车辆的领航辅助方法、装置、设备及产品制造方法及图纸

本公开提供了一种车辆的领航辅助方法、装置、设备及产品，涉及车联网和智能座舱技术领域，尤其涉及自动泊车、领航辅助、智能识别技术领域。具体实现方案为：检测车辆的导航规划路线是否途经目标区域，其中，上述目标区域与上述车辆的当前地点之间存在预定距离；若检测到上述导航规划路线途径上述目标区域，则获取上述目标区域的相关推荐信息，并输出与上述目标区域对应的提示信息，其中，上述提示信息包括以下至少之一：行驶至上述目标区域的剩余驾驶距离和剩余驾驶时长、上述相关推荐信息；响应于导航切换指令，将上述导航规划路线切换为前往上述目标区域的目标导航路线，并按照上述目标导航路线行驶至上述目标区域。标导航路线行驶至上述目标区域。标导航路线行驶至上述目标区域。

【技术实现步骤摘要】
车辆的领航辅助方法、装置、设备及产品


[0001]本公开涉及车联网和智能座舱
，尤其涉及自动泊车、领航辅助、智能识别
，具体涉及一种车辆的领航辅助方法、装置、设备及产品。

技术介绍

[0002]现有技术中的领航辅助系统只支持部分路段的自动驾驶，当用户在形式图中想要切换目的地时，例如，行驶在高速公路上的用户想要去附近的服务区和/或有购物需求时。需要用户手动查询服务区和/或购物地点所在位置后，再手动将导航切换至前往服务区的导航路径，操作步骤多且过程繁琐，并且可能会影响驾驶安全。此外，现有技术中的领航辅助系统ANP和自动泊车技术AVP相互独立，无法有效发挥出连续性作用。
[0003]针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0004]本公开提供了一种用于车辆的领航辅助方法、装置、设备及产品。
[0005]根据本公开的一方面，提供了一种车辆的领航辅助方法，包括：检测车辆的导航规划路线是否途经目标区域，其中，上述目标区域与上述车辆的当前地点之间存在预定距离；若检测到上述导航规划路线途径上述目标区域，则获取上述目标区域的相关推荐信息，并输出与上述目标区域对应的提示信息，其中，上述提示信息包括以下至少之一：行驶至上述目标区域的剩余驾驶距离和剩余驾驶时长、上述相关推荐信息；响应于导航切换指令，将上述导航规划路线切换为前往上述目标区域的目标导航路线，并按照上述目标导航路线行驶至上述目标区域。
[0006]根据本公开的另一方面，提供了一种车辆的领航辅助装置，包括：检测模块，用于检测车辆的导航规划路线是否途经目标区域，其中，上述目标区域与上述车辆的当前地点之间存在预定距离；获取模块，用于若检测到上述导航规划路线途径上述目标区域，则获取上述目标区域的相关推荐信息，并输出与上述目标区域对应的提示信息，其中，上述提示信息包括以下至少之一：行驶至上述目标区域的剩余驾驶距离和剩余驾驶时长、上述相关推荐信息；切换模块，用于响应于导航切换指令，将上述导航规划路线切换为前往上述目标区域的目标导航路线，并按照上述目标导航路线行驶至上述目标区域。
[0007]根据本公开的另一方面，提供了一种电子设备，包括：至少一个处理器；以及与上述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，上述存储器存储有可被上述至少一个处理器执行的指令，上述指令被上述至少一个处理器执行，以使上述至少一个处理器能够执行任一项上述的车辆的领航辅助方法。
[0008]根据本公开的另一方面，提供了一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质，其中，上述计算机指令用于使上述计算机执行任一项上述的车辆的领航辅助方法。
[0009]根据本公开的另一方面，提供了一种计算机程序产品，包括计算机程序，上述计算机程序在被处理器执行时实现任一项上述的车辆的领航辅助方法。
[0010]在本公开实施例中，通过控制车辆以超过预定车速行驶在高速公路上，检测上述车辆的待行驶路线是否途经目标区域，其中，上述目标区域与上述车辆的当前地点之间存在预定距离；若检测到上述待行驶路线途径上述目标区域，则触发输出与上述目标区域对应的提示信息，其中，上述提示信息包括以下至少之一：剩余驾驶距离和剩余驾驶时长、上述目标区域的相关推荐信息；响应于导航切换指令，将上述车辆的导航规划路线切换为前往上述目标区域的目标导航路线，并按照上述目标导航路线行驶至上述目标区域，达到了实时获取行驶中途经的目标区域的具体信息，并将当前导航信息切换至前往目标区域的行驶路径的目的，从而实现了提升领航辅助操作的智能性和便捷性的技术效果，进而解决了现有的车辆的领航辅助系统无法实时获取行驶中途经的目标区域的具体信息，无法高效智能的实现领航辅助操作的技术问题。
[0011]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0012]附图用于更好地理解本方案，不构成对本公开的限定。其中：
[0013]图1是根据本公开第一实施例的车辆的领航辅助方法的流程图；
[0014]图2是根据本公开第一实施例的一种可选的车辆的领航辅助方法的流程图；
[0015]图3是根据本公开第一实施例的一种可选的车辆的领航辅助方法的流程图；
[0016]图4是根据本公开第二实施例的车辆的领航辅助装置的结构示意图；
[0017]图5是用来实现本公开实施例的车辆的领航辅助的方法的电子设备的框图。
具体实施方式
[0018]以下结合附图对本公开的示范性实施例做出说明，其中包括本公开实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本公开的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。
