本发明专利技术公开了一种电连接箱。课题：改善电线的处理。解决装置：电路基板（５１）收容在由下箱体（１０）和盖子（３０）构成的箱体中。电路基板（５１）纵向配置。在电路基板（５１）的上端部组装上侧连接器部（６０），其嵌合部露出箱体外面，在电路基板（５１）的下端部组装下侧连接器部（２０），其嵌合部露出箱体外面。上侧连接器部（６０）和下侧连接器部的各连接器部（２２、７０）分别形成为突冠状，其开口向着下方，并使跟对方侧连接器嵌合的嵌合方向与电路基板（５１）平行且向着同一方向。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电连接箱。
技术介绍
以前，作为汽车等装备的电连接箱的一个例子，专利文献1提出的方案是公知的。该方案构成为具有对母线进行成膜覆盖而成的方形扁平状的基部和分别固定在该基部的四个侧缘上的连接器部，收容在各连接器部中的端子与母线端部连接。各连接器部中设有使端子向内侧突出而成的突冠，对方侧连接器嵌合在各突冠内，使与电线的末端连接的对方侧端子和上述端子电连接。特开2001-25137公报
技术实现思路
[专利技术打算解决的课题]在上述情况下，各突冠向四方开口，因而必须使对应的对方侧连接器从各个不同的方向嵌合。这样，与对方侧端子连接的电线就从电连接箱向四方分散而被引出，因而存在电线的处理困难这样的问题。还有，突冠向四方开口的话，对某个突冠内的浸水的可能性就会增加这是令人担忧的。本专利技术是鉴于上述点而提出的，目的在于很好地进行电线的处理。还有，另外的目的在于确保防水性。 权利要求1的专利技术涉及电连接箱，该电连接箱特征在于具有电路基板；箱体，用于收容上述电路基板；多个连接器部，设在上述电路基板上，至少跟对方侧连接器嵌合的嵌合部从上述箱体的外面露出；以及导电部件，与上述电路基板的导通线路连接，上述导电部件的端部分别收容在上述多个连接器部中，各上述多个连接器部从与上述电路基板平行的方向且相同的方向跟上述对方侧连接器嵌合。权利要求2的专利技术，在权利要求1记载的电连接箱中，其特征在于，上述电路基板在上述电连接箱安装于对象部件的状态下配设在铅垂方向，上述多个连接器部分别具有从上述导电部件的端部按规定距离分开而覆盖上述端部的外周的突冠部，上述突冠部在上述铅垂方向朝下形成开口部。权利要求3的专利技术，在权利要求2记载的电连接箱中，其特征在于，上述多个连接器部在上述铅垂方向分为配设在上述电路基板的上部的上部连接器部群和配设在下部的下部连接器部群。权利要求4的专利技术，在权利要求3记载的电连接箱中，其特征在于，上述下部连接器群配设在上述铅垂方向的上述上部连接器群的投影区域的内部。权利要求5的专利技术，在权利要求1记载的电连接箱中，其特征在于，上述导电部件中的至少一部分具有基板安装部，安装在上述电路基板上；立起部，从上述基板安装部弯曲，从上述电路基板立起；以及延伸部，从上述立起部再弯曲，在与上述基板安装部延伸的方向相反的方向延伸，上述延伸部的端部向上述多个连接器部的内部突出。权利要求6的专利技术，在权利要求1记载的电连接箱中，其特征在于，上述导电部件具有母线；以及端子，通过熔焊或压焊而与上述母线连接，收容在上述连接器部中。权利要求7的专利技术，在权利要求1记载的电连接箱中，其特征在于，上述导电部件具有母线；端子，收容在上述连接器部中；以及中继部件，用于连接上述母线和上述端子。<权利要求1的专利技术> 各连接器部使跟对方侧连接器嵌合的嵌合方向与基板平行且向着同一方向，因而能从对方侧连接器把导出的电线向与基板平行且同一方向引出，能很好地处理电线。结果，就容易进行把引出了的电线群捆为一束等作业。<权利要求2的专利技术> 基板纵向配置，各连接器部形成为突冠状，以其开口向下方的状态而配置，因而假设即使从上方向箱体加水，也能避免各连接器部浸水，确保防水性。<权利要求3的专利技术> 各连接器部在电路基板的上下分开而配置，因而能把从位于的上方的连接器部延伸的电线群和从位于下方的连接器部延伸的电线群的双方的引出集中在同一线上，不难进行把各电线群捆为一束等作业。<权利要求4的专利技术> 位于下方的连接器部配置成从上方看去隐藏在位于上方的连接器部的阴影中，从而，假设向箱体加水，由于该水从位于上方的连接器部滴落下来，所以与位于下方的连接器部接触的可能性低，从而更好地确保了位于下方的连接器部的防水性。<权利要求5的专利技术> 导电部件通过弯曲加工而弯折，端部向连接器内部突出，因而在形成该弯折形状时，用不着设置导体间的接点，能够避免在该部分的接触电阻的产生。<权利要求6的专利技术> 导电部件的弯曲加工有困难的情况出现时，通过熔焊或压焊使端子连接于母线上，从而能够形成弯折形状等种种形状，能够提高设计的自由度。