一种刹车片拖曳试验测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种刹车片拖曳试验测试装置，包括机架和设于所述机架上端的保温箱体，所述保温箱体上设有可以控制所述保温箱体内部温度的控温装置，所述保温箱体一侧设有箱体侧开口，所述保温箱体底部设有箱体下开口，所述机架上端设有横移装置，所述横移装置一端由所述箱体侧开口延伸至所述保温箱体内、另一端设于所述保温箱体外，所述横移装置上端设有可以与所述箱体下开口配合的横板，所述横板上远离所述保温箱体的一端竖直设有可以与所述箱体侧开口配合保温门板，所述横板上端设有拖曳试验测试装置，能够便于刹车在不同温度环境下的性能。下的性能。下的性能。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车片拖曳试验测试装置


[0001]本技术涉及刹车片的
，特别是刹车片拖曳试验测试装置的


技术介绍

[0002]刹车系统是车辆行驶安全的重中之重，即使车辆发生其它系统的故障，如果刹车系统有效，驾驶员也能将车辆停住，避免安全事故的发生。刹车系统的工作原理是，驾驶员踩下刹车踏板，向刹车总泵中的刹车油施加压力，液体将压力通过管道传递到每个车轮刹车卡钳的活塞上，活塞驱动刹车卡钳加紧刹车片从而产生巨大摩擦力控制车辆减速。在刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。刹车时，刹车片被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。然而，由于摩擦作用，刹车片在使用过程中磨损变薄，当刹车片磨损到一定程度时，与刹车盘的摩擦力减小，需要及时更换刹车片，否则影响刹车效果，导致安全事故的发生。所以刹车片的耐磨性能、耐高温性能、抗冲击性能、抗内剪切性能等各项性能对刹车片的使用寿命有着极大的影响，所以需要对刹车进行测试实验，追求性能更优越的刹车。现有刹车实验时多在常温下进行，不能试验时温度，以测试刹车在不同温度下的性能。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种刹车片拖曳试验测试装置，能够便于刹车在不同温度环境下的性能。
[0004]为实现上述目的，本技术提出了一种刹车片拖曳试验测试装置，包括机架和设于所述机架上端的保温箱体，所述保温箱体上设有可以控制所述保温箱体内部温度的控温装置，所述保温箱体一侧设有箱体侧开口，所述保温箱体底部设有箱体下开口，所述机架上端设有横移装置，所述横移装置一端由所述箱体侧开口延伸至所述保温箱体内、另一端设于所述保温箱体外，所述横移装置上端设有可以与所述箱体下开口配合的横板，所述横板上远离所述保温箱体的一端竖直设有可以与所述箱体侧开口配合保温门板，所述横板上端设有拖曳试验测试装置，所述拖曳试验测试装置包括设于所述横板上的动力箱，所述动力箱一端水平设有旋转主轴，所述动力箱上设有可以驱动所述旋转主轴旋转的驱动电机，所述旋转主轴上远离所述动力箱的一端设有可以用于固定刹车盘的刹车盘固定法兰盘，所述刹车盘固定法兰盘旁设有可以与所述刹车盘固定法兰盘配合的用于固定卡钳的卡钳固定座，所述卡钳固定座下端与所述横板固定连接。
[0005]作为优选，所述机架上端还设有与所述横移装置、拖曳试验测试装置、控温装置控制连接的测试主机，所述测试主机上设有与其数据通信连接的人机交互面板。
[0006]作为优选，所述保温箱体内设有与所述测试主机数据通信连接的麦克风，所述测试主机内设有用于分析所述麦克风采集信息的分析模块。
[0007]作为优选，所述保温箱体内壁、横板上端面、保温门板内壁均设有隔音棉。
[0008]作为优选，所述横移装置包括设于所述机架上端的横移缸和与所述横移缸相对平行设置的第二横移导轨，所述横板横向设于所述横移缸和第二横移导轨上。
[0009]作为优选，所述横板上设有用于支撑所述旋转主轴的主轴支撑座，所述主轴支撑座与所述旋转主轴可旋转连接。
