一种车载用的空气净化器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车载用的空气净化器，一种车载用的空气净化器，包括有防滑垫和净化器本体以及连接组件，所述防滑垫的上端设置有滑动槽，所述连接组件包括有滑动块，所述滑动块位于滑动槽内，所述滑动块的两侧均安装有缓冲弹簧，两个缓冲弹簧的另一端与滑动槽两侧内壁相连接，滑动块的上端安装有安装板，所述安装板的上端后侧安装有连接板，所述连接板的前侧设置有T型槽，所述净化器本体的后侧安装有T型插块，首先将净化器本体通过T型插块插入T型槽内与连接板相固定，即可完成净化器本体与防滑垫的连接，当汽车行驶发生颠簸时，冲击力会通过缓冲弹簧被缓解大部分，且当缓冲弹簧受力时，滑动块会在滑动槽内调整位置，从而增加缓冲能力。增加缓冲能力。增加缓冲能力。

【技术实现步骤摘要】
一种车载用的空气净化器


[0001]本技术涉及空气净化器
，具体为一种车载用的空气净化器。

技术介绍

[0002]车载净化器也叫车用净化器或车载空气净化器,通常由高压产生电路负离子发生器、微风扇、空气过滤器等系统组成，机器内的微风扇使车内空气循环流动，污染的空气通过机内的PM2.5过滤网和活性炭滤芯后将各种污染物过滤或吸附，然后经过装在出风口的负离子发生器，将空气不断电离，产生大量负离子，被微风扇送出，形成负离子气流，达到清洁、净化空气的目的，例如专利号为CN201320244101.4的专利号，该专利净化处理仓设计合理、有效的提高了材料的利用率，降低了生产成本投入；
[0003]但是车载空气净化器放置在车内时，汽车在行驶过程中，车内如过于颠簸，其车载空气净化器易掉落，被迫损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车载用的空气净化器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种车载用的空气净化器，包括有防滑垫和净化器本体以及连接组件，所述防滑垫的上端设置有滑动槽，所述连接组件包括有滑动块，所述滑动块位于滑动槽内，所述滑动块的两侧均安装有缓冲弹簧，两个所述缓冲弹簧的另一端与滑动槽两侧内壁相连接，所述滑动块的上端安装有安装板，所述安装板的上端后侧安装有连接板，所述连接板的前侧设置有T型槽，所述净化器本体的后侧安装有T型插块，所述净化器本体通过T型插块插入T型槽内与连接板相固定。
[0007]进一步的，所述防滑垫的底部安装有硅胶垫。
[0008]进一步的，所述安装板的上端两侧安装有夹固块，所述净化器本体位于两个夹固块之间。
[0009]进一步的，所述滑动槽的两侧内壁均设置有滑槽，所述滑动块的两侧均转动连接有滑轮，两个所述滑轮位于同侧的滑槽内。
[0010]进一步的，所述净化器本体的上端内壁转动连接有转动轴，所述转动轴上安装有闭合板，所述净化器本体的前侧设置有进风口，所述净化器本体的两侧后端均设置有排风口。
[0011]进一步的，所述闭合板的上端安装有电源板，所述闭合板的下端前侧安装有风机架，所述风机架上设置有吸气风扇和驱动电机，所述驱动电机的输出轴与吸气风扇相连接，所述风机架的后侧闭合板上安装有两个紫外线灯，两个所述紫外线灯的闭合板上安装有纳米晶体触媒网，所述驱动电机和紫外线灯均与电源板电性连接。
[0012]进一步的，所述进风口和排风口处均安装有过滤网。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术为一种具有缓冲减振功能的便于安装的空气净化器，首先将防滑垫固定在汽车控制台上，然后将净化器本体通过T型插块插入T型槽内与连接板相固定，即可完成净化器本体与防滑垫的连接，当汽车行驶发生颠簸时，冲击力会通过缓冲弹簧被缓解大部分，且当缓冲弹簧受力时，滑动块会在滑动槽内调整位置，从而增加缓冲能力，减少了传统空气净化器固定安装所带来的麻烦，具有实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为图1的A区放大图；
[0017]图3为本技术的防滑垫平面剖视图；
[0018]图4为本技术的净化器本体平面剖视图；
[0019]图中：1、防滑垫；2、连接组件；3、净化器本体；4、电源板；5、过滤网；6、吸气风扇；7、驱动电机；8、纳米晶体触媒网；9、紫外线灯；10、硅胶垫；11、滑动槽；12、滑槽；21、安装板；22、滑动块；23、缓冲弹簧；24、连接板；25、夹固块；26、T型槽；27、滑轮；31、进风口；32、排风口；33、转动轴；34、闭合板；35、T型插块；36、风机架。
