一种停车管理系统和车辆技术方案

本公开提供了一种停车管理系统和车辆，其中，系统包括：服务器、设置有感应式读卡器和车辆控制器的车辆、设置有定位标签的停车位；感应式读卡器包括天线部件、插接件和定位控制器；天线部件包括被软性材料膜双面覆盖线圈的天线结构；天线部件用于采集定位标签的初始标签信息并传输到插接件；插接件用于将初始标签信息传输到定位控制器；定位控制器，用于对初始标签信息进行处理，得到目标标签信息并发送到车辆控制器；车辆控制器，用于将接收到的目标标签信息发送到服务器；以及，在接收到确认锁车指令的情况下，控制车辆的车锁关闭；服务器用于基于目标标签信息，进行停车合法性校验，在合法性校验通过的情况下，向车辆控制器发送确认锁车指令。发送确认锁车指令。发送确认锁车指令。

【技术实现步骤摘要】
一种停车管理系统和车辆


[0001]本公开涉及停车管理
，具体而言，涉及一种停车管理系统和车辆。

技术介绍

[0002]利用近场通信(Near Field Communication，NFC)实现车辆在规定位置停车的场景，由于NFC天线，一般是通过印制电路板(Printed Circuit Board，PCB)的形式实现应用的，而PCB板面积大，成本相对较高，另外，由于PCB属于硬质材料，容易受到外在压力影响，因此，电单车中不易安装包含NFC天线的PCB板。因此，如何减提高NFC天线抗压性，使其较为容易的安装在被改造的存量车内，已成为停车管理
亟待解决的问题。

