一种塑料燃油箱后撞试验装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及塑料燃油箱试验领域，具体涉及一种塑料燃油箱后撞试验装置，包括滑道清洁机构、拉升机构、拉升传动机构、卡滑架、推移机构、平滑传动机构、单向卡接器、若干个滑移座和两个垃圾收集机构，该塑料燃油箱后撞试验装置，通过平滑传动机构和推移机构结合，起到拉动推移机构的作用，汽车油箱在开始时，能够自动移动到碰撞墙的中部，且移动到位后，冲击台车能够穿过单向卡接器，避免工人进行测量推动汽车油箱，减少了工人的劳动强度，且工人不需要进入到水平架上，冲击台车出现故障没有移动到竖直架顶部时，冲击台车就开始下滑，平滑传动机构还起到带动汽车油箱复位，避免汽车油箱被损坏浪费，且避免工人会被冲碎的汽车油箱打到。且避免工人会被冲碎的汽车油箱打到。且避免工人会被冲碎的汽车油箱打到。

【技术实现步骤摘要】
一种塑料燃油箱后撞试验装置


[0001]本专利技术涉及塑料燃油箱试验领域，具体涉及一种塑料燃油箱后撞试验装置。

技术介绍

[0002]在新的塑料燃油箱产品开发出来后，往往需要对新的塑料燃油箱进行检测，而由于处于试验阶段，每一个油箱样品往往都极为重要，若冲击台车没有升到需要的位置就与牵引设备脱离时，往往无法得到任何试验结果，且还会损坏一个塑料燃油箱，造成油箱样品的浪费，且由于是突发事件，工人还没有及时离开塑料燃油箱附近，往往会被冲碎的汽车油箱打到，对工人造成危险。
[0003]我国专利申请号：CN201510999213.4；公开了一种塑料燃油箱后撞试验装置及其试验方法，将塑料燃油箱放置在平台上；电机工作，通过钢丝绳将冲击台车升到竖直架的上部；钢丝绳与冲击台车分离，冲击台车在轨道上向下运行，冲击台车撞击平台上的塑料燃油箱。试验操作简便。
[0004]该方案具有以下缺点：
[0005]1、该方案虽然能够对汽车油箱进行冲击试验，但若是冲击台车没有升到需要的位置就与牵引设备脱离时，往往会浪费一个油箱样品。
[0006]2、且遇到突发事件时，往往会被冲碎的汽车油箱打到，对工人造成危险。

