一种汽车活塞加工设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车活塞加工设备，涉及活塞加工技术领域，现有的活塞初步加工后需要对活塞的一端进行打磨加工，而打磨时需要对活塞进行固定，但是传统的固定结构加工只能固定一个活塞，因此加工效率慢，包括左卡盘、右卡盘和机箱，所述机箱的顶部一端安装有工作盘，工作盘的中间处对称设置有安装板，两组安装板之间通过轴承安装有连接轴，连接轴的中间处固定安装有左卡盘和右卡盘，通过设置有液压伸缩缸、横杆、固定柱在固定活塞时，将两组活塞的一端套入横杆，通过液压伸缩缸收缩将活塞固定在固定柱上，通过打磨装置对活塞的一端进行打磨，横杆上设置的橡胶垫较传统的金属结构直接接触，可以避免损坏活塞内部。可以避免损坏活塞内部。可以避免损坏活塞内部。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车活塞加工设备


[0001]本技术涉及活塞加工
，具体是一种汽车活塞加工设备。

技术介绍

[0002]活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。
[0003]现有的活塞初步加工后需要对活塞的一端进行打磨加工，而打磨时需要对活塞进行固定，但是传统的固定结构加工只能固定一个活塞，因此加工效率慢。
[0004]因此，本领域技术人员提供了一种汽车活塞加工设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车活塞加工设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种汽车活塞加工设备，包括左卡盘、右卡盘和机箱，所述机箱的顶部一端安装有工作盘，工作盘的中间处对称设置有安装板，两组安装板之间通过轴承安装有连接轴，连接轴的中间处固定安装有左卡盘和右卡盘，左卡盘和右卡盘的圆周面等角度开设有若干组半圆孔，左卡盘的内部等角度固定安装有若干组液压伸缩缸，液压伸缩缸的输出端贯穿半圆孔并延伸至外部固定设置有连接杆。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述连接杆的顶端开设有安装槽，安装槽的内部通过轴杆转动安装有横杆，横杆的两端底部固定设置有橡胶垫。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述左卡盘和右卡盘的圆周面开设有若干组矩形截面，左卡盘和右卡盘的圆周面等角度设置有若干组固定柱，两两固定柱之间开设有相对应的斜面，两两固定柱的顶端放置有活塞。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述固定柱的顶端固定设置有垫片，左卡盘和右卡盘互相拼接安装使两组半圆孔形成圆孔，使液压伸缩缸的输出端贯穿安装。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述机箱内部固定安装底座，底座的顶端通过平面轴承安装有工作盘，工作盘的底部设置齿块。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述机箱的内部固和安装板的其中一侧固定安装有驱动机，安装板上的驱动机与连接轴固定安装，机箱内部的驱动机输出端固定安装有齿轮。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述齿轮与工作盘底部齿块啮合安装，机箱的顶部一端固定设置有打磨装置，打磨装置由打磨盘和驱动设备组成。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、通过设置有液压伸缩缸、横杆、固定柱在固定活塞时，将两组活塞的一端套入横杆，通过液压伸缩缸收缩将活塞固定在固定柱上，通过打磨装置对活塞的一端进行打磨，横杆上设置的橡胶垫较传统的金属结构直接接触，可以避免损坏活塞内部。
[0016]2、通过设置有工作盘、齿轮、驱动机，当打磨装置对其中一组活塞打磨完成后，工作盘通过驱动机和齿轮带动其转动，对横杆的另一端活塞进行打磨。因此提高活塞的打磨效率。
附图说明
[0017]图1为一种汽车活塞加工设备的固定柱和横杆安装示意图；
[0018]图2为一种汽车活塞加工设备的左卡盘的拆分示意图；
[0019]图3为一种汽车活塞加工设备的整体主视图。
