一种跨海大桥随桥电缆接头安装环境控制设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种跨海大桥随桥电缆接头安装环境控制设备，涉及电缆安装施工设备领域。跨海大桥上作业环境复杂，海风伴随着高湿、重盐雾的水气且昼夜温差变化大，现有的电缆接头工作环境控制设备尺寸较大，无法通过桥架狭长的缝隙，对需要多点间隔连续焊接的电缆接头作业而言效率太低。本实用新型专利技术包括电动牵引车装置、密封舱装置和环境控制装置，电动牵引车装置与密封舱装置可脱卸连接，环境控制装置设于密封舱装置内，环境控制装置通过无线连接远程管理装置。可有效实现电缆接头作业的理想作业环境，设备集成度高，可以做成较小空间占用，便于通过跨海大桥桥架狭长的缝隙，方便移动和多点间隔布置，可有效提升电缆接头作业速度，缩短作业时间。缩短作业时间。缩短作业时间。

【技术实现步骤摘要】
一种跨海大桥随桥电缆接头安装环境控制设备


[0001]本技术涉及电缆安装施工设备领域，尤其涉及一种跨海大桥随桥电缆接头安装环境控制设备。

技术介绍

[0002]对于长距离高压电缆，中间接头的安装必不可少，由于电缆中间接头涉及电场控制、界面处理、散热、老化等诸多问题，在电缆整体运行中属于薄弱环节。因此，对安装过程的控制也较为严格，尤其是110kV以上电压等级的电缆。接头安装时环境不符合要求是导致电缆接头事故的主要原因，例如，在安装时有水分和小杂质附在电缆绝缘表面，在电缆运行时，容易导致电缆主绝缘放电。
[0003]由于跨海大桥上作业环境复杂，海风伴随着高湿、重盐雾的水气且昼夜温差变化大，所以一年中适合跨海大桥输电施工的时间不多，严重影响工期。有些专利提出了电缆接头工作环境控制设备，但是这些系统尺寸较大，无法通过桥架狭长的缝隙，或者组装时间较长，对需要多点间隔连续焊接的电缆接头作业而言效率太低，或用于常规多尘环境，不适用海上环境。研发一套可在跨海大桥狭小钢平台中快速组装、转移的环境控制设备，控制跨海大桥上的电缆接头施工环境，不但可以极大的提高电缆接头环境质量，满足工艺指标，还可以大幅提高可作业时间，保证工程进度。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术方案进行完善与改进，提供一种跨海大桥随桥电缆接头安装环境控制设备，以加快作业速度，缩短作业时间为目的。为此，本技术采取以下技术方案。
[0005]一种跨海大桥随桥电缆接头安装环境控制设备，包括在待处理电缆上方行驶的电动牵引车装置、用于实现密封环境的可移动的密封舱装置和用于实现温度、湿度、空气质量、照度监控的环境控制装置，所述的电动牵引车装置与密封舱装置可脱卸连接，所述的环境控制装置设于密封舱装置内，所述的环境控制装置通过无线连接到用于可视化监管的远程管理装置。通过可在待处理电缆上方行驶的电动牵引车装置可实现对密封舱装置的牵引移动，方便布置到作业区域，通过在密封舱装置内实现温度、湿度、空气质量、照度的可调监控，可有效实现电缆接头作业的理想作业环境，设备集成度高，可以做成较小空间占用，便于通过跨海大桥桥架狭长的缝隙，方便移动和多点间隔布置，实现多点间隔连续焊接的电缆接头作业的同时进行，可有效提升电缆接头作业速度，缩短作业时间。
[0006]作为优选技术手段：所述的密封舱装置包括方框底座、一体式充气密封舱、移动轮组、电缆接头安装设备放置平台、环境控制设备放置平台、设备外机放置平台、配电柜和控制柜，所述的移动轮组设于方框底座的左右两侧的底部，所述的电缆接头安装设备放置平台和环境控制设备放置平台分别设于方框底座的左右两侧，所述的设备外机放置平台设于环境控制设备放置平台的下方，所述的配电柜设于电缆接头安装设备放置平台的前端，所
