一种新能源车锂电池成品综合测试仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源车锂电池成品综合测试仪，包括台架，所述台架上设有辅助夹持支撑机构和辅助位置调节机构，所述辅助位置调节机构上设有固定壳体，所述固定壳体的外壁开设有散热通孔，所述固定壳体内设有液压油缸，所述液压油缸的延伸端连接有锂电池成品综合测试仪主机，所述锂电池成品综合测试仪主机的两端均穿出固定导杆，所述固定导杆螺纹固定在横柱架上。该新能源车锂电池成品综合测试仪经液压油缸的作用，可推动锂电池成品综合测试仪主机沿固定导杆的中轴线方向移动，并可将锂电池成品综合测试仪主机推送至合适的位置，以及配合固定导杆可避免锂电池成品综合测试仪主机偏斜，能够有效的提高锂电池成品综合测试仪主机的稳定。仪主机的稳定。仪主机的稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源车锂电池成品综合测试仪


[0001]本技术涉及锂电池成品综合测试
，具体为一种新能源车锂电池成品综合测试仪。

技术介绍

[0002]蓄电池综合测试仪不需放电准确测量内阻和估算容量，提前发现落后电池，确保电池组供电系统安全运行，并指导蓄电池组在正确的参数下运行，延长蓄电池的使用寿命，对异常状况进行报警。
[0003]经检索，在专利申请号为CN110133522A的一种锂电池综合性能测试仪中，该专利技术公开了一种锂电池综合性能测试仪，包括测试箱，所述测试箱上表面的顶端转动连接有保护盖，且测试箱的内部固定连接有水平的第一隔板，所述测试箱内部位于第一隔板的下侧固定连接有蓄电池箱，所述第一隔板上表面的中间部位固定连接有第二隔板，所述测试箱的下表面开设有收纳槽，所述收纳槽的内部转动连接有支撑腿，所述测试箱下表面位于收纳槽的外侧转动连接有转动轴，本专利技术涉及锂电池测试设备
，存在以下问题：
[0004]现有的锂电池成品综合测试仪容易产生偏斜，以及不便于为被测试锂电池成品提供稳定的夹持，针对上述情况，在现有的锂电池成品综合测试仪基础上进行技术创新。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种新能源车锂电池成品综合测试仪，以解决上述
技术介绍
中提出现有的锂电池成品综合测试仪容易产生偏斜，以及不便于为被测试锂电池成品提供稳定的夹持问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源车锂电池成品综合测试仪，包括台架，所述台架上设有辅助夹持支撑机构和辅助位置调节机构，所述辅助位置调节机构上设有固定壳体，所述固定壳体的外壁开设有散热通孔，所述固定壳体内设有液压油缸，所述液压油缸的延伸端连接有锂电池成品综合测试仪主机，所述锂电池成品综合测试仪主机的两端均穿出固定导杆，所述固定导杆螺纹固定在横柱架上，所述固定导杆的端部粘接有橡胶隔垫。
[0007]优选的，所述辅助夹持支撑机构包括推送螺杆、导向支撑板、置物台板和侧板，所述置物台板上设有导向支撑板和侧板，所述置物台板上开设有与导向支撑板和侧板尺寸配合的导向滑槽。
[0008]优选的，所述导向支撑板内穿出推送螺杆，所述置物台板通过推送螺杆可实现导向支撑板和侧板配合夹持。
[0009]优选的，所述辅助位置调节机构包括伺服电机、支撑支柱、固定齿条板、调节齿轮和横柱架，所述横柱架的两端均穿出支撑支柱，所述支撑支柱内设有固定齿条板，所述固定齿条板通过螺栓固定在支撑支柱上。
[0010]优选的，所述横柱架内还设有两个与支撑支柱一一对应的伺服电机，所述伺服电
机的输出端连接有调节齿轮，所述伺服电机通过螺栓固定在横柱架上。
[0011]优选的，所述支撑支柱通过固定齿条板和调节齿轮的配合可实现横柱架的高度调节。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]本技术经散热通孔能够有效的增大气体的流通通道，以及能够有效的增大气体与固定壳体内部组件的接触面积，从而能够有效的提高固定壳体内部组件的散热效果，并可保持液压油缸运行的稳定；
[0014]本技术经液压油缸的作用，可推动锂电池成品综合测试仪主机沿固定导杆的中轴线方向移动，并可将锂电池成品综合测试仪主机推送至合适的位置，以及配合固定导杆可避免锂电池成品综合测试仪主机偏斜，能够有效的提高锂电池成品综合测试仪主机的稳定；经橡胶隔垫能够有效的减轻台架与固定导杆之间的磨损，以及能够有效的减轻固定导杆受到的碰撞强度，并可为固定导杆提供有效的保护；
