一种带保险气弹簧制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带保险气弹簧，包括气弹簧壳体、支撑杆、保险箱、动力槽、基板、电机、螺杆、连接板、卡紧板和卡紧槽，所述支撑杆活动连接于气弹簧壳体的顶部，所述保险箱套设于支撑杆表面的底部，所述动力槽开设于保险箱内腔的两侧，所述基板固定连接于动力槽相对一侧的前侧和后侧，所述电机固定连接于基板相反的一侧，所述螺杆固定连接于电机相反的一侧，所述螺杆与动力槽内壁活动连接，所述连接板螺纹连接于螺杆的表面，所述卡紧板固定连接于连接板的顶部和底部。本实用新型专利技术解决了现有的气弹簧在收缩支撑杆后由于没有保险装置，导致支撑杆容易在使用者触碰气弹簧时弹出，从而造成使用的不便的问题。使用的不便的问题。使用的不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种带保险气弹簧


[0001]本技术涉及气弹簧
，具体为一种带保险气弹簧。

技术介绍

[0002]气弹簧是一种可以起支撑、缓冲和制动等功能的工业配件，现有的气弹簧在收缩支撑杆后由于没有保险装置，导致支撑杆容易在使用者触碰气弹簧时弹出，从而造成使用的不便，降低了气弹簧的实用性。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种带保险气弹簧，具备具有保险固定功能的优点，解决了现有的气弹簧在收缩支撑杆后由于没有保险装置，导致支撑杆容易在使用者触碰气弹簧时弹出，从而造成使用的不便的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带保险气弹簧，包括气弹簧壳体、支撑杆、保险箱、动力槽、基板、电机、螺杆、连接板、卡紧板和卡紧槽，所述支撑杆活动连接于气弹簧壳体的顶部，所述保险箱套设于支撑杆表面的底部，所述动力槽开设于保险箱内腔的两侧，所述基板固定连接于动力槽相对一侧的前侧和后侧，所述电机固定连接于基板相反的一侧，所述螺杆固定连接于电机相反的一侧，所述螺杆与动力槽内壁活动连接，所述连接板螺纹连接于螺杆的表面，所述卡紧板固定连接于连接板的顶部和底部，所述卡紧板与支撑杆接触，所述卡紧槽开设于支撑杆两侧的顶部，所述卡紧槽配合卡紧板使用。
[0005]作为本技术优选的，所述动力槽内壁相反一侧顶部和底部的前侧和后侧均固定连接有导向板，所述卡紧板的正面和背面均开设有配合导向板使用的导向槽。
[0006]作为本技术优选的，所述连接板靠近电机一侧的顶部和底部均固定连接有拉簧，所述拉簧远离连接板的一侧与基板固定连接。
[0007]作为本技术优选的，所述电机的顶部和底部均固定连接有加固块，所述加固块与基板固定连接。
[0008]作为本技术优选的，所述支撑杆两侧的顶部均固定连接有定位板，所述定位板位于卡紧槽的顶部。
[0009]作为本技术优选的，所述定位板的底部固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫的材质为橡胶。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过设置气弹簧壳体、支撑杆、保险箱、动力槽、基板、电机、螺杆、连接板、卡紧板和卡紧槽的配合使用，解决了现有的气弹簧在收缩支撑杆后由于没有保险装置，导致支撑杆容易在使用者触碰气弹簧时弹出，从而造成使用的不便的问题，该带保险气弹簧，具备具有保险固定功能的优点。
[0012]2、本技术通过设置导向板和导向槽，可以在卡紧板移动时起到导向的作用，避免卡紧板移动时晃动，从而造成卡紧板移动卡顿的现象。
[0013]3、本技术通过设置拉簧，可以对连接板施加拉力，避免连接板推动卡紧板进入卡紧槽内部后出现回滑的现象。
[0014]4、本技术通过设置加固块，可以将电机和基板的连接处进行加固，避免电机从基板的表面脱落。
[0015]5、本技术通过设置定位板，可以在定位板与保险箱接触后启动电机，从而使卡紧板可以顺利精准的进入支撑杆两侧卡紧槽的内部。
[0016]6、本技术通过设置缓冲垫，可以在定位板和保险箱之间起到缓冲的效果，避免两者直接磕碰出现破损。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术气弹簧壳体的局部主视图；
[0019]图3为本技术图2中A处放大结构图。
