本实用新型专利技术公开了一种交通设计用的道路标线装置，涉及交通设计技术领域，包括推车，所述推车的顶部固定有存料箱，所述存料箱上开设有加料口，其特征在于，所述存料箱内转动连接有搅拌结构，所述搅拌结构的底部固定有从动齿轮，所述推车的顶部转动连接有主动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮通过传送带转动连接，所述存料箱外侧固定有旋转电机，所述旋转电机的输出轴固定连接主动齿轮，所述推车底部固定有喷头，所述喷头通过导腔连通存料箱。本实用新型专利技术能够提高对油漆的搅拌效率，增大搅拌范围。增大搅拌范围。增大搅拌范围。
【技术实现步骤摘要】
一种交通设计用的道路标线装置
[0001]本技术涉及交通设计
，尤其涉及一种交通设计用的道路标线装置。
技术介绍
[0002]道路标线分为:热熔标线，常温冷漆标线，彩色防滑标线，振荡防滑反光标线和预成型标线，热熔标线是我国道路标线上应用最广的一种标线，它施工时间短，耐磨性高，造价低。
[0003]道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求，首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。
[0004]现有的市政道路标线装置，由于标线漆长时间储存在油漆箱内很容易凝固，因此会安装电机与搅拌杆以对标线漆进行搅拌，但现有的搅拌结构通过转轴连接搅拌杆，进行搅拌，并不能起到较好的搅拌效果，搅拌范围有限。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种交通设计用的道路标线装置。其优点在于能够提高对油漆的搅拌效率，增大搅拌范围。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种交通设计用的道路标线装置，包括推车，所述推车的顶部固定有存料箱，所述存料箱上开设有加料口，所述存料箱内转动连接有搅拌结构，所述搅拌结构的底部固定有从动齿轮，所述推车的顶部转动连接有主动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮通过传送带转动连接，所述存料箱外侧固定有旋转电机，所述旋转电机的输出轴固定连接主动齿轮，所述推车底部固定有喷头，所述喷头通过导腔连通存料箱。
[0008]通过上述技术方案：使用时，启动旋转电机，转动的旋转电机驱动主动齿轮转动，转动的主动齿轮通过传送带带动从动齿轮转动，使得搅拌结构进行搅拌，推动推车在带划线的道路上移动，开启喷头，通过喷头对道路进行划线。
[0009]本技术进一步设置为，所述搅拌结构包括转杆，所述转杆的圆周外壁固定有M形搅拌杆，所述转杆底部固定有从动齿轮。
[0010]通过上述技术方案：利用转杆带动M形搅拌杆进行搅拌，M形搅拌杆能够稳定且大面积接触油漆，进行高效的搅拌。
[0011]本技术进一步设置为，所述转杆上等距离固定有通孔。
[0012]通过上述技术方案：利用通孔的设置，较小搅拌阻力，提高搅拌效率。
[0013]本技术进一步设置为，所述M形搅拌杆的折角处固定有连接杆，所述连接杆之间固定有拍击块。
[0014]通过上述技术方案：在M形搅拌杆转动时，带动连接杆和拍击块进行转动，能够通
过拍击块加强对硬块的拍打，提高搅拌效率。
[0015]本技术进一步设置为，所述传送带和从动齿轮通过安装盒进行密封。
[0016]通过上述技术方案：利用安装盒对传送带和从动齿轮进行密封，防止油漆渗出。
[0017]本技术进一步设置为，所述存料箱的四周内壁固定连接有过滤板，所述过滤板位于安装盒的顶部。
[0018]通过上述技术方案：利用过滤板的设置，不仅起到有效的过滤，同时分割搅拌区和过滤区，增加搅拌效率，确保搅拌充分的油漆流出。
[0019]本技术进一步设置为，所述存料箱的边角内壁固定有加热管，所述加热管的形状呈弧形结构。
[0020]通过上述技术方案：形状呈弧形结构紧贴在存料箱的边角处，防止碰到碰撞受损，同时进行加热，方便油漆的搅拌。
