本实用新型专利技术提供了一种钢结构型材吊装装置,包括吊装板,所述吊装板的下方对称固定连接气缸,两个所述气缸的驱动端固定连接连接板,两个所述连接板分别设于两根支撑杆间,所述支撑杆滑动连接于所述吊装板的下方,所述支撑杆的下方固定连接夹紧机构,所述夹紧机构的内部固定连接缓冲机构,所述缓冲机构可接触连接于钢结构,所述吊装板的上方设有连接组件。本实用新型专利技术通过夹紧机构将钢结构夹紧,通过缓冲机构对钢结构进行保护,通过连接组件增强钢钩和吊装板之间的连接强度,提高使用安全性。提高使用安全性。提高使用安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种钢结构型材吊装装置
[0001]本技术主要涉及充电系统钢结构的
,具体为一种钢结构型材吊装装置。
技术介绍
[0002]钢结构是由钢制材料组成的结构,是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成,并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻,且施工简便,广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。钢结构容易锈蚀,一般钢结构要除锈、镀锌或涂料,且要定期维护。
[0003]钢结构在吊装时需要操作人员度钢结构和吊装装置进行捆绑绑扎固定,这种方式绑扎时间长,同时也不安全。
技术实现思路
[0004]本技术主要提供了一种钢结构型材吊装装置,用以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0005]本技术解决上述技术问题采用的技术方案为:
[0006]一种钢结构型材吊装装置,包括吊装板,所述吊装板的下方对称固定连接气缸,两个所述气缸的驱动端固定连接连接板,两个所述连接板分别设于两根支撑杆间,所述支撑杆滑动连接于所述吊装板的下方,所述支撑杆的下方固定连接夹紧机构,所述夹紧机构的内部固定连接缓冲机构,所述缓冲机构可接触连接于钢结构,所述吊装板的上方设有连接组件。
[0007]优选的,所述夹紧机构包括滑动板,所述滑动板上对称设有限位板,两个所述限位板分别设于所述支撑杆的下方,两个所述限位板的一侧轴承连接双向丝杆,所述双向丝杆的一侧、所述限位板上设有滑动杆,所述滑动杆上对称滑动连接移动板,两个所述移动板的另一侧均螺纹连接于所述双向丝杆,所述双向丝杆的一端设于驱动电机的驱动端。
[0008]优选的,所述滑动板上设有滑槽,所述滑槽内滑动连接移动杆,所述移动杆设于所述移动板的下方,所述移动杆的下方固定连接夹紧板。
[0009]优选的,所述缓冲机构包括套筒,所述套筒固定连接于所述夹紧板上,所述套筒内固定连接弹簧,所述弹簧的一端固定连接滑板,所述滑板滑动连接于套筒内,所述滑板的一端设有滑杆,所述滑杆的一端贯穿所述套筒且固定连接缓冲板。
[0010]优选的,所述夹紧板的底部固定连接耐磨橡胶垫片,用于对所述钢结构进行保护。
[0011]优选的,所述连接组件包括十字钢材,所述十字钢材设于所述滑动板上,所述十字钢材上设有钢柱,所述钢柱的四个面均设有三角钢架,所述钢柱设有半圆环,所述半圆环的两端均设于所述十字钢材上,所述半圆环上设有连接部,所述连接部上设有钢钩。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果为:
[0013]本技术通过夹紧机构将钢结构夹紧,通过缓冲机构对钢结构进行保护,通过连接组件增强钢钩和吊装板之间的连接强度,提高使用安全性。
[0014]以下将结合附图与具体的实施例对本技术进行详细的解释说明。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图;
[0016]图2为本技术的夹紧机构结构示意图;
[0017]图3为本技术的缓冲机构结构示意图;
[0018]图4为本技术的连接组件结构示意图。
[0019]图中:1、吊装板;11、连接板;12、支撑杆;2、气缸;3、夹紧机构;31、滑动板;311、滑槽;32、限位板;33、双向丝杆;331、驱动电机;34、滑动杆;35、移动板;351、移动杆;36、夹紧板;361、耐磨橡胶垫片;4、缓冲机构;41、套筒;42、弹簧;43、滑板;44、滑杆;45、缓冲板;5、连接组件;51、十字钢材;52、钢柱;53、三角钢架;54、半圆环;55、连接部;56、钢钩。
具体实施方式
[0020]为了便于理解本技术,下面将参照相关附图对本技术进行更加全面的描述,附图中给出了本技术的若干实施例,但是本技术可以通过不同的形式来实现,并不限于文本所描述的实施例,相反的,提供这些实施例是为了使对本技术公开的内容更加透彻全面。
