本申请提供了一种安全便于运输的加氢装置，属于加氢装置技术领域。该一种安全便于运输的加氢装置，包括加氢组件和限位组件。所述加氢组件包括加氢体和支撑架，所述加氢体安装于所述支撑架内，所述支撑架外壁对称卡接有限位块，所述支撑杆两端均螺栓连接于所述限位块与所述安装块之间，且所述支撑杆外壁均固定套接有锁块。通过本装置的设计，整体设计优化常规的加氢体的设计，避免在运输前加氢体与运输装置之间的多道缠绕捆绑的问题，通过本装置与外部只需四道绳索捆绑限位即可实现安全高效运输，省时省力，同时，在拆卸时，便于快速对绳索的拆卸，也便于对本装置的减负，整体设计降低加氢体的局限性。低加氢体的局限性。低加氢体的局限性。
【技术实现步骤摘要】
一种安全便于运输的加氢装置
[0001]本申请涉及加氢装置
，具体而言，涉及一种安全便于运输的加氢装置。
技术介绍
[0002]加氢装置分为两级，第一级为加氢精制段，除掉原料油中的氮、硫化物，第二级为加氢裂化反应段，目前，随着社会进步和科技发展，加氢装置和裂化装置基本均合二为一合成一个总装置进行使用，同时，也便于减少占地面积，参考常规的加氢装置设计，整体设计在运输时不便于和外部固定，一般均需要通过外部绳索对加氢装置和运输装置之间进行多道缠绕捆绑达到运输时的限位效果，但是，通过多道绳索方式，捆绑时费时费力，在拆卸时也比较难以打开，整体设计具有一定的局限性。
技术实现思路
[0003]为了弥补以上不足，本申请提供了一种安全便于运输的加氢装置，旨在改善常规的加氢装置在运输过程中，不便于快速对加氢装置和运输装置之前限位固定以及后续打开拆卸的问题。
[0004]本申请实施例提供了一种安全便于运输的加氢装置，包括加氢组件和限位组件。
[0005]所述加氢组件包括加氢体和支撑架，所述加氢体安装于所述支撑架内，所述支撑架外壁对称卡接有限位块，所述限位组件包括支撑座、底座和支撑杆，所述支撑座固定连接于所述支撑架底部，且所述支撑座侧壁对称滑动连接有滑板，所述底座设置于所述支撑座底部，所述滑板与所述底座螺栓连接，所述底座侧壁对称开设有承接孔，且所述底座上表面对称固定连接有安装块，所述支撑杆两端均螺栓连接于所述限位块与所述安装块之间，且所述支撑杆外壁均固定套接有锁块。
[0006]在上述实现过程中，把本装置整体放置在运输装置内，通过外部运输装置带动本装置进行运输，通过承接孔和锁块快速把本装置与外部运输装置之前通过绳索进行限位固定即可，整体实现对加氢体的固定，优化常规的多道缠绕捆绑达到运输时的限位效果，当结束运输时，通过支撑杆两端均螺栓连接设计，对其拆卸，使其不妨碍加氢体后续使用，同时，通过限位块与支撑架之间的卡接设计，拆卸限位块，整体便于后续使用，通过滑板与底座之间的螺栓连接设计，接触限位，最终拆卸底座，收缩滑板，整体设计不妨碍加氢体后续的使用，通过本装置的设计，整体设计优化常规的加氢体的设计，避免在运输前加氢体与运输装置之间的多道缠绕捆绑的问题，通过本装置与外部只需四道绳索捆绑限位即可实现安全高效运输，省时省力，同时，在拆卸时，便于快速对绳索的拆卸，也便于对本装置的减负，整体设计降低加氢体的局限性。
[0007]在一种具体的实施方案中，所述支撑架上表面对称开设有卡槽，所述限位块侧壁均固定连接有卡块，所述卡块卡接于所述卡槽内。
[0008]在上述实现过程中，通过卡块卡接于所述卡槽内设计，整体设计实现限位块与卡槽之间的卡接设计，使其便于拆卸。
[0009]在一种具体的实施方案中，所述限位块内开设有缺口，所述支撑杆一端螺栓连接于所述缺口内。
[0010]在上述实现过程中，通过缺口设计，整体实现支撑杆一端与限位块之间的螺栓连接设计，使其便于运输时固定，运输结束时拆卸。
[0011]在一种具体的实施方案中，所述滑板上表面固定连接有滑块，所述支撑座底部对称开设有滑槽，所述滑块滑动连接于所述滑槽内，且所述滑块与所述支撑座螺栓固定。
[0012]在上述实现过程中，通过滑块滑动连接于所述滑槽内设计，整体设计实现滑板的滑动连接设计，使其便于在不运输时收缩滑板，同时，通过滑块与所述支撑座螺栓固定设计，整体设计增加运输时的稳定。
[0013]在一种具体的实施方案中，所述支撑座底部对称开设有空腔，所述滑板滑动连接于所述空腔内。
[0014]在上述实现过程中，通过滑板滑动连接于所述空腔内设计，整体设计便于滑板的收缩。
[0015]在一种具体的实施方案中，所述支撑座侧壁对称固定连接有三角块。