述的控制柜设于环境控制设备放置平台的前端，所述的方框底座的左右两侧的上端设有矩形卡槽栏，所述的一体式充气密封舱通过矩形卡槽栏与方框底座连接，所述的电缆接头安装设备放置平台、环境控制设备放置平台、配电柜和控制柜均位于一体式充气密封舱内。有效实现密封舱装置结构。
[0007]作为优选技术手段：所述的配电柜输入电压为380V交流电，输入线路在进入塑壳断路器前先并联到电缆接头安装设备放置平台的后端，作为下段密封舱2的输入电源，输入线路在经过塑壳断路器后转成多路 380V和220V交流电线路以供作业设备与控制设备使用，380V和220V交流电采用不同的插座，避免误操作。实现作业所需的电源接入。
[0008]作为优选技术手段：所述的电动牵引车装置采用电动平板车，电动平板车中间底部的离地高度≥20cm，大于电动平板车下方的电缆直径，方框底座的悬空高度≥50cm用于走线，电动平板车高度小于方框底座的悬空高度，可从方框底座下通过。便于走线和电动平板车的移动通过，便于多点布置作业设备。
[0009]作为优选技术手段：所述的电动平板车的车架四周设有防撞条；所述的电动平板车的上表面的四角设有吊装环；电动平板车上表面中间设有一个可开合的配重舱；电动平板车后部和密封舱装置的前部设有用于可脱卸连接的互连装置。防撞条的设置避免安装及运行时碰撞引起对设备的冲击损伤，提升安全性，吊装环安装长度可调的吊带，用于将该车从桥面缝隙中搬运至工作区域，通过配重舱增加配重，在倾斜桥面增加摩擦力，提高牵引动力输出，互连装置实现电动平板车后部和密封舱装置的连接和实现密封舱装置的级联，实现对密封舱装置的移动牵引，有效实现电动平板车的作业能力。
[0010]作为优选技术手段：所述的方框底座的左右两外侧的角部设有4个挂钩孔，所述的一体式充气舱壁舱的舱顶的左右两外侧设有4个固定环， 4个固定环的位置与4个挂钩孔的位置一一对应，挂钩孔与固定环之间通过缆绳连接。4个挂钩孔用于吊放底座时使用，也能保证一体式充气舱壁能更好的固定在方框底座上。
[0011]作为优选技术手段：所述的一体式充气密封舱采用采用21OD牛津布材料，一体式充气密封舱的前端和后端均安装自黏式绑带。材料牢固可靠，自黏式绑带的设置便于拼接下段密封舱的一体式充气密封舱，也可安装PVC软塑料门帘形成密闭空间。
[0012]作为优选技术手段：所述的环境控制装置包括温度监控模块、湿度监控模块、空气质量监控模块、声光报警器、照度监控模块、PLC和人机交互面板，所述的温度监控模块包括温度传感器、空调内机和空调外机，所述的温度传感器设于一体式充气密封舱内部，所述的空调内机设于环境控制设备放置平台上，所述的空调外机设于设备外机放置平台上；所述的湿度监控模块包括湿度传感器和内循环除湿机，所述的湿度传感器设于一体式充气密封舱内部，所述的内循环除湿机设于环境控制设备放置平台上；所述的空气质量监控模块包括空气过滤器、空气质量传感器和空气过滤风机，所述的空气过滤器设于设备外机放置平台上，所述的空气质量传感器包括甲烷CH4、一氧化碳CO、硫化氢H2S、细颗粒物PM2.5、氧气O2检测传感器，设于密封舱内部，所述的空气过滤风机设于环境控制设备放置平台上，所述的空气过滤风机与空气过滤器通过法兰口连接；所述的照度监控模块包括照度传感器、调光控制器和多个可调照明灯，所述的照度传感器设于密封舱内部，所述的调光控制器设于控制柜内，所述的温度传感器、湿度传感器、空气质量传感器、照度传感器、声光报警器和人机交互面板均与PLC连接，所述的PLC通过继电器与空调、内循环除湿机、空气过滤风机连接
以实现启停控制，所述的PLC通过无线通讯模块与远程管理装置连接，所述的PLC、继电器、和无线通讯模块均设于控制柜内部，所述的人机交互面板和声光报警器设于控制柜门上，所述的控制柜内的电源接入端设有断路器。有效实现作业环境的监测和控制。
