一种简便式汽车侧围内板焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及夹具技术领域，且公开了一种简便式汽车侧围内板焊接夹具，包括定位平台，定位平台的上方至少设有两个定位柱，每个定位柱的底部均固定有齿轮，定位平台的顶部对称开设有多个与齿轮相匹配的齿槽，且每个齿槽的槽底均固定有磁块，每个定位柱的顶部均固定有框体，框体的上方对称设有两个夹板，且两个夹板的底部均固定有滑块，框体内对称设有两个螺纹杆，且两个螺纹杆的一端均通过旋转套分别与框体的两侧内壁转动连接，两个螺纹杆分别与两个滑块螺纹套接。本实用新型专利技术能够根据需要对夹具的位置进行自动调节，便于其夹持工件的各个位置，同时能够适应不同形状的工件。同时能够适应不同形状的工件。同时能够适应不同形状的工件。

【技术实现步骤摘要】
一种简便式汽车侧围内板焊接夹具


[0001]本技术涉及夹具
，尤其涉及一种简便式汽车侧围内板焊接夹具。

技术介绍

[0002]目前汽车行业飞速发展，是城市中所有交通工具中比重最大的。随着社会进步和经济的发展，汽车的需求量在不断增长，为了满足巨大的需求量，汽车生产厂家也在不断地革新技术，高科技、高质量、高效率成了汽车行业不断追求的目标。
[0003]目前在汽车侧围内板焊接过程中需要通过多个夹具对其进行定位固定，而现有技术中的夹具在使用过程中其位置都是固定的，不能够根据需要进行调节，且不能够对不同形状的工件进行稳定夹持，需要更换多个夹头，操作比较麻烦，不便于人们的使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中的夹具在使用过程中其位置都是固定的，不能够根据需要进行调节，且不能够对不同形状的工件进行稳定夹持，需要更换多个夹头，操作比较麻烦，不便于人们使用的问题，而提出的一种简便式汽车侧围内板焊接夹具。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种简便式汽车侧围内板焊接夹具，包括定位平台，所述定位平台的上方至少设有两个定位柱，每个所述定位柱的底部均固定有齿轮，所述定位平台的顶部对称开设有多个与齿轮相匹配的齿槽，且每个所述齿槽的槽底均固定有磁块，每个所述定位柱的顶部均固定有框体，所述框体的上方对称设有两个夹板，且两个所述夹板的底部均固定有滑块，所述框体内对称设有两个螺纹杆，且两个所述螺纹杆的一端均通过旋转套分别与框体的两侧内壁转动连接，两个所述螺纹杆分别与两个滑块螺纹套接，两个所述夹板相向一侧的侧壁均固定有橡胶气囊。
[0007]优选的，每个所述框体内均固定有定位环，且所述定位环位于两个螺纹杆之间，所述定位环的内壁固定有两个橡胶圈，且两个所述橡胶圈分别与两个螺纹杆相抵。
[0008]优选的，每个所述螺纹杆的一端均延伸至框体外并固定有转柄，且所述转柄的表面开设有防滑纹。
[0009]优选的，所述定位平台的两侧壁均对称固定有两个安装板。
[0010]优选的，每个所述夹板的侧壁均开设有与橡胶气囊相连通的阶梯孔，且所述阶梯孔内设有活动塞和弹簧，所述弹簧的一端与活动塞固定，且所述活动塞与阶梯孔远离橡胶气囊一侧的内壁相抵，所述弹簧的另一端固定有连接板，且所述连接板与夹板固定。
[0011]优选的，每个所述活动塞均采用橡胶材料制成。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种简便式汽车侧围内板焊接夹具，具备以下有益效果：
[0013]1、该简便式汽车侧围内板焊接夹具，通过设有的定位平台、定位柱、齿轮、磁块、框体、滑块、螺纹杆和橡胶气囊，能够根据需要对夹具的位置进行自动调节，便于其夹持工件
的各个位置，同时能够适应不同形状的工件。
[0014]2、该简便式汽车侧围内板焊接夹具，通过设有的活动塞、弹簧和连接板，能够便于对橡胶气囊进行充气和放气。
[0015]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术能够根据需要对夹具的位置进行自动调节，便于其夹持工件的各个位置，同时能够适应不同形状的工件。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种简便式汽车侧围内板焊接夹具的结构示意图；
