一种具有调节功能的废气再循环冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有调节功能的废气再循环冷却装置，属于汽车技术领域，其包括一级冷却器，所述一级冷却器的右侧面与出气管的左端相连通，所述一级冷却器的左侧面与三通管的右端相连通。该具有调节功能的废气再循环冷却装置，通过设置一级冷却器、二级冷却器、连通管、直流管、盒体、阀片、弹簧和固定杆，在使用时，发动机废气涌入进气管，同步经过三通管，进入一级冷却器内，随即通过二级冷却器内部预冷却后的废气从一级冷却器右侧的出气管排出，这种方式能够保持其在使用的过程中根据废气的排放量以及相应的废气压力，自动调节其开启二级预冷却模式，同时能够起到一定的恒压以及冷却液再循环的冷却方式。却液再循环的冷却方式。却液再循环的冷却方式。

【技术实现步骤摘要】
一种具有调节功能的废气再循环冷却装置


[0001]本技术属于汽车
，具体为一种具有调节功能的废气再循环冷却装置。

技术介绍

[0002]随着汽车开始大范围的普及各家各户，致使全球环境的日益恶化，促使世界各个国家对车辆的排放要求也日趋严格，但目前车辆使用的废气再循环冷却装置，只能单一进行废气冷却降温，不能够在车辆在行驶的过程中，根据废气的排放量以及相应的废气压力，自动调节其开启二级预冷却模式。

