一种用于城市轨道交通的管线安装吊架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于城市轨道交通的管线安装吊架，包括护套、吊装块、环形凸块和环形密封圈，所述吊装块底端一侧贯穿开设有预留槽且预留槽位于护套外侧，所述吊装块底部通过螺纹槽安装有锁紧螺钉，所述护套底部开设有锁紧螺孔且锁紧螺钉顶端位于锁紧螺孔内。该新型能方便在锁紧结构松动时依然对护套起到承托作用，避免危险的发生，护套连接处之间具备密封结构，能对管线起到良好的防护效果，适合广泛推广使用。广泛推广使用。广泛推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于城市轨道交通的管线安装吊架


[0001]本技术涉及轨道交通
，特别涉及一种用于城市轨道交通的管线安装吊架。

技术介绍

[0002]在轨道交通中，为了方便对管线进行走线，所以安装吊架是十分必要的。
[0003]以往的安装吊架存在以下缺点：1、不能方便在锁紧结构松动时依然对护套起到承托作用，避免危险的发生；2、护套连接处之间不具备密封结构，不能对管线起到良好的防护效果。为此，我们提出一种用于城市轨道交通的管线安装吊架。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种用于城市轨道交通的管线安装吊架，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种用于城市轨道交通的管线安装吊架，包括护套、吊装块、环形凸块和环形密封圈，所述吊装块底端一侧贯穿开设有预留槽且预留槽位于护套外侧，所述吊装块底部通过螺纹槽安装有锁紧螺钉，所述护套底部开设有锁紧螺孔且锁紧螺钉顶端位于锁紧螺孔内。
[0007]进一步地，所述护套两端部均开设有第一凹槽，所述护套外围靠近两端部处均设置有环形凸块，所述护套连接处外侧设置有环形密封圈，所述环形密封圈内侧设置有第一环形块且第一环形块位于第一凹槽内。
[0008]进一步地，所述环形凸块内侧开设有第二凹槽，所述环形密封圈两端均设置有第二环形块且第二环形块位于第二凹槽内，通过第二环形块卡设于第二凹槽内，可以进一步提升护套连接处的密封效果。
[0009]进一步地，所述吊装块顶部设置有顶板，所述顶板顶部靠近拐角处均贯穿开设有安装孔，利用外部螺钉穿过安装孔，与待安装面上的螺孔配合，方便将顶板固定在外部待安装面上，从而可以方便对吊装块进行吊装。
[0010]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0011]1.本技术一种用于城市轨道交通的管线安装吊架，利用外部螺钉穿过安装孔，与待安装面上的螺孔配合，方便将顶板固定在外部待安装面上，从而可以方便对吊装块进行吊装，利用锁紧螺钉与锁紧螺孔配合，方便对吊装块与护套之间进行锁紧，从而可以利用吊装块对护套进行承托吊装，管线方便由护套内进行穿线，当锁紧螺钉意外松动时，由于护套由预留槽穿过，使得吊装块仍然可以对护套起到承托作用，防止护套坠落，避免危险的发生。
[0012]2.本技术一种用于城市轨道交通的管线安装吊架，通过第一环形块卡设于第一凹槽内，可以有效提升护套连接处的密封效果，通过第二环形块卡设于第二凹槽内，可以进一步提升护套连接处的密封效果，可以使得护套连接处之间具备密封结构，能对管线起
到良好的防护效果。
附图说明
[0013]图1为本技术一种用于城市轨道交通的管线安装吊架的整体结构示意图。
[0014]图2为本技术一种用于城市轨道交通的管线安装吊架的第一凹槽、环形凸块和第二凹槽示意图。
[0015]图3为本技术一种用于城市轨道交通的管线安装吊架的环形密封圈、第二环形块和第一环形块示意图。
[0016]图4为本技术一种用于城市轨道交通的管线安装吊架的吊装块结构示意图。
[0017]图中：1、护套；2、吊装块；3、预留槽；4、顶板；5、安装孔；6、锁紧螺孔；7、螺纹槽；8、锁紧螺钉；9、第一凹槽；10、环形凸块；11、第二凹槽；12、环形密封圈；13、第二环形块；14、第一环形块。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]如图1
‑
4所示，一种用于城市轨道交通的管线安装吊架，包括护套1、吊装块2、环形凸块10和环形密封圈12，所述吊装块2底端一侧贯穿开设有预留槽3且预留槽3位于护套1外侧，所述吊装块2底部通过螺纹槽7安装有锁紧螺钉8，所述护套1底部开设有锁紧螺孔6且锁紧螺钉8顶端位于锁紧螺孔6内。
[0020]其中，所述护套1两端部均开设有第一凹槽9，所述护套1外围靠近两端部处均设置有环形凸块10，所述护套1连接处外侧设置有环形密封圈12，所述环形密封圈12内侧设置有第一环形块14且第一环形块14位于第一凹槽9内。
[0021]本实施例中如图1和图3所示，通过第一环形块14卡设于第一凹槽9内，可以有效提升护套1连接处的密封效果。
[0022]其中，所述环形凸块10内侧开设有第二凹槽11，所述环形密封圈12两端均设置有第二环形块13且第二环形块13位于第二凹槽11内。
[0023]本实施例中如图1、图2和图3所示，通过第二环形块13卡设于第二凹槽11内，可以进一步提升护套1连接处的密封效果。
[0024]其中，所述吊装块2顶部设置有顶板4，所述顶板4顶部靠近拐角处均贯穿开设有安装孔5。
[0025]本实施例中如图1和图4所示，利用外部螺钉穿过安装孔5，与待安装面上的螺孔配合，方便将顶板4固定在外部待安装面上，从而可以方便对吊装块2进行吊装。
[0026]需要说明的是，本技术为一种用于城市轨道交通的管线安装吊架，工作时，利用外部螺钉穿过安装孔5，与待安装面上的螺孔配合，方便将顶板4固定在外部待安装面上，从而可以方便对吊装块2进行吊装，利用锁紧螺钉8与锁紧螺孔6配合，方便对吊装块2与护套1之间进行锁紧，从而可以利用吊装块2对护套1进行承托吊装，管线方便由护套1内进行穿线，当锁紧螺钉8意外松动时，由于护套1由预留槽3穿过，使得吊装块2仍然可以对护套1起到承托作用，防止护套1坠落，避免危险的发生，通过第一环形块14卡设于第一凹槽9内，
可以有效提升护套1连接处的密封效果，通过第二环形块13卡设于第二凹槽11内，可以进一步提升护套1连接处的密封效果，可以使得护套1连接处之间具备密封结构，能对管线起到良好的防护效果。
[0027]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于城市轨道交通的管线安装吊架，包括护套(1)、吊装块(2)、环形凸块(10)和环形密封圈(12)，其特征在于：所述吊装块(2)底端一侧贯穿开设有预留槽(3)且预留槽(3)位于护套(1)外侧，所述吊装块(2)底部通过螺纹槽(7)安装有锁紧螺钉(8)，所述护套(1)底部开设有锁紧螺孔(6)且锁紧螺钉(8)顶端位于锁紧螺孔(6)内。2.根据权利要求1所述的一种用于城市轨道交通的管线安装吊架，其特征在于：所述护套(1)两端部均开设有第一凹槽(9)，所述护套(1)外围靠近两端部处均设置有环形凸块(10)，所述护套(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘思雨，吴楚乔，李阳，汪旭峰，叶帅鹏，陈元，常航，张凯强，颉婧，亓朝霞，
申请(专利权)人：刘思雨，
类型：新型
国别省市：