一种汽车仪表板加工用注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车仪表板加工用注塑模具，涉及注塑模具技术领域，包括注塑头，所述注塑头的下表面固定连接有出料网，所述出料网的侧表面滑动连接有挡网，所述挡网的右表面固定连接有连接杆，所述连接杆的上端安装有报警装置，所述连接杆的左表面滑动连接有卡块，所述注塑头的下方设置有模具座，所述模具座的左表面固定连接有凹槽。该汽车仪表板加工用注塑模具设置有凹槽，当注塑头向下移动时会带动卡块向下移动从而使得卡块进入凹槽内部，当卡块没有正确对准凹槽时会由于模具座的挤压从而带动挡网上表面接触出料网，从而使得内部的塑胶无法下落，从而防止错位时下料造成塑胶堵塞注塑装置造成损坏。胶堵塞注塑装置造成损坏。胶堵塞注塑装置造成损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表板加工用注塑模具


[0001]本技术涉及注塑模具
，具体为一种汽车仪表板加工用注塑模具。

技术介绍

[0002]注塑是一种工业产品生产造型的方法，产品通常使用橡胶注塑和塑料注塑，注塑还可分注塑成型模压法和压铸法，注射成型机是将热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备，注射成型是通过注塑机和模具来实现的。
[0003]经检索，授权公开号为CN109016383A的中国专利，公开了一种仪表板注塑模具，该装置设置的框架、气缸、上模座、凸模、第一凹槽、滑块、伸缩杆、弹簧、连接板、凹模、固定板、第二凹槽、冷却液、限位板、循环管、输送泵、处理箱、第一过滤网、第二过滤网、支撑板、第三凹槽、第一通孔、吸附箱，能够快速对仪表板进行注塑，不仅能够加快注塑模具的冷却速度，提高了成型效率，而且能够对凹模外壁进行简单清洗。
[0004]上述装置存在以下缺陷：该装置通过上模座带动凸模移动并进行挤压注塑，此时当装置整体受到外力时会使得凸模与凹模无法完整的合并在一起，从而导致模具注塑失败，因此实用性不强。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车仪表板加工用注塑模具，解决了上述
技术介绍
提到的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车仪表板加工用注塑模具，包括注塑头，所述注塑头的下表面固定连接有出料网，所述出料网的侧表面滑动连接有挡网，所述挡网的右表面固定连接有连接杆，所述连接杆的上端安装有报警装置，所述连接杆的左表面滑动连接有卡块。
[0009]优选的，所述注塑头的下方设置有模具座，所述模具座的左表面固定连接有凹槽，所述模具座的下表面固定连接有底板。
[0010]优选的，所述报警装置包括固定块，所述固定块的下表面固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的下表面固定连接有空心铃。
[0011]优选的，所述连接杆的上表面固定连接有齿条，所述齿条的左表面啮合有齿轮，所述齿轮的背面固定连接有弧形轮，所述注塑头的内表面下端固定连接有隔板，所述齿条的左表面固定连接有限位块。
[0012]优选的，所述卡块的形状与下方凹槽形状相同。
[0013]优选的，所述报警装置设置有两组，且两组报警装置以注塑头的中线为对称轴对称分布与注塑头的内表面两侧。
[0014](三)有益效果
[0015]本技术提供了一种汽车仪表板加工用注塑模具。具备以下有益效果：
[0016](1)、该汽车仪表板加工用注塑模具设置有凹槽，当注塑头向下移动时会带动卡块向下移动从而使得卡块进入凹槽内部，当卡块没有正确对准凹槽时会由于模具座的挤压从而带动挡网上表面接触出料网，从而使得内部的塑胶无法下落，从而防止错位时下料造成塑胶堵塞注塑装置造成损坏。
[0017](2)、该汽车仪表板加工用注塑模具设置有报警装置，当注塑头没有正确对准模具座时会使得卡块上升从而带动齿轮旋转，当齿轮旋转时会带动弧形轮转动从而不断敲击上方的空心铃，空心铃会发出报警声响提醒人们需要调整注塑头的位置防止错误下料损坏设备。
附图说明
[0018]图1为本技术结构剖面示意图；
[0019]图2为本技术底座结构示意图；
[0020]图3为本技术结构A处示意图。
