一种卡丁车用电机制造技术

本实用新型专利技术属于卡丁车制造领域，具体说的是一种卡丁车用电机，包括机体，所述机体的一侧设置有壳体，所述机体的一侧设置有传导轴，所述传导轴的一侧设置有挡板，所述挡板的前端贯穿有固定螺栓，所述壳体的一侧设置有防护罩，所述防护罩的前端贴合有通风板；通过机体与壳体之间的关系，在使用时，能够防止外部环境中的杂质进入该装置本体的内部，使用安全得到保证，且使用寿命得到延长，且通过传导轴与挡板之间的关系，在使用时，挡板能够限制传导轴不会出现左右偏移的情况，使用安全得到保证，且通过联动轴与缓冲架之间的关系，在使用时，能够有效的控制联动轴在转动的同时，缓冲架能够保护联动轴不会产生较大的抖动，使用安全得到保证。全得到保证。全得到保证。

【技术实现步骤摘要】
一种卡丁车用电机


[0001]本技术涉及卡丁车制造领域，具体是一种卡丁车用电机。

技术介绍

[0002]卡丁车运动是汽车运动中的一个特殊类别，它不仅做为汽车场地竞赛的一个项目，同时也是一个大众休闲、健身娱乐的项目，因为卡丁车的结构简单，使用轻钢管车架，装配50cc、80cc、100cc、125cc或250cc汽油发动机，组装成4轮单座位微型赛车，操纵简便，且随着卡丁车的发展，卡丁车的电机研发也越来越重要。
[0003]现有的电机在使用时，无法对电机内部热量进行快速驱散，且在后期使用时，无法对电机本体进行快速安装，且在使用时，外部传动齿轮不能进行快速拆卸检修，使用安全性较低；
[0004]因此，针对上述问题提出一种卡丁车用电机。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，解决无法对电机内部热量进行快速驱散，且在后期使用时，无法对电机本体进行快速安装，且在使用时，外部传动齿轮不能进行快速拆卸检修，使用安全性较低的问题，本技术提出一种卡丁车用电机。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种卡丁车用电机，包括机体，所述机体的一侧设置有壳体，所述机体的一侧设置有传导轴，所述传导轴的一侧设置有挡板，所述挡板的前端贯穿有固定螺栓，所述壳体的一侧设置有防护罩，所述防护罩的前端贴合有通风板，所述通风板的前端贴合有防护壳，所述挡板的内部贴合有缓冲架，所述缓冲架的下方设置有联动轴，所述联动轴的一侧设置有环套，所述环套的一侧设置有固定杆。
[0007]优选的，所述壳体的下方设置有减震板，所述减震板的下方固定连接有基座，所述基座的下方固定连接有支柱，所述支柱的一侧活动连接有滚珠，所述滚珠的下方设置有垫板，通过壳体与减震板之间的关系，在使用时，能够有效的控制壳体整体稳定性增强，且不会出现大幅度震动的情况，使用时，稳定性得到提高。
[0008]优选的，所述联动轴的另一侧设置有套筒，所述套筒的一侧设置有密封板，所述密封板的一侧设置有齿轮，通过联动轴与套筒之间的关系，在使用时，套筒能够保护内部的联动轴不受损坏，使用安全得到保证。
[0009]优选的，所述壳体与机体之间为可拆卸结构，且固定杆通过机体构成旋转结构，且固定杆通过传导轴构成贯穿结构，通过壳体与机体之间的关系，在使用时，能够有效的通过壳体防止外部环境中的杂质进入该装置的内部，使用安全得到保证。
[0010]优选的，所述联动轴通过缓冲架构成缓冲结构，且缓冲架之间关于联动轴的横向中心线相对称，且固定杆通过环套与联动轴之间构成可拆卸结构，通过联动轴与缓冲架之间的关系，在使用时，能够有效的控制内部的联动轴在使用时不会出现大幅抖动的现象，整
体安全性得到提高。
[0011]优选的，所述垫板通过滚珠与支柱之间构成旋转结构，且垫板的数量为两个，且垫板之间关于基座的中轴线相对称，通过垫板与滚珠之间的关系，在使用时，能够有效的控制垫板能够进行整体旋转，在后期使用时，能够快速进行固定装置整体，且方便与卡丁车其他部位进行快速对接。
[0012]优选的，所述固定螺栓通过挡板构成贯穿结构，且固定螺栓的数量为两个，且联动轴通过挡板构成贯穿结构，通过固定螺栓与挡板之间的关系，在使用时，能够有效的控制固定螺栓对挡板进行固定卡合，整体安全性得到提高，且固定螺栓的数量为两个，能够保护挡板上下两端不会出现较大的缝隙，使用安全得到保证
[0013]优选的，所述齿轮通过联动轴与电机之间构成旋转结构，且联动轴与齿轮之间为一体式结构，通过齿轮与联动轴之间的关系，在使用时，能够有效的控制齿轮进行带动，使用安全得到保证。
