显示操作控制模块上连接有设备开关；
[0008]数据处理模块，数据处理模块与电板相连接。
[0009]可选的，底座上依次装设有设备电气接口、DB26接口、电源输入，且设备电气接口、DB接口、电源输入均与电板相连接。
[0010]可选的，底座的上侧装设有一个U形板、两个侧板，且U形板位于两个侧板之间。
[0011]可选的，两个侧板之间装设有固定杆，固定杆的两端均开设有螺纹孔。
[0012]可选的，侧板上开设有通孔，通孔内装设有螺钉，螺钉与螺纹孔配合。
[0013]可选的，底座上开设有第一通风口，U形板上开设有第二通风口。
[0014]本技术的实施例具有以下有益效果：
[0015]本技术的一个实施例通过在底座的一侧装设有用于散热风扇，便捷了对均衡仪在使用时过热时进行散热，减少了均衡仪内部件温度过高的情况，提高了均衡仪内部件的使用寿命，无需繁琐设置，串数自适应大电流均衡，可在承受范围内最大功率给电池组充电一键启动，操作简单，无需值守轻量化设计，可轻松携带。
[0016]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0017]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0018]图1为本技术一实施例的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术一实施例的U形板结构示意图；
[0020]图3为图2中A处结构示意图。
[0021]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0022]底座1，第一通风口2，风扇3，充放电执行模块4，均衡操作控制模块5，数据接口6，设备开关7，显示操作控制模块8，数据处理模块9，设备电气接口10，DB26接口11，第二通风口12，电源输入13，电板14，U形板15，侧板16，固定杆17，螺钉18，螺纹孔19，通孔20，支撑座21。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。
[0024]为了保持本技术实施例的以下说明清楚且简明，本技术省略了已知功能和已知部件的详细说明。
[0025]请参阅图1
‑
3所示，在本实施例中提供了一种新能源汽车均衡仪的壳体，包括：底座1，底座1的上侧装设有风扇3、位于风扇3一侧的电板14，电板14上连接有均衡操作控制模块5、数据接口6、位于均衡操作控制模块5一侧的充放电执行模块4；
[0026]显示操作控制模块8，显示操作控制模块8与电板14相连接，显示操作控制模块8上连接有设备开关7；
[0027]数据处理模块9，数据处理模块9与电板14相连接。
[0028]当需要使用均衡仪时，首先把充放电执行模块4、均衡操作控制模块5、数据接口6装设在电板14上，风扇3、设备开关7、显示操作控制模块8，设备电气接口10、DB26接口11、电源输入13装设在底座1上，然后把设备插头插入设备电气接口10内即可，进而完成对设备进行充电。
[0029]通过在底座1的一侧装设有用于散热风扇3，便捷了对均衡仪在使用时过热时进行散热，减少了均衡仪内部件温度过高的情况，提高了均衡仪内部件的使用寿命，无需繁琐设置，串数自适应大电流均衡，可在承受范围内最大功率给电池组充电一键启动，操作简单，无需值守轻量化设计，可轻松携带。
[0030]请参阅图1所示，本实施例的底座1上依次装设有设备电气接口10、DB26接口11、电源输入13，且设备电气接口10、DB26接口11、电源输入13均与电板14相连接，底座1的上侧装设有一个U形板15、两个侧板16，且U形板15位于两个侧板16之间，两个侧板16之间装设有固定杆17，固定杆17的两端均开设有螺纹孔19，侧板16上开设有通孔20，通孔20内装设有螺钉18，螺钉18与螺纹孔19配合，底座1上开设有第一通风口2，U形板15上开设有第二通风口12，
方便了通过第二通风口12把均衡仪内的温度散出去。
[0031]上述实施例可以相互结合。
[0032]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
[0033]在本技术的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车均衡仪的壳体，其特征在于，包括：底座（1），底座（1）的上侧装设有风扇（3）、位于风扇（3）一侧的电板（14），电板（14）上连接有均衡操作控制模块（5）、数据接口（6）、位于均衡操作控制模块（5）一侧的充放电执行模块（4）；显示操作控制模块（8），显示操作控制模块（8）与电板（14）相连接，显示操作控制模块（8）上连接有设备开关（7）；数据处理模块（9），数据处理模块（9）与电板（14）相连接。2.如权利要求1所述的一种新能源汽车均衡仪的壳体，其特征在于，底座（1）上依次装设有设备电气接口（10）、DB26接口（11）、电源输入（13），且设备电气接口（10）、DB26接口（11）、电源输入（13）均与电板（14...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊向阳，
申请(专利权)人：深圳市偶然科技有限公司，
类型：新型
国别省市：