一种固体润滑剂加热设备制造技术

技术编号:33279184 阅读:25 留言:0更新日期:2022-04-30 23:39
本实用新型专利技术公开一种固体润滑剂加热设备,其包括底座、可转动地安装在底座上的加热仓、驱动加热仓转动的驱动机构及安装在加热仓上的辅助加热组件,加热仓包括直筒段和连接在直筒段相对两端的锥筒段,直筒段的壁体内设置有第一加热件,辅助加热组件包括沿加热仓的轴向可转动地设于加热仓内的转轴、安装在转轴上的辅热管及凸设在辅热管外壁上的多个搅拌片,辅热管对应直筒段设置,搅拌片分别设置在辅热管相对的两侧壁上,且其中一侧的搅拌片与另外一侧的搅拌片相互错开设置,辅热管的壁体内设置有第二加热件。本实用新型专利技术的固体润滑剂加热设备,加热均匀且方便出料,便于推广使用。便于推广使用。便于推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种固体润滑剂加热设备


[0001]本技术涉及固体润滑剂加热
,特别地,涉及一种固体润滑剂加热设备。

技术介绍

[0002]固体润滑剂,又称润滑粉,用于涂覆在物体表面以起到减小摩擦力的作用。在固体润滑剂生产过程中,通常需要对其进行加热处理,最常见的加热设备便是加热桶,加热时,将固体润滑剂倒入至加热桶内,加热桶侧壁的加热丝通电后能够对加热桶进行加热,加热后的加热桶进一步对其内的固体润滑剂进行加热。在实际使用过程中,该加热桶的某些使用弊端逐渐显现出来,例如,加热桶内与桶壁接触的固体润滑剂加热效果较好,而未接触桶壁的固体润滑剂则加热效果不佳,导致固体润滑剂无法被均匀加热,为了解决这一问题,通常需要进行多次加热,如此,浪费电能的同时,也降低了加热效率。再例如,完成加热的固体润滑剂无法自动出料,需要人工手持推料板将料推出,操作麻烦,耗费了大量时间,不利于高效生产。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是:为了克服现有技术中存在的上述缺陷,现提供一种加热均匀且方便出料的固体润滑剂加热设备。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种固体润滑剂加热设备,包括底座、可转动地安装在所述底座上的加热仓、驱动所述加热仓转动的驱动机构及安装在所述加热仓上的辅助加热组件,所述加热仓包括直筒段和连接在所述直筒段相对两端的锥筒段,所述直筒段的壁体内设置有第一加热件,所述辅助加热组件包括沿所述加热仓的轴向可转动地设于所述加热仓内的转轴、安装在所述转轴上的辅热管及凸设在所述辅热管外壁上的多个搅拌片,所述辅热管对应所述直筒段设置,所述搅拌片分别设置在所述辅热管相对的两侧壁上,且其中一侧的所述搅拌片与另外一侧的所述搅拌片相互错开设置,所述辅热管的壁体内设置有第二加热件。
[0005]进一步地,所述辅热管呈中空的圆筒状结构,所述辅热管固定套设在所述转轴的外部,所述辅热管与所述转轴同轴设置。
[0006]进一步地,所述辅助加热组件还包括电机,所述电机固定安装在所述加热仓的一端,所述电机的输出轴穿过所述加热仓一端的侧壁后与所述转轴固定连接,所述转轴的一端与所述加热仓远离所述电机的一端的侧壁可转动地连接。
[0007]进一步地,所述加热仓与所述电机的输出轴之间以及所述加热仓与所述转轴之间均设置有轴承。
[0008]进一步地,所述底座上固定安装有支撑杆,所述支撑杆的铰接点设置在所述直筒段与其中一个所述锥筒段的连接处,靠近所述支撑杆的锥筒段的底部开设有出料口,所述出料口上安装有密封挡板。
[0009]进一步地,所述驱动机构为气缸,该气缸的缸体端与所述底座铰接,该气缸的伸出端与所述加热仓铰接。
[0010]进一步地,所述第一加热件和所述第二加热件为加热片。
[0011]进一步地,所述直筒段的侧壁的顶部开设有投料口,所述投料口上安装有投料漏斗。
[0012]本技术的有益效果是:本技术提供的固体润滑剂加热设备,通过设置辅热管,结合直筒段的加热作用,增加了固体润滑剂与加热表面的接触面积,提升了加热效率,同时,相互错开的搅拌片可将固体润滑剂充分打散,进而保证均匀加热,另外,驱动机构可驱动加热仓转动,从而使加热仓内完成加热的固体润滑剂自动流出,操作简单、便捷,节省了大量人力,有利于固体润滑剂的高效生产,便于推广使用。
附图说明
[0013]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。
[0014]图1是本技术的固体润滑剂加热设备的结构示意图;
[0015]图2是图1所示固体润滑剂加热设备沿A

