一种汽车齿轮加工用去油设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车齿轮加工用去油设备，涉及齿轮加工领域。本实用新型专利技术包括装置主体，装置主体的内部安装有固定筒，装置主体的顶部安装有电机。本实用新型专利技术设置有橡胶垫、第一楔形块、螺纹套和第二楔形块，在对较大内径的齿轮进行固定时，工作人员向将齿轮穿过安装筒，然后工作人员转动旋钮，进而使得丝杆转动，丝杆转动使得螺纹套移动，以此使得第二楔形块向第一楔形块方向移动，进而使得第二楔形块对第一楔形块挤压，以此使得连接杆推动支撑板活动，弹簧则受到挤压，进而使得支撑板能够通过橡胶垫与齿轮的内圈接触，通过橡胶垫能够增加齿轮内圈的摩擦力，使得齿轮被固定更加牢固，本实用新型专利技术对齿轮安装牢固，适用范围广，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车齿轮加工用去油设备


[0001]本技术涉及齿轮加工领域，具体为一种汽车齿轮加工用去油设备。

技术介绍

[0002]齿轮，是轮缘上有齿，能连续啮合传递运动和动力的机械元件，在传动应用中出现的极早，因其传动的平稳性和连续性，广泛应用于机械的各个领域；齿轮是减速箱中必不可少的组件之一，齿轮的质量决定着传动的稳定性、减速比的准确性，随着齿轮需求的日益增长，齿轮的生产加工处理设备也越来越多，齿轮在加工制造的过程中，表面难免会留有油污，若直接装配使用，这些油污很容易对齿轮之间的相互啮合造成影响，从而容易影响齿轮之间的装配精度。
[0003]现有技术公开了申请号为CN202020541485.6的一种齿轮生产用除油装置，包括箱体，箱体的表面对称设置有两组箱门，箱体的顶部设置有传动箱，箱体的内顶部设置有集液板，集液板的底部均匀设置有若干喷头，箱体的内部设置有转动轴一，转动轴一上套设有若干固定套，转动轴一的内部设置有锥形齿轮一，锥形齿轮一的底部两侧均设置有锥形齿轮二，锥形齿轮二的一侧均设置有转动杆，转动杆的外侧设置有若干齿轮，齿轮的两侧均设置有限位组件，齿轮的底部均设置有清洗组件，转动轴一的外侧套设有转动轴二。有益效果：本技术使得齿轮可以在转动的同时进行自转，再配合除油剂的使用，可以起到更好地除油效果，但该装置的转动杆直径固定，不便于固定不同内径的齿轮，影响了该装置的适用范围，其次，该装置溶剂在冲洗完后直接排出装置内部，进而造成溶剂浪费，增加了加工成本。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术的目的是提供一种汽车齿轮加工用去油设备，以解决适用范围小和加工成本高的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车齿轮加工用去油设备，包括装置主体，所述装置主体的内部安装有固定筒，所述装置主体的顶部安装有电机，所述电机的输出端连接有延伸至固定筒内部的驱动轴，所述驱动轴的外表面设置有主动锥齿，所述固定筒的两侧贯穿有安装筒，所述安装筒的一端安装有从动锥齿，所述安装筒的内部安装有丝杆，所述安装筒的外表面贯穿有连接杆，所述连接杆的一端固定有支撑板，所述支撑板的一侧设置有橡胶垫，所述橡胶垫的外表面设置有齿轮，所述连接杆的一端连接有第一楔形块，所述第一楔形块的一侧通过弹簧与安装筒的内壁相连接，所述丝杆的外表面设置有螺纹套，所述螺纹套的外表面设置有第二楔形块，所述装置主体的内部下方通过电动推杆连接有安装板，所述安装板的顶部设置有清洁刷，所述装置主体的底部设置有水箱，所述装置主体的底部通过通孔与水箱相连通，所述水箱的内部安装有过滤板，所述水箱的内部下方安装有水泵，所述水泵的出水端连接有输送管，所述输送管的一端延伸至装置主体的内部并连接有喷液管，所述喷液管的底部安装有喷头。
[0006]优选地，所述装置主体的顶部一侧安装有操控面板，且所述操控面板分别与电机、电动推杆和水泵电性连接。
[0007]优选地，所述水箱的内部下方沿水泵方向向下倾斜。
[0008]优选地，所述丝杆的一端连接有旋钮，且所述旋钮的外表面设置有防滑纹。
[0009]优选地，所述清洁刷设置有多个，且多个所述清洁刷11均采用尼龙材料制作而成。
[0010]优选地，所述主动锥齿与从动锥齿相啮合，且所述主动锥齿与从动锥齿的外表面涂有润滑油。
[0011]优选地，所述喷头设置有多组，且多组所述喷头位于齿轮的正上方。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术设置有丝杆、弹簧、连接杆、支撑板、橡胶垫、第一楔形块、螺纹套和第二楔形块，在对较大内径的齿轮进行固定时，工作人员向将齿轮穿过安装筒，然后工作人员转动旋钮，进而使得丝杆转动，丝杆转动使得螺纹套移动，以此使得第二楔形块向第一楔形块方向移动，进而使得第二楔形块对第一楔形块挤压，以此使得连接杆推动支撑板活动，弹簧则受到挤压，进而使得支撑板能够通过橡胶垫与齿轮的内圈接触，通过橡胶垫能够增加齿轮内圈的摩擦力，使得齿轮被固定更加牢固，本技术对齿轮安装牢固，适用范围广，实用性强；
