一种智能可调转向式动力滚筒制造技术

本实用新型专利技术属于动力滚筒技术领域，尤其是一种智能可调转向式动力滚筒，针对现有转向式动力滚筒无法对长度进行加长，就无法对较大的货物进行稳定的运输，在转向式货物容易掉落的问题，现提出如下方案，其包括主滚、副滚和钥匙，所述主滚的右侧固定安装有主安装杆，所述主滚和副滚均为中空结构，副滚的右侧固定安装有对称设置的插入杆，所述插入杆的数量为两个，副滚的内壁上滑动连接有滑动板，滑动板的右侧固定安装有对称设置的拉伸弹簧，拉伸弹簧的数量为两个，本实用新型专利技术通过将副滚插入到主滚上，副滚就可与主滚进行对接，并且副滚还会自动与主滚形成固定，来实现主滚与副滚稳定的对接，就实现了对主滚长度的加长。就实现了对主滚长度的加长。就实现了对主滚长度的加长。

【技术实现步骤摘要】
一种智能可调转向式动力滚筒


[0001]本技术涉及动力滚筒
，尤其涉及一种智能可调转向式动力滚筒。

技术介绍

[0002]动力滚筒是输送设备中的一种主要输送配件，是自动方式驱动输送带或改变其输送方向的筒形组成；滚筒输送机也是输送设备的一种，滚筒输送分类下又有好多不同型号，比方说：转弯滚筒输送机、双层滚筒输送机、无力滚筒输送机，动力滚筒输送机等等不同环境、滚筒输送型号也不同；
[0003]现有技术中的转向式动力滚筒无法对长度进行加长，就无法对较大的货物进行稳定的运输，在转向式货物容易掉落，因此，我们提出一种智能可调转向式动力滚筒，用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在转向式动力滚筒无法对长度进行加长，就无法对较大的货物进行稳定的运输，在转向式货物容易掉落的缺点，而提出的一种智能可调转向式动力滚筒。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种智能可调转向式动力滚筒，包括主滚、副滚和钥匙，所述主滚的右侧固定安装有主安装杆，所述主滚和副滚均为中空结构，所述副滚的右侧固定安装有对称设置的插入杆，所述插入杆的数量为两个，所述副滚的内壁上滑动连接有滑动板，所述滑动板的右侧固定安装有对称设置的拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的数量为两个，两个拉伸弹簧的右端均固定安装在副滚的内壁上，所述主滚和副滚的内壁上均固定安装有副安装杆，所述钥匙的外侧与副滚的内壁滑动接触，位于右侧位置的副安装杆的左端与滑动板的右侧滑动接触，所述副滚内设有控制机构，所述控制机构分别与钥匙和滑动板相配合，所述插入杆上设有定位机构，所述定位机构与主滚相配合。
[0007]优选的，所述定位机构包括绞绳、绞轮和阻挡块，所述绞轮与阻挡块固定连接，所述阻挡块转动连接在插入杆的前侧，所述绞绳的左端与滑动板固定连接，所述绞绳的左端与滑动板固定连接，所述绞绳的右端饶设在绞轮上，定位机构用于在主滚与副滚对接后，定位机构可在主滚内与主滚对接，来阻挡副滚与主滚分离，就实现了主滚与副滚的对接。
[0008]优选的，所述控制机构包括压缩弹簧、定位块、连接杆、滑动块和控制板，所述压缩弹簧、定位块、连接杆和滑动块的数量均为两个，所述压缩弹簧与定位块固定连接，所述定位块与连接杆固定连接，所述压缩弹簧固定安装在滑动板上，所述滑动块与控制板固定连接，所述控制板滑动连接在副滚的内壁上，所述滑动块与连接杆滑动接触，控制，控制机构用于在主滚与副滚对接后，再在副滚内插入钥匙，钥匙就可通孔控制机构来控制定位机构，使得定位机构与主滚脱离，主滚就可与副滚分离，就实现了对主滚和副滚的脱离。
[0009]优选的，所述主滚和副滚的内壁上均开设有对称设置的对接槽，所述对接槽的数
量为四个，所述阻挡块的外侧与对接槽的内壁滑动连接，所述钥匙与控制板滑动接触，在阻挡块与对接槽的内壁贴合后，阻挡块就可阻挡插入杆拔出，也就阻挡了主滚与副滚脱离。
[0010]优选的，所述副滚的内壁上开设有对称设置的定位槽，所述定位块的外侧与定位槽的内滑动接触，在定位块插入到定位槽内，定位块就会阻挡滑动板向右侧移动，滑动板持续拉伸绞绳，绞绳再持续拉动绞轮和阻挡块，然后阻挡块就会持续与主滚的内壁贴合。
[0011]优选的，所述副滚的右侧开设有通孔，位于右侧位置的副安装杆的外侧与通孔的内壁滑动接触，通孔用于主滚可插入到副滚内，来实现主滚与副滚的对接。
[0012]有益效果：
[0013]1、通过定位机构，定位机构用于在主滚与副滚对接后，定位机构可在主滚内与主滚对接，来阻挡副滚与主滚分离，就实现了主滚与副滚的对接；
[0014]2、通过控制机构，控制机构用于在主滚与副滚对接后，再在副滚内插入钥匙，钥匙就可通孔控制机构来控制定位机构，使得定位机构与主滚脱离，主滚就可与副滚分离，就实现了对主滚和副滚的脱离；
