本实用新型专利技术公开了一种沥青碎石同步车及其纤维丝剪切装置，包括一无盖以及无底的箱体以及设于箱体内的纤维丝剪切机构和送丝机构；送丝机构包括安装架、穿丝支架、送丝支架、第一压丝轮和第二压丝轮，穿丝支架上设置有进丝口，第一压丝轮和第二压丝轮均固定安装在送丝支架上，第一压丝轮与第二压丝轮相接触，第一压丝轮和第二压丝轮的接触位置位于进丝口的下方，第二压丝轮为有弹性的胶轮；纤维丝剪切机构包括液压马达和剪切轮，液压马达安装在箱体外，剪切轮安装在箱体内，剪切轮上设有若干呈圆周均匀分布的并用于切割纤维的刀片，刀片与剪切轮的端面垂直；本技术方案设计合理、进丝容易、维修性好、可靠性高、适用范围大。适用范围大。适用范围大。
【技术实现步骤摘要】
沥青碎石同步车及其纤维丝剪切装置
[0001]本技术涉及工程机械道路养护纤维切割设备
，尤其涉及一种沥青碎石同步车及其纤维丝剪切装置。
技术介绍
[0002]沥青纤维碎石同步封层施工时，经过专门工艺切割成一定长度的纤维在上、下两层沥青结合料中呈乱向均匀分布并相互搭接，与沥青混合料形成了网络缠绕结构，类似一层具有高弹性和高强度的防护网，可有效提高沥青纤维碎石封层的抗拉、抗剪、抗压和抗冲击强度等综合力学性能且防水性能更好，可使路面的使用寿命提高30％以上。因此纤维切割装置的使用对施工效率提高有着重要的作用。但是目前纤维切割装置还存在以下不足：
[0003]第一，纤维切割装置进丝困难，故障率高，可维修性差；
[0004]第二，纤维丝剪切长度范围小，适用范围不强；
[0005]第三，纤维切割装置中切割刀片、胶轮等易损部件难以更换，且沥青与纤维丝粘连后难以清理。
[0006]因此，缺少一种设计合理的沥青碎石纤维同步封层纤维切割装置，以解决以上问题。
技术实现思路
[0007]为了解决上述问题，本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种设计合理、进丝容易、维修性好、可靠性高、适用范围大的纤维丝剪切装置，以及具有该限位剪切装置的沥青碎石同步车。
[0008]为了达到上述的目的，本技术采用了以下的技术方案：
[0009]一种纤维丝剪切装置，包括一无盖以及无底的箱体以及设于箱体内的纤维丝剪切机构和送丝机构；
[0010]所述送丝机构包括安装架、穿丝支架、送丝支架、第一压丝轮和第二压丝轮，所述安装架固定安装在箱体内，所述送丝支架安装在安装架上，所述穿丝支架和送丝支架固定连接，所述穿丝支架上设置有进丝口，所述第一压丝轮和第二压丝轮均固定安装在送丝支架上，所述第一压丝轮与第二压丝轮相接触，所述第一压丝轮和第二压丝轮的接触位置位于进丝口的下方，所述第二压丝轮为有弹性的胶轮；
[0011]所述纤维丝剪切机构包括液压马达和剪切轮，所述液压马达安装在箱体外，所述剪切轮安装在箱体内，所述剪切轮上设有若干呈圆周均匀分布的并用于切割纤维的刀片，所述刀片与剪切轮的端面垂直；
[0012]所述液压马达驱动剪切轮转动并带动第二压丝轮转动时，第二压丝轮能够带动第一压丝轮转动，其中，第一压丝轮和第二压丝轮之间的相互转动能够带动纤维丝移动，剪切轮和第二压丝轮之间的相互转动能够带动纤维丝移动以及切割纤维丝。
[0013]作为优选，还设有复位弹簧和顶紧气缸，所述送丝支架转动安装在安装架上，所述
复位弹簧的一端安装在安装架上，所述复位弹簧的另一端安装在送丝支架上；
[0014]所述顶紧气缸安装在箱体内；
[0015]其中，当顶紧气缸的推动杆完全伸出时，顶紧气缸的推动杆能够推动送丝支架转动并使得第二压丝轮和剪切轮相抵；
[0016]当顶紧气缸的推动杆回缩时，所述复位弹簧能够拉动送丝支架并使得第二压丝轮和剪切轮脱离。
[0017]作为优选，所述送丝支架包括一体成型的长支架和短支架，所述长支架和短支架相互垂直，所述第一压丝轮和第二压丝轮均转动安装在长支架上，所述第二压丝轮位于长支架的外端。
[0018]作为优选，还设有一铰接轴，所述铰接轴的一端转动安装在箱体内，所述铰接轴的另一端与送丝支架上的长支架和短支架的连接处固定连接，所述复位弹簧的另一端与短支架的外端相连，所述顶紧气缸用于推动长支架的外端。
[0019]作为优选，所述纤维丝剪切还包括旋转轴、联轴器和自润滑轴承，所述自润滑轴承和液压马达分别安装在箱体相对的侧壁上，所述旋转轴的一端通过联轴器与液压马达连接，所述旋转轴的另一端与自润滑轴承相连。
