一种电动车电池火灾报警预警装置制造方法及图纸

技术编号:33281033 阅读:19 留言:0更新日期:2022-04-30 23:41
本实用新型专利技术属于电池预警技术领域,尤其涉及一种电动车电池火灾报警预警装置,包括电池外壳、端盖和输出端,电池外壳的内部安装有泵体,泵体的右侧安装有电磁阀,所述泵体的输出端连接有输液管,所述电池外壳的内部底部固定安装有冷却箱,所述电池外壳的底部安装有加液阀,所述输液管的侧面固定连接有灭火管。该电动车电池火灾报警预警装置,在电磁阀收到主处理器发出的信号后,电磁阀打开,使蓄电池为泵体供电,泵体将冷却箱内部的干粉抽出,加压后沿着输液管输出,干粉从灭活管中喷出在蓄电池的外表面,阻止蓄电池表面的火势蔓延,从而防止蓄电池持续燃烧给骑行者人身安全带来极大的风险。的风险。的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车电池火灾报警预警装置


[0001]本技术涉及电池预警
,具体为一种电动车电池火灾报警预警装置。

技术介绍

[0002]由于电动车车身大多为可燃材料,一旦起火,燃烧速度快,产生大量有毒烟雾,容易造成人员伤亡。
[0003]为了保证居民小区电动车的充电安全,以及在火灾发生的初期能及时报警,避免更大的损失,需要对电瓶车的电池进行保护,电动车自燃的原因主要是由于电动车的不规范操作导致蓄电池发生短路、电解池外漏以及电路电阻变大等,在充电或行驶过程中可能发生自燃导致火灾事故。
[0004]现有的电动车的电池没有配备自燃报警系统,这给人们的人身安全带来极大的风险。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种电动车电池火灾报警预警装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电动车电池火灾报警预警装置,包括电池外壳、端盖和输出端,所述端盖安装于电池外壳的顶部,所述输出端安装于端盖的正面右侧,所述电池外壳的内部安装有泵体。
[0007]所述泵体的右侧安装有电磁阀,所述泵体的输出端连接有输液管,所述电池外壳的内部底部固定安装有冷却箱,所述电池外壳的底部安装有加液阀,所述输液管的侧面固定连接有灭火管。
[0008]优选的,所述电池外壳的右侧固定安装有蓄电池,所述电磁阀远离泵体的一端与蓄电池电性连接,所述电磁阀与泵体的控制开关电性连接,所述泵体的输入端延伸至冷却箱的内部,所述加液阀与冷却箱的内部连通,所述灭火管等间距对称分布于输液管的侧面,在电磁阀收到主处理器发出的信号后,电磁阀打开,使蓄电池为泵体供电。
[0009]优选的,所述端盖的正面左侧固定安装有警示灯,所述电池外壳的侧面固定安装有侧板,所述端盖的顶部固定连接有握把,在蓄电池发生火灾时,主处理器会向警示灯发出信号,警示灯亮起后,提醒骑行者起到预警的作用。
[0010]优选的,所述电池外壳的内部左侧顶部固定安装有控制箱体,所述控制箱体的内部中心固定安装有主处理器,所述控制箱体的内部底部固定安装有信号接收器,所述蓄电池的正面顶部固定安装有温度传感器,所述蓄电池的正面底部固定安装有热量传感器。
[0011]优选的,所述主处理器分别与信号接收器和警示灯电性连接,所述信号接收器分别与温度传感器和热量传感器信号连接,在蓄电池工作时,温度传感器和热量传感器会测量蓄电池外表面的热量变化和温度变化,在热量和温度都大幅度增加时,温度传感器和热量传感器向信号接收器发出信号,信号接收器将信号传递给主处理器,主处理器做出相应
的处理。
[0012]优选的,所述侧板远离电池外壳的一侧通过螺栓安装有导热板,所述导热板远离侧板的一侧固定安装有防尘网,所述防尘网远离导热板的一侧开设有通风孔。
[0013]优选的,所述导热板的材质为铝合金,所述通风孔等间距分布于防尘网远离导热板的一侧,所述通风孔贯穿防尘网、导热板和侧板且延伸至电池外壳的内部,蓄电池在工作或充电时,自身产生的热量会通过电池外壳传递给导热板。
[0014]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0015]1.该电动车电池火灾报警预警装置,在电磁阀收到主处理器发出的信号后,电磁阀打开,使蓄电池为泵体供电,泵体将冷却箱内部的干粉抽出,加压后沿着输液管输出,干粉从灭活管中喷出在蓄电池的外表面,阻止蓄电池表面的火势蔓延,从而防止蓄电池持续燃烧给骑行者人身安全带来极大的风险。
[0016]2.该电动车电池火灾报警预警装置,在蓄电池的热量和温度都大幅度增加时,温度传感器和热量传感器向信号接收器发出信号,信号接收器将信号传递给主处理器,主处理器做出相应的处理,通过对蓄电池外表面的热量变化和温度变化,防止因为单一的温度升高,引起警示灯亮起,增加不必要的检测,增加报警系统的安全可靠性。
附图说明
[0017]图1为本技术的外观结构示意图;
[0018]图2为本技术的电池外壳正面剖视图;
[0019]图3为本技术的控制箱体内部结构示意图;
[0020]图4为本技术的侧板侧视图。
[0021]图中:1电池外壳、101控制箱体、102主处理器、103信号接收器、104温度传感器、105热量传感器、2端盖、3输出端、4警示灯、5泵体、501电磁阀、502输液管、503灭火管、504冷却箱、505加液阀、6蓄电池、7侧板、701导热板、702防尘网、703通风孔、8握把。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1

