可调平的充电架、包括其的充电仓、换电站或储能站制造技术

本实用新型专利技术提供一种可调平的充电架、包括其的充电仓、换电站或储能站，所述充电架包括：校调元件，所述校调元件设于所述充电架的立柱，所述立柱通过所述校调元件连接于换电站，所述校调元件用于调节所述立柱相对所述换电站的高度和/或水平位置。本技术方案中，该充电架，通过在立柱上设置校调元件，并通过校调元件与换电站连接，以利用该校调元件实现立柱相对换电站的高度及水平位置的调整，以便对充电架相对换电站进行调平，实现调节充电架水平度的目的，保证在充电架存放不同尺寸电池的情况下，保持其相对换电站的平稳性。保持其相对换电站的平稳性。保持其相对换电站的平稳性。

【技术实现步骤摘要】
可调平的充电架、包括其的充电仓、换电站或储能站


[0001]本技术涉及车辆换电领域，特别涉及一种可调平的充电架、包括其的充电仓、换电站或储能站。

技术介绍

[0002]现在电动汽车越来越受到消费者的欢迎，电动汽车使用的能源基本上为电能，电动汽车在电能使用完后需要充电，由于现在电池技术和充电技术的限制，电动汽车充满电需要花费较长的时间，不如燃油汽车直接加油简单快速。因此，为了减少用户的等待时间，在电动汽车的电能快耗尽时更换电池是一种有效的手段。为了便于给电动汽车更换电池，满足电动汽车的换电需求，需要建造换电站，随着电动汽车的快速普及，需要建造更多的换电站来满足需求。
[0003]现有充电架直接被安置在换电站的充电室内用于存放满电电池以及对亏电电池进行充电。由于充电架都设置为多层结构，以便容纳多块电池，在充电架存放电池之后，尤其是在同一充电架的不同层上存放不同尺寸电池的情况下，充电架容易因不同位置的受力不同，而导致充电架底部相对换电站的底面无法保持水平，降低充电架的平稳性。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术的充电架的平稳性不佳的缺陷，提供一种可调平的充电架、包括其的充电仓、换电站或储能站。
[0005]本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
[0006]一种可调平的充电架，用于换电站或储能站内存放电池，所述充电架包括：
[0007]校调元件，所述校调元件设于所述充电架的立柱，所述立柱通过所述校调元件连接于换电站，所述校调元件用于调节所述立柱相对所述换电站的高度和/或水平位置。
[0008]本技术方案中，该充电架，通过在立柱上设置校调元件，并通过校调元件与换电站连接，以利用该校调元件实现立柱相对换电站的高度及水平位置的调整，以便对充电架相对换电站进行调平，实现调节充电架高度和/或水平度的目的，保证在充电架存放不同尺寸电池的情况下，保持其相对换电站的平稳性。
[0009]较佳地，所述校调元件包括：
[0010]第一校调元件，所述第一校调元件设于所述立柱的底部，所述立柱通过所述第一校调元件连接于换电站的底面，所述第一校调元件用于调节所述立柱相对所述换电站的高度；
[0011]第二校调元件，所述第二校调元件设于所述立柱的侧面，所述立柱通过所述第二校调元件连接于换电站的侧面，所述第二校调元件用于调节所述立柱相对所述换电站侧面的距离。
[0012]本技术方案中，将校调元件至少分为设在立柱底部的第一校调元件和设在立柱侧面的第二校调元件，其中，通过第一校调元件和第二校调元件分别调节立柱相对换电站的
高度和水平位置距离，以共同实现充电架相对换电站进行调平，实现调节充电架水平度的目的。同时，第二校调元件用于使充电架的侧面与换电站的连接，可加强充电架与换电站的连接强度，提高充电架的承载能力。
[0013]较佳地，所述第一校调元件的数量为多个，各所述第一校调元件分别设置于所述充电架的各所述立柱的底面。
[0014]本技术方案中，通过设置多个第一校调元件使各个立柱的底面与换电站连接，提高了这些立柱所组成的充电架相对换电站的连接强度，并通过各第一校调元件调整对应的立柱相对换电站的高度，满足多点调节的需求，简化调节难度。
[0015]较佳地，所述第二校调元件的数量为多个，各所述第二校调元件分别以预设间隔沿竖直方向设置于所述立柱的侧面。
[0016]本技术方案中，通过设置多个第二校调元件使单个立柱通过其侧面与换电站多点连接，提高了具有该立柱的充电架相对换电站的连接强度，通过各第二校调元件调整对应的立柱相对换电站侧面的距离，以满足多点调节的需求，简化调节难度。
[0017]较佳地，所述校调元件的数量为多个，各所述校调元件分别设于所述立柱的底部或侧面。
[0018]本技术方案中，通过设置多个校调元件分别设在立柱的底部或侧面，以实现立柱相对换电站的多点连接和多点调节。
[0019]较佳地，各所述校调元件均包括：
