一种适用于地铁运输的AGV搬运可移动智能快递柜制造技术

本发明专利技术公开了一种适用于地铁运输的AGV搬运可移动智能快递柜，具体涉及快递柜技术领域，包括快递柜柜体，所述快递柜柜体的内部设置有若干个储物单元，若干个所述储物单元的一侧均设置有电子门，所述快递柜柜体的中部设置有交互大屏，所述交互大屏上设置有摄像头。上述方案，该装置有效解决了传统的快递柜不便移动以及快递安全问题，通过设置自锁滚动轮，可将快递柜进行移动，根据需要移动至特定位置，而利用定位系统可将快递柜的位置信息进行定位，便于后续追溯，避免快递丢失；最后利用防盗系统，双重保障，一是传统的输入收件码，而是人脸识别，其中人脸识别可以避免盗用收件码，而取到非本人的物品，造成用户的财产损失。造成用户的财产损失。造成用户的财产损失。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于地铁运输的AGV搬运可移动智能快递柜


[0001]本专利技术涉及快递柜
，更具体地说，本专利技术涉及一种适用于地铁运输的AGV搬运可移动智能快递柜。

技术介绍

[0002]目前，我国城市物流运输主要是利用货车来实现道路运输，货车占用城市道路空间资源的比例大、载重大、运距长、周转次数多和使用频率高，且更容易造成交通事故和环境污染。在大型城市内部，发达的地铁网络为物流配送提供了良好的条件，但受制于地铁内部空间，地铁站内设备设施，地铁站内人员走行干扰等现实条件，散件或当前公开的集装单元难以满足地铁运输与配送需要。
[0003]同时，当前采用的快递柜基本为不可移动快递柜，需要快递行业从业人员从快递站点分拣完成，配送到相应的快递柜，并人工放入快递柜，通知收件人领取。
[0004]因此，如何解决传统快递集装单元在地铁运输中存在的缺陷，满足快递在地铁运输的需要，同时兼顾后续配送服务，减少理货环节，减少人工成本，满足收件人领取快递的需要，成为本专利技术解决的重要问题。
[0005]因此亟需提供一种适用于地铁运输的AGV搬运可移动智能快递柜。

