一种液压缸防尘油封的保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种液压缸防尘油封的保护装置，包括缸体、活塞杆、端盖、防尘油封、导向套、动静密封圈以及对半法兰压紧圈。优点在于：在对液压缸外形尺寸方面不进行大量改动的情况下，以加装本装置的方式，使液压缸的防尘油封时刻受到压紧、保护、润滑，并利用加装的柔性材料对轻微磨损的防尘油封产生补偿作用，防止防尘油封因外力或自身形变而发生破损、脱落、失效等，使外部环境的泥沙和水分等有害物质无法进入液压缸内部，保证液压缸密封性，液压缸内部油液不会受到污染而发生变质，达到保护整个液压系统洁净、无故障运行、保护液压设备、延长使用寿命的目的。延长使用寿命的目的。延长使用寿命的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种液压缸防尘油封的保护装置

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[0001]本技术涉及液压缸领域，尤其涉及一种液压缸防尘油封的保护装置。

技术介绍
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[0002]为了防止液压缸缸体内的液压油由液压缸缸体与活塞杆之间的缝隙处渗出，在液压缸缸体与活塞杆之间的缝隙处需要设置密封结构，通常选用防尘油封。但在实际的使用过程中，由于工作需要，液压缸活塞杆的反复伸缩，加之液压缸活塞杆的工作环境处于泥沙、高温、水分浸泡等恶劣的工况环境，极易导致防尘油封的工作面因磨损或老化等原因造成向外翻卷而失去密封性能。为了避免防尘油封的工作面向外翻卷，目前多采用卡簧来压紧防尘油封，而由于卡簧所提供的压紧力有限，在液压缸频繁进行工作时会造成巨大振动，极易导致卡簧脱落，且因卡簧体积较小，脱落后不易及时发现，进而引起防尘油封的脱落失效。同时，还依靠防尘油封的工作面对活塞杆提供的抱紧力，对活塞杆产生刮擦作用来清除活塞杆上附着的水分、泥沙以及其他细碎的产生有害研磨作用的异物，这就要求活塞杆被刮擦得越干净越好，这就不可避免地会在防尘油封和活塞杆之间产生困油现象，这种情况会造成防尘油封干磨，极大地损伤防尘油封，缩短其使用寿命。
[0003]在实际工作时，上述情况会共同造成对防尘油封的破坏作用，引起防尘油封失效，活塞杆在往复伸缩时将水分和泥沙带入液压系统，使液压油变质，在液压系统设备(例如液压泵、阀件等)内部形成有害研磨而使设备出现故障甚至报废，造成整个液压系统瘫痪，严重影响液压设备的正常运行，缩短有效生产时间，引起生产成本的增加，给企业带来巨大损失。

