一种智能现场开辟通道勘察车制造技术

本申请涉及勘察车技术领域，特别涉及一种智能现场开辟通道勘察车。其包括：车体，其通过外部操控装置进行控制；储存箱，其转动设置于所述车体上，所述储存箱的一侧壁设有供踏板穿过的通道；驱动组件，其设于所述车体上，所述驱动组件驱动所述储存箱转动至倾斜，以使所述踏板穿过所述通道而滑落至地面。车体上还设有摄像头和灯带。本申请具有在现场可视化智能铺设勘查通道，减少人为因素破坏现场的可能的优点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
一种智能现场开辟通道勘察车


[0001]本申请涉及勘察车
，特别涉及一种智能现场开辟通道勘察车。

技术介绍

[0002]目前，公安机关在侦破刑事案件中，往往需要进入现场，对证据勘察，以及开辟一条通道，而便于后续人员进入现场勘察，开辟勘察通道，以减小后续进入现场的人员对现场造成破坏的可能。
[0003]相关技术中，通常指派人员进入现场开辟勘察通道，其通过在现场铺设踏板，而形成勘察通道。
[0004]但是，指派人员进入现场，需要人员具有较强的专业能力，且在铺设勘察通道时，仍可能由于人为因素导致现场被破坏，而增大勘察难度。