[0021]本技术进一步设置为，所述推车包括底部四固定的移动轮和固定在推车一侧的把手杆。
[0022]通过上述技术方案：方便使用者推动把手杆移动推车，进行施工本技术的有益效果为：
[0023]1、该本技术，启动旋转电机，转动的旋转电机驱动主动齿轮转动，转动的主动齿轮通过传送带带动从动齿轮转动，使得从动齿轮带动转杆转动，转动的转杆带动M形搅拌杆进行搅拌，M形搅拌杆能够稳定且大面积接触油漆，进行高效的搅拌，推动推车在带划线的道路上移动，开启喷头，通过喷头对道路进行划线。
[0024]2、该本技术，搅拌结构包括转杆，转杆的圆周外壁固定有M形搅拌杆，转杆底部固定有从动齿轮，利用转杆带动M形搅拌杆进行搅拌，M形搅拌杆能够稳定且大面积接触油漆，进行高效的搅拌。
[0025]3、该本技术，存料箱的边角内壁固定有加热管，加热管的形状呈弧形结构，形状呈弧形结构紧贴在存料箱的边角处，防止碰到碰撞受损，同时进行加热，方便油漆的搅拌。
附图说明
[0026]图1为本技术提出的一种交通设计用的道路标线装置的立体结构示意图；
[0027]图2为本技术提出的一种交通设计用的道路标线装置的凸显内部立体结构示意图；
[0028]图3为本技术提出的一种交通设计用的道路标线装置的局部剖视结构示意图。
[0029]图中：1、推车；2、存料箱；3、喷头；4、加料口；5、导腔；6、旋转电机；7、主动齿轮；8、传送带；9、从动齿轮；10、转杆；11、通孔；12、M形搅拌杆；13、连接杆；14、拍击块；15、过滤板；16、安装盒；17、加热管。
具体实施方式
[0030]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0031]下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终
相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
[0032]在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
[0033]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0034]参照图1
‑
3，一种交通设计用的道路标线装置，包括推车1，推车1的顶部固定有存料箱2，存料箱2上开设有加料口4，存料箱2内转动连接有搅拌结构，搅拌结构的底部固定有从动齿轮9，推车1的顶部转动连接有主动齿轮7，从动齿轮9与主动齿轮7通过传送带8转动连接，存料箱2外侧固定有旋转电机6，旋转电机6的输出轴固定连接主动齿轮7，推车1底部固定有喷头3，喷头3通过导腔5连通存料箱2。
[0035]需要说明的是，本实施例中，搅拌结构包括转杆10，转杆10的圆周外壁固定有M形搅拌杆12，转杆10底部本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种交通设计用的道路标线装置，包括推车(1)，所述推车(1)的顶部固定有存料箱(2)，所述存料箱(2)上开设有加料口(4)，其特征在于，所述存料箱(2)内转动连接有搅拌结构，所述搅拌结构的底部固定有从动齿轮(9)，所述推车(1)的顶部转动连接有主动齿轮(7)，所述从动齿轮(9)与主动齿轮(7)通过传送带(8)转动连接，所述存料箱(2)外侧固定有旋转电机(6)，所述旋转电机(6)的输出轴固定连接主动齿轮(7)，所述推车(1)底部固定有喷头(3)，所述喷头(3)通过导腔(5)连通存料箱(2)。2.根据权利要求1所述的一种交通设计用的道路标线装置，其特征在于，所述搅拌结构包括转杆(10)，所述转杆(10)的圆周外壁固定有M形搅拌杆(12)，所述转杆(10)底部固定有从动齿轮(9)。3.根据权利要求2所述的一种交通设计用的道路标线装置，其特征在于，所述转杆(10)上...
【专利技术属性】
技术研发人员：田铭华，袁志祥，
申请(专利权)人：田铭华，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。