[0014]2、本技术设置有水箱、水泵、输送管、通孔以及过滤板，在进行冲洗时，冲洗后的溶液则通过通孔掉落进水箱内，过滤板对溶液进行过滤，过滤后的溶液则掉落在水箱的内部下方，则水泵通过输送管再次将溶液重新抽入进装置主体内部进行循环使用，因此减少了溶液的浪费，降低了加工成本。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术安装筒侧视结构示意图；
[0017]图3为本技术第二楔形块结构示意图；
[0018]图4为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0019]图中：1、装置主体；2、固定筒；3、电机；4、驱动轴；5、主动锥齿；6、从动锥齿；7、水箱；8、过滤板；9、电动推杆；10、安装板；11、清洁刷；12、通孔；13、水泵；14、输送管；15、喷液管；16、喷头；17、安装筒；18、旋钮；19、支撑板；20、橡胶垫；21、齿轮；22、连接杆；23、弹簧；24、第一楔形块；25、螺纹套；26、第二楔形块；27、丝杆；28、操控面板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0021]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0022]请参阅图1
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4，一种汽车齿轮加工用去油设备，包括装置主体1、固定筒2、电机3、驱动轴4、主动锥齿5、从动锥齿6、水箱7、过滤板8、电动推杆9、安装板10、清洁刷11、通孔12、水泵13、输送管14、喷液管15、喷头16、安装筒17、旋钮18、支撑板19、橡胶垫20、齿轮21、连接杆
22、弹簧23、第一楔形块24、螺纹套25、第二楔形块26、丝杆27和操控面板28，装置主体1的内部安装有固定筒2，装置主体1的顶部安装有电机3，电机3的输出端连接有延伸至固定筒2内部的驱动轴4，驱动轴4的外表面设置有主动锥齿5，固定筒2的两侧贯穿有安装筒17，安装筒17的一端安装有从动锥齿6，安装筒17的内部安装有丝杆27，安装筒17的外表面贯穿有连接杆22，连接杆22的一端固定有支撑板19，支撑板19的一侧设置有橡胶垫20，橡胶垫20的外表面设置有齿轮21，连接杆22的一端连接有第一楔形块24，第一楔形块24的一侧通过弹簧23与安装筒17的内壁相连接，丝杆27的外表面设置有螺纹套25，螺纹套25的外表面设置有第二楔形块26，装置主体1的内部下方通过电动推杆9连接有安装板10，安装板10的顶部设置有清洁刷11，装置主体1的底部设置有水箱7，装置主体1的底部通过通孔12与水箱7相连通，水箱7的内部安装有过滤板8，水箱7的内部下方安装有水泵13，水泵13的出水端连接有输送管14，输送管14的一端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车齿轮加工用去油设备，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的内部安装有固定筒(2)，所述装置主体(1)的顶部安装有电机(3)，所述电机(3)的输出端连接有延伸至固定筒(2)内部的驱动轴(4)，所述驱动轴(4)的外表面设置有主动锥齿(5)，所述固定筒(2)的两侧贯穿有安装筒(17)，所述安装筒(17)的一端安装有从动锥齿(6)，所述安装筒(17)的内部安装有丝杆(27)，所述安装筒(17)的外表面贯穿有连接杆(22)，所述连接杆(22)的一端固定有支撑板(19)，所述支撑板(19)的一侧设置有橡胶垫(20)，所述橡胶垫(20)的外表面设置有齿轮(21)，所述连接杆(22)的一端连接有第一楔形块(24)，所述第一楔形块(24)的一侧通过弹簧(23)与安装筒(17)的内壁相连接，所述丝杆(27)的外表面设置有螺纹套(25)，所述螺纹套(25)的外表面设置有第二楔形块(26)，所述装置主体(1)的内部下方通过电动推杆(9)连接有安装板(10)，所述安装板(10)的顶部设置有清洁刷(11)，所述装置主体(1)的底部设置有水箱(7)，所述装置主体(1)的底部通过通孔(12)与水箱(7)相连通，所述水箱(7)的内部安装有过滤板(8)，所述水箱(7)的内部下方安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫声玲，
申请(专利权)人：上海申意汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：