[0020]作为优选，所述第一压丝轮的侧壁上平行分布有若干环形凹槽，所述环形凹槽的横截面为梯形，所述环形凹槽的深度为0.5
‑
1mm。
[0021]作为优选，所述剪切轮上分布的刀片数量为4
‑
16个。
[0022]作为优选，所述剪切轮上刀片突出于剪切轮侧壁的高度为1
‑
2mm。
[0023]一种沥青碎石同步车，包括如上所述的纤维丝剪切装置。
[0024]本技术的有益效果为：本技术设计合理，送丝机构整体与箱体安装架采用销轴铰接，且第二压丝轮设置为悬臂结构，方便纤维丝的清理及切割刀片的更换；通过顶紧气缸和复位弹簧相互配合，使剪切轮与第二压丝轮接触分离过程更平顺，冲击小，可靠性高；通过在剪切轮上设置切割刀片的数量不同，使纤维丝剪切长度有级可调，增大适用范围。
附图说明
[0025]图1为本技术纤维丝剪切装置的结构示意图一(省略一块侧板)；
[0026]图2为本技术纤维丝剪切装置的结构示意图一；
[0027]图3为本技术纤维丝剪切装置的结构示意图一(省略安装架)；
[0028]图4为本技术第一压丝轮的结构示意图。
[0029]附图标记说明：1、箱体；20、安装架；21、穿丝支架；22、送丝支架；23、第一压丝轮；24、第二压丝轮；30、液压马达；31、剪切轮；32、刀片；25、复位弹簧；26、顶紧气缸；27、铰接轴；33、旋转轴；34、联轴器；35、自润滑轴承；230、环形凹槽。
具体实施方式
[0030]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0031]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0032]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。
[0033]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0034]在本技术中，除非另有明确的规定和限定本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种纤维丝剪切装置，其特征在于，包括一无盖以及无底的箱体(1)以及设于箱体(1)内的纤维丝剪切机构和送丝机构；所述送丝机构包括安装架(20)、穿丝支架(21)、送丝支架(22)、第一压丝轮(23)和第二压丝轮(24)，所述安装架(20)固定安装在箱体(1)内，所述送丝支架(22)安装在安装架(20)上，所述穿丝支架(21)和送丝支架(22)固定连接，所述穿丝支架(21)上设置有进丝口，所述第一压丝轮(23)和第二压丝轮(24)均固定安装在送丝支架(22)上，所述第一压丝轮(23)与第二压丝轮(24)相接触，所述第一压丝轮(23)和第二压丝轮(24)的接触位置位于进丝口的下方，所述第二压丝轮(24)为有弹性的胶轮；所述纤维丝剪切机构包括液压马达(30)和剪切轮(31)，所述液压马达(30)安装在箱体(1)外，所述剪切轮(31)安装在箱体(1)内，所述剪切轮(31)上设有若干呈圆周均匀分布的并用于切割纤维的刀片(32)，所述刀片(32)与剪切轮(31)的端面垂直；所述液压马达(30)驱动剪切轮(31)转动并带动第二压丝轮(24)转动时，第二压丝轮(24)能够带动第一压丝轮(23)转动，其中，第一压丝轮(23)和第二压丝轮(24)之间的相互转动能够带动纤维丝移动，剪切轮(31)和第二压丝轮(24)之间的相互转动能够带动纤维丝移动以及切割纤维丝。2.根据权利要求1所述的一种纤维丝剪切装置，其特征在于，还设有复位弹簧(25)和顶紧气缸(26)，所述送丝支架(22)转动安装在安装架(20)上，所述复位弹簧(25)的一端安装在安装架(20)上，所述复位弹簧(25)的另一端安装在送丝支架(22)上；所述顶紧气缸(26)安装在箱体(1)内；其中，当顶紧气缸(26)的推动杆完全伸出时，顶紧气缸(26)的推动杆能够推动送丝支架(22)转动并使得第二压丝轮(24)和剪切轮(31)相抵；当顶紧气缸(26)的推动杆回缩时...
【专利技术属性】
技术研发人员：成海华，杨昌贵，刘云飞，黄仕华，
申请(专利权)人：杭州天禧公路养护科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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