[0014]本技术的有益之处在于：
[0015]1.本技术通过机体与壳体之间的关系，在使用时，能够防止外部环境中的杂质进入该装置本体的内部，使用安全得到保证，且使用寿命得到延长，且通过传导轴与挡板之间的关系，在使用时，挡板能够限制传导轴不会出现左右偏移的情况，使用安全得到保证，且通过联动轴与缓冲架之间的关系，在使用时，能够有效的控制联动轴在转动的同时，缓冲架能够保护联动轴不会产生较大的抖动，使用安全得到保证，且在使用时，首先将该装置的垫板转动，且将该装置与需要进行对接的卡丁车部件进行对接，且将基座与其他装置进行贴合，然后再将垫板转回，起到固定的作用，然后该装置在使用时，首先机体带动固定杆进行旋转，然后固定杆进行旋转从而带动联动轴进行旋转，再通过联动轴带动齿轮进行旋转，完成该装置电机整体的动力输出；
[0016]2.本技术通过环套与固定杆之间的关系，在后期使用时，能够有效的控制该装置在后期使用时，能够便于后期进行拆卸更换，使用安全得到保证，且通过防护罩与通风板之间的关系，在使用时，能够有效的控制该装置能够快速进行散热，且通过通风板与防护壳之间的关系，在使用时，防护壳在外部能够防止外部装置对通风板进行撞击，使用安全得到提升。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0018]图1为本技术的正视结构示意图；
[0019]图2为本技术的剖视结构示意图；
[0020]图3为本技术的防护圈结构示意图；
[0021]图4为本技术的图2中A处结构放大图；
[0022]图5为本技术的基座结构示意图。
[0023]图中：1、防护罩；2、通风板；3、防护壳；4、机体；5、传导轴；6、挡板；7、套筒；8、密封
板；9、齿轮；10、支柱；11、固定螺栓；12、基座；13、垫板；14、壳体；15、滚珠；16、缓冲架；17、联动轴；18、固定杆；19、环套；20、减震板。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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5所示，一种卡丁车用电机，包括机体4，机体4的一侧设置有壳体14，机体4的一侧设置有传导轴5，传导轴5的一侧设置有挡板6，挡板6的前端贯穿有固定螺栓11，壳体14的一侧设置有防护罩1，防护罩1的前端贴合有通风板2，通风板2的前端贴合有防护壳3，挡板6的内部贴合有缓冲架16，缓冲架16的下方设置有联动轴17，联动轴17的一侧设置有环套19，环套19的一侧设置有固定杆18，工作时，通过机体4与壳体14之间的关系，在使用时，能够防止外部环境中的杂质进入该装置本体的内部，使用安全得到保证，且使用寿命得到延长，且通过传导轴5与挡板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卡丁车用电机，其特征在于：包括机体(4)，所述机体(4)的一侧设置有壳体(14)，所述机体(4)的一侧设置有传导轴(5)，所述传导轴(5)的一侧设置有挡板(6)，所述挡板(6)的前端贯穿有固定螺栓(11)，所述壳体(14)的一侧设置有防护罩(1)，所述防护罩(1)的前端贴合有通风板(2)，所述通风板(2)的前端贴合有防护壳(3)，所述挡板(6)的内部贴合有缓冲架(16)，所述缓冲架(16)的下方设置有联动轴(17)，所述联动轴(17)的一侧设置有环套(19)，所述环套(19)的一侧设置有固定杆(18)。2.根据权利要求1所述的一种卡丁车用电机，其特征在于：所述壳体(14)的下方设置有减震板(20)，所述减震板(20)的下方固定连接有基座(12)，所述基座(12)的下方固定连接有支柱(10)，所述支柱(10)的一侧活动连接有滚珠(15)，所述滚珠(15)的下方设置有垫板(13)。3.根据权利要求1所述的一种卡丁车用电机，其特征在于：所述联动轴(17)的另一侧设置有套筒(7)，所述套筒(7)的一侧设置有密封板(8)，所述密封板(8)的一侧设置有齿轮(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐靖淇，郭守伦，郝大铸，
申请(专利权)人：杭州普兴汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：