一种预防酒后驾车的系统技术方案

本发明专利技术提出了一种预防酒后驾车的系统，包括采样单元，设置在车内，用于对进入车内的驾驶员呼出的空气进行采集；酒精检测单元，用于将采样单元采集到的空气进行检测，得到空气中酒精含量的数据；比对单元，将空气中酒精含量的数据与设定的酒精含量数据范围对比；人脸识别单元，设置在车内，用于识别驾驶员的面部特征；语音识别及提醒单元，设置在车内，用于与车内驾驶员进行对话并对车内的驾驶员进行提醒；控制单元，用于控制车辆的点火系统；所述采样单元的输出端连接酒精检测单元的输入端，所述酒精检测单元的输出端连接比对单元的输入端，所述人脸识别单元的输出端连接控制单元的输入端，借此，本发明专利技术具有能预防驾驶员酒后驾车的优点。的优点。的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种预防酒后驾车的系统


[0001]本专利技术属于预防系统
，特别涉及一种预防酒后驾车的系统。

技术介绍

[0002]目前，随着社会经济不断发展，人们生活水平逐步提高，有车族的圈子越来越大，越来越多的老百姓已有经济实力购买轿车了。虽然轿车成为一种交通工具，给人们生活和工作带来许多方便，但伴随而来的交通事故频频发生，这不得不引起人们驾车的谨慎。究其原因，有的是因疲劳驾驶而导致，还有一部分是因酒后驾车而导致，特别是一些恶性交通事故，酒后驾车所占的比例非常大。目前，对于酒后驾车主要是靠人力、警力来检查和惩处，还没有可靠的预防系统来控制。因此如何杜绝酒后驾车行为
‑“
防患于未然”，还是一项十分重要的课题。