[0016]在上述实现过程中，通过三角块设计，整体设计便于增加支撑座、支撑架和加氢体的稳固。
[0017]在一种具体的实施方案中，所述安装块上表面均对称开设有凹槽，所述支撑杆一端均螺栓连接于所述凹槽内。
[0018]在上述实现过程中，通过凹槽设计，整体设计实现支撑杆一端与安装块之间的螺栓连接设计，使其整体设计便于拆卸支撑杆。
[0019]在一种具体的实施方案中，所述锁块侧壁均开设有锁孔，所述底座位于所述滑板螺栓连接位置均开设有螺孔。
[0020]在上述实现过程中，通过锁孔设计，便于锁块与外部固定，同时，通过螺孔设计，整体实现底座与滑板之间的螺栓连接设计。
[0021]在一种具体的实施方案中，所述支撑杆靠近所述限位块一端固定连接有承接块，所述承接块螺栓连接于所述缺口内。
[0022]在上述实现过程中，通过承接块设计，整体设计实现支撑杆与限位块之间的螺栓连接设计。
[0023]在一种具体的实施方案中，所述支撑杆靠近所述安装块一端固定连接有锁紧块，所述锁紧块螺栓连接于所述凹槽内。
[0024]在上述实现过程中，通过锁紧块设计，整体设计实现支撑杆螺栓连接于限位块和安装块之间设计，整体便于拆卸。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0026]图1是本申请实施方式提供的主视结构示意图；
[0027]图2为本申请实施方式提供的主视剖视爆炸结构示意图；
[0028]图3为本申请实施方式提供的支撑座与底座连接关系侧视放大结构示意图；
[0029]图4为本申请实施方式提供的支撑架俯视结构示意图。
[0030]图中：100
‑
加氢组件；110
‑
加氢体；120
‑
支撑架；121
‑
卡槽；122
‑
限位块；1221
‑
卡块；1222
‑
缺口；200
‑
限位组件；210
‑
支撑座；211
‑
滑板；2111
‑
滑块；212
‑
滑槽；213
‑
空腔；214
‑
三角块；220
‑
底座；221
‑
安装块；2211
‑
凹槽；222
‑
承接孔；223
‑
螺孔；230
‑
支撑杆；231
‑
锁块；2311
‑
锁孔；232
‑
承接块；233
‑
锁紧块。
具体实施方式
[0031]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述。
[0032]为使本申请实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种安全便于运输的加氢装置，其特征在于，包括加氢组件(100)，所述加氢组件(100)包括加氢体(110)和支撑架(120)，所述加氢体(110)安装于所述支撑架(120)内，所述支撑架(120)外壁对称卡接有限位块(122)；限位组件(200)，所述限位组件(200)包括支撑座(210)、底座(220)和支撑杆(230)，所述支撑座(210)固定连接于所述支撑架(120)底部，且所述支撑座(210)侧壁对称滑动连接有滑板(211)，所述底座(220)设置于所述支撑座(210)底部，所述滑板(211)与所述底座(220)螺栓连接，所述底座(220)侧壁对称开设有承接孔(222)，且所述底座(220)上表面对称固定连接有安装块(221)，所述支撑杆(230)两端均螺栓连接于所述限位块(122)与所述安装块(221)之间，且所述支撑杆(230)外壁均固定套接有锁块(231)。2.根据权利要求1所述的一种安全便于运输的加氢装置，其特征在于，所述支撑架(120)上表面对称开设有卡槽(121)，所述限位块(122)侧壁均固定连接有卡块(1221)，所述卡块(1221)卡接于所述卡槽(121)内。3.根据权利要求1所述的一种安全便于运输的加氢装置，其特征在于，所述限位块(122)内开设有缺口(1222)，所述支撑杆(230)一端螺栓连接于所述缺口(1222)内。4.根据权利要求1所述的一种安全便于运输的加氢装置，其特征在于，所述滑板(21...
【专利技术属性】
技术研发人员：聂金环，郭振广，姚伟，尚保林，
申请(专利权)人：北京星驰蓝氢科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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