本实用新型专利技术公开了一种无人机全景相机使用的角度调节装置,包括:稳定座,所述稳定座的下方设有安装腿,所述安装腿的上设有用于与无人机连接的安装孔;所述稳定座的内部安装有转动电机,所述转动电机的输出端通过传动装置连接有安置座;所述安置座底部设有稳定滑块,所述稳定座上开设有与所述稳定滑块适配的滑槽;所述安置座的内部设置有适配槽,且适配槽的内部设置有适配球,所述适配球的右侧设置有限位垫,且限位垫的右侧固定有螺纹旋钮,所述适配球的上方连接有夹持座,且夹持座的内部设置有夹持板,所述夹持钉设置于夹持板的一侧。所述夹持钉设置于夹持板的一侧。所述夹持钉设置于夹持板的一侧。
【技术实现步骤摘要】
一种无人机全景相机使用的角度调节装置
[0001]本技术涉及一种无人机全景相机使用的角度调节装置,属于角度调节装置
技术介绍
[0002]无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱,但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。照相机简称相机,是一种利用光学成像原理形成影像并使用底片记录影像的设备。很多可以记录影像设备都具备照相机的特征,因此在使用相机在无人机上时需要使用到安装调节装置辅助进行,从而便于实现全景拍摄。
[0003]现有的角度调节装置不但结构复杂笨重,而且操作起来步骤繁杂,调节角度存在限制,不能实现360度全景拍摄,不能很好的满足人们的使用需求,针对上述情况,在现有的角度调节装置基础上进行技术创新。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种无人机全景相机使用的角度调节装置。
[0005]一种无人机全景相机使用的角度调节装置,包括:
[0006]稳定座,所述稳定座的下方设有安装腿,所述安装腿的上设有用于与无人机连接的安装孔;
[0007]所述稳定座的内部安装有转动电机,所述转动电机的输出端通过传动装置连接有安置座;所述安置座底部设有稳定滑块,所述稳定座上开设有与所述稳定滑块适配的滑槽;
[0008]所述安置座的内部设置有适配槽,且适配槽的内部设置有适配球,所述适配球的右侧设置有限位垫,且限位垫的右侧固定有螺纹旋钮,所述适配球的上方连接有夹持座,且夹持座的内部设置有夹持板,所述夹持钉设置于夹持板的一侧。
[0009]进一步地,所述传动装置包括转轴杆,所述转轴杆一端与转动电机的输出端连接,另一端设有主动齿轮,所述主动齿轮的一侧设置有从动齿轮,所述从动齿轮的上方与安置座连接。
[0010]进一步地,所述安装槽与立杆之间为固定连接,且安装腿与立杆之间为活动连接。
[0011]进一步地,所述主动齿轮与从动齿轮之间为啮合连接,且从动齿轮与安置座之间为固定连接。
[0012]进一步地,所述安置座通过稳定滑块与滑槽之间构成滑动连接,且稳定滑块的结构设置为T字型结构,并且稳定滑块与滑槽的外形尺寸相吻合。
[0013]进一步地,所述适配槽与适配球之间紧密贴合,且适配球与夹持座之间为焊接。
[0014]进一步地,所述螺纹旋钮与安置座之间为螺纹连接,且螺纹旋钮通过限位垫与适配球之间为活动连接。
[0015]进一步地,所述夹持座的结构设置为U字型结构,且夹持钉贯穿于夹持座的内部,并且夹持钉与夹持板之间为固定连接。
[0016]与现有技术相比,本技术所达到的有益效果:通过设置后的安装腿能够在立杆的外表面灵活转动,如此能够便于在非安装状态下对安装腿进行折叠收纳,避免占地;通过设置后的主动齿轮能够带动从动齿轮转动,从而完成动力传输,便于带动安置座进行转动,如此能够实现360度旋转,从而便于相机进行全景拍摄,解决了现有的调节支座对转动角度的局限性。
附图说明
[0017]图1为本技术正视结构示意图;
[0018]图2为本技术稳定滑块与滑槽连接处结构示意图;
[0019]图3为本技术安置座内部结构示意图;
[0020]图4为本技术主动齿轮与从动齿轮连接处结构示意图;
[0021]图中:1、稳定座;2、安装槽;3、立杆;4、安装腿;5、安装孔;6、转动电机;7、转轴杆;8、主动齿轮;9、从动齿轮;10、安置座;11、稳定滑块;12、滑槽;13、适配槽;14、适配球;15、限位垫;16、螺纹旋钮;17、夹持座;18、夹持钉;19、夹持板。
具体实施方式
