一种便于装配式矿车防爆制动器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于装配式矿车防爆制动器，包括制动器主体，所述制动器主体内部的一端设置有防护结构，所述第一连接板的一端安装有拼接块，所述拼接块的外侧壁均安装有卡接板，所述拼接块的内部嵌有对接块，所述对接块的内部安装有定位稍，所述对接块的顶端安装有第二连接板。本实用新型专利技术通过将第一连接板和第二连接板均进行一定的对应安装工作，并且在其对接块和拼接块相互配合下，完成了一定的对应安装的工作，其次在其卡接板的设置下完成其后续的卡接工作，因此在其定位稍的配合下完成了后续的定位工作，因此很好的完成了一定的组装拼接工作，使其在工作的过程中很好的提高了其整体的装配能力，因此提高了其整体使用过程中的便利性。程中的便利性。程中的便利性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于装配式矿车防爆制动器


[0001]本技术涉及防爆制动器
，具体为一种便于装配式矿车防爆制动器。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展，经济水平的不断提高，人们的生活水平也得到了显著的发展，伴随着经济水平的逐渐增长，人们的各种行业都得到了显著的发展，其中矿车是一类轨道运输的专用车辆，是为适应井下巷道狭小的条件而制造的，大多数来说是为了输送煤、矿石等散状物料，其中为了使其在工作的过程中更加安全等，常常需要配备制动器，它是一种为了降低机械运转速度或强迫机械停止运转的设备，而制动器的其中一种类型就是防爆制动器；
[0003]然而传统的此类制动器在其实际使用的过程中国，仍然存在着一些问题，例如在其实际使用的过程中，其内部的装配能力较差，导致在其实际使用的过程中易给工作人员带来一定的不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于装配式矿车防爆制动器，以解决上述
技术介绍
中提出装配能力较差的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于装配式矿车防爆制动器，包括制动器主体，所述制动器主体内部的一端设置有防护结构，所述制动器主体一端靠近底端的位置处安装有驱动模块，所述制动器主体的顶端安装有连接头，所述连接头的顶端设置有支撑架，所述连接头的连接处设置有定位结构，所述制动器主体的一侧设置有辅助件，所述辅助件的底端安装有底座板，所述底座板顶端的一侧安装有支撑组件，所述底座板的连接处设置有装配结构，所述装配结构包括第一连接板，所述第一连接板安装在底座板的连接处，所述第一连接板的一端安装有拼接块，所述拼接块的外侧壁均安装有卡接板，所述拼接块的内部嵌有对接块，所述对接块的内部安装有定位稍，所述对接块的顶端安装有第二连接板。
[0006]优选的，所述防护结构包括防护腔，所述防护腔设置在制动器主体内部的一端，所述防护腔内部的一端安装有连接块，所述连接块的一端安装有复位弹簧，所述复位弹簧的一端安装有活动块，所述活动块的一端设置有限位块。
[0007]优选的，所述连接块在防护腔内部的一端呈等间距排列，所述连接块与复位弹簧内部之间形成弹性连接。
[0008]优选的，所述限位块在防护腔内部的另一端呈等间距排列，所述活动块底端的外径小于限位块顶端的内径。
[0009]优选的，所述卡接板关于拼接块的垂直中轴线呈对称分布，所述定位稍在对接块的内部均匀分布有三组。
[0010]优选的，所述定位结构包括定位板，所述定位板安装在支撑架的一端，所述定位板
的内部安装有预留槽，所述预留槽的内部安装有螺帽，所述螺帽的内部安装有螺纹头，所述螺纹头的一侧安装有紧固栓。
[0011]优选的，所述螺帽与螺纹头内部之间形成螺纹连接，所述定位板关于紧固栓的垂直中轴线呈对称分布。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种便于装配式矿车防爆制动器不仅提高了该防爆制动器的装配能力，也同时提高了该防爆制动器的防护能力和定位能力；
[0013](1)通过将第一连接板和第二连接板均进行一定的对应安装工作，并且在其对接块和拼接块相互配合下，完成了一定的对应安装的工作，其次在其卡接板的设置下完成其后续的卡接工作，因此在其定位稍的配合下完成了后续的定位工作，因此很好的完成了一定的组装拼接工作，使其在工作的过程中很好的提高了其整体的装配能力，因此提高了其整体使用过程中的便利性；