[0015]本技术通过将副滚插入到主滚上，副滚就可与主滚进行对接，并且副滚还会自动与主滚形成固定，来实现主滚与副滚稳定的对接，就实现了对主滚长度的加长。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种智能可调转向式动力滚筒的副滚三维示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种智能可调转向式动力滚筒的主视示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种智能可调转向式动力滚筒的附图2中A放大示意图；
[0019]图4为本技术提出的一种智能可调转向式动力滚筒的附图2中B放大示意图。
[0020]图中：1主滚、2副滚、3主安装杆、4副安装杆、5钥匙、6滑动板、7压缩弹簧、8定位块、9连接杆、10滑动块、11控制板、12拉伸弹簧、13插入杆、14绞绳、15绞轮、16阻挡块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
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4，一种智能可调转向式动力滚筒，包括主滚1、副滚2和钥匙5，主滚1的右侧固定安装有主安装杆3，主滚1和副滚2均为中空结构，副滚2的右侧固定安装有对称设置的插入杆13，插入杆13的数量为两个，副滚2的内壁上滑动连接有滑动板6，滑动板6的右侧固定安装有对称设置的拉伸弹簧12，拉伸弹簧12的数量为两个，两个拉伸弹簧12的右端均固定安装在副滚2的内壁上，主滚1和副滚2的内壁上均固定安装有副安装杆4，钥匙5的外侧与副滚2的内壁滑动接触，位于右侧位置的副安装杆4的左端与滑动板6的右侧滑动接触，副滚2内设有控制机构，控制机构分别与钥匙5和滑动板6相配合，插入杆13上设有定位机构，定位机构与主滚1相配合，主滚1和副滚2的内壁上均开设有对称设置的对接槽，对接槽的数量为四个，阻挡块16的外侧与对接槽的内壁滑动连接，钥匙5与控制板11滑动接触，在阻挡块16与对接槽的内壁贴合后，阻挡块16就可阻挡插入杆13拔出，也就阻挡了主滚1与副滚2脱离，副滚2的内壁上开设有对称设置的定位槽，定位块8的外侧与定位槽的内滑动接触，在
定位块8插入到定位槽内，定位块8就会阻挡滑动板6向右侧移动，滑动板6持续拉伸绞绳14，绞绳14再持续拉动绞轮15和阻挡块16，然后阻挡块16就会持续与主滚1的内壁贴合，副滚2的右侧开设有通孔，位于右侧位置的副安装杆4的外侧与通孔的内壁滑动接触，通孔用于主滚1可插入到副滚2内，来实现主滚1与副滚2的对接。
[0023]定位机构包括绞绳14、绞轮15和阻挡块16，绞轮15与阻挡块16固定连接，阻挡块16转动连接在插入杆13的前侧，绞绳14的左端与滑动板6固定连接，绞绳14的左端与滑动板6固定连接，绞绳14的右端饶设在绞轮15上，定位机构用于在主滚1与副滚2对接后，定位机构可在主滚1内与主滚1对接，来阻挡副滚2与主滚1分离，就实现了主滚1与副滚2的对接。
[0024]控制机构包括压缩弹簧7、定位块8、连接杆9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能可调转向式动力滚筒，包括主滚（1）、副滚（2）和钥匙（5），其特征在于，所述主滚（1）的右侧固定安装有主安装杆（3），所述主滚（1）和副滚（2）均为中空结构，所述副滚（2）的右侧固定安装有对称设置的插入杆（13），所述插入杆（13）的数量为两个，所述副滚（2）的内壁上滑动连接有滑动板（6），所述滑动板（6）的右侧固定安装有对称设置的拉伸弹簧（12），所述拉伸弹簧（12）的数量为两个，两个拉伸弹簧（12）的右端均固定安装在副滚（2）的内壁上，所述主滚（1）和副滚（2）的内壁上均固定安装有副安装杆（4），所述钥匙（5）的外侧与副滚（2）的内壁滑动接触，位于右侧位置的副安装杆（4）的左端与滑动板（6）的右侧滑动接触，所述副滚（2）内设有控制机构，所述控制机构分别与钥匙（5）和滑动板（6）相配合，所述插入杆（13）上设有定位机构，所述定位机构与主滚（1）相配合。2.根据权利要求1所述的一种智能可调转向式动力滚筒，其特征在于，所述定位机构包括绞绳（14）、绞轮（15）和阻挡块（16），所述绞轮（15）与阻挡块（16）固定连接，所述阻挡块（16）转动连接在插入杆（13）的前侧，所述绞绳（14）的左端与滑动板（6）固定连接，所述绞绳（14）的左端与滑动板（6）固定连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亮，边小军，
申请(专利权)人：江苏玖昂智能机械有限公司，
类型：新型
国别省市：