【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车用负离子发生器，它属于汽车电子领域，主要适用于净化汽车 内的空气。
技术介绍
现在常用的车用负离子发生器包括壳体、尾盖、点烟头、负极片、点烟头圆盖、铁帽、 保险管、弹簧、负离子发生板、负离子发生输出线、电路板和小齿轮，壳体与点烟头活动连 接，尾盖与壳体的上盖卡接，在尾盖的后端开有尾盖孔，负极片与负极线连接，点烟头圆盖 位于铁帽的头部，铁帽与点烟头螺纹连接，保险管分别与铁帽和弹簧接触，弹簧位于点烟头 内并与正极线连接，负离子发生板和负离子输出线均与电路板连接，且负离子发生板与负离子输出线也互相连接，电路板安装在壳体内，小齿轮与点烟头固定并位于壳体内，所述的壳 体由上盖和下盖组成，上盖和下盖通过螺钉固定。由于没有在尾盖上设置输出档板，负离子 发生后会产生回流，不能从尾盖孔中直接排出，影响了车内空气的净化和杀菌作用。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理、负 离子能从尾盖孔中直接排出的车用负离子发生器。本技术解决上述问题所采用的技术方案是该车用负离子发生器包括壳体、尾盖、 点烟头、负极片、点烟头圆盖、铁帽、保险管、弹簧、负离子发生板、负离子输出线、电 路板和小齿轮，壳体与点烟头活动连接，尾盖与壳体的上盖卡接，在尾盖的后端开有尾盖 孔，负极片与负极线连接，点烟头圆盖位于铁帽的头部，铁帽与点烟头圆盖连接，保险管 分别与铁帽和弹簧接触，弹簧位于点烟头内并与正极线连接，负离子发生板和负离子输出 线均与电路板连接，且负离子发生板与负离子输出线也互相连接，电路板安装在壳体内， 小齿轮与点烟头固定并位于壳体内，所述...
【技术保护点】
一种车用负离子发生器，包括壳体、尾盖、点烟头、负极片、点烟头圆盖、铁帽、保险管、弹簧、负离子发生板、负离子输出线、电路板和小齿轮，壳体与点烟头活动连接，尾盖与壳体的上盖卡接，在尾盖的后端开有尾盖孔，负极片与负极线连接，点烟头圆盖位于铁帽的头部，铁帽与点烟头圆盖连接，保险管分别与铁帽和弹簧接触，弹簧位于点烟头内并与正极线连接，负离子发生板和负离子输出线均与电路板连接，且负离子发生板与负离子输出线也互相连接，电路板安装在壳体内，小齿轮与点烟头固定并位于壳体内，所述的壳体由上盖和下盖组成，上盖和下盖通过螺钉固定，其特征在于：在所述的尾盖上还固定有输出档板，该输出档板为圆弧形。
【技术特征摘要】
1、一种车用负离子发生器，包括壳体、尾盖、点烟头、负极片、点烟头圆盖、铁帽、保险管、弹簧、负离子发生板、负离子输出线、电路板和小齿轮，壳体与点烟头活动连接，尾盖与壳体的上盖卡接，在尾盖的后端开有尾盖孔，负极片与负极线连接，点烟头圆盖位于铁帽的头部，铁帽与点烟头圆盖连接，保险管分别与铁帽和弹簧接触，弹簧位于点烟头内并与正极线连接，负离子...
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