[0021]图中：1、注塑头；2、报警装置；3、出料网；4、限位块；5、挡网；6、卡块；7、连接杆；8、模具座；9、凹槽；10、底板；201、固定块；202、复位弹簧；203、空心铃；204、齿轮；205、弧形轮；206、齿条；207、隔板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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图3，本技术提供一种技术方案：一种汽车仪表板加工用注塑模具，包括注塑头1，注塑头1的下表面固定连接有出料网3，出料网3的侧表面滑动连接有挡网5，该挡网5的网孔与出料网3的网孔相互交错，因此在挡网5上升时会堵塞出料网3，挡网5的右表面固定连接有连接杆7，连接杆7的上端安装有报警装置2，连接杆7的左表面固定连接有卡块6，该卡块6的左表面滑动连接有注塑头1的内表面，从而在卡块6受挤压时会向上移动并带动齿条206向上运动，注塑头1的下方设置有模具座8，模具座8的左表面固定连接有凹槽9，模具座8的下表面固定连接有底板10，卡块6的形状与下方凹槽9形状相同，该卡块6在正常下料时会处于凹槽9内部从而不会向上移动，报警装置2设置有两组，且两组报警装置2以注塑头1的中线为对称轴对称分布与注塑头1的内表面两侧。该汽车仪表板加工用注塑模具设置有凹槽9，当注塑头1向下移动时会带动卡块6向下移动从而使得卡块6进入凹槽9内部，当卡块6没有正确对准凹槽9时会由于模具座8的挤压从而带动挡网5上表面接触出料网3，从而使得内部的塑胶无法下落，从而防止错位时下料造成塑胶堵塞注塑装置造成损坏。
[0024]本实施例中，报警装置2包括固定块201，固定块201的下表面固定连接有复位弹簧202，该复位弹簧202可以持续对空心铃203的位置进行限定，从而防止空心铃203受敲击时产生较大位移从而影响后续报警，复位弹簧202的下表面固定连接有空心铃203，连接杆7的
上表面固定连接有齿条206，齿条206的左表面啮合有齿轮204，齿轮204的背面固定连接有弧形轮205，该弧形轮205设置为椭圆形，因此在转动时会不断挤压敲击上方的空心铃203，从而发出报警响声，注塑头1的内表面下端固定连接有隔板207，该隔板207可以将塑胶与左右两侧的报警装置2分离开，从而防止塑胶影响齿轮204转动，齿条206的左表面固定连接有限位块4。该汽车仪表板加工用注塑模具设置有报警装置2，当注塑头1没有正确对准模具座8时会使得卡块6上升从而带动齿轮204旋转，当齿轮204旋转时会带动弧形轮205转动从而不断敲击上方的空心铃203，空心铃203会发出报警声响提醒人们需要调整注塑头1的位置防止错误下料损坏设备。
[0025]工作时(或使用时)，注塑头1会逐渐对准模具座8从而逐渐下落并将内部的塑胶充入下方的模具座8中，此时卡块6会处于凹槽9内部从而不会上升，当注塑头1没有正确对准模具座8下落时会由于底部的模具座8挤压，使得卡块6上升并使得挡网5上升并堵塞上方的出料网3，此时注塑头1内部的塑胶由于挡网5的阻挡从而无法下落，同时两侧的卡块6上升会带动齿条206上升当齿条206上升时会带动左侧的齿轮204以及同轴固定连接的弧形轮205旋转，当弧形轮205旋转时会由于自身形状从而不断敲击上方的空心铃203发出报本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表板加工用注塑模具，包括注塑头(1)，其特征在于：所述注塑头(1)的下表面固定连接有出料网(3)，所述出料网(3)的侧表面滑动连接有挡网(5)，所述挡网(5)的右表面固定连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)的上端安装有报警装置(2)，所述连接杆(7)的左表面固定连接有卡块(6)。2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板加工用注塑模具，其特征在于：所述注塑头(1)的下方设置有模具座(8)，所述模具座(8)的左表面固定连接有凹槽(9)，所述模具座(8)的下表面固定连接有底板(10)。3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板加工用注塑模具，其特征在于：所述报警装置(2)包括固定块(201)，所述固定块(201)的下表面固定连接有复位弹簧(202)，所述复位弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁余保，刘乙宏，刘林喜，
申请(专利权)人：河源市恒大模具有限公司，
类型：新型
国别省市：