技术实现思路

[0007]本专利技术的目的在于提供一种塑料燃油箱后撞试验装置。
[0008]为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0009]提供一种塑料燃油箱后撞试验装置，包括水平架、竖直架、碰撞墙、冲击台车和牵引设备，水平架固定安装在地面上，竖直架呈竖直固定安装在水平架上，牵引设备能够滑动的放置在水平架和竖直架上，水平架和竖直架上开有供牵引设备滑动的滑道，牵引设备固定安装在水平架上，水平架的工作端与冲击台车可拆卸连接，碰撞墙呈竖直固定安装在水平架的顶部，还包括滑道清洁机构、拉升机构、拉升传动机构、卡滑架、推移机构、平滑传动机构、单向卡接器、若干个滑移座和两个垃圾收集机构，滑道清洁机构固定安装在水平架的顶部，用于对竖直架内的滑道进行清洁，两个垃圾收集机构均固定安装在水平架上，且两个垃圾收集机构位于竖直架的滑道末端的两侧，卡滑架位于碰撞墙靠近竖直架的一侧，且卡滑架固定安装在地面上，若干个滑移座均能够滑动的安装在卡滑架上，每个滑移座上均设置有汽车油箱，汽车油箱通过绑带固定安装在滑移座上，用于移动滑移座的推移机构固定安装在水平架上，平滑传动机构固定安装在推移机构上，平滑传动机构的一端与滑移座传动连接，单向卡接器固定安装在平滑传动机构的另一端，单向卡接器与冲击台车传动连接，拉升机构固定安装在碰撞墙上，拉升机构的一端与推移机构卡接，拉升传动机构固定安装在滑道清洁机构上，拉升传动机构的一端与拉升机构传动连接，拉升传动机构的另一端位于竖直架的顶部。
[0010]进一步的，卡滑架包括第一卡板、两个方形卡管和支撑管，每个方形卡管的两端分别固定安装在两个支撑管上，两个方形卡管呈上下分布，两个支撑管固定安装在地面上，且支撑管的宽度与方形卡管的宽度相等，滑移座卡设在两个方形卡管上，第一卡板通过连接板固定安装在碰撞墙上，第一卡板的一侧与滑移座的外侧顶部抵触。
[0011]进一步的，滑移座包括第一安装板、两个卡条、中间板和四个第二卡板，两个卡条固定安装在第一安装板的右侧顶部，且两个卡条与推移机构卡接，四个第二卡板和两个中间板固定安装在第一安装板的左侧，两个第二卡板的内侧与两个方形卡管的外侧贴合，中间板位于两个方形卡管的内侧，且中间板的两侧与两个方形卡管的内侧贴合，第一安装板的右侧于第一卡板贴合。
[0012]进一步的，推移机构包括第一支撑架、水平管、第一滑轨、第一滑座、铰接座、铰接推杆、强力磁铁、传动板和拉转机构，第一支撑架固定安装在水平架上，水平管固定安装在第一支撑架上，第一滑轨固定安装在水平管的底部，第一滑座与第一滑轨滑动连接，铰接座固定安装在第一滑座的底部，铰接推杆的顶部与铰接座铰接，传动板固定安装在铰接座上，拉转机构固定安装在传动板上，强力磁铁通过连接板固定安装在铰接座上，铰接推杆的材质为铁，拉转机构的一端固定安装在铰接推杆上，拉转机构与拉升机构卡接，传动板与平滑传动机构传动连接。
[0013]进一步的，拉转机构包括第一拉绳、拉柱、限位环板、圆形卡板和导架，导架固定安装在传动板上，拉柱的一端穿过导架，导架上开设有供拉柱穿过的导孔，圆形卡板固定安装在拉柱的顶部，第一拉绳的一端与拉柱固定连接，第一拉绳的另一端与铰接推杆固定连接，限位环板固定安装在拉柱上，限位环板的底部与导架的顶部贴合，圆形卡板与拉升机构卡接。
[0014]进一步的，拉升机构包括竖管、第二滑轨、第二滑座、位移板、第三卡板和顶板，竖管通过管架固定安装在碰撞墙上，第二滑轨固定安装在竖管上，第二滑座与第二滑轨滑动连接，位移板固定安装在第二滑座上，顶板固定安装在位移板的顶部，第三卡板固定安装在位移板的底部，第三卡板上开设有供拉柱滑入的卡槽，顶板的顶部与拉升传动机构固定连接。
[0015]进一步的，平滑传动机构包括连接板、限位板、滑板、铰接杆、转柱、底板和两个第一导柱，连接板固定安装在第一支撑架上，两个第一导柱的一端固定安装在两个连接板上，限位板固定安装在两个第一导柱的另一端，滑板能够滑动的安装在两个第一导柱上，滑板上开设有两个滑孔，底板固定安装在滑板的底部，转柱固定安装在底板的底部，铰接杆的一端与传动板铰接，铰接杆的另一端与转柱铰接，单向卡接器固定安装在转柱的底部。
[0016]进一步的，拉升传动机构包括第二拉绳、第二支撑架、接线板、限位固定板、第二安装板、传动柱、两个导向轮座和第二导柱，第二支撑架固定安装在水平架上，两个导向轮座固定安装在第二支撑架的顶部，第二拉绳的一端固定安装在顶板的顶部，第二拉绳的另一端依次穿过一个导向轮座的顶部和另一个导向轮座的底部，且第二拉绳的另一端与接线板固定连接，接线板固定安装在限位固定板上，两个第二导柱的顶部穿过第二支撑架，第二支撑架上开设有供第二导柱滑动的导孔，且第二支撑架的顶部固定安装在限位固定板上，第二导柱的底部与第二安装板的顶部固定连接，传动柱固定安装在第二安装板的底部。
[0017]进一步的，单向卡接器包括三角卡块、导板、两个第三导柱、抵触弹簧和定位圆板，