技术实现思路
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[0004]为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种液压缸防尘油封的保护装置。
[0005]本技术由如下技术方案实施：
[0006]一种液压缸防尘油封的保护装置，包括缸体、活塞杆、端盖、防尘油封、导向套、动静密封圈以及对半法兰压紧圈；
[0007]在设有所述活塞杆的所述缸体的一端为敞口结构，在所述缸体的敞口端设有所述端盖，所述端盖与所述缸体通过螺栓连接，且在所述端盖远离所述导向套的一侧沿周向开设有用于放置所述防尘油封的油封槽，所述端盖与所述活塞杆通过所述防尘油封活动配合；
[0008]在所述缸体内靠近所述端盖的一端设有所述导向套，所述导向套的外周与所述缸体的内壁过盈配合，所述导向套的内周与所述活塞杆通过多个所述动静密封圈活动配合；
[0009]在所述端盖远离所述导向套的一侧设有所述对半法兰压紧圈，且所述对半法兰压紧圈的内圈与所述活塞杆之间留有间隙；
[0010]在所述对半法兰压紧圈、所述端盖以及所述导向套的对应位置上开设有螺栓孔，
所述对半法兰压紧圈、所述端盖以及所述导向套通过连接螺栓相互固定。
[0011]进一步的，在所述对半法兰压紧圈靠近所述端盖的一侧沿周向开设有用于放置柔性密封圈的密封槽，所述柔性密封圈与所述密封槽过盈配合，且所述柔性密封圈的内圈与所述活塞杆过盈配合。
[0012]进一步的，在所述对半法兰压紧圈上沿周向均匀开设有多个连通所述密封槽的注油嘴，在所述注油嘴处设有注油阀。
[0013]本技术的优点：
[0014]本技术在对液压缸外形尺寸方面不进行大量改动的情况下，以加装本装置的方式，使液压缸的防尘油封时刻受到压紧、保护、润滑，并利用加装的柔性材料对轻微磨损的防尘油封产生补偿作用，防止防尘油封因外力或自身形变而发生破损、脱落、失效等，使外部环境的泥沙和水分等有害物质无法进入液压缸内部，保证液压缸密封性，液压缸内部油液不会受到污染而发生变质，达到保护整个液压系统洁净、无故障运行、保护液压设备、延长使用寿命的目的。
附图说明：
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本实施例的结构示意图；
[0017]图中：缸体1、活塞杆2、端盖3、防尘油封4、导向套5、动静密封圈6、对半法兰压紧圈7、柔性密封圈8、注油嘴9。
具体实施方式：
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例1：
[0020]如图1所示的一种液压缸防尘油封的保护装置，包括缸体1、活塞杆2、端盖3、防尘油封4、导向套5、动静密封圈6以及对半法兰压紧圈7；
[0021]在设有活塞杆2的缸体1的一端为敞口结构，在缸体1的敞口端设有端盖3，端盖3与缸体1通过螺栓连接，且在端盖3远离导向套5的一侧沿周向开设有用于放置防尘油封4的油封槽，端盖3与活塞杆2通过防尘油封4活动配合；
[0022]在缸体1内靠近端盖3的一端设有导向套5，导向套5的外周与缸体1的内壁过盈配合，导向套5的内周与活塞杆2通过多个动静密封圈6活动配合；
[0023]在端盖3远离导向套5的一侧设有对半法兰压紧圈7，且对半法兰压紧圈7的内圈与活塞杆2之间留有间隙；
[0024]在对半法兰压紧圈7、端盖3以及导向套5的对应位置上开设有螺栓孔，对半法兰压
紧圈7、端盖3以及导向套5通过连接螺栓相互固定。
[0025]在对半法兰压紧圈7靠近端盖3的一侧沿周向开设有用于放置柔性密封圈8的密封槽，柔性密封圈8与密封槽过盈配合，且柔性密封圈8的内圈与活塞杆2过盈配合。
[0026]在对半法兰压紧圈7上沿周向均匀开设有多个连通密封槽的注油嘴9，在注油嘴9处设有注油阀。
[0027]工作说明：
[0028]通过设置对半法兰压紧圈7，可将防尘油封4压紧，防止防尘油封4在活塞杆2往复运动冲击中意外脱落；在对半法兰压紧圈7和端盖3之间加装柔性密封圈8，使防尘油封4被对半法兰压紧圈7和柔性密封圈8覆盖包裹，避免外界工作环境中的泥土、沙石等碰伤防尘油封4工作面，对防尘油封4起到保护作用，以进一步增强防尘能力，使活塞杆2在往复运动时沾染的污物被清除干净；对防尘油封4起到补偿作用，具体的，通过对半法兰压紧圈7对柔性密封圈8产生的挤压作用，对防尘油封4产生预紧力，可以根据防尘油封4的磨损情况适时调整连接螺栓，以实现最佳的补偿效果。
[0029]因对半法兰压紧圈7不承受缸内压力，仅用于保护防尘油封4之用，使用两半对开式的连接结构，并从径向角度使用螺栓进行连接，连接方式简便可靠，可以在不拆卸油缸其他部件的情况下进行更换安装，方便快捷，且便于后期维护；对半法兰压紧圈7与防尘油封4之间有一定存油，利于活塞杆2的滑动，不易产生困油现象，通过在对半法兰压紧圈7上加装注油嘴9，在初次安装油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压缸防尘油封的保护装置，其特征在于，包括缸体、活塞杆、端盖、防尘油封、导向套、动静密封圈以及对半法兰压紧圈；在设有所述活塞杆的所述缸体的一端为敞口结构，在所述缸体的敞口端设有所述端盖，所述端盖与所述缸体通过螺栓连接，且在所述端盖远离所述导向套的一侧沿周向开设有用于放置所述防尘油封的油封槽，所述端盖与所述活塞杆通过所述防尘油封活动配合；在所述缸体内靠近所述端盖的一端设有所述导向套，所述导向套的外周与所述缸体的内壁过盈配合，所述导向套的内周与所述活塞杆通过多个所述动静密封圈活动配合；在所述端盖远离所述导向套的一侧设有所述对半法兰压紧圈，且所述对半法兰压...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙玉国，李武元，陈立兴，哈斯乌拉，王国军，马生军，黄发金，张玮，张荣，
申请(专利权)人：中盐内蒙古化工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：