一种用于飞轮应力实验的组装式台架制造技术

本发明专利技术公开了一种用于飞轮应力实验的组装式台架，包括底座、升降杆和夹持机构。本发明专利技术的有益效果是：本发明专利技术中固定座、升降杆和夹持机构均通过紧固螺栓进行组装固定，能够对该台架进行拆卸，方便携带；本发明专利技术台架的表面通过紧固螺栓一固定安装有升降机构，且升降机构的一侧安装通过紧固螺栓四安装有应力测试装置，在进行应力测试时，不需要采用外部应力测试机构即可进行测试，提高试验效率，而且通过设置升降机构，能够根据飞轮的尺寸对应力测试机构进行高度的调节，使用起来比较方便。使用起来比较方便。使用起来比较方便。

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞轮应力实验的组装式台架


[0001]本专利技术涉及一种组装式台架，具体为一种用于飞轮应力实验的组装式台架，属于组装式台架


技术介绍

[0002]通常，在汽车曲轴一端的端部安装有用于增加曲轴的转动惯性以使曲轴平稳转动的飞轮。由于将飞轮主体直接与曲轴连接会产生振动，所以，一般采用将飞轮主体隔着弹性盘安装在曲轴一端的端部的结构，飞轮在生产制备过程在，需要对其应力进行测试，因此常将飞轮固定在相应的台架上进行应力测试。
[0003]而现有的台架在使用时存在一些问题：
[0004]1)现有的台架大多是一个整体，台架之间的机构无法进行拆卸和组装，在使用时携带不方便
[0005]2)现有的台架本身缺少对应力测试机构进行升降的装置，在进行试验时，通常采用外部测试机构，操作起来比较麻烦，降低试验效率。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于飞轮应力实验的组装式台架。
[0007]本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：包括
[0008]底座，其由两个固定座构成，每个所述固定座的下侧均安装有支撑腿，且其上表面设置有安装槽；
[0009]升降杆，其下端固接有与安装槽大小相配合的安装块，且安装块的两侧螺纹连接有紧固螺栓一，所述升降杆通过安装块与紧固螺栓一与固定座进行连接；
[0010]夹持机构，其两端下侧固接有连接耳，所述连接耳上螺纹连接有紧固螺栓二，所述夹持机构通过连接耳与紧固螺栓二与固定座的上表面固接。r/>[0011]作为本专利技术再进一步的方案：两个所述固定座的对侧分别设置有固接在侧壁上的插块，开设在固定座内部的插槽，两个所述插块和插槽交叉分布。
[0012]作为本专利技术再进一步的方案：所述固定座的底部一侧设置有限位槽，两个所述固定座之间通过安装板进行连接，所述安装板的上表面设置有与限位槽相配合的限位杆，且安装板位于两个限位杆之间设置有两个紧固螺栓三，两个所述固定座通过安装板和紧固螺栓三的配合进行固定。
[0013]作为本专利技术再进一步的方案：所述升降杆由固接在所述安装块上表面的外杆和内杆构成，所述外杆的内部设置有移动槽，所述移动槽的内部滑动连接有内杆，所述外杆的一侧侧壁固接有调节螺栓，且内杆靠近调节螺栓的一侧设置有限位卡槽，所述调节螺栓的一端延伸至移动槽的内部，并与限位卡槽卡接，所述内杆的一侧通过紧固螺栓四固接有应力测试装置本体。
[0014]作为本专利技术再进一步的方案：所述夹持机构由安装在固定座上表面的安装座和夹持块构成，所述安装座的一侧内部设置有滑槽，且滑槽的一侧设置有移动槽，所述移动槽与滑槽相连通，所述移动槽的内部滑动连接有L型杆，所述L型杆位于移动槽的端部延伸至滑槽内，并与夹持块固接，且L型杆上还套接有弹簧。
[0015]作为本专利技术再进一步的方案：所述夹持块的表面设置有防滑橡胶软垫。
[0016]本专利技术的有益效果是：
[0017]1)本专利技术中固定座、升降杆和夹持机构均通过紧固螺栓进行组装固定，能够对该台架进行拆卸，方便携带；
[0018]2)本专利技术台架的表面通过紧固螺栓一固定安装有升降机构，且升降机构的一侧安装通过紧固螺栓四安装有应力测试装置，在进行应力测试时，不需要采用外部应力测试机构即可进行测试，提高试验效率，而且通过设置升降机构，能够根据飞轮的尺寸对应力测试机构进行高度的调节，使用起来比较方便。
附图说明
[0019]图1为本专利技术组装式台架拆解结构示意图；
[0020]图2为本专利技术组装式台架连接结构示意图；
[0021]图3为图2中A处放大结构示意图。
