一种基于智能传感器的远程监控设备制造技术

技术编号:33262497 阅读:47 留言:0更新日期:2022-04-30 23:12
本实用新型专利技术公开了一种基于智能传感器的远程监控设备,涉及远程监控设备领域,本实用新型专利技术包括支撑机构,包括支撑柱以及设置在支撑柱一侧的支板,防撞机构,包括设置在支撑柱下方的底座,调节机构,包括设置在支板上方的安装座以及设置在安装座上方的传动组件,底座上方设置有防撞圈,防撞圈内表面安装有若干缓冲弹簧,若干缓冲弹簧一端均与支撑柱外表面连接。本实用新型专利技术通过支轴用于支撑支板,固定环固定支轴,将其固定在支撑柱的上部,使摄像头本体处于高处,在支撑柱外层设置防撞圈,当有车不下心撞到防撞圈,内部地若干缓冲弹簧收缩而分解防撞圈受到的撞击力,避免了支撑柱被直接撞到,可能造成摄像头本体损坏而不能工作。可能造成摄像头本体损坏而不能工作。可能造成摄像头本体损坏而不能工作。

【技术实现步骤摘要】
一种基于智能传感器的远程监控设备


[0001]本技术涉及远程监控设备领域,特别涉及一种基于智能传感器的远程监控设备。

技术介绍

[0002]远程监控从字面上理解可以分为“监”和“控”两部分,其中“监”也就是远程监视,可以分为两大部分:一是对环境的监视,二是对计算机系统及网络设备的监视,不管怎么说远程监视就是指通过网络获得信息为主:而“控”也就是指远程控制,是指通过网络对远程计算机进行操作的方法,它不仅仅包括对远程计算机进行重新启动、关机等操作、还包括对远程计算机进行日常设置的工作。
[0003]但是现有的智能传感器的远程监控设备不具有防撞功能,将监控设备安装在路边对路面进行监控时,道路具有车辆,发生事故时可能使车辆撞到监控设备,而使监控设备损坏不能使用,造成不必要的损失。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种基于智能传感器的远程监控设备,克服了现有技术的不足,通过缓冲弹簧分解防撞圈受到的撞击力,具有防止监控设备被撞坏的特点。
[0005]为解决上述问题,本技术所采取的技术方案如下:
[0006]一种基于智能传感器的远程监控设备,包括
[0007]支撑机构,包括支撑柱以及设置在支撑柱一侧的支板;
[0008]防撞机构,包括设置在支撑柱下方的底座;
[0009]调节机构,包括设置在支板上方的安装座以及设置在安装座上方的传动组件。
[0010]进一步地,所述底座上方设置有防撞圈,所述防撞圈内表面安装有若干缓冲弹簧,若干所述缓冲弹簧一端均与支撑柱外表面连接。
[0011]进一步地,所述安装座上方设置有支撑板,所述支撑板一侧设有支撑架,所述支撑架外表面设置有支撑轴,所述支撑轴外表面设置有旋转板,所述旋转板与支撑轴旋转配合,所述旋转板上方设置有支架,所述支架一侧表面设有摄像头本体,所述摄像头本体外表面设置有感应器。
[0012]进一步地,所述传动组件包括设置在支撑架内侧的支柱以及安装在支柱外表面的气缸,所述气缸外表面设置有连接架,所述连接架上表面与支架下表面连接。
[0013]进一步地,所述支撑柱外表面设置有固定环,所述固定环外表面设有两个支轴,两个所述支轴一端与支板下表面连接。
[0014]本技术与现有技术相比较,具有以下有益效果:
[0015]本技术通过在支撑柱外层设置防撞圈,当有车不下心撞到防撞圈,其内部的若干缓冲弹簧收缩而分解防撞圈受到的撞击力,避免了支撑柱被直接撞到,可能造成摄像头本体损坏而不能工作。
[0016]本技术通过气缸的展开,进而带动连接架上升,使旋转板在支撑轴旋转倾斜向下,进而使支板带动摄像头本体倾斜,根据气缸展开的程度能够调整摄像头本体倾斜角度,进而增加其拍摄范围。
附图说明
[0017]图1为一种基于智能传感器的远程监控设备的等轴结构示意图;
[0018]图2为一种基于智能传感器的远程监控设备的第一视角结构示意图;
[0019]图3为一种基于智能传感器的远程监控设备的第二视角结构示意图;
[0020]图4为一种基于智能传感器的远程监控设备中调节机构的结构示意图。