[0020]图中：1、气弹簧壳体；2、支撑杆；3、保险箱；4、动力槽；5、基板；6、电机；7、螺杆；8、连接板；9、卡紧板；10、卡紧槽；11、导向板；12、导向槽；13、拉簧；14、加固块；15、定位板；16、缓冲垫。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]如图1至图3所示，本技术提供的一种带保险气弹簧，包括气弹簧壳体1、支撑杆2、保险箱3、动力槽4、基板5、电机6、螺杆7、连接板8、卡紧板9和卡紧槽10，支撑杆2活动连接于气弹簧壳体1的顶部，保险箱3套设于支撑杆2表面的底部，动力槽4开设于保险箱3内腔的两侧，基板5固定连接于动力槽4相对一侧的前侧和后侧，电机6固定连接于基板5相反的一侧，螺杆7固定连接于电机6相反的一侧，螺杆7与动力槽4内壁活动连接，连接板8螺纹连接于螺杆7的表面，卡紧板9固定连接于连接板8的顶部和底部，卡紧板9与支撑杆2接触，卡紧槽10开设于支撑杆2两侧的顶部，卡紧槽10配合卡紧板9使用。
[0023]参考图3，动力槽4内壁相反一侧顶部和底部的前侧和后侧均固定连接有导向板11，卡紧板9的正面和背面均开设有配合导向板11使用的导向槽12。
[0024]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置导向板11和导向槽12，可以在卡紧板9移动时起到导向的作用，避免卡紧板9移动时晃动，从而造成卡紧板9移动卡顿的现象。
[0025]参考图3，连接板8靠近电机6一侧的顶部和底部均固定连接有拉簧13，拉簧13远离连接板8的一侧与基板5固定连接。
[0026]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置拉簧13，可以对连接板8施加拉力，避免连接板8推动卡紧板9进入卡紧槽10内部后出现回滑的现象。
[0027]参考图3，电机6的顶部和底部均固定连接有加固块14，加固块14与基板5固定连
接。
[0028]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置加固块14，可以将电机6和基板5的连接处进行加固，避免电机6从基板5的表面脱落。
[0029]参考图2，支撑杆2两侧的顶部均固定连接有定位板15，定位板15位于卡紧槽10的顶部。
[0030]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置定位板15，可以在定位板15与保险箱3接触后启动电机6，从而使卡紧板9可以顺利精准的进入支撑杆2两侧卡紧槽10的内部。
[0031]参考图2，定位板15的底部固定连接有缓冲垫16，缓冲垫16的材质为橡胶。
[0032]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置缓冲垫16，可以在定位板15和保险箱3之间起到缓冲的效果，避免两者直接磕碰出现破损。
[0033]本技术的工作原理及使用流程：使用时，使用者向下移动支撑杆2，使支撑杆2向气弹簧壳体1的内部使用者启动电机6，电机6带动螺杆7转动，螺杆7通过与连接板8的螺纹连接带动连接板8向靠近支撑杆2的一侧，连接板8带动卡紧板9向靠近支撑杆2的一侧移动，使卡紧板9进入支撑杆2两侧卡紧槽10的内部，从而使卡紧板9将保险箱3和支撑杆2进行连接，对支撑杆2起到施加保险的效果。
[0034]综上所述：该带保险气弹簧，通过设置气弹簧壳体1、支撑杆2、保险箱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带保险气弹簧，其特征在于：包括气弹簧壳体（1）、支撑杆（2）、保险箱（3）、动力槽（4）、基板（5）、电机（6）、螺杆（7）、连接板（8）、卡紧板（9）和卡紧槽（10），所述支撑杆（2）活动连接于气弹簧壳体（1）的顶部，所述保险箱（3）套设于支撑杆（2）表面的底部，所述动力槽（4）开设于保险箱（3）内腔的两侧，所述基板（5）固定连接于动力槽（4）相对一侧的前侧和后侧，所述电机（6）固定连接于基板（5）相反的一侧，所述螺杆（7）固定连接于电机（6）相反的一侧，所述螺杆（7）与动力槽（4）内壁活动连接，所述连接板（8）螺纹连接于螺杆（7）的表面，所述卡紧板（9）固定连接于连接板（8）的顶部和底部，所述卡紧板（9）与支撑杆（2）接触，所述卡紧槽（10）开设于支撑杆（2）两侧的顶部，所述卡紧槽（10）配合卡紧板（9）使用。2.根据权利要求1所述的一种带保险气弹簧，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晓英，金祖明，徐华英，
申请(专利权)人：杭州大泓机械有限公司，
类型：新型
国别省市：