组合式电力登高安装检修安全保险架制造技术

本实用新型专利技术涉及组合式电力登高安装检修安全保险架，其主要特征是由立柱杆（１）下面焊有下爪托盘（１２）中部焊有上爪固定板（１３），上爪固定板（１３）下面是上爪托盘（１１）用螺丝（１７）螺帽固紧在油压轴（１９）上，上爪固定板（１３）上面车有螺牙（１６）与油压缸（９）上的螺牙（１８）配合，油压轴（１９）外面装有弹簧（１４），油压缸（９）上面是油室（５），中部有活塞缸（２１）活塞轴（２２），活塞轴（２２）后面钻有销钉孔（７）将手把（６）定位螺丝（８）固定在油压缸（９）上。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及组合式电力登高安装检修安全保险架装置，特别是 组合式电力登高安装检修安全保险架。技术背景以往电力登高安装检修采用分件安装，用三角铁、槽钢、立柱杆焊 接后，用螺丝、工具、扳手等安装时最少要两个以上才可安装，安装时 麻烦费时、成本高等缺隐。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述缺陷，提供一种整体结构的组合式电 力登高安装检修安全保险架装置。本技术的技术方案是所说的，组 合式电力登高安装检修安全保险架，由立柱杆(1 )下面焊有下爪托盘(12)中部焊有上爪固定板(13)，上爪固定板(13)下面是上爪托盘(11)用 螺丝(17)螺帽固紧在油压轴(19)上，上爪固定板(13)，上面车有螺 牙(16)与油压缸(9)上的螺牙(18)配合，固定板(13)中部车有橡 皮档圈槽(34)油压缸(9)中有油压轴(19)，油压轴(19)上车有橡 皮挡圈槽(20)油压轴(19)外面装有弹簧(14)、油压缸(9)上面是 油室(5)，油压缸(9)中部有活塞缸(21)、活塞轴(22)、活塞轴(22) 上车有橡皮挡圈槽(23)、活塞轴(22)后钻有销钉孔(7)，将手把(6) 用销钉销在活塞轴(22)后面销钉孔(7)上，手把(6)下面是手把定 位螺丝(8)固定在油压缸(9)上，当手把(6)外拉、进油孔(24)进 油到活塞缸(21),当手把(6)里推，这时活塞缸(21)里的油液，应 钢珠(25)、弹簧(26)、中空螺丝(28)、将进油孔(24)封死，油只能 进，油液压入出油孔(27)、进入油压缸(9)、推动油压轴(19)、使上爪托盘(11)往下压紧工作架槽钢(29)上，工作架槽钢(29)上两边 各装一只(Fl)与(F2)两只保险架，保险架(Fl)立柱杆(1)上，同 时装有上下调节轴套(3)、在轴套(3)上钻有销钉孔(7)用销钉将管 子(30)的一头销在轴套(3)上，上下活动调节到适当高度用锁紧螺丝 (2)锁紧，另一只保险架(F2)的立柱杆(1)上同时装有上下调节轴 套(3)，在调节轴套(3)上装有固紧螺丝(2)固紧，调节轴套(3)上 有上下开合活动圈扣(31)，将活动圈扣(31)打开，把管子(30)放在 活动圈扣(31)上，用钢丝扣子(4)扣紧，管子(30)上装有活动安全 带挂圈(32)，把安全带挂上就可工作了，拆卸时松开放油孔手轮(33)， 即钢珠(25)松开，应弹簧(14)把油液从油压缸(9)中，顺放油孔(35)， 放回油室(5)。本技术的优点是减少安装时间、人工、成整体结构、使用方便、 降低成本。附图说明以下结合附图进一步说明实施例 图1是本技术整体主视图 图2是立柱杆主视图图3是油压缸主视图 图4是油压缸侧向示意图参照图1本技术主视图，由立柱杆(Fl)与立柱杆(F2)、上 下调节轴套(3)、固紧螺丝(2)、销钉孔(7)、管子(30)，活动安全带 挂圈(32)、活动圈扣(31)、钢丝扣子(4)、油压手把(6)，下爪托盘 (12)、上爪托盘(11)、上爪固定板(13)、油压缸(9)、油压轴(19)、 活塞缸(21)、油室(5)。如图示，组合式电力登高安全检修安全保险架，立柱杆(Fl)，下 爪托盘(12)扣在工作架槽钢(29)上，顶紧放油孔手轮(33)，推拉手 把(6)，活塞轴(22)开始压油至油压缸(9)，推动油压轴(19)，使上爪托盘(11)下压，扣紧工作架槽钢(29)、装好立柱杆(Fl)，装好立柱杆(F2)把上下调节轴套(3)调到高低适当位置，固紧螺帽(2)，把 管子(30)放在活动圈扣(31)上，用钢丝扣子(4)扣紧，把安全带挂 上活动安全带挂圈(32)，即可工作。参照图2，立柱杆(1)上的下面焊有下爪托盘(12)中部焊有固定 板(13)，固定板(13)下面装有上爪托盘(11)、用螺丝(7)、螺帽固 紧在油压轴(19)上，固定板(13)上面车有螺牙(16)与油压缸(9) 的螺牙(18).配合，油压缸(9)里面装有弹簧(14)、油压轴(19)， 油压缸(9)的外面有顶紧放油孔手轮(33)，手把定位螺丝(8)，活塞 轴(22)后钻有销钉孔(7)，将手把(6)销上，油压缸(9)上面是油 室(5)，立柱杆(1)上部装有上下调节轴套(3)，调节轴套(3)上装 有固紧螺丝(2),上下开合活动圈(31)，钢丝扣子(4)扣紧。参照图3，本技术油压缸主视图，由油压缸(9)、里面装有弹 簧(14)、油压轴(19)下头车有螺牙(17)，上头车有橡皮挡圈槽(20)， 油压缸(9)上面车有活塞缸(21)、活塞轴(22)，活塞轴(22)-一头车 有橡皮挡圈槽(23)、 一头钻有销钉孔(7)将手把(6)销上，手把(6) 下面有定位螺丝(8)，活塞缸(21)里面钻有进油孔(24)，用钢珠(25)、 弹簧(26)、中空螺丝(28)、压紧，活塞缸(21)里面钻有出油孔(27)、 用钢珠(25)、弹簧(26)、中空螺丝(28)、压紧，油压缸(9)上有放 油孔(35)，放油孔顶紧手轮(33)，放油孔(35)上面是油室(5)。参照图4是油压缸侧向示意图，油压缸(9)、里面装有弹簧(14)， 油压轴(19)，下头车有螺牙(17)，上头车有橡皮档圈槽(20)，油压缸 (9)上面车有活塞缸(21)，活塞缸(22)，活塞缸(21)里面钻有进油 孔(24),出油孔(27)，油压缸(9)上面钻有放油孔(35)，放油孔(35) 中部有钢珠(25)，橡皮档圈(34)，顶紧手轮(33)顶紧，放油孔(35) 上面是油室(5)。本文档来自技高网...