[0014](2)通过将防护腔先进行一定的安装处理，紧接着在其连接块安装后，当其受到外力影响时，其复位弹簧发生一定的收缩，从而使其完成一定的能量转换工作，因此在其工作的过程中，使其将动能转化呈弹性势能后，使其最终让活动块在限位块的槽内发生活动，从而完成了一定的缓冲工作后，很好的提高了其整体的防护能力；
[0015](3)通过将定位板先进行一定的安装处理，紧接着在其螺纹头转动后，使其和螺帽相互配合后，对其紧固栓进行了一定的安装定位工作，以至于在其工作的过程中很好的提高了其整体的定位稳定能力，从而很好的提高了其整体的稳定性。
附图说明
[0016]图1为本技术的主视结构示意图；
[0017]图2为本技术的装配结构主视结构示意图；
[0018]图3为本技术的防护结构侧视剖面结构示意图；
[0019]图4为本技术的定位结构侧视结构示意图。
[0020]图中：1、制动器主体；2、防护结构；201、防护腔；202、连接块；203、复位弹簧；204、活动块；205、限位块；3、驱动模块；4、辅助件；5、底座板；6、装配结构；601、第一连接板；602、拼接块；603、卡接板；604、对接块；605、第二连接板；606、定位稍；7、支撑组件；8、支撑架；9、定位结构；901、定位板；902、预留槽；903、螺帽；904、紧固栓；905、螺纹头；10、连接头。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
4，本技术提供的一种实施例：一种便于装配式矿车防爆制动器，包括制动器主体1，制动器主体1内部的一端设置有防护结构2，防护结构2包括防护腔201，防护腔201设置在制动器主体1内部的一端，防护腔201内部的一端安装有连接块202，连接块202的一端安装有复位弹簧203，复位弹簧203的一端安装有活动块204，活动块204的一端设置有限位块205；
[0023]连接块202在防护腔201内部的一端呈等间距排列，连接块202与复位弹簧203内部之间形成弹性连接，限位块205在防护腔201内部的另一端呈等间距排列，活动块204底端的外径小于限位块205顶端的内径，以至于在其工作的过程中具有一定的活动空间；
[0024]制动器主体1一端靠近底端的位置处安装有驱动模块3，制动器主体1的顶端安装有连接头10，连接头10的顶端设置有支撑架8，连接头10的连接处设置有定位结构9，定位结构9包括定位板901，定位板901安装在支撑架8的一端，定位板901的内部安装有预留槽902，预留槽902的内部安装有螺帽903，螺帽903的内部安装有螺纹头905，螺纹头905的一侧安装有紧固栓904；
[0025]螺帽903与螺纹头905内部之间形成螺纹连接，定位板901关于紧固栓904的垂直中轴线呈对称分布，以至于在其工作的过程中很好的提高了其整体的稳定对接工作，因此很好的提高了其整体的稳定工作能力；
[0026]制动器主体1的一侧设置有辅助件4，辅助件4的底端安装有底座板5，底座板5顶端的一侧安装有支撑组件7，底座板5的连接处设置有装配结构6，装配结构6包括第一连接板601，第一连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于装配式矿车防爆制动器，包括制动器主体(1)，其特征在于：所述制动器主体(1)内部的一端设置有防护结构(2)，所述制动器主体(1)一端靠近底端的位置处安装有驱动模块(3)，所述制动器主体(1)的顶端安装有连接头(10)，所述连接头(10)的顶端设置有支撑架(8)，所述连接头(10)的连接处设置有定位结构(9)，所述制动器主体(1)的一侧设置有辅助件(4)，所述辅助件(4)的底端安装有底座板(5)，所述底座板(5)顶端的一侧安装有支撑组件(7)，所述底座板(5)的连接处设置有装配结构(6)，所述装配结构(6)包括第一连接板(601)，所述第一连接板(601)安装在底座板(5)的连接处，所述第一连接板(601)的一端安装有拼接块(602)，所述拼接块(602)的外侧壁均安装有卡接板(603)，所述拼接块(602)的内部嵌有对接块(604)，所述对接块(604)的内部安装有定位稍(606)，所述对接块(604)的顶端安装有第二连接板(605)。2.根据权利要求1所述的一种便于装配式矿车防爆制动器，其特征在于：所述防护结构(2)包括防护腔(201)，所述防护腔(201)设置在制动器主体(1)内部的一端，所述防护腔(201)内部的一端安装有连接块(202)，所述连接块(202)的一端安装有复位弹簧(203)，所述复位弹簧(203)的一端安装有活动块(204...

【专利技术属性】
技术研发人员：鹿辉，胡坡，周威，
申请(专利权)人：徐州大利精创传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：