一种用于专用车的风机装置及专用车制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于专用车的风机装置及专用车，包括风机组件、风道组件以及吸音组件；风道组件包括风道，风道包括风道进风口以及风道出风口，风道进风口与风机组件连通；吸音组件包括盒体以及吸音件，盒体设置在风道内，吸音件内设在盒体内，盒体的两侧上开设有两个以上的通孔。上述技术方案在风道处设置有盒体，并在盒体内部设置有吸音件，通过吸音件能降低风道中的噪音。另外，在盒体的两侧设置有通孔，通过设置通孔能有效地降低平行于盒体放置方向的噪音。避免噪音过大导致驾驶员产生不良情绪，分散注意力懈怠工作。另外，降低专用车工作时产生的噪音，避免噪声污染，作业扰民。作业扰民。作业扰民。

【技术实现步骤摘要】
一种用于专用车的风机装置及专用车


[0001]本技术涉及风机
，特别涉及一种用于专用车的风机装置及专用车。

技术介绍

[0002]随着城市化的不断提高，各种作业车辆开始取代人工进行作业工作，如道路污染清除车的使用就已经非常普遍。目前道路污染清除车采用高压射流水冲洗地面，利用风机在半密闭环境中形成高速气流将射流水带入箱体，气流随后排出。
[0003]但是，现有的道路污染清除车风机出风口以及风道处未设置相应的降噪措施，导致出风口噪音大，易消磨驾驶员工作状态，影响正常行驶。另外，还易造成噪声污染，作业扰民。