具体实施方式
[0020]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更加全面的描述，附图中给出了本技术的若干实施例，但是本技术可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本技术公开的内容更加透彻全面。
[0021]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0022]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本技术的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种车载用的空气净化器，包括有防滑垫1和净化器本体3以及连接组件2，所述防滑垫1的上端设置有滑动槽11，所述连接组件2包括有滑动块22，所述滑动块22位于滑动槽11内，所述滑动块22的两侧均安装有缓冲弹簧23，两个所述缓冲弹簧23的另一端与滑动槽11两侧内壁相连接，所述滑动块22的上端安装有安装板21，所述安装板21的上端后侧安装有连接板24，所述连接板24的前侧设置有T型槽26，所述净化器本体3的后侧安装有T型插块35，所述净化器本体3通过T型插块35插入T型槽26内与连接板24相固定，首先将防滑垫1固定在汽车控制台上，然后将净化器本体3通过T型插块35插入T型槽26内与连接板24相固定，即可完成净化器本体3与防滑垫1的连接，当汽车行驶发生颠簸时，冲击力会通过缓冲弹簧23被缓解大部分，且当缓冲弹簧23受力时，滑动
块22会在滑动槽11内调整位置，从而增加缓冲能力，减少了传统空气净化器固定安装所带来的麻烦，具有实用性。
[0024]请着重参照附图1所示，所述防滑垫1的底部安装有硅胶垫10，通过底部的硅胶垫10可更好的缓冲震动；所述安装板21的上端两侧安装有夹固块25，所述净化器本体3位于两个夹固块25之间，通过两个夹固块25可固定住净化器本体3的前侧，防止净化器本体3晃动。
[0025]请着重参照附图3所示，所述滑动槽11的两侧内壁均设置有滑槽12，所述滑动块22的两侧均转动连接有滑轮27，两个所述滑轮27位于同侧的滑槽12内，通过滑轮27的设计，从而使滑动块22的移动更加便捷，且防止滑动块22上移出滑动槽11，固定住了滑动块22的高度位置。
[0026]请着重参照附图1、附图4所示，所述净化器本体3的上端内壁转动连接有转动轴33，所述转动轴33上安装有闭合板34，所述净化器本体3的前侧设置有进风口31，所述净化器本体3的两侧后端均设置有排风口32，通过打开闭合板34，从而更好的对净化器本体3内部进行清理；所述闭合板34的上端安装有电源板4，所述闭合板34的下端前侧安装有风机架36，所述风机架36上设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载用的空气净化器，包括有防滑垫(1)和净化器本体(3)以及连接组件(2)，其特征在于，所述防滑垫(1)的上端设置有滑动槽(11)，所述连接组件(2)包括有滑动块(22)，所述滑动块(22)位于滑动槽(11)内，所述滑动块(22)的两侧均安装有缓冲弹簧(23)，两个所述缓冲弹簧(23)的另一端与滑动槽(11)两侧内壁相连接，所述滑动块(22)的上端安装有安装板(21)，所述安装板(21)的上端后侧安装有连接板(24)，所述连接板(24)的前侧设置有T型槽(26)，所述净化器本体(3)的后侧安装有T型插块(35)，所述净化器本体(3)通过T型插块(35)插入T型槽(26)内与连接板(24)相固定。2.根据权利要求1所述的一种车载用的空气净化器，其特征在于，所述防滑垫(1)的底部安装有硅胶垫(10)。3.根据权利要求1所述的一种车载用的空气净化器，其特征在于，所述安装板(21)的上端两侧安装有夹固块(25)，所述净化器本体(3)位于两个夹固块(25)之间。4.根据权利要求1所述的一种车载用的空气净化器，其特征在于，所述滑动槽(11)的两侧内壁均...

【专利技术属性】
技术研发人员：高传军，熊伟，
申请(专利权)人：芜湖捷盟汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：