本实用新型专利技术提供一种隧道交通安全预警装置，包括设于隧道内壁上的显示屏本体、以及设于显示屏本体上的清洁机构，清洁机构包括用于清洁显示屏本体表面灰尘的除尘组件、以及将除尘组件设于显示屏本体上的固定组件；固定组件包括两根平行设置的固定杆、设于两根固定杆两端上的第一定位块和第二定位块、以及设于两个第一定位块之间的伸缩件；除尘组件包括套设于伸缩件上并通过驱动件在伸缩件上进行移动的限位套、以及一端连接限位套且表面设置多个清洁毛刷的清洁杆；本实用新型专利技术可以便捷地直接固定于不同尺寸大小的设备上，实现对设备的实时清洁。清洁。清洁。
【技术实现步骤摘要】
一种隧道交通安全预警装置
[0001]本技术涉及隧道安全预警
，具体为一种隧道交通安全预警装置。
技术介绍
[0002]高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定，根据地形的状态高速公路.上的隧道成为常态，为防止交通事故的发生，交通安全预警设备普遍使用。
[0003]传统的隧道交通安全预警设备设于公路隧道内壁上，在车辆经过公路隧道会产生大量的灰尘，传统设备仅采用防尘板进行遮挡，防尘效果较差，在防尘板上的灰尘堆积过多时也会影响设备的正常使用，当灰尘在设备上堆积过多导致设备无法正常散热时甚至影响设备的使用寿命。
技术实现思路
[0004]针对上述技术问题，本技术提供一种隧道交通安全预警装置，可以便捷地直接固定于不同尺寸大小的设备上，实现对设备的实时清洁。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种隧道交通安全预警装置，包括设于隧道内壁上的显示屏本体、以及设于所述显示屏本体上的清洁机构，所述清洁机构包括用于清洁显示屏本体表面灰尘的除尘组件、以及将所述除尘组件设于显示屏本体上的固定组件；
[0006]所述固定组件包括两根平行设置的固定杆、设于两根所述固定杆两端上的第一定位块和第二定位块、以及设于两个所述第一定位块之间的伸缩件；
[0007]所述除尘组件包括套设于所述伸缩件上并通过驱动件在所述伸缩件上进行移动的限位套、以及一端连接所述限位套且表面设置多个清洁毛刷的清洁杆。
[0008]优选的，所述清洁杆平行所述固定杆，且清洁杆内贯穿有可转动的控制杆，所述控制杆上设置有多个分别与不同清洁齿轮啮合的联动齿轮；所述清洁齿轮均连接贯穿于清洁杆上的所述清洁毛刷。
[0009]优选的，两根所述固定杆相邻的端面上均开设有竖直方向上的升降槽，所述升降槽内贯穿有一端设置限位块另一端穿设于固定杆外部并连接第一定位块的升降杆，所述升降杆上套设有两端分别连接所述限位块和升降槽内壁的第一弹簧。
[0010]优选的，所述伸缩件包括一端垂直其中一个所述固定杆设于第一定位块上的伸缩臂、一端贯穿所述伸缩臂内另一端设于远离伸缩臂的另一个所述第一定位块上的伸缩杆、以及设于伸缩臂和伸缩杆上端面上的齿条，所述伸缩杆贯穿与伸缩臂内的一端通过复位弹簧与伸缩臂内壁连接。
[0011]优选的，所述驱动件包括设于限位套套孔内壁设置的滚轮、贯通所述套孔远离所述滚轮内壁上的驱动齿轮、以及将所述驱动齿轮设于套孔内壁上的两块关于驱动齿轮对称设置的挡板，所述驱动齿轮通过缓冲件连接两块所述挡板；所述限位套通过套孔套设于伸
缩臂上，且所述驱动齿轮啮合所述齿条。
[0012]优选的，所述缓冲件包括设于两块所述挡板相邻端面上开设有缓冲槽内的滑杆、套设于所述滑杆上并连接套设于滑杆上第二弹簧的滑块、以及贯通所述驱动齿轮并带动驱动齿轮进行同步转动且两端分别连接滑块的缓冲杆。
[0013]本技术的有益效果：固定组件直接套设于固定于设备上，即实现对设备表面进行实时除尘，并避免了对设备本体的结构进行改变，仅需要采购或订购此装置，直接安装于不同尺寸大小的设备上，便可对设备进行实时除尘，避免了设备上积累过多的灰尘导致设备无法使用，也避免了由于灰尘过多导致设备无法正常散热而使设备出现损坏。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：
[0015]图1为本技术提出的隧道交通安全预警装置简易结构示意图。
[0016]图2为本技术的清洁机构结构示意图。
[0017]图3为本技术的除尘组件结构示意图。
[0018]图4为本技术的除尘组件内部结构示意图。
[0019]图5为本技术的限位套结构示意图。
[0020]图中：1、显示屏本体；2、固定杆；3、第一定位块；4、第二定位块；5、伸缩臂；6、伸缩杆；7、齿条；8、限位套；9、清洁杆；10、清洁毛刷；11、升降槽；12、升降杆；13、第一弹簧；14、套孔；15、滚轮；16、挡板；17、驱动齿轮；18、控制杆；19、联动齿轮；20、清洁齿轮；21、缓冲杆；22、缓冲槽；23、第二弹簧。