A的的剖视图。
[0016]图中:10、底座,11、支撑柱,20、加热仓,21、直筒段,22、锥筒段, 23、第一加热件,24、出料口,25、密封挡板,26、轴承,27、投料口,28、投料漏斗,30、驱动机构,40、辅助加热组件,41、转轴,42、辅热管,43、搅拌片,44、第二加热件,45、电机。
具体实施方式
[0017]现在结合附图对本技术作详细的说明。此图为简化的示意图,仅以示意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0018]请参阅图1、图2,本技术提供了一种固体润滑剂加热设备,用于加热固体润滑剂,该固体润滑剂加热设备包括底座10、可转动地安装在底座10上的加热仓20、驱动加热仓20转动的驱动机构30以及安装在加热仓20上的辅助加热组件40,使用时,加热仓20处于水平状态,加入至加热仓20内腔底部的固体润滑剂在辅助加热组件40的作用下被打散同时被加热,当加热完成后,在驱动机构30的作用下将加热仓20旋转至倾斜状态,从而将加热仓20内的固体润滑剂倒出。
[0019]具体地,底座10上固定安装有支撑杆11,支撑杆11与底座10相互垂直,支撑杆11的上端与加热仓20铰接。在支撑杆11的作用下,加热仓20被支撑在较高位置处,方便在加热仓20的底部放置收料桶,有利于收料操作。
[0020]加热仓20呈中空的囊状结构,本实施方式中,加热仓20包括直筒段21和连接在直筒段21相对两端的锥筒段22,直筒段21的壁体内设置有第一加热件 23。加热过程中,加热仓20处于水平状态,直筒段21的中轴线与水平面相互平行,在直筒段21两侧的斜面作用下,使得投入至加热仓20内的绝大多数固体润滑剂能够归集于直筒段21处,保证了固体润滑剂能够尽可能的在第一加热件23的作用下被充分加热。完成加热后,加热仓20处于倾斜状态,固体润滑剂能够滑动至其中一个锥筒段22处,从而方便物料流出。
[0021]本实施方式中,支撑杆11的铰接点设置在直筒段21与其中一个锥筒段22 的连接处,靠近支撑杆11的锥筒段22的底部开设有出料口24,出料口24上安装有密封挡板25。
[0022]另外,第一加热件23为加热片,可以理解地,第一加热件23还可以是加热丝、加热棒等通电后能够产生热量的元件,此处不作限定。
[0023]本实施方式中,驱动机构30为气缸,该气缸的缸体端与底座10铰接,该气缸的伸出端与加热仓20铰接,使用时,通过控制该气缸的伸出端的伸缩动作,可带动加热仓20旋转,从而调整加热仓20的水平或倾斜状态。可以理解地,在其他未示出的实施方式中,驱动机构30包括钢索以及控制钢索收放的收放轮,使用时,钢索的一端与加热仓20的一端连接,钢索的另一端缠绕在收放轮上,通过控制收放轮的正反转从而实现对钢索的收放功能,进而将加热仓20抬起或使加热仓20回落。本实施方式中,驱动机构30的具体结构不作限定,只需能够使得驱动加热仓20围绕支撑杆11的铰接点进行转动即可。
[0024]辅助加热组件40包括沿加热仓20的轴向可转动地设于加热仓20内的转轴 41、安装在转轴41上的辅热管42以及凸设在辅热管42外壁上的多个搅拌片43,辅热管42对应直筒段21设置,搅拌片43分别设置在辅热管42相对的两侧壁上,且其中一侧的搅拌片43与另外一侧的搅拌片43相互错开设置,辅热管本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种固体润滑剂加热设备,其特征在于:包括底座、可转动地安装在所述底座上的加热仓、驱动所述加热仓转动的驱动机构及安装在所述加热仓上的辅助加热组件,所述加热仓包括直筒段和连接在所述直筒段相对两端的锥筒段,所述直筒段的壁体内设置有第一加热件,所述辅助加热组件包括沿所述加热仓的轴向可转动地设于所述加热仓内的转轴、安装在所述转轴上的辅热管及凸设在所述辅热管外壁上的多个搅拌片,所述辅热管对应所述直筒段设置,所述搅拌片分别设置在所述辅热管相对的两侧壁上,且其中一侧的所述搅拌片与另外一侧的所述搅拌片相互错开设置,所述辅热管的壁体内设置有第二加热件。2.如权利要求1所述的固体润滑剂加热设备,其特征在于:所述辅热管呈中空的圆筒状结构,所述辅热管固定套设在所述转轴的外部,所述辅热管与所述转轴同轴设置。3.如权利要求1所述的固体润滑剂加热设备,其特征在于:所述辅助加热组件还包括电机,所述电机固定安装在所述加热仓的一端,所述电机的输出轴穿过所述加热仓...

【专利技术属性】
技术研发人员:史永锋陈瑞玉
申请(专利权)人:常州市实创润滑剂有限公司
类型:新型
国别省市:

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