技术实现思路

[0003]（一）解决的技术问题
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种具有调节功能的废气再循环冷却装置，解决了现有单一的废气再循环冷却装置，同时还能够保持车辆在行驶过程中产生的废气量以及相应的废气压力，自动调节并开始二级预冷却模式的问题。
[0005]（二）技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有调节功能的废气再循环冷却装置，包括一级冷却器，所述一级冷却器的右侧面与出气管的左端相连通，所述一级冷却器的左侧面与三通管的右端相连通，所述一级冷却器的内壁与两个隔板的表面固定连接，两个隔板相远离的一面与若干个导管的两端卡接，所述一级冷却器的上表面与连通管的底端相连通，所述一级冷却器的下表面设置有进水管，所述三通管的顶端与盒体内壁的下表面相连通，所述盒体设置在连通管的表面，所述连通管的上表面连通有直流管，所述连通管的左端与二级冷却器内壁的右侧面相连通，所述二级冷却器内壁的左侧面固定连接有出水管，所述二级冷却器的内壁固定连接在进气管的表面，所述进气管的底端与三通管的左端相连接，所述直流管的左端与出水管的表面相连通，所述出水管的右端与二级冷却器内壁的左侧面相连通，所述盒体的内壁活动连接有活塞，所述活塞的上表面设置有弹簧，所述弹簧内设置有固定杆，所述固定杆的顶端设置有阀片，所述固定杆的底端与活塞的上表面固定连接。
[0007]作为本技术的进一步方案：所述阀片的表面与盒体的内壁搭接，所述阀片的右侧面开设有疏导口。
[0008]作为本技术的进一步方案：所述一级冷却器的表面固定连接有两个连接支架，所述连接支架的表面设置有若干个固定孔。
[0009]作为本技术的进一步方案：所述弹簧的底端与活塞的上表面固定连接，所述弹簧的顶端与盒体内壁的上表面固定连接。
[0010]作为本技术的进一步方案：所述进气管的表面设置有波纹管，所述波纹管位于二级冷却器内。
[0011]作为本技术的进一步方案：所述波纹管表面设置有若干个散热片，所述散热片为铝合金材质。
[0012]（三）有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0014]1、该具有调节功能的废气再循环冷却装置，通过设置一级冷却器、二级冷却器、连通管、直流管、盒体、阀片、弹簧和固定杆，在使用时，发动机废气涌入进气管，同步经过三通管，进入一级冷却器内，由一级冷却器内的冷却液再进行第二次降温，处理后的废气再通过一级冷却器内若干个导管，向右侧出气管排出，在车辆高功率运转时，废气的产生骤然增大，随即大量的废气进入一级冷却器中，同时盒体内的活塞和弹簧受到气体的压力影响，使其盒体内的活塞受到压力时，便会向上挤压弹簧，盒体内的阀片会随着活塞的运动通过固定杆带动其运动，使其阀片停止封堵连通管且同步的对直流管进行封堵，使废气通过连通管进入二级冷却器内进行二次循环降温，在二级冷却器内降温之后再通过出水管排出到冷却设备进行降温即可，随即通过二级冷却器内部预冷却后的废气从一级冷却器右侧的出气管排出，这种方式能够保持其在使用的过程中根据废气的排放量以及相应的废气压力，自动调节其开启二级预冷却模式，同时能够起到一定的恒压以及冷却液再循环的冷却方式。
[0015]2、该具有调节功能的废气再循环冷却装置，通过设置导管、直流管、连通管、隔板、一级冷却器、二级冷却器、进气管、波纹管和散热片，在使用时，废气从进气管进入一级冷却器由隔板阻挡从而流入若干个导管内，由一级冷却器里的冷却液覆盖导管进行降温，处理后的废气从连通管经过直流管再进入二级冷却器内的波纹管，由波纹管两侧的散热片进行二次降温。
[0016]3、该具有调节功能的废气再循环冷却装置，通过设置连接支架，使一级冷却器在连接支架的固定下，变得更加牢固，也使废气在一级冷却器有连接支架安装的地方不会出现渗漏的情况。
附图说明
[0017]图1为本技术正视的剖面示意图；
[0018]图2为本技术盒体正视的剖面示意图；
[0019]图3为本技术一级冷却器立体示意图；
[0020]图中：1一级冷却器、2二级冷却器、3盒体、4进气管、5出气管、6进水管、7出水管、8导管、9波纹管、10散热片、11连接支架、12隔板、13连通管、14直流管、15弹簧、16三通管、17阀片、18活塞、19疏导口、20固定杆。
具体实施方式
[0021]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0022]如图1
‑
3所示，本技术提供一种技术方案：一种具有调节功能的废气再循环冷却装置，包括一级冷却器1，一级冷却器1的右侧面与出气管5的左端相连通，一级冷却器1的左侧面与三通管16的右端相连通，一级冷却器1的内壁与两个隔板12的表面固定连接，两个隔板12相远离的一面与若干个导管8的两端卡接，一级冷却器1的上表面与连通管13的底端相连通，一级冷却器1的下表面设置有进水管6，三通管16的顶端与盒体3内壁的下表面相连
通，盒体3设置在连通管13的表面，连通管13的上表面连通有直流管14，连通管13的左端与二级冷却器2内壁的右侧面相连通，二级冷却器2内壁的左侧面固定连接有出水管7，二级冷却器2的内壁固定连接在进气管4的表面，进气管4的底端与三通管16的左端相连接，直流管14的左端与出水管7的表面相连通，出水管7的右端与二级冷却器2内壁的左侧面相连通，盒体3的内壁活动连接有活塞18，活塞18的上表面设置有弹簧15，弹簧15内设置有固定杆20，固定杆20的顶端设置有阀片17，固定杆20的底端与活塞18的上表面固定连接。
[0023]具体的，如图1所示，一级冷却器1的表面固定连接有两个连接支架11，连接支架11的表面设置有若干个固定孔，通过设置连接支架11，连接支架11能确保一级冷却器1在使用时保持稳定固定的状态，通过设置固定孔，固定孔可以让连接支架11稳定的安装，进气管4的表面设置有波纹管9，波纹管9位于二级冷却器2内，通过设置波纹管9，可以让气体更快的散热，波纹管9表面设置有若干个散热片10，散热片10为铝合金材质，通过设置铝合金材质的散热片10，能够让散热片10不会被高温度的气体所腐蚀。
[0024]具体的，如图2所示，阀片17的表面与盒体3的内壁搭接，阀片17的右侧面开设有疏导口19，弹簧15的底端与活塞18的上表面固定连接，弹簧15的顶端与盒体3内壁的上表面固定连接,通过设置阀片17，阀本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有调节功能的废气再循环冷却装置，包括一级冷却器（1），其特征在于：所述一级冷却器（1）的右侧面与出气管（5）的左端相连通，所述一级冷却器（1）的左侧面与三通管（16）的右端相连通，所述一级冷却器（1）的内壁与两个隔板（12）的表面固定连接，两个隔板（12）相远离的一面与若干个导管（8）的两端卡接，所述一级冷却器（1）的上表面与连通管（13）的底端相连通，所述一级冷却器（1）的下表面设置有进水管（6），所述三通管（16）的顶端与盒体（3）内壁的下表面相连通，所述盒体（3）设置在连通管（13）的表面，所述连通管（13）的上表面连通有直流管（14），所述连通管（13）的左端与二级冷却器（2）内壁的右侧面相连通，所述二级冷却器（2）内壁的左侧面固定连接有出水管（7），所述二级冷却器（2）的内壁固定连接在进气管（4）的表面，所述进气管（4）的底端与三通管（16）的左端相连接，所述直流管（14）的左端与出水管（7）的表面相连通，所述出水管（7）的右端与二级冷却器（2）内壁的左侧面相连通，所述盒体（3）的内壁活动连接有活塞（18），所述活塞（18）的上表面设置有弹簧（15），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄小强，
申请(专利权)人：南京东篱环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：