一种实现快拆快装的管道连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种实现快拆快装的管道连接结构。包括位于中部的管道连接器，在其两端分别插装连接有上游插接管道和下游插接管道，还包括上游连接管道和外端带有法兰盘的下游连接管道，在上游连接管道与上游插接管道之间、下游连接管道与下游插接管道之间均设有连接组件；连接组件包括外壳，在外壳的端部安装固定有盖板，在盖板上设有周向等角度设置的多个翼板缺口，在相应插接管道的端部安装有周向等角度设置的多个连接翼板，在盖板的每个板体上均设有螺纹孔，连接翼板采用位于螺纹孔内的紧固螺钉进行固定；在外壳与连接翼板之间还设有密封垫圈。本实用新型专利技术结构设计合理，在改变管线路由的操作中提升操作便利性，降低了对人力和机具的要求。力和机具的要求。力和机具的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种实现快拆快装的管道连接结构


[0001]本技术属于管道连接
，尤其涉及一种实现快拆快装的管道连接结构。

技术介绍

[0002]在疏浚施工等工程中通常用到大量的管道设施，管道设施用于对泥浆等介质进行输送、泥浆的吹填等。在此类工程项目中，管道设施与其它应用场景中的管道设施存在的显著不同之处是：疏浚工程中的管道结构随着工程项目的进展而通常需要进行拆装转移，即管道需要频繁倒口以改变管线路由，这样就涉及到大量的管道对接连接以及分拆拆卸的操作。
[0003]一般情况下，管道之间的连接采用法兰盘进行连接的方式，具体地：在每个管道段的端部均设置带有连接孔的法兰盘，管道段对接连接时将法兰盘对接并采用螺栓进行固定，在法兰盘之间设置垫圈以提升连接位置的密封性。然而，前述管道连接结构形式通常只适用于固定式管道，即管道安装后在较长存续时间内不进行倒口操作，管线路由不发生变化，疏浚施工工程中的管道结构由于涉及到频繁的倒口操作而对管道结构提出了更高的要求。管线路由发生变化通常对应着管道的拆装，对管道进行倒口操作时，由于管线路由已经发生了变化，因此原管线长度会发生一定变化，需要拆装的管道通常无法再次顺利对接，在此种情况下，为了对管道段进行连接就不得不对管道段进行牵拉移位，这提升了操作的复杂性并且需要更多的人力和机具投入。另一方面，现有的管道连接连接对于管道段在倒口操作中的扭转角度有一定要求，当管道段发生了过量的扭转时会对对接连接操作产生影响，为了消除该影响，对接连接前通常需要对笨重的管道段进行转动以适配法兰盘的对接连接，这同样提升了操作的繁琐程度并增加人力和机具的投入。
[0004]因此，需要开发设计一种管道连接结构，以解决在存续周期内需要频繁倒口的管线在调整管线路由时的操作便利性，降低对人力和机具的要求。