[0017]图2为图1中局部A部分的结构放大图；
[0018]图3为本技术中定位平台上齿槽与齿轮的结构示意图。
[0019]图中：1定位平台、2定位柱、3齿轮、4磁块、5框体、6夹板、7滑块、8螺纹杆、9橡胶气囊、10定位环、11橡胶圈、12转柄、13安装板、14活动塞、15弹簧、16连接板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
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3，一种简便式汽车侧围内板焊接夹具，包括定位平台1，定位平台1的上方至少设有两个定位柱2，每个定位柱2的底部均固定有齿轮3，定位平台1的顶部对称开设有多个与齿轮3相匹配的齿槽，且每个齿槽的槽底均固定有磁块4，每个定位柱2的顶部均固定有框体5，框体5的上方对称设有两个夹板6，且两个夹板6的底部均固定有滑块7，框体5内对称设有两个螺纹杆8，且两个螺纹杆8的一端均通过旋转套分别与框体5的两侧内壁转动连接，两个螺纹杆8分别与两个滑块7螺纹套接，两个夹板6相向一侧的侧壁均固定有橡胶气囊9。
[0022]每个框体5内均固定有定位环10，且定位环10位于两个螺纹杆8之间，定位环10的内壁固定有两个橡胶圈11，且两个橡胶圈11分别与两个螺纹杆8相抵，提高螺纹杆8转动的稳定性。
[0023]每个螺纹杆8的一端均延伸至框体5外并固定有转柄12，且转柄12的表面开设有防滑纹，便于转动螺纹杆8。
[0024]定位平台1的两侧壁均对称固定有两个安装板13，便于定位平台1的固定。
[0025]每个夹板6的侧壁均开设有与橡胶气囊9相连通的阶梯孔，且阶梯孔内设有活动塞14和弹簧15，弹簧15的一端与活动塞14固定，且活动塞14与阶梯孔远离橡胶气囊9一侧的内壁相抵，弹簧15的另一端固定有连接板16，且连接板16与夹板6固定，通过外部大气压能够抵动活动塞14移动，使阶梯孔打开，进而便于对橡胶气囊9进行充气和放气，再通过设有的弹簧15，能够使其自动返回原位。
[0026]每个活动塞14均采用橡胶材料制成，提高其密封效果。
[0027]本技术中，使用时，通过设有的齿轮3和齿槽，能够根据需要将齿轮3插入至指定位置的齿槽内，并通过设有的磁块4，能够使其与齿轮3相互吸附，对定位柱2的位置进行
限定，再通过设有的螺纹杆8，拧动转柄12，能够使螺纹杆8旋转，螺纹杆8旋转能够带动滑块7和夹板6移动，由于框体5上两个螺纹8杆之间不相互连接，从而能够根据需要对夹板6的位置进行调节，便于人们的使用，再通过设有的橡胶气囊9，能够对不同形状的工件进行稳定夹持，提高其适用范围。
[0028]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种简便式汽车侧围内板焊接夹具，包括定位平台(1)，其特征在于，所述定位平台(1)的上方至少设有两个定位柱(2)，每个所述定位柱(2)的底部均固定有齿轮(3)，所述定位平台(1)的顶部对称开设有多个与齿轮(3)相匹配的齿槽，且每个所述齿槽的槽底均固定有磁块(4)，每个所述定位柱(2)的顶部均固定有框体(5)，所述框体(5)的上方对称设有两个夹板(6)，且两个所述夹板(6)的底部均固定有滑块(7)，所述框体(5)内对称设有两个螺纹杆(8)，且两个所述螺纹杆(8)的一端均通过旋转套分别与框体(5)的两侧内壁转动连接，两个所述螺纹杆(8)分别与两个滑块(7)螺纹套接，两个所述夹板(6)相向一侧的侧壁均固定有橡胶气囊(9)。2.根据权利要求1所述的一种简便式汽车侧围内板焊接夹具，其特征在于，每个所述框体(5)内均固定有定位环(10)，且所述定位环(10)位于两个螺纹杆(8)之间，所述定位环(10)的内壁固定有两个橡胶圈(11)，且两...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘兰英，
申请(专利权)人：广州市华宝金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：