[0010]本技术一种刹车片拖曳试验测试装置的有益效果：本技术通过设置保温箱体，并设置控温装置，能够灵活控制保温箱体内温度，能够在保温箱体内进行拖曳试验测试，以便于获取刹车片在不同温度环境下的性能数据，试验更精准，通过设置刹车盘固定法兰盘和卡钳固定座分别固定刹车盘和卡钳，能够便于测试刹车盘和卡钳性能，通过麦克风采集刹车测试过程中声音并进行分析，能够辅助测试，多种数据结合，提高测试准确性。
[0011]本技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
[0012]图1是本技术一种刹车片拖曳试验测试装置的俯视结构示意图。
[0013]图2是本技术一种刹车片拖曳试验测试装置的主视剖面结构示意图
[0014]图中：1
‑
机架、2
‑
保温箱体、3
‑
横移装置、4
‑
横板、5
‑
保温门板、6
‑
拖曳试验测试装置、7
‑
测试主机、8
‑
控温装置、9
‑
麦克风、10
‑
隔音棉、21
‑
箱体侧开口、22
‑
箱体下开口、31
‑
横移缸、32
‑
横移缸、61
‑
动力箱、62
‑
旋转主轴、63
‑ꢀ
驱动电机、64
‑
刹车盘固定法兰盘、65
‑
卡钳固定座、66
‑
主轴支撑座、71
‑
人机交互面板。
【具体实施方式】
[0015]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0016]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。“若干”的含义是一个或一个以上，除非另有明确具体的限定。
[0017]实施例一：
[0018]参阅图1、图2，本技术一种刹车片拖曳试验测试装置，包括机架1和设于所述机架1上端的保温箱体2，所述保温箱体2上设有可以控制所述保温箱体2内部温度的控温装置8，所述保温箱体2一侧设有箱体侧开口21，所述保温箱体2底部设有箱体下开口22，所述机架1上端设有横移装置3，所述横移装置3一端由所述箱体侧开口21延伸至所述保温箱体2内、另一端设于所述保温箱体2外，所述横移装置3上端设有可以与所述箱体下开口22配合
的横板4，所述横板4上远离所述保温箱体2的一端竖直设有可以与所述箱体侧开口21配合保温门板5，所述横板4上端设有拖曳试验测试装置6，所述拖曳试验测试装置包括设于所述横板4上的动力箱61，所述动力箱61一端水平设有旋转主轴 62，所述动力箱61上设有可以驱动所述旋转主轴62旋转的驱动电机63，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刹车片拖曳试验测试装置，包括机架(1)和设于所述机架(1)上端的保温箱体(2)，其特征在于：所述保温箱体(2)上设有可以控制所述保温箱体(2)内部温度的控温装置(8)，所述保温箱体(2)一侧设有箱体侧开口(21)，所述保温箱体(2)底部设有箱体下开口(22)，所述机架(1)上端设有横移装置(3)，所述横移装置(3)一端由所述箱体侧开口(21)延伸至所述保温箱体(2)内、另一端设于所述保温箱体(2)外，所述横移装置(3)上端设有可以与所述箱体下开口(22)配合的横板(4)，所述横板(4)上远离所述保温箱体(2)的一端竖直设有可以与所述箱体侧开口(21)配合保温门板(5)，所述横板(4)上端设有拖曳试验测试装置(6)，所述拖曳试验测试装置包括设于所述横板(4)上的动力箱(61)，所述动力箱(61)一端水平设有旋转主轴(62)，所述动力箱(61)上设有可以驱动所述旋转主轴(62)旋转的驱动电机(63)，所述旋转主轴(62)上远离所述动力箱(61)的一端设有可以用于固定刹车盘的刹车盘固定法兰盘(64)，所述刹车盘固定法兰盘(64)旁设有可以与所述刹车盘固定法兰盘(64)配合的用于固定卡钳的卡钳固定座(65)，所述卡钳固定座(65)下端与所述横板(4)固定连接。2.如权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：马建平，
申请(专利权)人：海盐欧亚特汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：