[0019]需要说明的是，本公开的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本公开的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0020]首先，为方便理解本公开实施例，下面将对本公开中所涉及的部分术语或名词进行解释说明：
[0021]AR
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HUD：第三代HUD(抬头显示)技术：通过特殊设计的光学系统将图像及信息投射在汽车挡风玻璃上，将路况、车速、档位、胎压、导航、偏离提醒、危险提醒等驾驶与安全相关的信息，以及通话、娱乐等信息反馈给车主，使车主无需低头便可实时查看，提高驾驶区安全性。
[0022]实施例1
[0023]根据本公开实施例，提供了一种车辆的领航辅助方法的实施例，需要说明的是，在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行，并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。
[0024]图1是根据本公开第一实施例的车辆的领航辅助方法的流程图，如图1所示，该方法包括如下步骤：
[0025]步骤S102，检测车辆的导航规划路线是否途经目标区域，其中，上述目标区域与上述车辆的当前地点之间存在预定距离；
[0026]步骤S104，若检测到上述导航规划路线途径上述目标区域，则获取上述目标区域的相关推荐信息，并输出与上述目标区域对应的提示信息，其中，上述提示信息包括以下至少之一：行驶至上述目标区域的剩余驾驶距离和剩余驾驶时长、上述相关推荐信息；
[0027]步骤S106，响应于导航切换指令，将上述导航规划本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆的领航辅助方法，包括：检测车辆的导航规划路线是否途经目标区域，其中，所述目标区域与所述车辆的当前地点之间存在预定距离；若检测到所述导航规划路线途径所述目标区域，则获取所述目标区域的相关推荐信息，并输出与所述目标区域对应的提示信息，其中，所述提示信息包括以下至少之一：行驶至所述目标区域的剩余驾驶距离和剩余驾驶时长、所述相关推荐信息；响应于导航切换指令，将所述导航规划路线切换为前往所述目标区域的目标导航路线，并按照所述目标导航路线行驶至所述目标区域。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述车辆包括：车外感知系统和车联网系统，所述获取所述目标区域的相关推荐信息，包括：采用所述车外感知系统获取所述车辆当前所处区域的车外环境信息；采用所述车联网系统获取所述目标区域的区域环境信息，其中，所述区域环境信息包括：道路交通元素和商业信息，所述商业信息包括：商品种类信息、商品促销信息、商品价格信息；基于所述车外环境信息和所述区域环境信息生成所述相关推荐信息。3.根据权利要求1所述的方法，其中，所述输出与所述目标区域对应的提示信息，包括：采用所述车辆的主驾显示系统展示所述剩余驾驶距离和所述剩余驾驶时长，以及采用所述车辆的车载信息系统输出所述相关推荐信息；或者采用所述主驾显示系统展示所述剩余驾驶距离、所述剩余驾驶时长和所述相关推荐信息。4.根据权利要求1所述的方法，其中，在按照所述目标导航路线行驶至所述目标区域之后，所述方法还包括：在检测到所述车辆进入所述目标区域时，确定并输出泊车推荐信息，其中，所述泊车推荐信息包括：自动泊车路线、用于提示用户下车的图文提示信息；在所述车辆检测到自动泊车信号时，将车载终端的运行模式设置为辅助模式，并根据运行在所述辅助模式下的所述车载终端的控制，开启自动泊车操作；在完成所述自动泊车操作之后，将所述自动泊车操作对应的泊车实况信息发送至所述车载终端，其中，所述泊车实况信息包括以下至少之一：实时泊车路线、泊车完成提示、泊车点方向、泊车点位置。5.根据权利要求4所述的方法，其中，在将所述自动泊车操作对应的泊车实况信息发送至所述车载终端之后，所述方法还包括：响应于泊车驶出指令，自动从所述泊车点位置驶出；在所述车辆检测到上车完成信号时，将所述车载终端的运行模式设置为车控模式。6.根据权利要求1所述的方法，其中，所述方法还包括：在所述车辆按照所述导航规划路线行驶至目的地的过程中，在所述车辆中搭载的导航显示系统上展示所述导航规划路线；在所述车辆的主驾显示系统上展示所述车辆的驾驶状态信息，其中，所述驾驶状态信息包括以下至少之一：巡航最大限速信息、道路限速信息、当前速度信息、后俯视角前行信息。
7.根据权利要求1至6中任意一项所述的方法，其中，所述检测车辆的导航规划路线是否途经目标区域，包括：在所述车辆按照所述导航规划路线行驶在高速公路的过程中，检测所述导航规划路线是否途径所述目标区域，所述目标区域包括以下至少之一：景点区域、商业经营区域、高速服务区域。8.一种车辆的领航辅助装置，包括：检测模块，用于检测车辆的导航规划路线是否途经目标区域，其中，所述目标区域与所述车辆的当前地点之间存在预定距离；获取模块，用于若检测到所述导航规划路线途径所述目标区域，则获取所述目标区域的相关推荐信息，并输出与所述目标区域对应的提示信息，其中，所述提示信息包括以下至少之一：行驶至所述目标区域的剩余驾驶距离和剩余...

【专利技术属性】
技术研发人员：王雅，李罗姗竹，李俊，
申请(专利权)人：阿波罗智联北京科技有限公司，
类型：发明
国别省市：