灯体控制电路和电动车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种灯体控制电路和电动车，灯体控制电路的模式切换开关的第一选择端与手动控制开关的第一端电连接，第二选择端与自动控制电路的输入端电连接；手动控制开关的第二端与灯体电连接；光线采集电路与控制模块电连接，用于根据光线强度生成第一自动控制信号；控制模块与自动控制电路电连接，自动控制电路与灯体电连接，自动控制电路用于在模式切换开关的公共端与模式切换开关的第二选择端电连接时，生成第二自动控制信号，控制模块用于在接收到第二自动控制信号时，根据第一自动控制信号控制灯体点亮或熄灭。本实用新型专利技术的技术方案，可实现自动控制灯体和手动控制灯体的自由切换，便于用户自由选择灯体的控制方式。式。式。

【技术实现步骤摘要】
灯体控制电路和电动车


[0001]本技术实施例涉及照明
，尤其涉及一种灯体控制电路和电动车。

技术介绍

[0002]电动车因其体积小、便于操作等优点，被广泛地用作出行工具。
[0003]但是，现有的电动车只能手动控制照明灯开启，无法做到手动控制和自动控制照明灯开启的自由切换，导致电动车的功能较为单一。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种灯体控制电路和电动车，以实现手动控制灯体和自动控制灯体的自由切换。
[0005]第一方面，本技术实施例提供了一种灯体控制电路，包括控制模块、模式切换开关、自动控制电路、手动控制开关、光线采集电路、灯体；
[0006]所述模式切换开关的公共端与第一电源电连接，所述模式切换开关的第一选择端与所述手动控制开关的第一端电连接，所述模式切换开关的第二选择端与所述自动控制电路的输入端电连接；
[0007]所述手动控制开关的第二端与所述灯体电连接；
[0008]所述光线采集电路的输出端与所述控制模块的第一端电连接，所述光线采集电路用于根据光线强度生成第一自动控制信号；
[0009]所述控制模块的第二端与所述自动控制电路的第一输出端电连接，所述控制模块的第三端与所述自动控制电路的控制端电连接，所述自动控制电路的第二输出端与所述灯体电连接，所述自动控制电路用于在所述模式切换开关的公共端与所述模式切换开关的第二选择端电连接时，生成第二自动控制信号；
[0010]所述控制模块用于在接收到所述第二自动控制信号时，根据所述第一自动控制信号控制所述灯体点亮或熄灭。
[0011]可选的，所述自动控制电路包括自动检测单元和自动控制单元；
[0012]所述自动检测单元的输入端与所述模式切换开关的第二选择端电连接，所述自动检测单元的输出端与所述控制模块的第二端电连接，所述自动检测单元用于根据所述模式切换开关的公共端与所述模式切换开关的第二选择端之间的连通状态生成第一信号；
[0013]所述自动控制单元的输入端与所述控制模块的第三端电连接，所述自动控制单元的输出端与所述灯体电连接，所述控制模块用于在接收到所述第一信号为第一电平时，根据所述自动控制信号控制所述自动控制单元点亮或熄灭所述灯体。
[0014]可选的，所述自动检测单元包括第一电阻和第二电阻，所述第一电阻的第一端与所述模式切换开关的第二选择端电连接，所述第一电阻的第二端与所述控制模块的第二端电连接，所述第一电阻的第二端还与所述第二电阻的第一端电连接，所述第二电阻的第二端接地。
[0015]可选的，所述自动控制单元包括第一开关管、第二开关管、二极管；
[0016]所述第一开关管的控制端与所述控制模块的第三端电连接，所述第一开关管的第一端与所述第二开关管的控制端电连接，所述第一开关管的第二端接地，所述第二开关管的第一端与第二电源电连接，所述第二开关管的第二端与所述二极管的正极端电连接，所述二极管的负极端与所述灯体电连接。
[0017]可选的，所述第一开关管为NPN三极管，所述第二开关管为PNP三极管。
[0018]可选的，所述自动控制单元还包括短路保护子单元，所述短路保护子单元包括第三电阻和第四电阻，所述第三电阻的第一端与所述第二开关管的第二端电连接，所述第三电阻的第二端与所述控制模块的第四端电连接，所述第三电阻的第二端还与所述第四电阻的第一端电连接，所述第四电阻的第二端接地；所述短路保护子单元用于在灯体短路时生成短路信号；
[0019]所述控制模块用于根据所述短路信号，控制所述第一开关管关断。
[0020]可选的，所述光线采集电路包括至少一个光线获取单元，所述光线获取单元的第一端与第三电源电连接，所述光线获取单元的第二端接地；
[0021]所述光线获取单元包括第五电阻和光敏元件，所述第五电阻的第一端与所述第三电源电连接，所述第五电阻的第二端与所述控制模块的第一端电连接，所述第五电阻的第二端还与所述光敏元件的第一端电连接，所述光敏元件的第二端接地。
[0022]可选的，所述光敏元件为光敏二极管。
[0023]可选的，所述灯体控制电路还包括灯体状态检测模块和指示灯，所述灯体状态检测模块包括第六电阻和第七电阻；