导板固定安装在转柱的底部，两个第三导柱的顶部穿过导板，导板上开设有供第三导柱穿过的导孔，两个定位圆板分别固定安装在两个第三导柱的顶部，三角卡块固定安装在两个第三导柱的底部，两个抵触弹簧分别套设在两个第三导柱上，每个抵触弹簧的一端与导板抵触，另一端与三角卡块的顶部抵触。
[0018]本专利技术的有益效果：
[0019]1、该塑料燃油箱后撞试验装置，通过平滑传动机构和推移机构结合，起到了三个效果，其一，起到拉动推移机构的作用，汽车油箱在开始时，能够自动移动到碰撞墙的中部，且移动到位后，冲击台车能够穿过单向卡接器，避免工人进行测量推动汽车油箱，减少了工人的劳动强度，且工人不需要进入到水平架上，避免工人发生危险，其二，冲击台车出现故障没有移动到竖直架顶部时，冲击台车就开始下滑，平滑传动机构还起到带动汽车油箱复位，避免本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种塑料燃油箱后撞试验装置，包括水平架(10)、竖直架(11)、碰撞墙(12)、冲击台车(13)和牵引设备(14)，水平架(10)固定安装在地面上，竖直架(11)呈竖直固定安装在水平架(10)上，牵引设备(14)能够滑动的放置在水平架(10)和竖直架(11)上，水平架(10)和竖直架(11)上开有供牵引设备(14)滑动的滑道，牵引设备(14)固定安装在水平架(10)上，水平架(10)的工作端与冲击台车(13)可拆卸连接，碰撞墙(12)呈竖直固定安装在水平架(10)的顶部，其特征在于，还包括滑道清洁机构(1)、拉升机构(3)、拉升传动机构(4)、卡滑架(5)、推移机构(6)、平滑传动机构(7)、单向卡接器(8)、若干个滑移座(9)和两个垃圾收集机构(2)，滑道清洁机构(1)固定安装在水平架(10)的顶部，用于对竖直架(11)内的滑道进行清洁，两个垃圾收集机构(2)均固定安装在水平架(10)上，且两个垃圾收集机构(2)位于竖直架(11)的滑道末端的两侧，卡滑架(5)位于碰撞墙(12)靠近竖直架(11)的一侧，且卡滑架(5)固定安装在地面上，若干个滑移座(9)均能够滑动的安装在卡滑架(5)上，每个滑移座(9)上均设置有汽车油箱(15)，汽车油箱(15)通过绑带固定安装在滑移座(9)上，用于移动滑移座(9)的推移机构(6)固定安装在水平架(10)上，平滑传动机构(7)固定安装在推移机构(6)上，平滑传动机构(7)的一端与滑移座(9)传动连接，单向卡接器(8)固定安装在平滑传动机构(7)的另一端，单向卡接器(8)与冲击台车(13)传动连接，拉升机构(3)固定安装在碰撞墙(12)上，拉升机构(3)的一端与推移机构(6)卡接，拉升传动机构(4)固定安装在滑道清洁机构(1)上，拉升传动机构(4)的一端与拉升机构(3)传动连接，拉升传动机构(4)的另一端位于竖直架(11)的顶部。2.根据权利要求1所述的一种塑料燃油箱后撞试验装置，其特征在于，卡滑架(5)包括第一卡板(5a)、两个方形卡管(5b)和支撑管(5c)，每个方形卡管(5b)的两端分别固定安装在两个支撑管(5c)上，两个方形卡管(5b)呈上下分布，两个支撑管(5c)固定安装在地面上，且支撑管(5c)的宽度与方形卡管(5b)的宽度相等，滑移座(9)卡设在两个方形卡管(5b)上，第一卡板(5a)通过连接板固定安装在碰撞墙(12)上，第一卡板(5a)的一侧与滑移座(9)的外侧顶部抵触。3.根据权利要求2所述的一种塑料燃油箱后撞试验装置，其特征在于，滑移座(9)包括第一安装板(9a)、两个卡条(9b)、中间板(9d)和四个第二卡板(9c)，两个卡条(9b)固定安装在第一安装板(9a)的右侧顶部，且两个卡条(9b)与推移机构(6)卡接，四个第二卡板(9c)和两个中间板(9d)固定安装在第一安装板(9a)的左侧，两个第二卡板(9c)的内侧与两个方形卡管(5b)的外侧贴合，中间板(9d)位于两个方形卡管(5b)的内侧，且中间板(9d)的两侧与两个方形卡管(5b)的内侧贴合，第一安装板(9a)的右侧于第一卡板(5a)贴合。4.根据权利要求3所述的一种塑料燃油箱后撞试验装置，其特征在于，推移机构(6)包括第一支撑架(6a)、水平管(6b)、第一滑轨(6c)、第一滑座(6d)、铰接座(6e)、铰接推杆(6f)、强力磁铁(6h)、传动板(6k)和拉转机构(6y)，第一支撑架(6a)固定安装在水平架(10)上，水平管(6b)固定安装在第一支撑架(6a)上，第一滑轨(6c)固定安装在水平管(6b)的底部，第一滑座(6d)与第一滑轨(6c)滑动连接，铰接座(6e)固定安装在第一滑座(6d)的底部，铰接推杆(6f)的顶部与铰接座(6e)铰接，传动板(6k)固定安装在铰接座(6e)上，拉转机构(6y)固定安装在传动板(6k)上，强力磁铁(6h)通过连接板固定安装在铰接座(6e)上，铰接推杆(6f)的材质为铁，拉转机构(6y)的一端固定安装在铰接推杆(6f)...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱海宁，余磊，郑云，张明新，吴燕，
申请(专利权)人：芜湖亚奇汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：