一种可铸造防变形加强结构的工业车载交换机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可铸造防变形加强结构的工业车载交换机，涉及工业车载交换机结构技术领域，为解决现有的工业车载交换机的防护性不好，在安装使用的过程中，容易因碰撞而导致工业车载交换机发生损坏，从而影响到工业车载交换机的使用的问题。所述交换机安装壳的一端设置有安装固定槽，所述安装固定槽的内部安装有密封橡胶垫圈，所述安装固定槽的一侧安装有密封安装板，所述交换机安装壳的两端均设置有固定安装脚，所述固定安装脚的上方安装有外保护壳，所述外保护壳上端的内部设置有与连接插孔相对应的通孔，所述外保护壳上端内壁的下方安装有缓冲支撑块，所述外保护壳两相对内壁的一侧均设置有加强筋。壁的一侧均设置有加强筋。壁的一侧均设置有加强筋。

【技术实现步骤摘要】
一种可铸造防变形加强结构的工业车载交换机


[0001]本技术涉及工业车载交换机结构
，具体为一种可铸造防变形加强结构的工业车载交换机。

技术介绍

[0002]工业车载交换机即应用与工业控制领域的以太网交换机设备，工业车载交换机具有电信级性能特征，可耐受严苛的工作环境，可满足各种工业领域的使用需求，业车载交换机的应用范围十分广泛，在行业应用方面，主要应用于：煤矿安全、轨道交通、工业自动化、水处理系统、城市安防等。
[0003]但是现有的工业车载交换机的防护性不好，在安装使用的过程中，容易因碰撞而导致工业车载交换机发生损坏，从而影响到工业车载交换机的使用，因此市场上急需一种可铸造防变形加强结构的工业车载交换机来解决这些问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可铸造防变形加强结构的工业车载交换机，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的工业车载交换机的防护性不好，在安装使用的过程中，容易因碰撞而导致工业车载交换机发生损坏，从而影响到工业车载交换机的使用的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可铸造防变形加强结构的工业车载交换机，包括交换机安装壳，所述交换机安装壳的一端设置有安装固定槽，所述安装固定槽的内部安装有密封橡胶垫圈，所述密封橡胶垫圈的内部设置有固定螺孔，所述安装固定槽的一侧安装有密封安装板，所述交换机安装壳的两端均设置有固定安装脚，所述交换机安装壳的上端设置有安装座，所述安装座的上方安装有连接插孔，所述固定安装脚的上方安装有外保护壳，所述外保护壳上端的内部设置有与连接插孔相对应的通孔，所述外保护壳上端内壁的下方安装有缓冲支撑块，所述缓冲支撑块与外保护壳为一体结构，所述外保护壳两相对内壁的一侧均设置有加强筋，所述加强筋与外保护壳为一体结构。
[0006]优选的，所述密封橡胶垫圈与安装固定槽之间通过胶粘连接，所述固定螺孔设置有四个，四个所述固定螺孔关于密封橡胶垫圈的垂直中心线相对称。
[0007]优选的，所述密封安装板与安装固定槽之间通过固定螺丝固定连接，所述固定螺丝设置有四个，四个所述固定螺丝关于密封安装板的垂直中心线相对称，所述固定螺丝的一端穿过密封安装板和固定螺孔并延伸至安装固定槽的内部。
[0008]优选的，所述固定安装脚与交换机安装壳为一体结构，所述固定安装脚的内部设置有安装螺孔。
[0009]优选的，所述外保护壳与固定安装脚焊接连接。
[0010]优选的，所述缓冲支撑块设置有七个，七个所述缓冲支撑块在外保护壳上端内壁的下方依次分布，所述加强筋设置有十四个，十四个所述加强筋关于外保护壳的垂直中心线相对称。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.该种可铸造防变形加强结构的工业车载交换机安装有外保护壳，外保护壳上端内壁的下方安装有缓冲支撑块，外保护壳两相对内壁的一侧设置有加强筋，在外保护壳遭受碰撞的时候，通过缓冲支撑块和加强筋挤压交换机安装壳，这样能够有效的分散碰撞的力，从而使外保护壳的防碰撞效果会更好，这样能够有效的保护该种工业车载交换机。
[0013]2.该种可铸造防变形加强结构的工业车载交换机设置有安装固定槽，安装固定槽的内部安装有密封橡胶垫圈，安装固定槽的一侧安装有密封安装板，通过该种设置可以在该种可铸造防变形加强结构的工业车载交换机出现损坏的时候，能够方便的对密封安装板进行拆卸，从而可以方便的对该种可铸造防变形加强结构的工业车载交换机进行维修，通过安装的密封橡胶垫圈，可以有效的提高安装固定槽与密封安装板之间的密封效果，这样能够有效的防止水进入到交换机安装壳的内部，从而使该种工业车载交换机出现损坏。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体立体图；