[0015]本技术设置有辅助夹持支撑机构，可通过推送螺杆推动导向支撑板在置物台板上移动，以及配合侧板可对被测试锂电池成品进行夹持，从而能够有效的限制被测试锂电池成品的位置，并可为被测试锂电池成品提供支撑；
[0016]本技术设置有辅助位置调节机构，经伺服电机的作用可通过固定齿条板和调节齿轮的配合沿支撑支柱的中轴线方向移动，能够有效的改变横柱架竖直方向的位置，并可将锂电池成品综合测试仪主机调节至合适的位置。
附图说明
[0017]图1为本技术主视外部结构示意图；
[0018]图2为本技术辅助位置调节机构的结构示意图；
[0019]图3为本技术图2中的A处放大结构示意图。
[0020]图中：伺服电机1、支撑支柱2、推送螺杆3、台架4、液压油缸5、固定齿条板6、调节齿轮7、锂电池成品综合测试仪主机8、导向支撑板9、置物台板10、侧板11、固定壳体12、散热通孔13、横柱架14、固定导杆15。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施案例一
[0023]如附图1和图2所示，本技术提供一种技术方案：一种新能源车锂电池成品综合测试仪，包括台架4，台架4上设有辅助夹持支撑机构和辅助位置调节机构，辅助位置调节机构上设有固定壳体12，固定壳体12的外壁开设有散热通孔13，经散热通孔13能够有效的增大气体的流通通道，以及能够有效的增大气体与固定壳体12内部组件的接触面积，从而能够有效的提高固定壳体12内部组件的散热效果，并可保持液压油缸5运行的稳定，固定壳体12内设有液压油缸5，液压油缸5的延伸端连接有锂电池成品综合测试仪主机8，经液压油
缸5的作用，可推动锂电池成品综合测试仪主机8沿固定导杆15的中轴线方向移动，并可将锂电池成品综合测试仪主机8推送至合适的位置，以及配合固定导杆15可避免锂电池成品综合测试仪主机8偏斜，能够有效的提高锂电池成品综合测试仪主机8的稳定，锂电池成品综合测试仪主机8的两端均穿出固定导杆15，固定导杆15螺纹固定在横柱架14上，固定导杆15的端部粘接有橡胶隔垫，经橡胶隔垫能够有效的减轻台架4与固定导杆15之间的磨损，以及能够有效的减轻固定导杆15受到的碰撞强度，并可为固定导杆15提供有效的保护。
[0024]实施例二
[0025]下面结合具体的工作方式对实施例一中的方案进行进一步的介绍，详见下文描述：
[0026]如图1和图2所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，辅助夹持支撑机构包括推送螺杆3、导向支撑板9、置物台板10和侧板11，置物台板10上设有导向支撑板9和侧板11，置物台板10上开设有与导向支撑板9和侧板11尺寸配合的导向滑槽，导向支撑板9内穿出推送螺杆3，置物台板10通过推送螺杆3可实现导向支撑板9和侧板11配合夹持，可通过推送螺杆3推动导向支撑板9在置物台板10上移动，以及配合侧板11可对被测试锂电池成品进行夹持，从而能够有效的限制被测试锂电池成品的位置，并可为被测试锂电池成品提供支撑。
[0027]如图1、图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源车锂电池成品综合测试仪，包括台架（4），其特征在于：所述台架（4）上设有辅助夹持支撑机构和辅助位置调节机构，所述辅助位置调节机构上设有固定壳体（12），所述固定壳体（12）的外壁开设有散热通孔（13），所述固定壳体（12）内设有液压油缸（5），所述液压油缸（5）的延伸端连接有锂电池成品综合测试仪主机（8），所述锂电池成品综合测试仪主机（8）的两端均穿出固定导杆（15），所述固定导杆（15）螺纹固定在横柱架（14）上，所述固定导杆（15）的端部粘接有橡胶隔垫。2.根据权利要求1所述的一种新能源车锂电池成品综合测试仪，其特征在于：所述辅助夹持支撑机构包括推送螺杆（3）、导向支撑板（9）、置物台板（10）和侧板（11），所述置物台板（10）上设有导向支撑板（9）和侧板（11），所述置物台板（10）上开设有与导向支撑板（9）和侧板（11）尺寸配合的导向滑槽。3.根据权利要求2所述的一种新能源车锂电池成品综合测试仪，其特征在于：所述导...

【专利技术属性】
技术研发人员：余秀兰，
申请(专利权)人：深圳市博志新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：