技术实现思路

[0004]为此，需要提供一种用于专用车的风机装置及专用车，用于解决现有道路污染清除车无降噪措施，导致出风口噪音大的技术问题。
[0005]为实现上述目的，专利技术人提供了一种用于专用车的风机装置，包括风机组件、风道组件以及吸音组件；
[0006]所述风道组件包括风道，所述风道包括风道进风口以及风道出风口，所述风道进风口与所述风机组件连通；
[0007]所述吸音组件包括盒体以及吸音件，所述盒体设置在所述风道内，所述吸音件内设在所述盒体内，所述盒体的两侧上开设有两个以上的通孔。
[0008]作为本技术的一种优选结构，所述风道组件还包括安装件，所述吸音组件还包括安装板；
[0009]所述盒体的两侧上设置有所述安装板，所述风道上设置有与所述安装板相对应的所述安装件；
[0010]所述安装件通过螺栓固定在所述安装板上。
[0011]作为本技术的一种优选结构，所述风道组件还包括固定槽；
[0012]所述固定槽的一端设置在所述风道的上内壁上，所述固定槽的另一端设置在所述风道的下内壁上；
[0013]所述盒体的一端设置在所述固定槽内，所述固定槽用于固定所述盒体。
[0014]作为本技术的一种优选结构，所述固定槽包括连接片以及两个相互平行的固定片，所述连接片的两侧分别与两个所述固定片连接；
[0015]所述盒体的一端抵靠在所述连接片上，所述盒体的两侧设置在两个所述固定片的中间。
[0016]作为本技术的一种优选结构，所述风道组件还包括固定件；
[0017]所述风道在所述盒体的两侧设置有所述固定件，所述固定件用于限制所述盒体在竖直方向上移动。
[0018]作为本技术的一种优选结构，所述风道上并排设置有两个以上的所述吸音组件。
[0019]作为本技术的一种优选结构，所述风道组件还包括风道法兰，所述风机组件包括风机法兰以及风机出风口；
[0020]所述风道进风口处设置有所述风道法兰，所述风机出风口处设置有所述风机法兰；
[0021]所述风道法兰与所述风机法兰连接，所述风道组件与风机组件连通。
[0022]作为本技术的一种优选结构，所述吸音件为消音棉。
[0023]区别于现有技术，上述技术方案在风道处设置有盒体，并在盒体内部设置有吸音件，通过吸音件能降低风道中的噪音。另外，在盒体的两侧设置有通孔，通过设置通孔能有效地降低平行于盒体放置方向的噪音。避免噪音过大导致驾驶员产生不良情绪，分散注意力懈怠工作。另外，降低专用车工作时产生的噪音，避免噪声污染，作业扰民。
[0024]为实现上述目的，专利技术人还提供了一种专用车，包括专利技术人上述提供的任意一项所述的用于专用车的风机装置。
[0025]区别于现有技术，上述技术方案在风道处设置有盒体，并在盒体内部设置有吸音件，通过吸音件能降低风道中的噪音。另外，在盒体的两侧设置有通孔，通过设置通孔能有效地降低平行于盒体放置方向的噪音。避免噪音过大导致驾驶员产生不良情绪，分散注意力懈怠工作。另外，降低专用车工作时产生的噪音，避免噪声污染，作业扰民。
附图说明
[0026]图1为具体实施方式所述用于专用车的风机装置的结构示意图；
[0027]图2为具体实施方式所述风道组件的结构示意图；
[0028]图3为具体实施方式所述吸音组件的结构示意图；
[0029]图4为具体实施方式所述风道组件的内部结构示意图；
[0030]图5为具体实施方式气流在风道分流的示意图；
[0031]图6为具体实施方式所述专用车的结构示意图。
[0032]附图标记说明：
[0033]1、风机组件；
[0034]11、风机；
[0035]12、风机室；
[0036]13、风机出风口；
[0037]14、风机法兰；
[0038]2、风道组件；
[0039]21、风道；
[0040]211、风道进风口；
[0041]212、风道出风口；
[0042]22、安装件；
[0043]23、固定槽；
[0044]231、固定片；
[0045]232、连接片；
[0046]24、固定件；
[0047]25、风道法兰；
[0048]3、吸音组件；
[0049]31、盒体；
[0050]32、通孔；
[0051]33、安装板。
具体实施方式
[0052]为详细说明技术方案的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。
[0053]在本申请的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”、“第二”、仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；除非另有规定或说明，术语“多个”是指两个或两个以上；术语“连接”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，或电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0054]本说明书的描述中，需要理解的是，本申请实施例所描述的“上”、“下”、“左”、“右”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的，不应理解为对本申请实施例的限定。此外，在上下文中，还需要理解的是，当提到一个元件连接在另一个元件“上”或者“下”时，其不仅能够直接连接在另一个元件“上”或者“下”，也可以通过中间元件间接连接在另一个元件“上”或者“下”。
[0055]请参阅图1，本实施例涉及一种用于专用车的风机装置，包括风机组件1、风道组件2以及吸音组件3。风道组件2包括风道21，风道21包括风道进风口211以及风道出风口212，风道进风口211与风机组件1连通。吸音组件3包括盒体31以及吸音件，盒体31设置在风道21内，吸音件内设在盒体31内，盒体31的两侧上开设有两个以上的通孔32。
[0056]风机组件1为现有的风机结构，包括风机11、风机室12以及风机出风口13，风机11为涡轮风机11，涡轮风机11转动在风机室12中形成高速气流。由于风机出风口13与风道组件2的风道进风口211连接，风机室12形成的高速气流流通至风道组件2的风道2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于专用车的风机装置，其特征在于：包括风机组件、风道组件以及吸音组件；所述风道组件包括风道，所述风道包括风道进风口以及风道出风口，所述风道进风口与所述风机组件连通；所述吸音组件包括盒体以及吸音件，所述盒体设置在所述风道内，所述吸音件内设在所述盒体内，所述盒体的两侧上开设有两个以上的通孔。2.根据权利要求1所述的用于专用车的风机装置，其特征在于：所述风道组件还包括安装件，所述吸音组件还包括安装板；所述盒体的两侧上设置有所述安装板，所述风道上设置有与所述安装板相对应的所述安装件；所述安装件通过螺栓固定在所述安装板上。3.根据权利要求1所述的用于专用车的风机装置，其特征在于：所述风道组件还包括固定槽；所述固定槽的一端设置在所述风道的上内壁上，所述固定槽的另一端设置在所述风道的下内壁上；所述盒体的一端设置在所述固定槽内，所述固定槽用于固定所述盒体。4.根据权利要求3所述的用于专用车的风机装置，其特征在于：所述固定槽包括连接片以及两个相互平行的固定片，所述连接片的两...

【专利技术属性】
技术研发人员：林昌盛，许朝雄，乐雨得，
申请(专利权)人：福建海山机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：