[0021]图中:1、支撑机构;101、支撑柱;102、固定环;103、支板;104、支轴;2、防撞机构;201、底座;202、防撞圈;203、缓冲弹簧;3、调节机构;301、安装座;302、支撑板;303、支撑架;304、支撑轴;305、旋转板;306、支架;307、摄像头本体;308、支柱;309、气缸;310、连接架。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0023]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]请参照图1—4所示,本技术为一种基于智能传感器的远程监控设备,包括
[0026]支撑机构1,包括支撑柱101以及设置在支撑柱101一侧的支板103;
[0027]防撞机构2,包括设置在支撑柱101下方的底座201;
[0028]调节机构3,包括设置在支板103上方的安装座301以及设置在安装座301上方的传动组件。
[0029]使用时,通过支轴104用于支撑支板103,固定环102固定支轴104,将其固定在支撑柱101的上部,使摄像头本体307处于高处,通过在支撑柱101外层设置防撞圈202,当有车不下心撞到防撞圈202,内部地若干缓冲弹簧203收缩而分解防撞圈202受到的撞击力,避免了支撑柱101被直接撞到,可能造成摄像头本体307损坏而不能工作,通过气缸309的展开,进而带动连接架310上升,使旋转板305在支撑轴304旋转倾斜向下,进而使支架306带动摄像头本体307倾斜,根据气缸309展开的程度调整摄像头本体307倾斜角度,增加其拍摄范围。
[0030]为了防止误撞到支撑柱101,底座201上方设置有防撞圈202,防撞圈202内表面安装有若干缓冲弹簧203,若干缓冲弹簧203一端均与支撑柱101外表面连接,通过在支撑柱
101外层设置防撞圈202,当有车不下心撞到防撞圈202,内部地若干缓冲弹簧203收缩而分解防撞圈202受到的撞击力,避免了支撑柱101被直接撞到,可能造成摄像头本体307损坏而不能工作。
[0031]为了增大摄像头本体307所拍摄的范围,安装座301上方设置有支撑板302,支撑板302一侧设有支撑架303,支撑架303外表面设置有支撑轴304,支撑轴304外表面设置有旋转板305,旋转板305与支撑轴304旋转配合,旋转板305上方设置有支架306,支架306一侧表面设有摄像头本体307,摄像头本体307外表面设置有感应器311。
[0032]传动组件包括设置在支撑架303内侧的支柱308以及安装在支柱308外表面的气缸309,气缸309外表面设置有连接架310,连接架310上表面与支架306下表面连接,通过安装座301将摄像头本体307安装在支板103上方,通过气缸309的展开,进而带动连接架本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于智能传感器的远程监控设备,其特征在于:包括支撑机构(1),包括支撑柱(101)以及设置在支撑柱(101)一侧的支板(103);防撞机构(2),包括设置在支撑柱(101)下方的底座(201);调节机构(3),包括设置在支板(103)上方的安装座(301)以及设置在安装座(301)上方的传动组件。2.根据权利要求1所述的一种基于智能传感器的远程监控设备,其特征在于:所述底座(201)上方设置有防撞圈(202),所述防撞圈(202)内表面安装有若干缓冲弹簧(203),若干所述缓冲弹簧(203)一端均与支撑柱(101)外表面连接。3.根据权利要求1所述的一种基于智能传感器的远程监控设备,其特征在于:所述安装座(301)上方设置有支撑板(302),所述支撑板(302)一侧设有支撑架(303),所述支撑架(303)外表面设置有支撑轴(304),所述支...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘宇飞
申请(专利权)人:上海强迅景观工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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