[0021]需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0022]除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常连接的含义相同,本文中在本技术的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本技术,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0023]请着重参照附图1
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4,一种钢结构型材吊装装置,包括吊装板1,吊装板1的下方对称固定连接气缸2,两个气缸2的驱动端固定连接连接板11,两个连接板11分别设于两根支撑杆12间,支撑杆12滑动连接于吊装板1的下方,支撑杆12的下方固定连接夹紧机构3,夹紧机构3的内部固定连接缓冲机构4,缓冲机构4可接触连接于钢结构,吊装板1的上方设有连接组件5。
[0024]夹紧机构3包括滑动板31,滑动板31上对称设有限位板32,两个限位板32分别设于支撑杆12的下方,两个限位板32的一侧轴承连接双向丝杆33,双向丝杆33的一侧、限位板32上设有滑动杆34,滑动杆34上对称滑动连接移动板35,两个移动板35的另一侧均螺纹连接于双向丝杆33,双向丝杆33的一端设于驱动电机331的驱动端;滑动板31上设有滑槽311,滑槽311内滑动连接移动杆351,移动杆351设于移动板35的下方,移动杆351的下方固定连接夹紧板36。此设计通过启动驱动电机331,驱动电机331的驱动端带动双向丝杆33转动带动移动板35、移动杆351和夹紧板36移动将钢结构夹紧。
[0025]缓冲机构4包括套筒41,套筒41固定连接于夹紧板36上,套筒41内固定连接弹簧42,弹簧42的一端固定连接滑板43,滑板43滑动连接于套筒41内,滑板43的一端设有滑杆44,滑杆44的一端贯穿套筒41且固定连接缓冲板45;夹紧板36的底部固定连接耐磨橡胶垫片361,用于对钢结构进行保护。此设计通过将钢结构在吊装过程中受到的晃动转化为挤压弹簧42的力从而对钢结构进行保护。
[0026]连接组件5包括十字钢材51,十字钢材51设于滑动板31上,十字钢材51上设有钢柱52,钢柱52的四个面均设有三角钢架53,钢柱52设有半圆环54,半圆环54的两端均设于十字钢材51上,半圆环54上设有连接部55,连接部55上设有钢钩56。此设计通过在十字钢材51上设有多个三角钢架53,通过三角钢架53的稳定性提高连接组件5的稳固性,在吊装的时候不会发生钢钩脱落的情况。
[0027]本技术的具体操作方式如下:
[0028]首先,通过启动驱动电机331,驱动电机331的驱动端带动双向丝杆33转动带动移动板35、移动杆351和夹紧板3本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢结构型材吊装装置,包括吊装板(1),其特征在于,所述吊装板(1)的下方对称固定连接气缸(2),两个所述气缸(2)的驱动端固定连接连接板(11),两个所述连接板(11)分别设于两根支撑杆(12)间,所述支撑杆(12)滑动连接于所述吊装板(1)的下方,所述支撑杆(12)的下方固定连接夹紧机构(3),所述夹紧机构(3)的内部固定连接缓冲机构(4),所述缓冲机构(4)可接触连接于钢结构,所述吊装板(1)的上方设有连接组件(5)。2.根据权利要求1所述的一种钢结构型材吊装装置,其特征在于,所述夹紧机构(3)包括滑动板(31),所述滑动板(31)上对称设有限位板(32),两个所述限位板(32)分别设于所述支撑杆(12)的下方,两个所述限位板(32)的一侧轴承连接双向丝杆(33),所述双向丝杆(33)的一侧、所述限位板(32)上设有滑动杆(34),所述滑动杆(34)上对称滑动连接移动板(35),两个所述移动板(35)的另一侧均螺纹连接于所述双向丝杆(33),所述双向丝杆(33)的一端设于驱动电机(331)的驱动端。3.根据权利要求2所述的一种钢结构型材吊装装置,其特征在于,所述滑动板(31)上设有滑槽(311),所述滑槽(311)内滑动连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈爱庆,
申请(专利权)人:安徽不凡建筑科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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