[0020]图中：1、左卡盘；101、右卡盘；102、半圆孔；103、安装槽；104、固定柱；105、连接杆；106、垫片；107、橡胶垫；108、连接轴；109、液压伸缩缸；110、横杆；2、机箱；201、驱动机；202、齿轮；203、底座；204、齿块；205、工作盘；206、安装板；3、活塞；4、打磨装置。
具体实施方式
[0021]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种汽车活塞加工设备，包括左卡盘1、右卡盘101和机箱2，机箱2的顶部一端安装有工作盘205，工作盘205的中间处对称设置有安装板206，两组安装板206之间通过轴承安装有连接轴108，连接轴108的中间处固定安装有左卡盘1和右卡盘101，左卡盘1和右卡盘101的圆周面等角度开设有若干组半圆孔102，左卡盘1的内部等角度固定安装有若干组液压伸缩缸109，液压伸缩缸109的输出端贯穿半圆孔102并延伸至外部固定设置有连接杆105，连接杆105的顶端开设有安装槽103，安装槽103的内部通过轴杆转动安装有横杆110，横杆110的两端底部固定设置有橡胶垫107，在夹持时，避免造成活塞3内部损坏，左卡盘1和右卡盘101的圆周面开设有若干组矩形截面，左卡盘1和右卡盘101的圆周面等角度设置有若干组固定柱104，两两固定柱104之间开设有相对应的斜面，两两固定柱104的顶端放置有活塞3。
[0022]如图1所示，固定柱104的顶端固定设置有垫片106，夹持时避免损坏活塞3的表面，左卡盘1和右卡盘101互相拼接安装使两组半圆孔102形成圆孔，使液压伸缩缸109的输出端贯穿安装。
[0023]如图1所示，机箱2内部固定安装底座203，底座203的顶端通过平面轴承安装有工作盘205，工作盘205的底部设置齿块204，方便对横杆110两端的活塞3进行加工。
[0024]如图3所示，机箱2的内部固和安装板206的其中一侧固定安装有驱动机201，安装板206上的驱动机201与连接轴108固定安装，机箱2内部的驱动机201输出端固定安装有齿轮202。
[0025]如图3所示，齿轮202与工作盘205底部齿块204啮合安装，通过驱动机201对工作盘205实施转动，机箱2的顶部一端固定设置有打磨装置4，打磨装置4由打磨盘和驱动设备组成。
[0026]本技术的工作原理是：使用时将两组活塞3的一端套入横杆110放置，通过液
压伸缩缸109的收缩将活塞3固定在固定柱104上，安装板206上的驱动机201缓慢带动左卡盘1和右卡盘101转动，通过打磨装置4对横杆110上每组活塞3的一端进行打磨，横杆110上设置的橡胶垫107可以避免损坏活塞3内部，当打磨装置4对其中一组活塞3打磨完成后，工作盘205通过驱动机201和齿轮202带动其转动，对横杆110的另一端活塞3进行打磨，该实施方式具体解决了传统的活塞打磨装置效率慢的问题。
[0027]以上所述的，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车活塞加工设备，包括左卡盘(1)、右卡盘(101)和机箱(2)，其特征在于：所述机箱(2)的顶部一端安装有工作盘(205)，工作盘(205)的中间处对称设置有安装板(206)，两组安装板(206)之间通过轴承安装有连接轴(108)，连接轴(108)的中间处固定安装有左卡盘(1)和右卡盘(101)，左卡盘(1)和右卡盘(101)的圆周面等角度开设有若干组半圆孔(102)，左卡盘(1)的内部等角度固定安装有若干组液压伸缩缸(109)，液压伸缩缸(109)的输出端贯穿半圆孔(102)并延伸至外部固定设置有连接杆(105)。2.根据权利要求1所述的一种汽车活塞加工设备，其特征在于，所述连接杆(105)的顶端开设有安装槽(103)，安装槽(103)的内部通过轴杆转动安装有横杆(110)，横杆(110)的两端底部固定设置有橡胶垫(107)。3.根据权利要求1所述的一种汽车活塞加工设备，其特征在于，所述左卡盘(1)和右卡盘(101)的圆周面开设有若干组矩形截面，左卡盘(1)和右卡盘(101)的圆周面等角度设置有若干组固定柱(104)，两两固定柱(104)之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：白凯东，李圣勇，周军辉，赵晓通，
申请(专利权)人：泰安市立邦活塞制造有限公司，
类型：新型
国别省市：