技术实现思路

[0005]本申请实施例提供一种智能现场开辟通道勘察车，以解决相关技术中人员进入现场铺设勘察通道，可能由于人为因素导致现场被破坏的技术问题。
[0006]一种智能现场开辟通道勘察车，其包括：
[0007]车体，其通过外部操控装置进行控制；
[0008]储存箱，其转动设置于所述车体上，所述储存箱的一侧壁设有供踏板穿过的通道；
[0009]驱动组件，其设于所述车体上，所述驱动组件驱动所述储存箱转动至倾斜，以使所述踏板穿过所述通道而滑落至地面。
[0010]一些实施例中，所述通道靠近所述储存箱的底面设置，以供处于最底层的所述踏板通过。
[0011]一些实施例中，该智能现场开辟通道勘察车还包括遮挡板和电机，所述遮挡板转动设置于所述储存箱，所述电机与所述遮挡板驱动连接，以带动所述遮挡板转动而封堵或开启所述通道。
>[0012]一些实施例中，该智能现场开辟通道勘察车还包括推动组件，所述推动组件设于所述储存箱上，且所述推动组件和所述通道分别设于所述储存箱的相对两侧壁上，所述推动组件用于辅助推出所述踏板。
[0013]一些实施例中，所述推动组件包括：
[0014]推动气缸，所述推动气缸的固定端与所述储存箱的一外侧面连接，所述推动气缸的驱动端伸至所述储存箱内；
[0015]推动板，其位于所述储存箱的内部，且所述推动板与所述推动气缸的驱动端连接，所述推动气缸带动所述推动板滑动，以推动所述踏板。
[0016]一些实施例中，所述推动板的高度小于或等于所述踏板的高度。
[0017]一些实施例中，所述储存箱的上侧呈开口设置，以供所述踏板进入所述储存箱。
[0018]一些实施例中，该智能现场开辟通道勘察车还包括压紧组件，其包括：
[0019]盖板，其可拆卸连接于所述储存箱，且所述盖板封堵所述储存箱的上侧开口；
[0020]压紧板，其通过弹性件与所述盖板下侧弹性连接，所述弹性件的弹力使所述压紧板抵接在所述踏板上。
[0021]一些实施例中，该智能现场开辟通道勘察车还包括摄像头和灯带，所述摄像头和所述灯带均设于所述车体的头部。
[0022]一些实施例中，所述驱动组件包括：
[0023]滚球，其与所述储存箱的底壁抵接；
[0024]驱动气缸，所述驱动气缸的固定端与所述车体的侧面连接，且所述滚球铰接于所述驱动气缸的驱动端，所述驱动气缸推动所述滚球上升以推动所述储存箱转动。
[0025]本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：
[0026]本申请实施例提供了一种智能现场开辟通道勘察车，车体上的储存箱内装有踏板，现场勘察时，操控装置控制车体移动至现场，进行铺设勘察通道时，驱动组件带动储存箱转动，而使储存箱倾斜设置，踏板置于倾斜的储存箱内，而由于自身重力在储存箱内滑动，以此踏板穿过储存箱侧壁上的通道而离开储存箱，踏板因而滑落至地面，在地面上进行铺设踏板，而形成勘察通道，代替了专业的人员进入现场铺设勘察通道，避免了人为因素导致的现场破坏和证据损失，提高了勘察效果。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1为本申请实施例提供的智能现场开辟通道勘察车示意图；
[0029]图2为本申请实施例提供的智能现场开辟通道勘察车另一视角的示意图；
[0030]图3为本申请实施例提供的踏板堆叠状态下储存箱内部的示意图。
[0031]图中：1、车体；2、储存箱；201、通道；3、驱动组件；301、驱动气缸；302、滚球；401、遮挡板；402、电机；5、推动组件；501、推动气缸；502、推动板；6、压紧组件；601、盖板；602、压紧板；603、弹性件；7、导向台；8、摄像头；9、灯带；10、踏板。
具体实施方式
[0032]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0033]本申请实施例提供了一种智能现场开辟通道勘察车，其能解决相关技术中人员进入现场铺设勘察通道，可能由于人为因素导致现场被破坏的技术问题。
[0034]一种智能现场开辟通道勘察车，其包括：
[0035]车体1，其通过外部操控装置进行控制；
[0036]储存箱2，其转动设置于所述车体1上，所述储存箱2的一侧壁设有供踏板10穿过的
通道201；
[0037]驱动组件3，其设于车体1上，所述驱动组件3驱动储存箱2转动至倾斜，以使所述踏板10穿过所述通道201而滑落至地面。
[0038]可选地，所述通道201靠近所述储存箱2的底面设置，以供处于最底层的所述踏板10通过。
[0039]参照图1和图2，其中，该智能现场开辟通道勘察车，包括车体1，车体1内置有天线收发模块，而与外部操控装置传输信号，本实施例中，车体1与操控装置之间可通过蓝牙进行信号传输。操控装置控制车体1移动，以方便车体1在现场移动。
[0040]参照图1和图3，储存箱2转动设置于车的顶面，且储存箱2的转动轴靠近车体1上侧的一边沿设置。储存箱2用于存放踏板10，且多个踏板10堆叠放置在储存箱2内。踏板10可采用平板状的踏板10，本实施例中，踏板10具有四个支腿，踏板10置于地面后，仅支腿与地面接触，而减小了踏板10与地面的接触面积，使得踏板10放置更稳定。
[0041]参照图1和图2，储存箱2的一侧壁开设有通道201，通道201设于储存箱2靠近其转动轴的端面，且通道201靠近储存箱2的底壁设置，而供位于最底层的踏板10穿出储存箱2。本实施例中，随着储存箱2的转动至倾斜，储存箱2内部的踏板10在自身重力作用下靠近通道201滑动。通道201的长度大于或等于踏板10的长度，且通道201的高度大于或等于踏板10的高度，且通道201本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能现场开辟通道勘察车，其特征在于，其包括：车体(1)，其通过外部操控装置进行控制；储存箱(2)，其转动设置于所述车体(1)上，所述储存箱(2)的一侧壁设有供踏板(10)穿过的通道(201)；驱动组件(3)，其设于所述车体(1)上，所述驱动组件(3)驱动所述储存箱(2)转动至倾斜，以使所述踏板(10)穿过所述通道(201)而滑落至地面。2.根据权利要求1所述的智能现场开辟通道勘察车，其特征在于，所述通道(201)靠近所述储存箱(2)的底面设置，以供处于最底层的所述踏板(10)通过。3.根据权利要求1所述的智能现场开辟通道勘察车，其特征在于，还包括遮挡板(401)和电机(402)，所述遮挡板(401)转动设置于所述储存箱(2)，所述电机(402)与所述遮挡板(401)驱动连接，以带动所述遮挡板(401)转动而封堵或开启所述通道(201)。4.根据权利要求1所述的智能现场开辟通道勘察车，其特征在于，还包括推动组件(5)，所述推动组件(5)设于所述储存箱(2)上，且所述推动组件(5)和所述通道(201)分别设于所述储存箱(2)的相对两侧壁上，所述推动组件(5)用于辅助推出所述踏板(10)。5.根据权利要求4所述的智能现场开辟通道勘察车，其特征在于，所述推动组件(5)包括：推动气缸(501)，所述推动气缸(501)的固定端与所述储存箱(2)的一外侧面连接，所述推动气缸(501)的驱动端伸至所述储存箱(2)内；推动板(502)，其位于所述储...

【专利技术属性】
技术研发人员：余梦娜，王方正，李明哲，万玫汐，董创，
申请(专利权)人：湖北警官学院，
类型：新型
国别省市：