[0022]图中：1、固定座，2、支撑腿，3、安装槽，4、插块，5、插槽，6、限位槽，7、升降杆，701、外杆，702、移动槽，703、调节螺栓，704、限位卡槽，705、内杆，8、夹持机构，801、安装座，802、移动槽，803、滑槽，804、L型杆，805、弹簧，806、夹持块，9、安装板，10、紧固螺栓三，11、限位杆，12、安装块，13、紧固螺栓一，14、紧固螺栓四，15、应力测试装置本体，16、连接耳，17、紧固螺栓二。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]实施例一
[0025]请参阅图1～3，一种用于飞轮应力实验的组装式台架，包括
[0026]底座，其由两个固定座1构成，每个所述固定座1的下侧均安装有支撑腿2，且其上表面设置有安装槽3；
[0027]升降杆7，其下端固接有与安装槽3大小相配合的安装块12，且安装块12的两侧螺纹连接有紧固螺栓一13，所述升降杆7通过安装块12与紧固螺栓一13与固定座1进行连接；
[0028]夹持机构8，其两端下侧固接有连接耳16，所述连接耳16上螺纹连接有紧固螺栓二17，所述夹持机构8通过连接耳16与紧固螺栓二17与固定座1的上表面固接。
[0029]在本专利技术实施例中，两个所述固定座1的对侧分别设置有固接在侧壁上的插块4，开设在固定座1内部的插槽5，两个所述插块4和插槽5交叉分布，便于将两个固定座1快速对接。
[0030]在本专利技术实施例中，所述固定座1的底部一侧设置有限位槽6，两个所述固定座1之间通过安装板9进行连接，所述安装板9的上表面设置有与限位槽6相配合的限位杆11，且安装板9位于两个限位杆11之间设置有两个紧固螺栓三10，两个所述固定座1通过安装板9和紧固螺栓三10的配合进行固定，方便组装。
[0031]实施例二
[0032]请参阅图1～3，一种用于飞轮应力实验的组装式台架，包括
[0033]底座，其由两个固定座1构成，每个所述固定座1的下侧均安装有支撑腿2，且其上表面设置有安装槽3；
[0034]升降杆7，其下端固接有与安装槽3大小相配合的安装块12，且安装块12的两侧螺纹连接有紧固螺栓一13，所述升降杆7通过安装块12与紧固螺栓一13与固定座1进行连接；
[0035]夹持机构8，其两端下侧固接有连接耳16，所述连接耳16上螺纹连接有紧固螺栓二17，所述夹持机构8通过连接耳16与紧固螺栓二17与固定座1的上表面固接。
[0036]在本专利技术实施例中，所述升降杆7由固接在所述安装块12上表面的外杆701和内杆705构成，所述外杆701的内部设置有移动槽702，所述移动槽702的内部滑动连接有内杆705，所述外杆701的一侧侧壁固接有调节螺栓703，且内杆705靠近调节螺栓703的一侧设置有限位卡槽704，所述调节螺栓703的一端延伸至移动槽702的内部，并与限位卡槽704卡接，所述内杆705的一侧通过紧固螺栓四14固接有应力测试装置本体15，便于调节应力测试装置本体1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于飞轮应力实验的组装式台架，其特征在于，包括底座，其由两个固定座(1)构成，每个所述固定座(1)的下侧均安装有支撑腿(2)，且其上表面设置有安装槽(3)；升降杆(7)，其下端固接有与安装槽(3)大小相配合的安装块(12)，且安装块(12)的两侧螺纹连接有紧固螺栓一(13)，所述升降杆(7)通过安装块(12)与紧固螺栓一(13)与固定座(1)进行连接；夹持机构(8)，其两端下侧固接有连接耳(16)，所述连接耳(16)上螺纹连接有紧固螺栓二(17)，所述夹持机构(8)通过连接耳(16)与紧固螺栓二(17)与固定座(1)的上表面固接。2.根据权利要求1所述的一种用于飞轮应力实验的组装式台架，其特征在于：两个所述固定座(1)的对侧分别设置有固接在侧壁上的插块(4)，开设在固定座(1)内部的插槽(5)，两个所述插块(4)和插槽(5)交叉分布。3.根据权利要求1所述的一种用于飞轮应力实验的组装式台架，其特征在于：所述固定座(1)的底部一侧设置有限位槽(6)，两个所述固定座(1)之间通过安装板(9)进行连接，所述安装板(9)的上表面设置有与限位槽(6)相配合的限位杆(11)，且安装板(9)位于两个限位杆(11)之间设置有两个紧固螺栓三(10)，两个所述固定座(1)通过安装板(9)和紧固螺栓三(10)的配合进行固定。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚君，方兵，
申请(专利权)人：常州莱可智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：