一种气门芯上料机构及法咀内胎自动装配设备制造技术

本实用新型专利技术公开一种气门芯上料机构及法咀内胎自动装配设备，涉及自动设备技术领域，该气门芯上料机构包括气门芯输送装置和气门芯导向装置。所述气门芯输送装置包括气门芯振动盘、直振轨和释放件，用于逐个释放气门芯。气门芯导向装置配置于配置在气门芯输送装置的出料口，并具有供气门芯掉落至预定位置的导向通道。法咀内胎自动装配设备包括机架、气门芯上料机构、气门芯前段旋拧机构、气门芯后段反转机构、充气机构、气门芯后段旋拧机构以及输送机构。设备自动化程度高，有效提高了生产效率，降低了人工成本。降低了人工成本。降低了人工成本。

【技术实现步骤摘要】
一种气门芯上料机构及法咀内胎自动装配设备


[0001]本技术涉及自动设备
，具体而言，涉及一种气门芯上料机构及法咀内胎自动装配设备。

技术介绍

[0002]气咀主要作用于用于车辆轮胎上的充放气。例如应用于自行车、摩托车、电动车、汽车、工程车等。气咀通过气门芯进行进气，并防止轮胎漏气。气咀具有多种规格，例如英式气咀、法式气咀、德式气咀和美式气咀等。在气咀的充气过程中，需要对装配上气门芯，并对气门芯进行旋拧等操作。工序复杂，且零件的尺寸较小，往往难以实现自动装配过程，充气装配生产线上往往需要配合人工进行操作，导致生产效率低，人力成本高。

