一种汽车前大灯双色灯罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车前大灯双色灯罩，涉及汽车配件领域，包括主灯罩，主灯罩包括前侧面、右侧面和顶侧面，前侧面和右侧面连接位置处的底部设置有异色功能灯罩，主灯罩和异色功能灯罩为一体注塑成型结构，主灯罩和异色功能灯罩均为透明材料制成，前侧面内侧面固定连接有造型条，造型条中部为主灯照射部，顶侧面内侧面设置有换向马达，换向马达输出端设置有聚光灯罩，聚光灯罩设置在于主灯照射部对应位置处。本实用新型专利技术的优点在于：采用一体成型的方式制造汽车前大灯双色灯罩，满足功能灯的特殊提示色需求的同时提高车灯美观度，且采用可换向聚光灯罩，保证前照明灯突然损坏时有备用照明光源，提高在车灯在特殊情况下的驾驶安全性。全性。全性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前大灯双色灯罩


[0001]本技术涉及汽车配件领域，具体是涉及一种汽车前大灯双色灯罩。

技术介绍

[0002]汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。
[0003]汽车前大灯通常组合在汽车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，组合前照灯按照光源可分为：卤钨灯、氙气灯，按照功能可分近光灯、远光灯、前转向灯、前位灯(又叫示宽灯，表明车辆存在的位置灯)。
[0004]现有的汽车前大灯罩通常为纯透明灯罩，前转向灯等功能灯需要特殊提示色的灯罩往往需要另行制造组装，结构复杂，组装要求精度高，同时现有的汽车主照明灯发生损坏时若在夜间或坏天气条件下突然发生损坏时，会导致驾驶员的开车视线降低，进而影响驾驶安全。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，提供一种汽车前大灯双色灯罩，本技术方案解决了上述
技术介绍
中提出的现有的汽车前大灯罩通常为纯透明灯罩，前转向灯等功能灯需要特殊提示色的灯罩往往需要另行制造组装，结构复杂，组装要求精度高，同时现有的汽车主照明灯发生损坏时若在夜间或坏天气条件下突然发生损坏时，会导致驾驶员的开车视线降低，进而影响驾驶安全的问题。
[0006]为达到以上目的，本技术采用的技术方案为：
[0007]一种汽车前大灯双色灯罩，包括主灯罩，所述主灯罩包括前侧面、右侧面和顶侧面，所述前侧面和右侧面连接位置处的底部设置有异色功能灯罩，所述主灯罩和异色功能灯罩为一体注塑成型结构，所述主灯罩和异色功能灯罩均为透明材料制成，所述前侧面内侧面固定连接有造型条，所述造型条中部为主灯照射部，所述顶侧面内侧面设置有换向马达，所述换向马达输出端设置有聚光灯罩，所述聚光灯罩设置在于主灯照射部对应位置处。
[0008]优选的，所述前侧面表面呈光滑曲面，所述前侧面、右侧面和顶侧面连接处均光滑过渡。
[0009]优选的，所述前侧面、右侧面和顶侧面连接位置内侧均设置有边缘修饰件。
[0010]优选的，所述聚光灯罩包括连接板，所述连接板上端中部与换向马达输出端固定连接。
[0011]优选的，所述连接板前侧设置有主聚光罩，所述连接板后侧设置有备用聚光罩。
[0012]优选的，所述主聚光罩和备用聚光罩均呈喇叭状。
[0013]与现有技术相比，本技术的优点在于：
[0014]1)本技术基于双色注塑成型技术设计汽车前大灯双色灯罩，在主灯罩上同时一体注塑成型有异色功能灯罩，满足，前转向灯等功能灯需要特殊提示色的要求，同时一体成型结构提高汽车前灯美观度，降低组装工序，便于安装；
[0015]2)本技术在主灯罩设置有可应急使用的双向聚光灯罩，在正常使用时主聚光罩中安装的照明灯对行驶过程进行照明明，当主聚光罩中安装的照明灯发生损坏时，由换向马达带动聚光灯罩转动使备用聚光罩朝向前方，使备用聚光罩中安装的照明灯对行驶过程进行应急照明，提高在车灯在特殊情况下损坏时的驾驶安全性。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术另一视角下的立体结构示意图；
