一种风力发电机组机舱罩结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种风力发电机组机舱罩结构，包括机舱罩本体，所述机舱罩本体安装在机组的主机上，用于防护主机；所述机舱罩本体由多个分罩体拼接组成，每个分罩体分别通过连接组件与主机连接，所述连接组件包括相互连接的第一连接支架和第二连接支架，两个连接支架上分别加工有用于调节安装余量的腰型孔，所述第一连接支架用于与主机外表面的凸台连接，所述第二连接支架用于与对应的分罩体连接。本实用新型专利技术具有结构简单、安装方便、装机效率高等优点。等优点。等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种风力发电机组机舱罩结构


[0001]本技术涉及风力发电机组的
，尤其是指一种风力发电机组机舱罩结构。

技术介绍

[0002]机顶平台、机舱弯头、传动链系统、偏航与液压系统及其他附件组成风力发电机组的主机。最早半直驱机组无机舱罩设计，主机直接暴露于空气中，机舱弯头内部电气液压元器件拥挤，存在机组难散热的问题，故此将散热冷却等零部件安置于机舱弯头外部，为了防护外置于主机的零部件，所以半直驱机组也就衍生出了机舱罩的设计，机舱罩在风力发电机组中的作用主要是：防护主机(使其防尘、防风沙、避雷电、避曝晒、避雨雪水淋等)，美化机组，传递载荷，支撑风轮锁维护梯的安装，为维护机组提供安全区域、增大检修可操作空间和人员站立的平台。现有的机舱罩普遍存在安装困难、安装效率低等问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、安装方便、装机效率高的风力发电机组机舱罩结构。
[0004]为实现上述目的，本技术所提供的技术方案为：一种风力发电机组机舱罩结构，包括机舱罩本体，所述机舱罩本体安装在机组的主机上，用于防护主机；所述机舱罩本体由多个分罩体拼接组成，每个分罩体分别通过连接组件与主机连接，所述连接组件包括相互连接的第一连接支架和第二连接支架，两个连接支架上分别加工有用于调节安装余量的腰型孔，所述第一连接支架用于与主机外表面的凸台连接，所述第二连接支架用于与对应的分罩体连接。
[0005]进一步，所述的多个分罩体分别为左侧分罩体、右侧分罩体、后侧分罩体和顶部盖板；所述左侧分罩体与右侧分罩体分别根据主机的左侧和右侧轮廓随形制作，且两个分罩体相互对称设置；所述后侧分罩体的左右两端分别连接左侧分罩体和右侧分罩体的后端的上侧；所述左侧分罩体和右侧分罩体的顶端分别用于与机组的机顶平台连接；所述左侧分罩体和右侧分罩体的后端，且位于后侧分罩体的下方位置，用于与机组的外部平台连接；所述后侧分罩体由上下两部分组成，且其上下两部分之间保持间距，以减小整个机舱罩结构所承受的风阻；所述顶部盖板包括相互对称的左侧盖板和右侧盖板，所述左侧盖板和右侧盖板对称安装于左侧分罩体与右侧分罩体的前侧的顶部，并与位于外部平台前侧的外部走廊的侧边支架可拆卸式连接，通过两个可拆卸的盖板作为维护人员的进出通道及安全平台。
[0006]进一步，所述第一连接支架上加工有槽口，通过在两个第一连接支架的槽口上安装槽钢，形成安装平台。
[0007]进一步，每个分罩体上安装连接组件的位置处对应设置有预埋板和预埋螺栓。
[0008]进一步，每个分罩体上设有供吊装使用的吊点。
[0009]本技术与现有技术相比，具有如下优点与有益效果：
[0010]1、本技术的机舱罩结构可以作为机舱外壳对主机起到防护作用，且机舱罩尾部的后侧分罩体由上下两部分组成，且上下两部分之间保持间距形成镂空设计，能够大大减小整个机舱罩结构所承受的风阻。
[0011]2、本技术的机舱罩结构采用连接组件与主机的凸台连接，连接组件为两个相互连接的连接支架，每个连接支架上分别加工有用于调节安装余量的腰型孔，通过腰型孔可实现连接支架在前后、左右、上下垂直方向的调整，从而抵消了制造和装配所造成的误差，安装简单方便，大大提高了装机效率。
[0012]3、本技术的机舱罩结构的尾部与外部平台连接，提高了维护人员在外部检修维护的安全性；其顶部盖板与外部走廊连接安装，顶部盖板可以站人，也可以根据需要随时拆卸下来作为维护人员的进出通道，方便人员维护风轮锁等装置，同时也提高了人员活动空间的安全性。
[0013]4、本技术的机舱罩结构采用分体式设计，方便运输。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体结构示意图。