[0015]图2为本技术的整体主视图；
[0016]图3为本技术的密封橡胶垫圈立体图；
[0017]图4为本技术的交换机安装壳和密封安装板局部剖视图。
[0018]图中：1、交换机安装壳；101、安装固定槽；2、密封橡胶垫圈；201、固定螺孔；3、密封安装板；4、固定螺丝；5、固定安装脚；501、安装螺孔；6、安装座；601、通孔；7、连接插孔；8、外保护壳；9、缓冲支撑块；10、加强筋。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种可铸造防变形加强结构的工业车载交换机，包括交换机安装壳1，交换机安装壳1的一端设置有安装固定槽101，安装固定槽101的内部安装有密封橡胶垫圈2，密封橡胶垫圈2的内部设置有固定螺孔201，安装固定槽101的一侧安装有密封安装板3，交换机安装壳1的两端均设置有固定安装脚5，交换机安装壳1的上端设置有安装座6，安装座6的上方安装有连接插孔7，固定安装脚5的上方安装有外保护壳8，外保护壳8上端的内部设置有与连接插孔7相对应的通孔601，外保护壳8上端内壁的下方安装有缓冲支撑块9，缓冲支撑块9与外保护壳8为一体结构，外保护壳8两相对内壁的一侧均设置有加强筋10，加强筋10与外保护壳8为一体结构。
[0021]进一步，密封橡胶垫圈2与安装固定槽101之间通过胶粘连接，固定螺孔 201设置有四个，四个固定螺孔201关于密封橡胶垫圈2的垂直中心线相对称，可以方便的对密封橡胶垫圈2与安装固定槽101之间进行连接固定，通过安装的密封橡胶垫圈2可以提高安装固定槽101与密封安装板3之间的密封效果，这样能够有效的防止水进入到交换机安装壳1的内部，从而使该种可铸造防变形加强结构的工业车载交换机容易出现损坏。
[0022]进一步，密封安装板3与安装固定槽101之间通过固定螺丝4固定连接，固定螺丝4
设置有四个，四个固定螺丝4关于密封安装板3的垂直中心线相对称，固定螺丝4的一端穿过密封安装板3和固定螺孔201并延伸至安装固定槽 101的内部，可以方便的对密封安装板3与安装固定槽101之间进行安装固定，通过安装的密封安装板3能够方便的对该种可铸造防变形加强结构的工业车载交换机进行拆卸维修。
[0023]进一步，固定安装脚5与交换机安装壳1为一体结构，固定安装脚5的内部设置有安装螺孔501，可以提高固定安装脚5与交换机安装壳1之间结构的牢固性，通过设置的安装螺孔501可以通过固定安装脚5方便对该种可铸造防变形加强结构的工业车载交换机进行安装固定。
[0024]进一步，外保护壳8与固定安装脚5焊接连接，可以提高外保护壳8与固定安装脚5之间结构的牢固性。
[0025]进一步，缓冲支撑块9设置有七个，七个缓冲支撑块9在外保护壳8上端内壁的下方依次分布，加强筋10设置有十四个，十四个加强筋10关于外保护壳8的垂直中心线相对称，通过安装的缓冲支撑块9可以有效的对交换机安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可铸造防变形加强结构的工业车载交换机，包括交换机安装壳(1)，其特征在于：所述交换机安装壳(1)的一端设置有安装固定槽(101)，所述安装固定槽(101)的内部安装有密封橡胶垫圈(2)，所述密封橡胶垫圈(2)的内部设置有固定螺孔(201)，所述安装固定槽(101)的一侧安装有密封安装板(3)，所述交换机安装壳(1)的两端均设置有固定安装脚(5)，所述交换机安装壳(1)的上端设置有安装座(6)，所述安装座(6)的上方安装有连接插孔(7)，所述固定安装脚(5)的上方安装有外保护壳(8)，所述外保护壳(8)上端的内部设置有与连接插孔(7)相对应的通孔(601)，所述外保护壳(8)上端内壁的下方安装有缓冲支撑块(9)，所述外保护壳(8)两相对内壁的一侧均设置有加强筋(10)。2.根据权利要求1所述的一种可铸造防变形加强结构的工业车载交换机，其特征在于：所述密封橡胶垫圈(2)与安装固定槽(101)之间通过胶粘连接，所述固定螺孔(201)设置有四个，四个所述固定螺孔(201)关于密封橡胶垫圈(2)的垂直中心线相对称。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：何银辉，
申请(专利权)人：恒启电子苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：