一种大型工程机械用钳盘式制动器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大型工程机械用钳盘式制动器，本实用新型专利技术涉及钳盘式制动器技术领域，包括支架，支架的后方设有固定板，固定板与支架通过固定轴连接，支架的前方设有支座，支座与支架通过第一螺栓连接，支架的内侧固定安装第一摩擦片，支座的内侧设有推板，推板的内侧固定安装第二摩擦片，第一摩擦片与第二摩擦片相配合，支座内穿过一根主推进套，主推进套能沿支座移动，主推进套内设置限位轴，限位轴能沿主推进套移动，限位轴的后端与推板固定连接。本实用新型专利技术结构设计合理，使用方便，能够提高增力倍数，增大制动力矩，提高整车的安全系数，且性能稳定可靠，故障率低，操作和维修方便。便。便。

【技术实现步骤摘要】
一种大型工程机械用钳盘式制动器


[0001]本技术涉及钳盘式制动器
，具体为一种大型工程机械用钳盘式制动器。

技术介绍

[0002]现有的钳盘式制动器在使用时操作不方便，不便于进行维修，并且不便于调节刹车片与制动盘的间隙。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种大型工程机械用钳盘式制动器，以解决现有技术不足。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括支架，支架的后方设有固定板，固定板与支架通过固定轴连接，支架的前方设有支座，支座与支架通过第一螺栓连接，支架的内侧固定安装第一摩擦片，支座的内侧设有推板，推板的内侧固定安装第二摩擦片，第一摩擦片与第二摩擦片相配合，支座内穿过一根主推进套，主推进套能沿支座移动，主推进套内设置限位轴，限位轴能沿主推进套移动，限位轴的后端与推板固定连接，主推进套的前端穿过一根第二螺栓，第二螺栓的前端套装螺母，支座的前端套装套筒，套筒套装弹簧，弹簧的后端与套筒连接，主推进套与支座之间设置钢球，主推进套的前端套装拉柄，拉柄与主推进套的前端固定连接，弹簧位于拉柄的后方，弹簧的前端挂在拉柄上并与拉柄相配合，拉柄的上方设有拉线支架，拉线支架与支座通过第三螺栓连接，拉柄的上下两侧均设有定位弹簧，定位弹簧的后端设有第一垫圈，限位螺栓安装在支座上，第一垫圈固定安装在支座上，第一垫圈的前方固定安装非金属嵌件螺母，定位弹簧位于非金属嵌件螺母内，定位弹簧的前端与非金属嵌件螺母内连接。
[0005]如上所述的一种大型工程机械用钳盘式制动器，所述的主推进套的后端与推板之间设置自润滑垫。
[0006]如上所述的一种大型工程机械用钳盘式制动器，所述的螺母与主推进套之间设有第二垫圈，第二垫圈套装在第二螺栓上。
[0007]本技术的优点在于：本技术结构设计合理，使用方便，能够提高增力倍数，增大制动力矩，提高整车的安全系数，且性能稳定可靠，故障率低，操作和维修方便。
附图说明
[0008]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0009]图1为本技术的整体结构示意图；图2是图1的俯视图；图3是本技术的立
体图。
[0010]附图标记：1
‑
支架、2
‑
第一摩擦片、3
‑
第二摩擦片、4
‑
推板、5
‑
自润滑垫、6
‑
弹簧、7
‑
主推进套、8
‑
螺母、9
‑
第二螺栓、10
‑
套筒、11
‑
限位轴、12
‑
钢球、13
‑
支座、14
‑
第一螺栓、15
‑
固定轴、16
‑
固定板、17
‑
第二垫圈、18
‑
拉线支架、19
‑
第三螺栓、20
‑
拉柄、21
‑
限位螺栓、22
‑
制动盘、23
‑
定位弹簧、24
‑
第一垫圈、25
‑
非金属嵌件螺母。
具体实施方式