[0024]所述第六电阻的第一端与所述灯体电连接，所述第六电阻的第二端与所述控制模块的第五端电连接，所述第六电阻的第二端还与所述第七电阻的第一端电连接，所述第七电阻的第二端接地；所述灯体状态检测模块用于根据所述灯体的状态生成提示信号；
[0025]所述控制模块的第六端与所述指示灯电连接，所述控制模块用于根据所述提示信号控制所述指示灯点亮或熄灭。
[0026]可选的，所述灯体控制电路还包括灯体驱动模块，所述灯体驱动模块包括恒流源，所述恒流源的输入端与所述手动控制开关的第二端电连接，所述恒流源的输入端还与所述自动控制电路的第二输出端电连接，所述恒流源的输出端与所述灯体电连接。
[0027]第二方面，本技术实施例还提供了一种电动车，该电动车包括第一方面任一项所述的灯体控制电路。
[0028]本技术实施例提供了一种灯体控制电路和电动车，灯体控制电路的模式切换开关的公共端与第一电源电连接，模式切换开关的第一选择端与手动控制开关的第一端电连接，模式切换开关的第二选择端与自动控制电路的输入端电连接；手动控制开关的第二端与灯体电连接；光线采集电路与控制模块电连接；控制模块与自动控制电路电连接，自动控制电路与灯体电连接。模式切换开关的公共端与第一选择端连接后，通过手动控制开关的闭合与断开手动控制灯体的点亮或熄灭。模式切换开关的公共端与第二选择端连接后，控制模块根据光线采集电路根据光线强度生成的第一自动控制信号控制灯体点亮或熄灭，进而实现根据光线强度自动控制灯体的开启与关闭。本技术实施例提供的灯体控制电路，可实现自动控制灯体和手动控制灯体的自由切换，便于用户自由选择灯体的控制方式，
为用户提供更大的便利性。
附图说明
[0029]图1是本技术实施例提供的一种灯体控制电路的结构示意图；
[0030]图2是本技术实施例提供的另一种灯体控制电路的结构示意图；
[0031]图3是本技术实施例提供的另一种灯体控制电路的结构示意图；
[0032]图4是本技术实施例提供的另一种灯体控制电路的结构示意图。
具体实施方式
[0033]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0034]图1为本技术实施例提供的一种灯体控制电路的结构示意图，参考图1，灯体控制电路包括控制模块100、模式切换开关Q1、自动控制电路200、手动控制开关Q2、光线采集电路300、灯体L1；
[0035]模式切换开关Q1的公共端Q11本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种灯体控制电路，其特征在于，包括控制模块、模式切换开关、自动控制电路、手动控制开关、光线采集电路、灯体；所述模式切换开关的公共端与第一电源电连接，所述模式切换开关的第一选择端与所述手动控制开关的第一端电连接，所述模式切换开关的第二选择端与所述自动控制电路的输入端电连接；所述手动控制开关的第二端与所述灯体电连接；所述光线采集电路的输出端与所述控制模块的第一端电连接，所述光线采集电路用于根据光线强度生成第一自动控制信号；所述控制模块的第二端与所述自动控制电路的第一输出端电连接，所述控制模块的第三端与所述自动控制电路的控制端电连接，所述自动控制电路的第二输出端与所述灯体电连接，所述自动控制电路用于在所述模式切换开关的公共端与所述模式切换开关的第二选择端电连接时，生成第二自动控制信号；所述控制模块用于在接收到所述第二自动控制信号时，根据所述第一自动控制信号控制所述灯体点亮或熄灭。2.根据权利要求1所述的灯体控制电路，其特征在于，所述自动控制电路包括自动检测单元和自动控制单元；所述自动检测单元的输入端与所述模式切换开关的第二选择端电连接，所述自动检测单元的输出端与所述控制模块的第二端电连接；所述自动控制单元的输入端与所述控制模块的第三端电连接，所述自动控制单元的输出端与所述灯体电连接，所述控制模块用于在接收到所述自动检测单元的输出端输出所述第二自动控制信号时，根据所述第一自动控制信号控制所述自动控制单元点亮或熄灭所述灯体。3.根据权利要求2所述的灯体控制电路，其特征在于，所述自动检测单元包括第一电阻和第二电阻，所述第一电阻的第一端与所述模式切换开关的第二选择端电连接，所述第一电阻的第二端与所述控制模块的第二端电连接，所述第一电阻的第二端还与所述第二电阻的第一端电连接，所述第二电阻的第二端接地。4.根据权利要求3所述的灯体控制电路，其特征在于，所述自动控制单元包括第一开关管、第二开关管、二极管；所述第一开关管的控制端与所述控制模块的第三端电连接，所述第一开关管的第一端与所述第二开关管的控制端电连接，所述第一开关管的第二端接地，所述第二开关管的第一端与第二电源电连接，所述第二开关管的第二端与所述二极管的正极端电连...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈仁涛，吴晴，秦宝林，朱泽林，
申请(专利权)人：天津爱玛车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：