技术实现思路

[0003]本技术的一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种气门芯上料机构及法咀内胎自动装配设备。
[0004]为实现上述技术目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]根据本技术的一个方面，提供了一种气门芯上料机构，包括气门芯输送装置和气门芯导向装置，所述气门芯导向装置配置于配置在所述气门芯输送装置的出料口，并具有供所述气门芯掉落至预定位置的导向通道；所述气门芯输送装置包括：
[0006]气门芯振动盘，用于定向输送气门芯；
[0007]直振轨，配置于所述气门芯振动盘的出口，用于逐个输出气门芯；
[0008]释放件，包括第一止挡件和第二止挡件，所述第一止挡件用于打开或闭合首个气门芯和导向通道之间的通道，所述第二止挡件用于打开或闭合次个气门芯和首个气门芯之间的通道，所述第一止挡件和所述第二止挡件联动，以逐个释放气门芯。
[0009]根据本技术的一实施方式，所述直振轨具有一供气门芯呈横放状输出的输送管，所述第一止挡件对应配置于所述输送管的输出端，且所述输送管开设有供所述第二止挡件进出的开孔。
[0010]根据本技术的一实施方式，所述开孔和所述输出端之间设有加速件，所述加速件驱动首个气门芯向所述输出端加速运动。
[0011]根据本技术的一实施方式，所述加速件配置为吹气组件，所述输送管开设有供气体进入的吹气孔。
[0012]根据本技术的一实施方式，所述第一止挡件包括第一挡块和驱动第一挡块运动的第一驱动部，所述第二止挡件包括第二挡块和驱动所述第二挡块运动的第二驱动部，所述第一驱动部和所述第二驱动部联动，使所述第一挡块和所述第二挡块的其中之一配置为打开状态，另一配置为闭合状态。
[0013]根据本技术的一实施方式，所述气门芯导向装置包括第一导向部、第二导向部和滑移驱动件，所述第一导向部的底部滑动连接于所述第二导向部，所述滑移驱动件驱
动所述第二导向部相对所述第一导向部上下滑动。
[0014]根据本技术的一实施方式，所述第一导向部配置为倾斜状通道、弯管状通道或立管状通道。
[0015]根据本技术的另一个方面，提供了一种法咀内胎自动装配设备，包括：
[0016]机架，包括支撑架和固设于所述支撑架上的安装台；
[0017]气门芯上料机构，安装于所述安装台，其如上所述；
[0018]气门芯前段旋拧机构，安装于所述安装台，其包括第一旋转装置和驱动所述第一旋转装置移动的第一驱动件，所述第一旋转装置用于带动气门芯的前段转动至预定位置；
[0019]气门芯后段反转机构，安装于所述安装台，其包括第二旋转装置和驱动所述第二旋转装置移动的第二驱动件，所述第二旋转装置用于带动气门芯的后段转动至预定位置；
[0020]充气机构，安装于所述安装台，其包括充气装置和驱动所述充气装置移动的第四驱动件；
[0021]气门芯后段旋拧机构，安装于所述安装台，其包括旋拧夹爪和驱动所述旋拧夹爪移动的第五驱动件，以及，
[0022]输送机构，用于将待加工产品依次输送至各操作工位。
[0023]根据本技术的一实施方式，所述安装台还安装有气门芯后段调整机构，其包括用于夹持或释放气门芯的气动夹爪和驱动所述气动夹爪转动的旋转气缸。
[0024]根据本技术的一实施方式，所述第一旋转装置包括用于与气门芯前段接合的前段接合件和与所述前段接合件传动连接的转动组件，所述转动组件驱动所述前段接合件运动，以使所述气门芯的前段转动至预定位置。
[0025]本技术的有益效果是：
[0026]本技术提供的气门芯上料机构通过气门芯输送装置实现对单个气门芯的自动输出。通过在直振轨的出料端设置释放件，通过第一止挡件和第二止挡件的联动，实现每次工序输出一个气门芯到待加工的产品上。法咀内胎自动装配设备根据法咀内胎的组装结构和组装顺序，配置了气门芯上料机构、气门芯前段旋拧机构、气门芯后段反转机构、充气机构和气门芯后段旋拧机构。通过输送机构将待组装的产品输送至各个操作工位上自动完成法咀内胎组装充气的各个流程，操作简单，装配精准度高，极大提高了生产效率，降低人力成本。
附图说明
[0027]通过结合附图考虑以下对本技术的优选实施例的详细说明，本技术的各种目标、特征和优点将变得更加显而易见。附图仅为本技术的示范性图解，并非一定是按比例绘制。在附图中，同样的附图标记始终表示相同或类似的部件。其中：
[0028]图1是本技术实施例的法咀内胎自动装配设备的结构示意图；
[0029]图2是本技术实施例的夹持装置的结构示意图；
[0030]图3是图2中的夹持装置的分解结构示意图；
[0031]图4是图2中的夹持装置在打开状况下的结构示意图；
[0032]图5是本技术实施例的气门芯上料机构的结构示意图，该图中，释放件处于释放状态；
[0033]图6是本技术实施例的气门芯上料机构的结构示意图，该图中，释放件处于关闭状态；
[0034]图7是本技术实施例的气门芯前段旋拧机构的结构示意图；
[0035]图8是本技术实施例的气门芯后段反转机构的结构示意图；
[0036]图9是本技术实施例的充气机构的结构示意图；
[0037]图10是本技术实施例的气门芯后段旋拧机构的结构示意图；
[0038]图11是本技术实施例的气门芯后段调整机构的结构示意图。
[0039]图标：1
‑
法咀内胎；2
‑
气门芯；3
‑
前段；4
‑
后段；100
‑
输送机构；110
‑
转盘；120
‑
夹持装置；121
‑
夹口；130
‑
固定夹件；131
‑
导向轨；140
‑
移动夹件；150
‑
动力件；151
‑
固定板；152
‑
推动件；160
‑
缓冲装置；161
‑
缓冲板；162
‑
缓冲柱；163
‑...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气门芯上料机构，其特征在于，包括气门芯输送装置和气门芯导向装置，所述气门芯导向装置配置于配置在所述气门芯输送装置的出料口，并具有供所述气门芯掉落至预定位置的导向通道；所述气门芯输送装置包括：气门芯振动盘，用于定向输送气门芯；直振轨，配置于所述气门芯振动盘的出口，用于逐个输出气门芯；释放件，包括第一止挡件和第二止挡件，所述第一止挡件用于打开或闭合首个气门芯和导向通道之间的通道，所述第二止挡件用于打开或闭合次个气门芯和首个气门芯之间的通道，所述第一止挡件和所述第二止挡件联动，以逐个释放气门芯。2.根据权利要求1所述的气门芯上料机构，其特征在于，所述直振轨具有一供气门芯呈横放状输出的输送管，所述第一止挡件对应配置于所述输送管的输出端，且所述输送管开设有供所述第二止挡件进出的开孔。3.根据权利要求2所述的气门芯上料机构，其特征在于，所述开孔和所述输出端之间设有加速件，所述加速件驱动首个气门芯向所述输出端加速运动。4.根据权利要求3所述的气门芯上料机构，其特征在于，所述加速件配置为吹气组件，所述输送管开设有供气体进入的吹气孔。5.根据权利要求2所述的气门芯上料机构，其特征在于，所述第一止挡件包括第一挡块和驱动第一挡块运动的第一驱动部，所述第二止挡件包括第二挡块和驱动所述第二挡块运动的第二驱动部，所述第一驱动部和所述第二驱动部联动，使所述第一挡块和所述第二挡块的其中之一配置为打开状态，另一配置为闭合状态。6.根据权利要求1所述的气门芯上料机构，其特征在于，所述气门芯导向装置包括第一导向部、第二导向部和滑移驱动件，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨启达，陈大定，
申请(专利权)人：厦门欣松科技有限公司，
类型：新型
国别省市：