[0011]如图1至图3所示，本实施例具体公开的一种大型工程机械用钳盘式制动器，包括支架1，支架1的后方设有固定板16，固定板16与支架1通过固定轴15连接，支架1的前方设有支座13，支座13与支架1通过第一螺栓14连接，支架1的内侧固定安装第一摩擦片2，支座13的内侧设有推板4，推板4的内侧固定安装第二摩擦片3，第一摩擦片2与第二摩擦片3相配合，支座13内穿过一根主推进套7，主推进套7能沿支座13移动，主推进套7内设置限位轴11，限位轴11能沿主推进套7移动，限位轴11的后端与推板4固定连接，主推进套7的前端穿过一根第二螺栓9，第二螺栓9的前端套装螺母8，支座13的前端套装套筒10，套筒10套装弹簧6，弹簧6的后端与套筒10连接，主推进套7与支座13之间设置钢球12，主推进套7的前端套装拉柄20，拉柄20与主推进套7的前端固定连接，弹簧6位于拉柄20的后方，弹簧6的前端挂在拉柄20上并与拉柄20相配合，拉柄20的上方设有拉线支架18，拉线支架18与支座13通过第三螺栓19连接，拉柄20的上下两侧均设有定位弹簧23，定位弹簧23的后端设有第一垫圈24，限位螺栓21安装在支座13上，第一垫圈24固定安装在支座13上，第一垫圈24的前方固定安装非金属嵌件螺母25，定位弹簧23位于非金属嵌件螺母25内，定位弹簧23的前端与非金属嵌件螺母25内连接。本技术结构设计合理，使用方便，能够提高增力倍数，增大制动力矩，提高整车的安全系数，且性能稳定可靠，故障率低，操作和维修方便。当使用本装置时，拉柄20带动主推进套7做有角度转动，并由钢球12螺旋推动作直线移动，推动推板4、第一摩擦片3压紧件22制动盘，本技术结构简单、紧凑，提高增力倍数，增大制动力矩，提高整车的安全系数，且性能稳定可靠，故障率低，操作和维修方便，主要特点如下：1、采用螺旋压块旋转推动钢球12直线运动结构，摩擦系数小，行程短，缩短拉柄行程和相应时间；2、增力倍数达大，制动力矩达2200NM；3、采用整体浮动结构，确保左右平衡，自动调节刹车片与制动盘左右对称、避免制动片偏磨，制动器能够沿固定轴左右小幅度滑动；4、增大了制动片的面积，单片接触面积5000平方毫米，减小了制动片承受的比压；5、制动器主体不变，通过改变连接板，能够适用不同的机型，能够满足多款装载机安装要求；6、调整第二螺栓9能够调整刹车片与制动盘的间隙；7、本产品采用国标的球墨铸铁、钢材制造，制动片采用无石棉材料，节能环保。
[0012]具体而言，本实施例所述的主推进套7的后端与推板4之间设置自润滑垫5。当使用本装置时，通过自润滑垫5能够对主推进套7进行润滑，从而能够便于主推进套7沿支座13移动，能够使本装置使用更加方便。
[0013]具体的，本实施例所述的螺母8与主推进套7之间设有第二垫圈17，第二垫圈17套装在第二螺栓9上。当使用本装置时，通过第二垫圈17用来保护主推进套7的表面不受螺母8擦伤，分散螺母8对主推进套7的压力。
[0014]以上结合附图对本技术的具体实施方式作了说明，但这些说明不能被理解为
限制了本技术的范围，本技术未详尽描述的
技术实现思路
均为公知技术。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大型工程机械用钳盘式制动器，其特征在于：包括支架(1)，支架(1)的后方设有固定板(16)，固定板(16)与支架(1)通过固定轴(15)连接，支架(1)的前方设有支座(13)，支座(13)与支架(1)通过第一螺栓(14)连接，支架(1)的内侧固定安装第一摩擦片(2)，支座(13)的内侧设有推板(4)，推板(4)的内侧固定安装第二摩擦片(3)，第一摩擦片(2)与第二摩擦片(3)相配合，支座(13)内穿过一根主推进套(7)，主推进套(7)能沿支座(13)移动，主推进套(7)内设置限位轴(11)，限位轴(11)能沿主推进套(7)移动，限位轴(11)的后端与推板(4)固定连接，主推进套(7)的前端穿过一根第二螺栓(9)，第二螺栓(9)的前端套装螺母(8)，支座(13)的前端套装套筒(10)，套筒(10)套装弹簧(6)，弹簧(6)的后端与套筒(10)连接，主推进套(7)与支座(13)之间设置钢球(12)，主推进套(7)的前端套装拉柄(20)，拉柄(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘林欣，张良刚，
申请(专利权)人：山东博士乐液压有限公司，
类型：新型
国别省市：