油封密封结构、发动机和工程机械制造技术

本申请提出了一种油封密封结构、发动机和工程机械，属于工程机械技术领域，油封密封结构包括：双联齿轮，包括齿轮和传动轴，齿轮位于传动轴的一端；壳体，壳体套设在传动轴上；第一轴承，套设在传动轴上，并位于壳体与传动轴之间；隔环，套设在传动轴上，并位于第一轴承远离齿轮的一侧；油封，设于隔环与壳体之间，油封用于密封隔环与壳体；叶片甩油盘，套设于隔环上，叶片甩油盘与隔环相连，并位于第一轴承与油封之间；其中，在叶片甩油盘旋转时，叶片甩油盘与油封之间产生负压。通过本申请的技术方案，叶片甩油盘与油封之间产生负压，能够减少机油聚集的同时缩小油封内外压差，从而改善密封效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
油封密封结构、发动机和工程机械


[0001]本申请属于工程机械
，具体涉及一种油封密封结构、发动机和工程机械。

技术介绍

[0002]通常发动机在使用较长时间后，由于活塞漏气量增大，曲轴箱压力也会相应增加，造成发动机取力器上的油封密封唇口处的内外压差增加，使唇口漏油的风险增加。
[0003]常规的改善油封漏油的做法一般是在油封内端面处增加一个甩油盘，该结构能够减少油封唇口处的机油集聚，对降低漏油有一定的改善；另外，通常的做法是在油封唇口处增加反向回油螺纹，通过轴旋转时的反向泵送效应，对降低唇口漏油也有一定的改善。但以上两种做法由于均不能降低油封内外压差，故对油封唇口处径向跳动大、唇口有杂物卡滞或唇口处划伤的情况，对于漏油改善还是有限的。