[0018]图3为本技术中的聚光灯罩的立体结构示意图。
[0019]图中标号为：
[0020]1、主灯罩；101、前侧面；102、顶侧面；103、右侧面；104、边缘修饰件； 105、造型条；2、异色功能灯罩；3、换向马达；4、聚光灯罩；401、主聚光罩； 402、备用聚光罩；403、连接板。
具体实施方式
[0021]以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
[0022]请参阅图1
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3所示，一种汽车前大灯双色灯罩，包括主灯罩1，主灯罩1包括前侧面101、右侧面103和顶侧面102，前侧面101和右侧面103连接位置处的底部设置有异色功能灯罩2，主灯罩1和异色功能灯罩2为一体注塑成型结构，主灯罩1和异色功能灯罩2均为透明材料制成，前侧面101内侧面固定连接有造型条105，造型条105中部为主灯照射部，顶侧面102内侧面设置有换向马达3，换向马达3输出端设置有聚光灯罩4，聚光灯罩4设置在于主灯照射部对应位置处，基于双色注塑成型技术设计汽车前大灯双色灯罩，在主灯罩1上同时一体注塑成型有异色功能灯罩2，满足前转向灯等功能灯需要特殊提示色的要求，同时一体成型结构提高汽车前灯美观度，降低组装工序，便于安装。
[0023]前侧面101表面呈光滑曲面，前侧面101、右侧面103和顶侧面102连接处均光滑过渡，前侧面101、右侧面103和顶侧面102连接位置内侧均设置有边缘修饰件104，在主灯罩1内部设置边缘修饰件104和造型条105，从而丰富了透明灯罩的造型，能够丰富灯具的层次。
[0024]聚光灯罩4包括连接板403，连接板403上端中部与换向马达3输出端固定连接，连接板403前侧设置有主聚光罩401，连接板403后侧设置有备用聚光罩402，主聚光罩401和备用聚光罩402均呈喇叭状，在主灯罩1内设置有可应急使用的双向聚光灯罩4，在正常使用时主聚光罩401中安装的照明灯对行驶过程进行照明明，当主聚光罩401中安装的照明灯发生损坏时，由换向马达3带动聚光灯罩4转动使备用聚光罩402朝向前方，使备用聚光罩402中安装的照明灯对行驶过程进行应急照明，使得在车辆车灯损坏且无法及时维修时，任然有备用光源进行紧急照明，提高在特殊情况下的驾驶安全性。
[0025]综上所述，本技术的优点在于：采用一体成型的方式制造汽车前大灯双色灯罩，满足功能灯的特殊提示色需求的同时提高车灯美观度，且采用可换向聚光灯罩，保证前
照明灯突然损坏时有备用照明光源，提高在车灯在特殊情况下的驾驶安全性。
[0026]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前大灯双色灯罩，其特征在于，包括主灯罩(1)，所述主灯罩(1)包括前侧面(101)、右侧面(103)和顶侧面(102)，所述前侧面(101)和右侧面(103)连接位置处的底部设置有异色功能灯罩(2)，所述主灯罩(1)和异色功能灯罩(2)为一体注塑成型结构，所述主灯罩(1)和异色功能灯罩(2)均为透明材料制成，所述前侧面(101)内侧面固定连接有造型条(105)，所述造型条(105)中部为主灯照射部，所述顶侧面(102)内侧面设置有换向马达(3)，所述换向马达(3)输出端设置有聚光灯罩(4)，所述聚光灯罩(4)设置在于主灯照射部对应位置处。2.根据权利要求1所述的一种汽车前大灯双色灯罩，其特征在于，所述前侧面(101)表面呈光滑曲面，所述前侧面(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺志军，陈飞，
申请(专利权)人：昆山佳禾兴电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：