4,本技术提供一种技术方案:一种电动车电池火灾报警预警装置,包括电池外壳1、端盖2和输出端3,端盖2安装于电池外壳1的顶部,输出端3安装于端盖2的正面右侧,电池外壳1的内部安装有泵体5,端盖2的正面左侧固定安装有警示灯4,电池外壳1的侧面固定安装有侧板7,端盖2的顶部固定连接有握把8,蓄电池6与输出端3电性连接,通过输出端3放电,在蓄电池6发生火灾时,主处理器102会向警示灯4发出信号,警示灯亮4起后,提醒骑行者起到预警的作用。
[0024]电池外壳1的内部左侧顶部固定安装有控制箱体101,控制箱体101的内部中心固定安装有主处理器102,控制箱体101的内部底部固定安装有信号接收器103,蓄电池6的正面顶部固定安装有温度传感器104,蓄电池6的正面底部固定安装有热量传感器105,主处理
器102分别与信号接收器103和警示灯4电性连接,信号接收器103分别与温度传感器104和热量传感器105信号连接,主处理器102与电磁阀501信号连接,在蓄电池6工作时,温度传感器104和热量传感器105会测量蓄电池6外表面的热量变化和温度变化,在热量和温度都大幅度增加时,温度传感器104和热量传感器105向信号接收器103发出信号,信号接收器103将信号传递给主处理器102,主处理器102做出相应的处理,通过对蓄电池6外表面的热量变化和温度变化,防止因为单一的温度升高,引起警示灯4亮起,增加不必要的检测,增加报警系统的安全可靠性。
[0025]泵体5的右侧安装有电磁阀501,泵体5的输出端连接有输液管502,电池外壳1的内部底部固定安装有冷却箱504,电池外壳1的底部安装有加液阀505,输液管502的侧面固定连接有灭火管503,电池外壳1的右侧固定安装有蓄电池6,电磁阀501远离泵体5的一端与蓄电池6电性连接,电磁阀501与泵体5的控制开关电性连接,泵体5的输入端延伸至冷却箱504的内部,加液阀505与冷却箱504的内部连通,灭火管503等间距对称分布于输液管502的侧面,在电磁阀本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车电池火灾报警预警装置,包括电池外壳(1)、端盖(2)和输出端(3),其特征在于:所述端盖(2)安装于电池外壳(1)的顶部,所述输出端(3)安装于端盖(2)的正面右侧,所述电池外壳(1)的内部安装有泵体(5);所述泵体(5)的右侧安装有电磁阀(501),所述泵体(5)的输出端连接有输液管(502),所述电池外壳(1)的内部底部固定安装有冷却箱(504),所述电池外壳(1)的底部安装有加液阀(505),所述输液管(502)的侧面固定连接有灭火管(503)。2.根据权利要求1所述的一种电动车电池火灾报警预警装置,其特征在于:所述电池外壳(1)的右侧固定安装有蓄电池(6),所述电磁阀(501)远离泵体(5)的一端与蓄电池(6)电性连接,所述电磁阀(501)与泵体(5)的控制开关电性连接,所述泵体(5)的输入端延伸至冷却箱(504)的内部,所述加液阀(505)与冷却箱(504)的内部连通,所述灭火管(503)等间距对称分布于输液管(502)的侧面。3.根据权利要求1所述的一种电动车电池火灾报警预警装置,其特征在于:所述端盖(2)的正面左侧固定安装有警示灯(4),所述电池外壳(1)的侧面固定安装有侧板(7),所述端盖(2)的顶部固定连接有握把(8)。4.根据权利要求2所述的一种电动车电池火灾报警预...

【专利技术属性】
技术研发人员:范长和
申请(专利权)人:天津市畅和科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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