技术实现思路

[0004]根据本申请的实施例旨在至少改善现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0005]有鉴于此，根据本申请的实施例的一个目的在于提供一种油封密封结构。
[0006]根据本申请的实施例的另一个目的在于提供一种发动机。
[0007]根据本申请的实施例的又一个目的在于提供一种工程机械。
[0008]为了实现上述目的，根据本申请第一方面的技术方案提供了一种油封密封结构，包括：双联齿轮，包括齿轮和传动轴，齿轮位于传动轴的一端；壳体，壳体套设在传动轴上；第一轴承，套设在传动轴上，并位于壳体与传动轴之间；隔环，套设在传动轴上，并位于第一轴承远离齿轮的一侧；油封，设于隔环与壳体之间，油封用于密封隔环与壳体，壳体、第一轴承、隔环和油封合围出密封腔；叶片甩油盘，套设于隔环上，叶片甩油盘与隔环相连，并位于第一轴承与油封之间；其中，在叶片甩油盘旋转时，叶片甩油盘与油封之间产生负压。
[0009]根据本申请提供的油封密封结构，包括双联齿轮、壳体、第一轴承、隔环、油封和叶片甩油盘。双联齿轮包括齿轮和传动轴，传动轴一端设有齿轮，齿轮用于连接齿轮系统的动力输入，另一端用于输出动力。壳体套设在传动轴上，第一轴承位于壳体与传动轴之间，能够支撑壳体与传动轴。隔环套设在传动轴上，油封设于隔环与壳体之间，用于密封隔环与壳体。叶片甩油盘安装在隔环上，能够进行甩油，减少机油聚集。其中，在叶片甩油盘旋转时，叶片甩油盘与油封之间产生微负压，能够缩小油封内外压差，避免油封唇口处径向跳动大，改善密封效果，从而减少机油通过唇口泄漏，降低了漏油风险。
[0010]另外，本申请提供的技术方案还可以具有如下附加技术特征：
[0011]上述技术方案中，叶片甩油盘包括内圈和多个叶片，内圈套设在隔环上，多个叶片均匀地设于内圈的外壁上。
[0012]在该技术方案中，叶片甩油盘包括内圈和多个叶片，内圈套设在隔环上，通过过盈配合和隔环相连，多个叶片均匀地设于内圈的外壁上，叶片的布置方向根据传动轴的旋转方向设计，在旋转时可以泵除油封背面的空气，从而在叶片甩油盘与油封之间产生负压，减
小油封内外压差，进而降低漏油风险。
[0013]上述技术方案中，油封密封结构还包括：回油道，回油道设于壳体上，用于连通密封腔的底部和齿轮箱。
[0014]在该技术方案中，油封密封结构还包括回油道，回油道设于壳体上，并连通密封腔的底部和齿轮箱。密封腔中的机油能够通过回油道回流至齿轮箱内，避免机油聚集，也可降低漏油风险。
[0015]上述技术方案中，回油道倾斜设置。
[0016]在该技术方案中，回油道倾斜设置，能够使密封腔中的机油更易于流回齿轮箱内，避免机油聚集。
[0017]上述技术方案中，油封密封结构还包括：输出法兰，与传动轴远离齿轮的一端相连；第二轴承，套设于传动轴上，并位于第一轴承远离输出法兰的一侧；隔套，套设于传动轴上，并位于第一轴承与第二轴承之间。
[0018]在该技术方案中，油封密封结构还包括输出法兰、第二轴承和隔套。输出法兰与传动轴远离齿轮的一端花键连接，用于输出动力。第二轴承与第一轴承间隔设置，隔套位于第一轴承与第二轴承之间，通过输出法兰与传动轴固定连接，能够限制隔环的轴向位移。
[0019]上述技术方案中，油封密封结构还包括：压板，设于输出法兰内，与输出法兰的台阶面相抵，并与传动轴的一端相连；螺栓，螺栓连接压板与传动轴。
[0020]在该技术方案中，油封密封结构还包括压板和螺栓。压板与输出法兰内的台阶面相抵，螺栓连接压板与传动轴的一端，从而固定传动轴与输出法兰。
[0021]上述技术方案中，油封密封结构还包括：防尘盖，防尘盖套设于输出法兰上，并覆盖油封。
[0022]在该技术方案中，油封密封结构还包括防尘盖。通过设置防尘盖，能够防止灰尘进入油封唇口处，从而减小油封的磨损速度，提高油封的使用寿命。其中，防尘盖可以与输出法兰过盈配合，从而把防尘盖固定在输出法兰上。
[0023]上述技术方案中，油封密封结构还包括：垫片，设于第一轴承与隔环之间。
[0024]在该技术方案中，油封密封结构还包括垫片，垫片设于第一轴承与隔环之间，能够防止机油泄漏。
[0025]上述技术方案中，油封密封结构还包括：O型圈，套设于壳体的外壁上，O型圈用于密封壳体与齿轮箱。
[0026]在该技术方案中，油封密封结构还包括O型圈，O型圈安装于壳体的外壁上，用于密封壳体与齿轮箱。
[0027]上述技术方案中，叶片甩油盘与隔环一体成型连接。
[0028]在该技术方案中，叶片甩油盘与隔环可以一体成型，结构简单，安装方便。
[0029]根据本申请第二方面的技术方案提供了一种发动机，包括：如本申请第一方面中任一项技术方案的油封密封结构。
[0030]本申请技术方案提供的发动机，包括如本申请第一方面中任一项技术方案的油封密封结构，因而其具有如本申请第一方面中任一项技术方案的油封密封结构的全部有益效果，在此不再赘述。
[0031]根据本申请第三方面的技术方案提供了一种工程机械，包括：如本申请第一方面
中任一项技术方案的油封密封结构；或如本申请第二方面中任一项技术方案的发动机。
[0032]本申请技术方案提供的工程机械，包括如本申请第一方面中任一项技术方案的油封密封结构，因而其具有如本申请第一方面中任一项技术方案的油封密封结构的全部有益效果，在此不再赘述。或本申请技术方案提供的工程机械，包括如本申请第二方面中任一项技术方案的发动机，因而其具有如本申请第二方面中任一项技术方案的发动机的全部有益效果，在此不再赘述。
[0033]根据本申请的实施例的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过根据本申请的实施例的实践了解到。
附图说明
[0034]图1是根据本申请提供的一个实施例的油封密封结构的剖视结构示意图；
[0035]图2是根据本申请提供的一个实施例的工程机械的结构示意框图；
[0036]图3是根据本申请提供的一个实施例的叶片甩油盘的立体结构示意图；
[0037]图4是根据本申请提供的一个实施例的叶片本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油封密封结构，其特征在于，包括：双联齿轮(110)，包括齿轮和传动轴，所述齿轮位于所述传动轴的一端；壳体(120)，所述壳体(120)套设在所述传动轴上；第一轴承(130)，套设在所述传动轴上，并位于所述壳体(120)与所述传动轴之间；隔环(140)，套设在所述传动轴上，并位于所述第一轴承(130)远离所述齿轮的一侧；油封(150)，设于所述隔环(140)与所述壳体(120)之间，所述油封(150)用于密封所述隔环(140)与所述壳体(120)，所述壳体(120)、所述第一轴承(130)、所述隔环(140)和所述油封(150)合围出密封腔；叶片甩油盘(160)，套设于所述隔环(140)上，所述叶片甩油盘(160)与所述隔环(140)相连，并位于所述第一轴承(130)与所述油封(150)之间；其中，在所述叶片甩油盘(160)旋转时，所述叶片甩油盘(160)与所述油封(150)之间产生负压。2.根据权利要求1所述的油封密封结构，其特征在于，所述叶片甩油盘(160)包括内圈(162)和多个叶片(164)，所述内圈(162)套设在所述隔环(140)上，多个所述叶片(164)均匀地设于所述内圈(162)的外壁上。3.根据权利要求2所述的油封密封结构，其特征在于，所述油封密封结构还包括：回油道(170)，所述回油道(170)设于所述壳体(120)上，用于连通所述密封腔的底部和齿轮箱。4.根据权利要求3所述的油封密封结构，其特征在于，所述回油道(170)倾斜设置。5.根据权利要求1至4中任一项所述的油封密封结构，其特征在于，所述油封密封结构还包括：输...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗亚刚，钱汉生，
申请(专利权)人：湖南道依茨动力有限公司，
类型：新型
国别省市：