技术实现思路

[0006]为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术的实施例提供一种适用于地铁运输的AGV搬运可移动智能快递柜，以解决
技术介绍
当中提出的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种适用于地铁运输的AGV搬运可移动智能快递柜，包括快递柜柜体，所述快递柜柜体的内部设置有若干个储物单元，若干个所述储物单元的一侧均设置有电子门，所述快递柜柜体的中部设置有交互大屏，所述交互大屏上设置有摄像头，所述快递柜柜体的底部设置有自锁滚动轮，所述快递柜柜体的底部设置有电磁锁吸模块。
[0008]优选地，所述快递柜柜体的底部还可设有AGV承重台，所述电磁锁吸模块吸附于AGV承重台的上方。
[0009]优选地，所述快递柜柜体的内部设有通信定位系统，所述通信定位系统包括定位模块，所述定位模块负责将定位信息传输至信息中心，所述信息中心用于定时将定位信息发送给收件人。
[0010]优选地，所述快递柜柜体的内部还设置有防盗系统，所述防盗系统包括摄像头和人脸识别模块，所述摄像头用于将人脸信息传输给人脸识别模块，所述人脸识别模块用于将信息传输给信息处理单元。
[0011]优选地，所述防盗系统还包括有交互大屏，所述交互大屏用于将输入的取件码信息输送至后台判断系统，所述信息处理单元用于启动电子门控制设施，所述电子门控制设施用于开启电子门。
[0012]优选地，所述防盗系统还包括有控制中心，所述控制中心也可远程启动电子门控制设施。
[0013]本专利技术的上述技术方案的有益效果如下：
[0014]上述方案中，通过设置了电磁锁吸模块，装置底部的电磁锁吸模块可方便AGV承重台定位，便于AGV搬运；而通过设置自锁滚动论方便快递柜在人流较多场景进行移动；
[0015]上述方案中，通过设置通信定位系统，可利用定位模块将快递柜的位置信息进行定位，并传输给信息中心，信息中心在快递到达站点后，开放定位信息或者直接发送短息给收件人，以便收件人可以快速寻找到快递柜；
[0016]上述方案中，通过设置防盗系统，先利用人脸识别模块将人脸信息记录下来，再传递给信息处理单元，由信息处理单元确认是否为本人操作，接着利用交互大屏，将收件码信息传输给后台系统，由后台系统确认收件码是否有误，当两者都正确时，才由本地物流启动电子门控制设施，开启电子门；当控制中心也需要开启电子门时，也可远程下达命令，再由本地开启电子门。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本专利技术的整体仰视结构示意图；
[0019]图3为本专利技术的快递柜承重状态结构示意图；
[0020]图4为本专利技术的通信定位系统框图；
[0021]图5为本专利技术的防盗系统框图。
[0022][附图标记][0023]1、快递柜柜体；2、摄像头；3、储物单元；4、电子门；5、交互大屏；6、自锁滚动轮；7、电磁锁吸模块；8、AGV承重台；9、定位模块；10、人脸识别模块。
具体实施方式
[0024]为使本专利技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本专利技术的保护范围有任何的限制作用。
[0025]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0026]实施例一
[0027]如图1
‑
图3所示，本专利技术的实施例提供一种适用于地铁运输的AGV搬运可移动智能快递柜，包括快递柜柜体1，其特征在于，快递柜柜体1的内部设置有若干个储物单元3，若干个储物单元3的一侧均设置有电子门4，快递柜柜体1的中部设置有交互大屏5，交互大屏5上设置有摄像头2，快递柜柜体1的底部设置有自锁滚动轮6，快递柜柜体1的底部设置有电磁锁吸模块7。
[0028]其中，快递柜柜体1的底部还可设有AGV承重台8，电磁锁吸模块7吸附于AGV承重台8的上方。
[0029]具体的，快递柜柜体1内部设有可充电电池及电源系统，满足快递柜连续使用48h
以上，运输配送时无需外接电源。
[0030]具体的，通过设置了电磁锁吸模块7，装置底部的电磁锁吸模块7可方便AGV承重台8定位，便于AGV搬运；而通过设置自锁滚动论方便快递柜在人流较多场景进行移动。
[0031]实施例二
[0032]如图1
‑
图4所示，实施例二与实施例一的区别在于，增加了：快递柜柜体1的内部设有通信定位系统，通信定位系统包括定位模块9，定位模块9负责将定位信息传输至信息中心，信息中心用于定时将定位信息发送给收件人。
[0033]具体的，通过设置通信定位系统，可利用定位模块9将快递柜的位置信息进行定位，并传输给信息中心，信息中心在快递到达站点后，开放定位信息或者直接发送短息给收件人，以便收件人可以快速寻找到快递柜。
[0034]实施例二
[0035]如图1
‑
图5所示，实施例三与实施例二的区别在于，增加了：快递柜柜体1的内部还设置有防盗系统，防盗系统包括摄像头2和人脸识别模块10，摄像头2用于将人脸信息传输给人脸识别模块10，人脸识别模块10用于将信息传输给信息处理单元；防盗系统还包括有交互大屏5，交互大屏5用于将输入的取件码信息输送至后台判断系统，信息处理单元用于启动电子门控制设施，电子门控制设施用于开启电子门；防盗系统还包括有控制中心，控制中心也可远程启动电子门控制设施。
[0036]具体的，通过设置防盗系统，先利用人脸识别模块10将人脸信息记录下来，再传递给信息处理单元，由信息处理单元确认是否为本人操作，接着利用交互大屏5，收件人将收件码信息输入进后台系统，由后台系统确认收件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于地铁运输的AGV搬运可移动智能快递柜，包括快递柜柜体(1)，其特征在于，所述快递柜柜体(1)的内部设置有若干个储物单元(3)，若干个所述储物单元(3)的一侧均设置有电子门(4)，所述快递柜柜体(1)的中部设置有交互大屏(5)，所述交互大屏(5)上设置有摄像头(2)，所述快递柜柜体(1)的底部设置有自锁滚动轮(6)，所述快递柜柜体(1)的底部设置有电磁锁吸模块(7)。2.根据权利要求1所述的一种适用于地铁运输的AGV搬运可移动智能快递柜，其特征在于，所述快递柜柜体(1)的底部还可设有AGV承重台(8)，所述电磁锁吸模块(7)吸附于AGV承重台(8)的上方。3.根据权利要求2所述的一种适用于地铁运输的AGV搬运可移动智能快递柜，其特征在于，所述快递柜柜体(1)的内部设有通信定位系统，所述通信定位系统包括定位模块(9)，所述定位模块(9)负责将定位信息传...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆陈宇，杨晓源，满自鹏，王浩坤，张恒源，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：发明
国别省市：