具体实施方式
[0021]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术，但下述实施例仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。
[0022]请参阅图1
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5，一种隧道交通安全预警装置，包括设于隧道内壁上的显示屏本体1、以及设于显示屏本体1上的清洁机构，清洁机构包括用于清洁显示屏本体1表面灰尘的除尘组件、以及将除尘组件设于显示屏本体1上的固定组件；
[0023]固定组件包括两根平行设置的固定杆2、设于两根固定杆2两端上的第一定位块3和第二定位块4、以及设于两个第一定位块3之间的伸缩件；
[0024]除尘组件包括套设于伸缩件上并通过驱动件在伸缩件上进行移动的限位套8、以及一端连接限位套8且表面设置多个清洁毛刷10的清洁杆9。
[0025]如图1所示，通过拉动两根固定杆2至待固定的显示屏本体1两侧，使第二定位块4抵住显示屏本体1下端面上，此时伸缩件伸长使固定杆2和伸缩件固定于显示屏本体1上，通过限位套8在清洁毛刷10上进行移动使带动清洁杆9便于对显示屏本体1的显示屏部位进行清洁，避免了灰尘在显示屏上进行堆积，影响显示屏的显示，导致显示屏无法正常显示；也避免了灰尘在显示屏表面堆积导致显示屏的热量无法正常散发在显示屏表面堆积导致显
示屏出现老化，影响显示屏本体1的使用寿命。
[0026]清洁杆9平行固定杆2，且清洁杆9内贯穿有可转动的控制杆18，控制杆18上设置有多个分别与不同清洁齿轮20啮合的联动齿轮19；清洁齿轮20均连接贯穿于清洁杆9上的清洁毛刷10。
[0027]如图4所示，控制杆18通过设于限位套8上的步进电机驱动转动，从而通过啮合的联动齿轮19和清洁齿轮20传动，便于带动设于清洁杆9上的多个清洁毛刷10进行转动，在清洁杆9在显示屏表面移动的同时清洁毛刷10也会进行转动，提高了对显示屏表面灰尘清洁的效果。
[0028]两根固定杆2相邻的端面上均开设有竖直方向上的升降槽11，升降槽11内贯穿有一端设置限位块另一端穿设于固定杆2外部并连接第一定位块3的升降杆12，升降杆12上套设有两端分别连接限位块和升降槽11内壁的第一弹簧13。
[0029]如图2所示，通过升降杆12和第一弹簧13的设置便于使伸缩件可以向远离固定杆2的位置进行移动，同时固定杆2还会受到第一弹簧13向固定杆2的拉力，以便于在两根固定杆2贴合于显示屏本体1两侧时，拉动伸缩件本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道交通安全预警装置，包括设于隧道内壁上的显示屏本体(1)、以及设于所述显示屏本体(1)上的清洁机构，其特征在于，所述清洁机构包括用于清洁显示屏本体(1)表面灰尘的除尘组件、以及将所述除尘组件设于显示屏本体(1)上的固定组件；所述固定组件包括两根平行设置的固定杆(2)、设于两根所述固定杆(2)两端上的第一定位块(3)和第二定位块(4)、以及设于两个所述第一定位块(3)之间的伸缩件；所述除尘组件包括套设于所述伸缩件上并通过驱动件在所述伸缩件上进行移动的限位套(8)、以及一端连接所述限位套(8)且表面设置多个清洁毛刷(10)的清洁杆(9)。2.根据权利要求1所述的一种隧道交通安全预警装置，其特征在于：所述清洁杆(9)平行所述固定杆(2)，且清洁杆(9)内贯穿有可转动的控制杆(18)，所述控制杆(18)上设置有多个分别与不同清洁齿轮(20)啮合的联动齿轮(19)；所述清洁齿轮(20)均连接贯穿于清洁杆(9)上的所述清洁毛刷(10)。3.根据权利要求1所述的一种隧道交通安全预警装置，其特征在于：两根所述固定杆(2)相邻的端面上均开设有竖直方向上的升降槽(11)，所述升降槽(11)内贯穿有一端设置限位块另一端穿设于固定杆(2)外部并连接第一定位块(3)的升降杆(12)，所述升降杆(12)上套设有两端分别连接所述限位块和升降槽(11)内壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈钱，孟令凯，
申请(专利权)人：安徽远航交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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