[0020]固定部，所述固定部用于将所述校调元件固定于所述换电站；
[0021]连接部，所述连接部分别连接所述固定部和所述立柱；
[0022]调节部，所述调节部用于调节所述立柱相对所述换电站的高度或水平位置。
[0023]本技术方案中，采用上述结构，以提供一种较佳的校调元件结构设置方案，使校调元件同时具备使立柱连接至换电站，并调整立柱相对换电站高度或水平位置的能力。
[0024]较佳地，设于所述立柱的底部的所述校调元件的所述调节部用于调节所述立柱相对所述换电站底面的高度；
[0025]设于所述立柱的侧面的所述校调元件的所述调节部用于调节所述立柱相对所述换电站侧面的距离。
[0026]本技术方案中，通过使设在不同位置的校调元件分别沿不同方向调节立柱相对换电站的位置，以降低单个校调元件的结构复杂程度，还可以简化调节立柱位置的操作难度。
[0027]较佳地，所述固定部包括：
[0028]底板，所述底板设置于所述固定部用于与所述换电站固定，且所述连接部的一端连接于所述底板，所述底板上设有第一固定件，所述第一固定件在所述底板上的设置位置与所述换电站上的第二固定件相对应，且所述第一固定件与所述第二固定件相配合以使得所述底板固定于所述换电站。
[0029]本技术方案中，采用上述结构，通过第一固定件和第二固定件将底板相对换电站进行固定，使底板能够有效、可靠地连接至换电站。同时，由于设置了底板，增大了校调元件的固定部的受力面，保证校调元件对充电架的立柱的承载能力和连接强度，进一步提高充电架与换电站之间的连接可靠性。
[0030]较佳地，所述连接部包括：
[0031]螺纹杆，所述螺纹杆竖直设置，所述螺纹杆的一端连接于所述底板，所述螺纹杆的另一端穿入所述立柱的安装孔内，所述安装孔的开孔尺寸与所述螺纹杆相匹配；
[0032]所述调节部包括：螺母，所述螺母至少设置在所述安装孔靠近所述底板的一侧处，所述螺母与所述螺纹杆螺纹连接。
[0033]本技术方案中，采用上述结构，利用拧动螺母而产生相对螺纹杆的位移，使立柱相对固定部的距离能够调节，也就是调节了立柱相对换电站在沿螺纹杆长度方向的距离。同时，由于连接部和调节部采用螺纹杆、螺母结构，使得校调元件的结构简单、紧凑，可维护性较好。
[0034]较佳地，所述安装孔与所述螺纹杆之间的间隙范围在1
‑
2.5mm之间。
[0035]本技术方案中，采用上述结构，使安装孔相对螺纹杆保持可靠连接定位，而在安装过程中，可以降低螺纹杆穿入安装孔的难度。
[0036]较佳地，所述螺母的数量为多个，部分所述螺母设置在所述安装孔远离所述底板的一侧处。
[0037]本技术方案中，采用上述结构，在安装孔的远离所述底板的一侧也同样设置螺母以实现与螺纹杆的连接，以提高螺纹杆与立柱的安装孔的连接强度，避免螺纹杆相对安装孔产生移动，进而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调平的充电架，用于换电站或储能站内存放电池，其特征在于，所述充电架包括：校调元件，所述校调元件设于所述充电架的立柱，所述立柱通过所述校调元件连接于换电站，所述校调元件用于调节所述立柱相对所述换电站的高度和/或水平位置。2.如权利要求1所述的可调平的充电架，其特征在于，所述校调元件包括：第一校调元件，所述第一校调元件设于所述立柱的底部，所述立柱通过所述第一校调元件连接于换电站的底面，所述第一校调元件用于调节所述立柱相对所述换电站的高度；第二校调元件，所述第二校调元件设于所述立柱的侧面，所述立柱通过所述第二校调元件连接于换电站的侧面，所述第二校调元件用于调节所述立柱相对所述换电站侧面的距离。3.如权利要求2所述的可调平的充电架，其特征在于，所述第一校调元件的数量为多个，各所述第一校调元件分别设置于所述充电架的各所述立柱的底面。4.如权利要求2所述的可调平的充电架，其特征在于，所述第二校调元件的数量为多个，各所述第二校调元件分别以预设间隔沿竖直方向设置于所述立柱的侧面。5.如权利要求1所述的可调平的充电架，其特征在于，所述校调元件的数量为多个，各所述校调元件分别设于所述立柱的底部或侧面。6.如权利要求5所述的可调平的充电架，其特征在于，各所述校调元件均包括：固定部，所述固定部用于将所述校调元件固定于所述换电站；连接部，所述连接部分别连接所述固定部和所述立柱；调节部，所述调节部用于调节所述立柱相对所述换电站的高度或水平位置。7.如权利要求6所述的可调平的充电架，其特征在于，设于所述立柱的底部的所述校调元件的所述调节部用于调节所述立柱相对所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，陈新雨，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：