[0013]作为优选技术手段：所述的温度传感器、湿度传感器、空气质量传感器、照度传感器采用传感器组的方式多组多点布置于一体式充气密封舱内部的环境控制设备放置平台边侧、中间作业区域处和电缆接头安装设备放置平台边侧，且均设于可移动的支架上。通过分布于不同位置的多本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种跨海大桥随桥电缆接头安装环境控制设备，其特征在于：包括在待处理电缆上方行驶的电动牵引车装置、用于实现密封环境的可移动的密封舱装置(2)和用于实现温度、湿度、空气质量、照度监控的环境控制装置(3)，所述的电动牵引车装置与密封舱装置(2)可脱卸连接，所述的环境控制装置(3)设于密封舱装置(2)内，所述的环境控制装置(3)通过无线连接到用于可视化监管的远程管理装置。2.根据权利要求1所述的一种跨海大桥随桥电缆接头安装环境控制设备，其特征在于：所述的密封舱装置(2)包括方框底座(201)、一体式充气密封舱(202)、移动轮组(203)、电缆接头安装设备放置平台(204)、环境控制设备放置平台(205)、设备外机放置平台(206)、配电柜(207)和控制柜(208)，所述的移动轮组(203)设于方框底座(201)的左右两侧的底部，所述的电缆接头安装设备放置平台(204)和环境控制设备放置平台(205)分别设于方框底座(201)的左右两侧，所述的设备外机放置平台(206)设于环境控制设备放置平台(205)的下方，所述的配电柜(207)设于电缆接头安装设备放置平台(204)的前端，所述的控制柜(208)设于环境控制设备放置平台(205)的前端，所述的方框底座(201)的左右两侧的上端设有矩形卡槽栏(209)，所述的一体式充气密封舱(202)通过矩形卡槽栏(209)与方框底座(201)连接，所述的电缆接头安装设备放置平台(204)、环境控制设备放置平台(205)、配电柜(207)和控制柜(208)均位于一体式充气密封舱(202)内。3.根据权利要求2所述的一种跨海大桥随桥电缆接头安装环境控制设备，其特征在于：所述的配电柜(207)输入电压为380V交流电，输入线路在进入塑壳断路器前先并联到电缆接头安装设备放置平台(204)的后端，作为下段密封舱2的输入电源，输入线路在经过塑壳断路器后转成多路380V和220V交流电线路以供作业设备与控制设备使用，380V和220V交流电采用不同的插座，避免误操作。4.根据权利要求2所述的一种跨海大桥随桥电缆接头安装环境控制设备，其特征在于：所述的电动牵引车装置采用电动平板车(1)，电动平板车(1)中间底部的离地高度≥20cm，大于电动平板车(1)下方的电缆直径，方框底座(201)的悬空高度≥50cm用于走线，电动平板车(1)高度小于方框底座(201)的悬空高度，可从方框底座(201)下通过。5.根据权利要求4所述的一种跨海大桥随桥电缆接头安装环境控制设备，其特征在于：所述的电动平板车(1)的车架四周设有防撞条，所述的电动平板车(1)的上表面的四角设有吊装环(101)，电动平板车(1)上表面中间设有一个可开合的配重舱(102)，电动平板车(1)后部和密封舱装置(2)的前部设有用于可脱卸连接的互连装置。6.根据权利要求5所述的一种跨海大桥随桥电缆接头安装环境控制设备，其特征在于：所述的方框底座(201)的左右两外侧的角部设有4个挂钩孔(210)，所述的一体式充气舱壁舱的舱顶的左右两外侧设有4个固定环(211)，4个固定环(211)的位置与4个挂钩孔(210)的位置一一对应，挂钩孔(210)与固定环(211)之间通过缆绳连接。7.根据权利要求6所述的一种跨海大桥随桥电缆接头安装环境控制设备，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文军，丰贵文，石玉成，章伟，林起阳，王丙辉，赵港，林晨光，夏旭东，
申请(专利权)人：国网浙江省电力有限公司舟山供电公司，
类型：新型
国别省市：