[0022]下面结合附图对本技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案,而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0023]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
[0024]如图1
‑
图4所示,本技术提供一种技术方案:一种无人机全景相机使用的角度调节装置,包括稳定座1和夹持钉18,稳定座1的下方设置有安装槽2,且安装槽2的内部连接有立杆3,立杆3的外表面连接有安装腿4,且安装腿4的下方固定有安装孔5,稳定座1的内部安装有转动电机6,且转动电机6的输出端连接有转轴杆7,转轴杆7的另一端连接有主动齿轮8,且主动齿轮8的一侧设置有从动齿轮9,从动齿轮9的上方连接有安置座10,且安置座10的一侧固定有稳定滑块11,稳定滑块11的外表面连接有滑槽12,安置座10的内部设置有适配槽13,且适配槽13的内部设置有适配球14,适配球14的右侧设置有限位垫15,且限位垫15的右侧固定有螺纹旋钮16,适配球14的上方连接有夹持座17,且夹持座17的内部设置有夹持板19,夹持钉18设置于夹持板19的一侧。
[0025]本技术中:安装槽2与立杆3之间为固定连接,且安装腿4与立杆3之间为活动连接;通过设置后的安装腿4能够在立杆3的外表面灵活转动,如此能够便于在非安装状态
下对安装腿4进行折叠收纳,避免占地。
[0026]本技术中:主动齿轮8与从动齿轮9之间为啮合连接,且从动齿轮9与安置座10之间为固定连接;通过设置后的主动齿轮8能够带动从动齿轮9转动,从而完成动力传输,便于带动安置座10进行转动,如此能够实现360度旋转,从而便于相机进行全景拍摄,解决了现有的调节支座对转动角度的局限性。
[0027]本技术中:安置座10通过稳定滑块11与滑槽12之间构成滑动连接,且稳定滑块11的结构设置为T字型结构,并且稳定滑块11与滑槽12的外形尺寸相吻合;通过设置后的安置座10能够通过稳定滑块11在滑槽12内流畅滑动,如此能够保证安置座10转动同时的稳定性。
[0028]本技术中:适配槽13与适配球14之间紧密贴合,且适配球14与夹持座17之间为焊接;通过设置后的适配槽13能够对适配球14进行卡合,如此能够对纵向方向进行微调,提高实用性。
[0029]本技术中:螺纹旋钮16与安置座10之间为螺纹连接,且螺纹旋钮16通过限位垫15与适配球14之间为活动连接;通过设置后的螺纹旋钮16能够通过限位垫15对适配球14进行限位固定,如此能够对微调后的角本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无人机全景相机使用的角度调节装置,其特征是,包括:稳定座(1),所述稳定座(1)的下方设有安装腿(4),所述安装腿(4)的上设有用于与无人机连接的安装孔(5);所述稳定座(1)的内部安装有转动电机(6),所述转动电机(6)的输出端通过传动装置连接有安置座(10);所述安置座(10)底部设有稳定滑块(11),所述稳定座(1)上开设有与所述稳定滑块(11)适配的滑槽(12);所述安置座(10)的内部设置有适配槽(13),且适配槽(13)的内部设置有适配球(14),所述适配球(14)的右侧设置有限位垫(15),且限位垫(15)的右侧固定有螺纹旋钮(16),所述适配球(14)的上方连接有夹持座(17),且夹持座(17)的内部设置有夹持板(19),夹持钉(18),所述夹持钉(18)设置于夹持板(19)的一侧。2.根据权利要求1所述的无人机全景相机使用的角度调节装置,其特征是,所述传动装置包括转轴杆(7),所述转轴杆(7)一端与转动电机(6)的输出端连接,另一端设有主动齿轮(8),所述主动齿轮(8)的一侧设置有从动齿轮(9),所述从动齿轮(9)的上方与安置座(10)连接。3.根据权利要求1所述的无人机全景相机使用的角度调节装置,其特征是,还包括安装槽(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:成静,朱利锋,彭波,
申请(专利权)人:中国人民解放军陆军军事交通学院镇江校区,
类型:新型
国别省市:
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