技术实现思路

[0003]本专利技术提出一种预防酒后驾车的系统，能实现对酒后驾车的行为的预防。
[0004]本专利技术的技术方案是这样实现的：一种预防酒后驾车的系统，包括采样单元，设置在车内，用于对进入车内的驾驶员呼出的空气进行采集；
[0005]酒精检测单元，用于将采样单元采集到的空气进行检测，得到空气中酒精含量的数据；
[0006]比对单元，将空气中酒精含量的数据与设定的酒精含量数据范围对比；
[0007]人脸识别单元，设置在车内，用于识别驾驶员的面部特征；
[0008]语音识别及提醒单元，设置在车内，用于与车内驾驶员进行对话并对车内的驾驶员进行提醒；
[0009]控制单元，用于控制车辆的点火系统；
[0010]所述采样单元的输出端连接酒精检测单元的输入端，所述酒精检测单元的输出端连接比对单元的输入端，所述比对单元的输出端连接控制单元的输入端，所述人脸识别单元的输出端连接控制单元的输入端，所述语音识别及提醒单元的输出端连接控制单元的输入端。
[0011]作为一种优选的实施方式，所述比对单元中若空气中酒精含量的数据大于设定的酒精含量数据范围，则比对单元的输出端不向控制单元输出信号，控制单元不控制车辆点火系统启动；
[0012]所述比对单元中若空气中酒精含量的数据小于设定的酒精含量数据范围，则比对单元的输出端向控制单元输出信号，控制单元控制车辆点火系统启动。
[0013]作为一种优选的实施方式，所述控制单元控制车辆点火系统启动前，所述人脸识别单元获取车内驾驶人员的面部特征；
[0014]所述控制单元控制车辆点火系统启动后，所述人脸识别单元定时获取车内驾驶人员的面部特征；
[0015]车辆点火系统启动后获取的驾驶人员的面部特征与车辆点火系统启动前获取的驾驶人员的面部特征比对，若两次识别的特征不是同一人，则车辆报警。
[0016]作为一种优选的实施方式，所述控制单元控制车辆点火系统启动前，所述采样单元与人脸识别单元同时获取空气信号及驾驶员人脸特征的信号。
[0017]作为一种优选的实施方式，该系统还包括设置在车内的GPS单元，车辆报警后通过GPS单元定位车辆的位置信息。
[0018]作为一种优选的实施方式，所述控制单元控制车辆点火系统启动后，所述语音识别及提醒单元获取驾驶员的音频信号、同时人脸识别单元获取驾驶员人脸特征的信号。
[0019]作为一种优选的实施方式，所述采样单元电性连接有圆筒状的采样口，所述采样口设置在汽车的仪表盘处。
[0020]作为一种优选的实施方式，所述语音提醒及识别单元接收驾驶人的音频信号A，所述语音提醒及识别单元将指令信号B传送给驾驶员。
[0021]作为一种优选的实施方式，所述语音体系性及识别单元先接收音频信号A，再发送指令信号B。
[0022]采用了上述技术方案后，本专利技术的有益效果是：
[0023]通过在驾驶员开车之前对驾驶员的面部特征进行识别，并对驾驶员呼出的空气进行检测，检测空气中的酒精含量并与规定的酒精含量范围进行对比，若酒精含量大于所规定的含量则控制单元无法控制车辆点火系统启动，预防驾驶员酒后驾车；驾驶员驾驶过程中，人脸识别单元识别驾驶员的面部特征，并与车辆点火系统启动前识别到的驾驶员的面部特征对比，避免驾驶途中更换驾驶员的情况出现。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本专利技术的流程框图。
[0026]图中，1
‑
采样单元；2
‑
酒精检测单元；3
‑
比对单元；4
‑
人脸识别单元；5
‑
控制单元；6
‑
语音识别及提醒单元；7
‑
车辆的点火系统。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0028]如图1所示，一种预防酒后驾车的系统，包括
[0029]采样单元1，设置在车内，用于对进入车内的驾驶员呼出的空气进行采集；
[0030]酒精检测单元2，用于将采样单元1采集到的空气进行检测，得到空气中酒精含量的数据；
[0031]比对单元3，将空气中酒精含量的数据与设定的酒精含量数据范围对比；
[0032]人脸识别单元4，设置在车内，用于识别驾驶员的面部特征；
[0033]语音识别及提醒单元6，设置在车内，用于与车内驾驶员进行对话并对车内的驾驶员进行提醒；
[0034]控制单元5，用于控制车辆的点火系统7；
[0035]所述采样单元1的输出端连接酒精检测单元2的输入端，所述酒精检测单元2的输出端连接比对单元3的输入端，所述比对单元3的输出端连接控制单元5的输入端，所述人脸识别单元4的输出端连接控制单元5的输入端，所述语音识别及提醒单元6的输出端连接控制单元5的输入端。
[0036]驾驶员在进入车内后，如需启动车辆的点火系统7，则采样单元1采集驾驶员呼出的空气，酒精检测单元2对采集单元采集到的驾驶员呼出的空气样本进行检测得到酒精含量数据，酒精检测单元2将得到的酒精含量数据并与比对单元3中的规定的酒精含量数值比较，若检测到的酒精含量数据大于规定的酒精含量，则控制单元5无法控制车辆的点火系统7启动；若检测到的酒精含量小于规定的酒精含量，，则人脸识别系统识别驾驶员的面部特征，并传递到控制单元5进行记忆，同时控制单元5控制车辆点火系统，车辆点火启动之后，在行驶过程中人脸识别单元4不定时获取驾驶人员的面部特征并与车辆点火系统启动前识别到的面部特征进行对比，若是面部特征相同，则车辆继续行驶，若是面部特征不同，则控制单元5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种预防酒后驾车的系统，其特征在于，包括采样单元，设置在车内，用于对进入车内的驾驶员呼出的空气进行采集；酒精检测单元，用于将采样单元采集到的空气进行检测，得到空气中酒精含量的数据；比对单元，将空气中酒精含量的数据与设定的酒精含量数据范围对比；人脸识别单元，设置在车内，用于识别驾驶员的面部特征；语音识别及提醒单元，设置在车内，用于与车内驾驶员进行对话并对车内的驾驶员进行提醒；控制单元，用于控制车辆的点火系统；所述采样单元的输出端连接酒精检测单元的输入端，所述酒精检测单元的输出端连接比对单元的输入端，所述比对单元的输出端连接控制单元的输入端，所述人脸识别单元的输出端连接控制单元的输入端，所述语音识别及提醒单元的输出端连接控制单元的输入端。2.根据权利要求1所述的一种预防酒后驾车的系统，其特征在于，所述比对单元中若空气中酒精含量的数据大于设定的酒精含量数据范围，则比对单元的输出端不向控制单元输出信号，控制单元不控制车辆点火系统启动；所述比对单元中若空气中酒精含量的数据小于设定的酒精含量数据范围，则比对单元的输出端向控制单元输出信号，控制单元控制车辆点火系统启动。3.根据权利要求2所述的一种预防酒后驾车的系统，其特征在于，所述控制单元控制车辆点火系统启动前，所述人脸识别单元获取车内驾驶人员的面部特征；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李泽源，
申请(专利权)人：驭浪安全科技海南有限公司，
类型：发明
国别省市：