[0015]图2为本技术的主视图。
[0016]图3为本技术的俯视图。
[0017]图4为本技术的侧视图。
[0018]图5为本技术安装在主机上的示意图。
[0019]图6为本技术的连接组件上腰形孔的结构示意图。
具体实施方式
[0020]下面结合具体实施例对本技术作进一步说明，但本技术的使用方式不限于此。
[0021]如图1至图6所示，本实施例所述的风力发电机组机舱罩结构，包括机舱罩本体1，所述机舱罩本体1安装在机组的主机2上，用于防护主机2；所述机舱罩本体1整体结构采用分体式设计，由多个分罩体拼接组成，方便运输，每个分罩体内侧面全部设有加强筋，有效增强分罩体的结构强度，部分加强筋的位置设置有预埋板(图中未示出)，预埋板上带有预埋螺栓(图中未示出)，分罩体上应力大的地方需局部加厚，且增厚的地方平滑过渡，每个分罩体分别通过连接组件与主机2连接，所述连接组件包括相互连接的第一连接支架301和第二连接支架302，两个连接支架上分别加工有用于调节安装余量的腰型孔303，通过将第一连接支架301用于与主机2外表面的凸台连接，将第二连接支架302用于与分罩体内侧面的预埋螺栓连接，从而将分罩体安装在主机2上，通过调节两个连接支架的腰型孔303，实现连接支架在前后、左右、上下垂直方向的调整，以抵消制造和装配造成的误差，机舱罩结构能够将载荷直接传递到凸台上。
[0022]具体的，多个分罩体分别为左侧分罩体101、右侧分罩体102、后侧分罩体103和顶部盖板；所述左侧分罩体101与右侧分罩体102分别根据主机2的左侧和右侧轮廓随形制作，且两个分罩体相互对称设置，本实施例中，左侧分罩体101和右侧分罩体102分别通过前分
罩体单元1041和后分罩体单元1042两部分组成；所述后侧分罩体103的左右两端分别连接左侧分罩体101和右侧分罩体102的后端的上侧；所述左侧分罩体101和右侧分罩体102的顶端分别用于与机组的机顶平台4连接；所述左侧分罩体101和右侧分罩体102的后端，且位于后侧分罩体103的下方位置，用于与机组的外部平台5连接；所述后侧分罩体103由上部分1031、下部分1032组成，且其上下两部分之间保持间距，以减小整个机舱罩结构所承受的风阻；所述顶部盖板包括相互对称的左侧盖板105和右侧盖板106，所述左侧盖板105和右侧盖板106均由前后两小块盖板拼接组成，所述左侧盖板105和右侧盖板106对称安装于左侧分罩体101与右侧分罩体102的前侧的顶部，并与位于外部平台5前侧的外部走廊6的侧边支架可拆卸式连接，可作为维护人员的安全平台，在左侧盖板105或右侧盖板106的下方，将风轮锁维护梯7的底端直接连接在第一连接支架301上，将风轮锁维护梯7的顶端连接至主机2上，风轮锁维护梯7的顶端对应的位置即为左侧盖板105或右侧盖板106的位置，通过将左侧盖板105或右侧盖板106拆卸下来，即可作为维护人员的进出通道，为实时检测、维护机组带来很大的便利。
[0023]具体的，为了便于安装，可以在每个分罩体上设置供吊装使用的吊点107，且分罩体上在每个吊点107的位置设置有预埋钢板，以保证吊点10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风力发电机组机舱罩结构，包括机舱罩本体，所述机舱罩本体安装在机组的主机上，用于防护主机；其特征在于：所述机舱罩本体由多个分罩体拼接组成，每个分罩体分别通过连接组件与主机连接，所述连接组件包括相互连接的第一连接支架和第二连接支架，两个连接支架上分别加工有用于调节安装余量的腰型孔，所述第一连接支架用于与主机外表面的凸台连接，所述第二连接支架用于与对应的分罩体连接。2.根据权利要求1所述的一种风力发电机组机舱罩结构，其特征在于：所述的多个分罩体分别为左侧分罩体、右侧分罩体、后侧分罩体和顶部盖板；所述左侧分罩体与右侧分罩体分别根据主机的左侧和右侧轮廓随形制作，且两个分罩体相互对称设置；所述后侧分罩体的左右两端分别连接左侧分罩体和右侧分罩体的后端的上侧；所述左侧分罩体和右侧分罩体的顶端分别用于与机组的机顶平台连接；所述左侧分罩体和右侧分罩体的后端...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉花，陈洪全，李廷，
申请(专利权)人：明阳智慧能源集团股份公司，
类型：新型
国别省市：