<权利要求7的专利技术> 导电部件的弯曲加工有困难的情况出现时，用连接母线和端子两者的中继部件构成导电部件，从而能够形成弯折形状等种种形状。还有，由于无须导体间的熔焊等，也减轻了作业负担。附图说明图1是本专利技术的实施方式的电连接箱的透视2是表示在外框架内侧形成母线的状态的透视3是表示在母线上粘接电路基板的状态的透视4是表示把母线的前端部朝下弯曲后的状态的透视5是表示在电路基板的表面上安装电子部件后的状态的透视6是表示把母线的前端部朝上弯曲后的状态的透视7是表示切掉外框架后的状态的透视8是表示在下侧连接器部安装端子的状态的透视9是表示把下侧连接器部连接于电路基板后的状态的透视10是表示把电路构成体组装到框架体的状态的透视11是表示把散热板组装到框架体的状态的透视12是表示把盖子覆盖在下箱体上的状态的透视13是表示把端子安装于保险丝盒的状态的透视14是表示把保险丝盒组装到箱体的状态的透视15是表示把外壳部组装到保险丝盒的状态的透视16是表示母线收容部的侧剖面17是表示保险丝安装部的侧剖面18是表示使用状态的概略图具体实施方式按照图1至图17说明本专利技术的实施方式。图1表示本实施方式所涉及的电连接箱B的整体。电连接箱B具有由下箱体10和盖子30构成的箱体和收容在箱体内的电路构成体50。另外，在以下的说明中，图1至图15的左侧为前方，上下方向以图1至图15为基准。下箱体10由形成为上面开口的箱形、相当于四壁的框架体11和相当于底壁的散热板12构成。框架体11，如图10所示，由合成树脂材料形成为多边形状，在其内侧的角部等立着用于承载盖子30和下侧连接器部20的支持柱13。散热板12，如图11所示，用于对从继电器等电子部件14产生的热进行散热，由铝等金属材料形成为平板状。在散热板12的周缘部分开间隔设有多个螺钉孔19，由通过该螺钉孔19的螺钉把散热板12固定于框架体11。还有，安装片16从散热板12的后端缘向箱体外侧延伸而设，如图18所示，该安装片16安装在车辆面板90上，由螺栓91固定。并且，在散热板12的表面上设有用于放出收容在后述的下侧连接器部20中的端子21的前端部的放出凹部17。盖子30由合成树脂材料形成，如图12所示，覆盖电路构成体50的上方，并与下箱体10组装。盖子30的前后两面开口，堵塞各开口而安装下侧连接器部20和上侧连接器部60。下侧连接器部20和上侧连接器部60分别使跟对方侧连接器(未图示)的嵌合部从盖子30的开口露出箱体外。在盖子30的左右两侧面设有可挠曲的锁片31，该锁片31与设在框架体11上的锁突部18弹性卡合，使盖子30与下箱体10扣紧。还有，在盖子30的后端两侧部设有安装部33，如图16所示，从该安装部33的卡合孔34向对应的支持柱13的螺纹孔拧入螺钉92，使盖子30与下箱体10固定。另一方面，电路构成体50，如图9所示，由在表面安装有作为长方体状的继电器等电子部件14的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电连接箱，其特征在于具有：电路基板；箱体，用于收容所述电路基板；多个连接器部，设在所述电路基板上，至少跟对方侧连接器嵌合的嵌合部从所述箱体的外面露出；以及导电部件，与所述电路基板的导通线路连接，所 述导电部件的端部分别收容在所述多个连接器部中，各所述多个连接器部从与所述电路基板平行的方向且相同的方向跟所述对方侧连接器嵌合。
【技术特征摘要】
JP 2004-4-6 2004-1124091.一种电连接箱，其特征在于具有电路基板；箱体，用于收容所述电路基板；多个连接器部，设在所述电路基板上，至少跟对方侧连接器嵌合的嵌合部从所述箱体的外面露出；以及导电部件，与所述电路基板的导通线路连接，所述导电部件的端部分别收容在所述多个连接器部中，各所述多个连接器部从与所述电路基板平行的方向且相同的方向跟所述对方侧连接器嵌合。2.如权利要求1所述的电连接箱，其特征在于，所述电路基板在所述电连接箱安装于对象部件的状态下配设在铅垂方向，所述多个连接器部分别具有从所述导电部件的端部按规定距离分开而覆盖所述端部的外周的突冠部，所述突冠部在所述铅垂方向朝下形成开口部。3.如权利要求2所述的电连接箱，其特征在于，所述多个连接器部在所述铅垂方向分...
【专利技术属性】
技术研发人员：富川唯司，山根茂树，加纳智树，
申请(专利权)人：株式会社自动网络技术研究所，住友电装株式会社，住友电气工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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