技术实现思路

[0005]本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构设计合理、在改变管线路由的操作中提升操作便利性、降低对人力和机具要求的实现快拆快装的管道连接结构。
[0006]本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种实现快拆快装的管道连接结构包括位于中部的管道连接器，在管道连接器的两端分别插装连接有上游插接管道和下游插接管道，还包括外端带有法兰盘的上游连接管道和外端带有法兰盘的下游连接管道，在上游连接管道的内端与上游插接管道的外端之间、下游连接管道的内端与下游插接管道的外端之间均设有连接组件；连接组件包括与相应连接管道的内端固定连接的外壳，在外壳的端部安装固定有盖板，在盖板上设有周向等角度设置的多个翼板缺口，在相应插接管道的端部安装有周向等角度设置的多个连接翼板，在盖板的每个板体上
均设有螺纹孔，连接翼板从翼板缺口进入外壳的内部并转动后采用位于螺纹孔内的紧固螺钉进行固定；在外壳与连接翼板之间还设有密封垫圈。
[0007]本技术的优点和积极效果是：
[0008]本技术提供了一种结构设计合理的实现快拆快装的管道连接结构，与现有的管道连接结构相比，本技术中的管道连接结构适用于频繁倒口作业的管线路由中，为管线路由的调整和管道的倒口作业提供便利性。通过设置带有法兰盘的上游连接管道和下游连接管道，提升了本管道连接结构与上游管道段和下游管道段连接的便利性。通过在中部设置管道连接器并且上游插接管道、下游插接管道均与管道连接器插接连接，令本管道连接结构具备一定的收缩余量，这样在调整管线路由而导致管线长度发生一定变化时，通过上游插接管道和下游插接管道在管道连接器内的伸缩而适应前述长度变化，避免了现有操作中由于管线长度固定不变导致的再次连接管道段时需要对管道段进行移位的附加操作，因而降低了对人工和机具的需求，作业量减少，管线路由调整的效率得到提升。
[0009]通过在连接管道与插接管道之间设置连接组件，并且连接组件的连接翼板通过盖板上的翼板缺口置入外壳内部并采用紧固螺钉进行固定，令本管道连接结构能够适配管道段发生的扭转，在管线路由进行调整以及管道段进行拆装时，由于连接组件的回转连接结构形式，令发生一定角度扭转的管道段也能够顺利地进行对接连接，而无需在对接连接之前先对管道段进行扭转定位，因此进一步降低了对人工和机具的需求，作业量进一步减少，管线路由调整的效率得到进一步提升。本技术中的管道连接结构支持管线的快拆快装，应用在需要频繁倒口作业的工程项目中能够显著降低人力成本并提升作业效率，提升工程项目的收益。
[0010]优选地：外壳的断面为L形形状，在其中心设有中心孔，相应连接管道的内端位于该中心孔内并焊接固定，连接管道的端面与外壳的内壁平齐；盖板与外壳之间焊接固定；各连接翼板与所在插接管道的端部焊接固定，连接翼板的外立面与插接管道的端面平齐。
[0011]优选地：连接翼板和翼板缺口均为扇形形状，连接翼板的外径等于外壳的内径。
[0012]优选地：在盖板的每个板体的内表面中部均设有限位挡板，连接翼板的边缘抵靠在限位挡板上。
[0013]优选地：上游连接管道与上游插接管道两者的内径相等，下游连接管道与下游插接管道两者的内径相等；位于其中一个连接组件内的密封垫圈的外径等于该连接组件的外壳的内径、内径等于上游插接管道的内径，位于另一个连接组件内的密封垫圈的外径等于该连接组件的外壳的内径、内径等于下游插接管道的内径。
[0014]优选地：管道连接器包括位于内部的橡胶内衬垫和位于外部的、由锁紧组件进行锁紧的外套，在外套的两端设有防止橡胶内衬垫从内部挤出的第一挡圈和第二挡圈。
[0015]优选地：外套采用同一金属板折弯制成，在金属板的一端设有第一弯折板、另一端设有第二弯折板，在金属板的两侧均设有防止挡圈脱出的内翻边；锁紧组件包括位于第一弯折板内部空间的第一垫块、位于第二弯折板内部空间的第二垫块以及对第一垫块和第二垫块进行牵拉固定的紧固螺栓。
[0016]优选地：在橡胶内衬垫的外壁上还设有覆盖外套上的缺口、对此位置的橡胶内衬垫提供防护作用的防护垫板。
附图说明
[0017]图1是本技术的主视透视结构示意图；
[0018]图2是图1中A位置的剖面结构示意图；
[0019]图3是图1中B向结构示意图；
[0020]图4是图1中第一插接管道与连接翼板的B向结构示意图；
[0021]图5是图1中盖板的B向结构示意图；
[0022]图6是图1中管道连接器的结构示意图；
[0023]图7是本技术的使用状态结构示意图。
[0024]图中：
[0025]1、上游连接管道；2、连接组件；2
‑
1外壳；2
‑
2、盖板；2
‑
3、紧固螺钉；2
‑
4、连接翼板；2
‑
5、翼板缺口；2
‑
6、限位挡板；3、上游插接管道；4、管道连接器；4
‑
1、紧固螺栓；4
‑
2、防护垫板；4
‑
3、条形孔；4...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种实现快拆快装的管道连接结构，其特征是：包括位于中部的管道连接器(4)，在管道连接器(4)的两端分别插装连接有上游插接管道(3)和下游插接管道(5)，还包括外端带有法兰盘的上游连接管道(1)和外端带有法兰盘的下游连接管道(6)，在上游连接管道(1)的内端与上游插接管道(3)的外端之间、下游连接管道(6)的内端与下游插接管道(5)的外端之间均设有连接组件(2)；连接组件(2)包括与相应连接管道的内端固定连接的外壳(2
‑
1)，在外壳(2
‑
1)的端部安装固定有盖板(2
‑
2)，在盖板(2
‑
2)上设有周向等角度设置的多个翼板缺口(2
‑
5)，在相应插接管道的端部安装有周向等角度设置的多个连接翼板(2
‑
4)，在盖板(2
‑
2)的每个板体上均设有螺纹孔，连接翼板(2
‑
4)从翼板缺口(2
‑
5)进入外壳(2
‑
1)的内部并转动后采用位于螺纹孔内的紧固螺钉(2
‑
3)进行固定；在外壳(2
‑
1)与连接翼板(2
‑
4)之间还设有密封垫圈(7)。2.如权利要求1所述的实现快拆快装的管道连接结构，其特征是：外壳(2
‑
1)的断面为L形形状，在其中心设有中心孔，相应连接管道的内端位于该中心孔内并焊接固定，连接管道的端面与外壳(2
‑
1)的内壁平齐；盖板(2
‑
2)与外壳(2
‑
1)之间焊接固定；各连接翼板(2
‑
4)与所在插接管道的端部焊接固定，连接翼板(2
‑
4)的外立面与插接管道的端面平齐。3.如权利要求2所述的实现快拆快装的管道连接结构，其特征是：连接翼板(2
‑
4)和翼板缺口(2
‑
5)均为扇形形状，连接翼板(2
‑
4)的外径等于外壳(2
‑
1)的内径。4.如权利要求3所述的实现快拆快装的管道连接结构，其特征是：在盖板(2
‑
2)的每个板体的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘昊，张亚楠，陈开奇，
申请(专利权)人：中交天津疏浚工程有限公司，
类型：新型
国别省市：