【技术保护点】
组合式电力登高安装检修安全保险架，其特在于：ａ、由立柱杆（１）下面焊有下爪托盘（１２）中部焊有上爪固定板（１３），上爪固定板（１３）下面是上爪托盘（１１）用螺丝（１７）螺帽固紧在油压轴（１９）上，上爪固定板（１３）上面车有螺牙（１６）与油压缸（９）上的螺牙（１８）配合，固定板（１３）中部车有橡皮挡圈槽（３４），油压缸（９）中有油压轴（１９），油压轴（１９）上车有橡皮挡圈槽（２０）油压轴（１９）外面装有弹簧（１４），油压缸（９）上面是油室（５），油压缸（９）中部有活塞缸（２１）、活塞轴（２２），活塞轴（２２）上车有橡皮挡圈槽（２３），活塞轴（２２）后面钻有销钉孔（７）将手把（６）下面是手把定位螺丝（８），固定在油压缸（９）上；ｂ、当手把（６）外拉，进油孔（２４）进油到活塞缸（２１），当手把（６）里推，这时活塞缸（２１）里的油液，应钢珠（２５），弹簧（２６）、中空螺丝（２８）将进油孔（２４）封死，油只能进、不能出，将油液压入出油孔（２７）进入油压缸（９）推动油压轴（１９），使上爪托盘（１１）往下压紧工作架槽钢（２９）上；ｃ、工作架槽钢（２９）上两边各装一只（Ｆ１）与（Ｆ２）两只保险架，（Ｆ１）立柱杆（１）同时装有上下调节轴套（３）其上钻有销钉孔（７）用销钉将管子（３０）的一头销在轴套（３）上，上下活动调节到适当高度用锁紧螺丝（２）锁紧，另一只保险架（Ｆ２）的立柱杆（１）上同时装有上下调节轴套（３）上有上下开合活动圈扣（３１），装活动圈扣（３１）打开，把管子（３０）放在活动圈扣（３１）上用钢丝扣子（４）扣紧。...

【技术特征摘要】
1. 组合式电力登高安装检修安全保险架，其特在于a、由立柱杆(1)下面焊有下爪托盘(12)中部焊有上爪固定板(13)，上爪固定板(13)下面是上爪托盘(11)用螺丝(17)螺帽固紧在油压轴(19)上，上爪固定板(13)上面车有螺牙(16)与油压缸(9)上的螺牙(18)配合，固定板(13)中部车有橡皮挡圈槽(34)，油压缸(9)中有油压轴(19)，油压轴(19)上车有橡皮挡圈槽(20)油压轴(19)外面装有弹簧(14)，油压缸(9)上面是油室(5)，油压缸(9)中部有活塞缸(21)、活塞轴(22)，活塞轴(22)上车有橡皮挡圈槽(23)，活塞轴(22)后面钻有销钉孔(7)将手把(6)下面是手把定位螺丝(8)，固定在油压缸(9)上；b、当手把(6)外拉，进油孔(24)进油到活塞缸(21)，当手把(6)里推，这时活塞...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈兆力，
申请(专利权)人：陈兆力，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]