一种城市客车空气悬架快速调节装置制造方法及图纸

一种城市客车空气悬架快速调节装置，包括限位器、连接绳和铅锤，限位器包括固定板和强磁铁，强磁铁安装于固定板后侧，固定板与连接绳上端连接，连接绳下端连接铅锤。本实用新型专利技术可以保证车辆空气悬架系统快速调节到要求位置；在减少操作人员的情况下，保证单人即可完成空气悬架的调节工作，快速省时，提高效率，增加效益。加效益。加效益。

【技术实现步骤摘要】
一种城市客车空气悬架快速调节装置


[0001]本技术涉及城市客车


技术介绍

[0002]城市客车，是城市中重要的交通工具。城市客车为城市内运输乘客设计和制造的客车，根据是否设有乘客站立区可分为设有乘客站立区的公共汽车和未设置乘客站立区的公共汽车。
[0003]悬架简单讲就是车身与车轮之间连接装置的总称，由减震器、导向机构和弹性元件组成，为了使客车更平稳的运行，需要不定时的调整悬架即调整底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。传统的悬架调整方式为人工通过测量工具进行调整，无法保证车辆空气悬架系统快速调节到要求位置；并且费时费力，效率低。

技术实现思路

[0004]为了解决传统悬架调整方式存在的上述问题，本技术提供了一种城市客车空气悬架快速调节装置。
[0005]本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：一种城市客车空气悬架快速调节装置，包括限位器8、连接绳2和铅锤3，限位器8包括固定板4和强磁铁5，强磁铁5安装于固定板4后侧，固定板4与连接绳2上端连接，连接绳2下端连接铅锤3。
[0006]所述固定板4为直角弯板，强磁铁5通过螺栓1固定于固定板4的竖直板上。
[0007]本技术的城市客车空气悬架快速调节装置，可以保证车辆空气悬架系统快速调节到要求位置；在减少操作人员的情况下，保证单人即可完成空气悬架的调节工作，快速省时，提高效率，增加效益。
附图说明
[0008]图1是本技术客车空气悬架快速调节装置主视结构图。
[0009]图2是本技术客车空气悬架快速调节装置立体结构图。
[0010]图3是本技术客车空气悬架快速调节装置使用状态图。
[0011]图4是本技术客车空气悬架快速调节装置使用状态图。
[0012]图中：1、螺栓，2、连接绳，3、铅锤，4、固定板，5、强磁铁，6、测量平台，7、左前气囊，8、限位器；9
‑
车左侧围；10
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左后气囊；11
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右后气囊；12
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右前气囊，13、车右侧围。
具体实施方式
[0013]本技术的城市客车空气悬架快速调节装置如图1和图2所示，包括限位器8、连接绳2和铅锤3，限位器8包括固定板4和强磁铁5，固定板4为直角弯板，强磁铁5通过螺栓1固定于固定板4的竖直板上后侧，固定板4底部与连接绳2上端连接，连接绳2下端连接铅锤3。
[0014]使用状态如图3和图4所示，首先使用1螺栓将强磁铁5固定于固定板4上，使用连接
绳2将固定板4和铅锤3连接在一起，将限位器8分别通过强磁铁5固定于车左侧围9和车右侧围13上对称位置，直角弯板的底边卡在侧围下边缘处，从而使各个限位器8安装位置一致。 调节左前气囊7，使相位器8刚好与测量平台6上表面接触，调节左后气囊10，使相近相位器8刚好与测量平台6上表面接触，调节右前气囊12，使相近相位器8刚好与测量平台6上表面接触即可，调节右后气囊12，使相近相位器8刚好与测量平台6上表面接触，从而实现了空气悬架的调节，快速省时。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市客车空气悬架快速调节装置，其特征在于：包括限位器（8）、连接绳（2）和铅锤（3），限位器（8）包括固定板（4）和强磁铁（5），强磁铁（5）安装于固定板（4）后侧，固定板（4）与连接绳（2）上端...

【专利技术属性】
技术研发人员：王喜久，徐金灿，林立刚，杜邱，
申请(专利权)人：一汽客车大连有限公司，
类型：新型
国别省市：