技术实现思路

[0003]本公开实施例至少提供一种停车管理系统和车辆。
[0004]第一方面，本公开实施例提供了一种停车管理系统，包括：服务器、设置有感应式读卡器的车辆、和设置有定位标签的停车位；
[0005]所述车辆包括车辆控制器，所述服务器和所述车辆控制器之间通信连接；所述车辆控制器与所述感应式读卡器之间通信连接；所述感应式读卡器在与所述停车位上的定位标签之间的距离在设定距离范围内时，与所述定位标签之间建立通信连接；所述感应式读卡器包括天线部件、插接件和定位控制器；所述天线部件与所述插接件的一端活动连接；所述插接件的另一端与所述定位控制器活动连接；所述天线部件包括被软性材料膜双面覆盖线圈的天线结构；
[0006]所述天线部件，用于采集所述车辆所处的目标停车位对应的定位标签的初始标签信息，并将所述初始标签信息传输到所述插接件；
[0007]所述插接件，用于将所述初始标签信息传输到所述定位控制器；
[0008]所述定位控制器，用于对所述初始标签信息进行调制解调处理和识别处理，得到目标标签信息，并将所述目标标签信息发送到所述车辆控制器；
[0009]所述车辆控制器，用于接收所述目标标签信息，并将接收到的所述目标标签信息发送到所述服务器；以及，在接收到确认锁车指令的情况下，控制所述车辆的车锁关闭，以实现所述车辆在所述目标停车位处停车；
[0010]所述服务器，用于基于所述目标标签信息，进行停车合法性校验，在合法性校验通过的情况下，向所述车辆控制器发送所述确认锁车指令。
[0011]一种可选的实施方式中，所述车辆中还设置有定位部件；所述定位部件与所述车辆控制器之间通信连接；
[0012]所述定位部件，用于获取所述车辆的定位信息，并将所述定位信息发送给所述车辆控制器；
[0013]所述车辆控制器，还用于接收所述定位信息，并将所述定位信息发送到所述服务器；
[0014]所述服务器，用于基于所述定位信息和所述目标标签信息，进行所述停车合法性校验。
[0015]一种可选的实施方式中，所述天线部件包括被聚对苯二甲酸乙二醇酯PET膜双面覆盖线圈的天线结构。
[0016]一种可选的实施方式中，所述感应式读卡器安装在所述车辆的踏板外壳、后下叉、脚踏或下管中的任意一种部件的壳体内壁。
[0017]一种可选的实施方式中，所述壳体内壁设置有活动卡扣；
[0018]所述天线部件设置有螺纹孔，所述天线部件通过外螺纹杆与所述螺纹孔螺纹连接在所述壳体内壁；或者，所述天线部件通过点胶固定在所述壳体内壁；
[0019]所述定位控制器设置有螺纹孔，所述定位控制器通过外螺纹杆与所述螺纹孔螺纹连接在所述壳体内壁；或者，所述定位控制器通过点胶固定在所述壳体内壁；
[0020]所述插接件通过所述活动卡扣固定在所述壳体内壁。
[0021]一种可选的实施方式中，所述车辆设置有电池；所述电池与所述车辆控制器之间连接，用于为所述车辆控制器供电；
[0022]所述车辆控制器与所述定位控制器之间连接，用于为所述定位控制器供电；
[0023]所述车辆控制器与所述定位部件之间连接，用于为所述定位部件供电。
[0024]一种可选的实施方式中，所述定位标签包括无源电子标签。
[0025]一种可选的实施方式中，所述定位标签铺设在地面上；相邻所述定位标签之间的预设距离在预设范围内。
[0026]一种可选的实施方式中，所述系统还包括用户终端；
[0027]所述用户终端，用于响应于用户的锁车操作，向所述服务器发送请求锁车指令；
[0028]所述服务器，用于在接收到所述请求锁车指令的情况下，基于所述定位信息和所述目标标签信息，进行停车合法性校验。
[0029]一种可选的实施方式中，所述车辆还包括语音播放装置；所述语音播放装置与所述车辆控制器通信连接；
[0030]所述车辆控制器，用于在接收到所述目标标签信息的情况下，控制所述语音播放装置播放停车提示语音。
[0031]第二方面，本公开实施例还提供一种车辆，所述车辆中设置有感应式读卡器，应用在如上述第一方面，或第一方面中任一种可选的停车管理系统。
[0032]本公开实施例提供的一种停车管理系统和车辆，感应式读卡器包括天线部件、插接件和定位控制器，其中，天线部件包括被软性材料膜双面覆盖线圈的天线结构，利用软性材料的特性，比如，韧性强、抗压能力强等特性，能够使该天线部件较为容易的安装在车辆内部，即不受到车辆结构限制，使得车辆改造较为容易，适用于多数被改造的存量车型。利用天线部件中被软性材料膜双面覆盖线圈的天线结构，不受车辆结构限制的安装在车辆内部，该天线部件在与停车位上的定位标签之间的距离在设定距离范围内时，能够较为容易的采集到定位标签的初始定位信息。之后，天线部件将初始标签信息传输到插接件；插接件将初始标签信息传输到定位控制器，定位控制器对初始标签信息进行调制解调处理和识别处理，得到目标标签信息，并将弥补标签信息发送到车辆控制器；车辆控制器将接收到的目标标签信息发送到服务器；之后，通过服务器进行停车合法性校验，比如校验定位标签，以
确定定位标签是否为合法性标签(如果定位标签不是合法性标签，车辆将不能完成停车操作)；利用停车合法性校验结果，能够得到一个准确的确认停车指令；之后，服务器向车辆控制器发送确认停车指令，确保车辆停放在目标停车位，实现了停车规范管理。
[0033]为使本公开的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
[0034]为了更清楚地说明本公开实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，此处的附图被并入说明书中并构成本说明书中的一部分，这些附图示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于说明本公开的技术方案。应当理解，以下附图仅示出了本公开的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0035]图1示出了本公开实施例所提供的一种停车管理系统的示意图；
[0036]图2示出了本公开实施例所提供的感应式读卡器的结构示意图；
[0037本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车管理系统，其特征在于，包括：服务器、设置有感应式读卡器的车辆、和设置有定位标签的停车位；所述车辆包括车辆控制器，所述服务器和所述车辆控制器之间通信连接；所述车辆控制器与所述感应式读卡器之间通信连接；所述感应式读卡器在与所述停车位上的定位标签之间的距离在设定距离范围内时，与所述定位标签之间建立通信连接；所述感应式读卡器包括天线部件、插接件和定位控制器；所述天线部件与所述插接件的一端活动连接；所述插接件的另一端与所述定位控制器活动连接；所述天线部件包括被软性材料膜双面覆盖线圈的天线结构；所述天线部件，用于采集所述车辆所处的目标停车位对应的定位标签的初始标签信息，并将所述初始标签信息传输到所述插接件；所述插接件，用于将所述初始标签信息传输到所述定位控制器；所述定位控制器，用于对所述初始标签信息进行调制解调处理和识别处理，得到目标标签信息，并将所述目标标签信息发送到所述车辆控制器；所述车辆控制器，用于接收所述目标标签信息，并将接收到的所述目标标签信息发送到所述服务器；以及，在接收到确认锁车指令的情况下，控制所述车辆的车锁关闭，以实现所述车辆在所述目标停车位处停车；所述服务器，用于基于所述目标标签信息，进行停车合法性校验，在合法性校验通过的情况下，向所述车辆控制器发送所述确认锁车指令。2.根据权利要求1所述的停车管理系统，其特征在于，所述车辆中还设置有定位部件；所述定位部件与所述车辆控制器之间通信连接；所述定位部件，用于获取所述车辆的定位信息，并将所述定位信息发送给所述车辆控制器；所述车辆控制器，还用于接收所述定位信息，并将所述定位信息发送到所述服务器；所述服务器，用于基于所述定位信息和所述目标标签信息，进行所述停车合法性校验。3.根据权利要求1所述的停车管理系统，其特征在于，所述天线部件包括被聚对苯二甲酸乙二醇酯PET膜双面覆盖线圈的天线结构。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗霄，李彦甲，
申请(专利权)人：北京骑胜科技有限公司，
类型：新型
国别省市：